Tous les avis

Le critique présente le vélo Sava A7L Pro comme le gagnant du 'prix du meilleur rapport qualité-prix'. Il l'a acheté avec son propre argent quelques mois auparavant et loue ses spécifications pour le prix. Il détaille le processus de livraison, qui a entraîné des dommages d'expédition, et son expérience positive avec le service client de Sava pour résoudre le problème. Il mentionne également utiliser les roues carbone Elite Wheels ENT 2.0 sur ce vélo comme une mise à niveau préférée.

Le critique fournit un avis détaillé sur les roues en carbone Nepas Nova, couvrant le déballage, les spécifications, les tests de contrôle qualité internes et les impressions de conduite. Il note que les roues sont arrivées dans une boîte vert vif avec des accessoires de qualité comme un sac de roue approprié, des valves tubeless, du ruban de jante, des rayons de rechange et un outil. Les roues pèsent 1258 g pour une configuration marteau 45 mm à l'avant/55 mm à l'arrière. Elles comportent des rayons en carbone 1A de 3,2 mm avec des écrous cachés et des têtes en T en titane, un design breveté de bride de moyeu pour la sécurité, un mécanisme à cliquet 36 dents et des roulements céramiques SEMA. Le critique a trouvé les roues bien assemblées avec une excellente rectitude et une cohérence de tension. En conduite, elles semblaient rigides avec un transfert de puissance immédiat, confortables et stables par vent de travers, mais il a noté que le maintien de la vitesse semblait légèrement plus lent que sur des roues plus lourdes. Le critique les compare largement à des concurrents comme les Lun Hyper 5, Elite Wheels Drive 2 et d'autres.

Le critique déconseille fortement l'achat du cadre de vélo en fibre de carbone Twitter Gravel V1, citant de nombreux défauts de fabrication et un mauvais contrôle qualité. Il décrit le cadre comme mal fabriqué et susceptible de finir à la poubelle pour la plupart des utilisateurs.

Le critique loue les roues en carbone Lún HYPER 3 pour leur légèreté, leur vitesse et leur rapport qualité-prix, notant qu'elles sont un excellent choix pour les premiers acheteurs de roues en carbone. Cependant, il mentionne des inquiétudes concernant la faible absorption des chocs et les bruits de cliquetis potentiels des rayons en carbone.

Le critique présente le guidon intégré Carbon Speed REVENGER, un produit entièrement en carbone de l'entreprise Carbon Speed (également appelée XAM Carbon Speed ou XMCS). Il en est très enthousiaste, louant sa qualité, son développement et sa finition. Le critique détaille ses caractéristiques physiques : fabriqué en fibre de carbone Toray T000, angle négatif de -10°, empilement de 36,4 mm, profil aérodynamique, avancée de 77 mm, chute de 130 mm et évasement de 6,6°. Il est disponible en quatre tailles (36, 38, 40, 42) avec une section inférieure plus large de 2,5 cm. Il comporte une poignée texturée sur le dessus, deux points de fixation sur la face inférieure pour accessoires après-vente et un passage de câbles interne. Le guidon arrive complet avec toutes les entretoises et accessoires. Le critique note qu'il pèse 310 g et coûte environ 350 $ (300 €). Il indique qu'il a subi des tests approfondis en laboratoire et qu'il convient à une configuration très orientée course.

Le critique teste le capteur de puissance cycliste GEOID PM500, qui est livré avec des manivelles. Il le compare à un capteur de puissance moins cher basé sur le pédalier (Leico) et constate que le GEOID PM500 est plus précis et fiable, en particulier après des sprints de haute puissance. Le critique recommande le GEOID PM500 pour sa précision et son rapport qualité-prix, notant qu'il constitue une bonne option pour ceux qui ont besoin d'un capteur de puissance à petit budget.

Le critique discute du Leoseek Ultralight Power Meter Set Type-C 110BCD ANT+BLUETOOTH 4.0 Spindle Power Meter, notant qu'il s'agit d'une option économique mais qu'elle présente des problèmes de précision importants après des sprints de haute puissance, conduisant à des relevés peu fiables à des niveaux de puissance inférieurs. Le critique ne le recommande pas.

Le critique déclare avoir essayé de nombreuses pompes à vélo et finit toujours par revenir à la pompe électrique pour vélo Xiaomi Mijia 2. Il l'a achetée avec son propre argent, la trouve assez puissante pour ses pneus et facile à utiliser.

Le critique mentionne brièvement le Topeak TMD06B/TMD06BK Support de bouteille d'eau réglable pour vélo MTB Support de contenant d'eau Vélo de route Cyclisme Support de gourde mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique déclare que s'il voulait améliorer la selle de son vélo, il choisirait la selle de vélo en carbone imprimée en 3D RYET. Il note qu'elle est très bien notée en ligne et qu'il l'a achetée à un prix spécifique.

Le critique mentionne brièvement les chaussures de cyclisme Rock Bros. mais ne fournit pas d'analyse détaillée. Il déclare qu'il alterne entre les chaussures Rock Bros. et Shimano.

Le critique recommande la bouteille d'eau Topeak, en particulier la version 650 ml, pour les nouveaux cyclistes. Il loue son ajustement sécurisé avec la cage Topeak Ninja correspondante, sa fiabilité sur des milliers de kilomètres et sa légitimité en tant que marque proposant des matériaux sans BPA.

Le critique déclare que s'il partait de zéro, il choisirait le Sava A7L Pro plutôt qu'un modèle Trek plus cher. Il le décrit comme un très bon vélo qui coûte moitié moins cher mais qui est tout aussi bon, en soulignant sa construction en carbone, ses composants inclus et son poids plus léger.

Le critique affirme que le système de bouteille d'eau Topi et de cage Topi Ninja est son choix préféré, citant un ajustement sécurisé et une fiabilité après une utilisation intensive.