Le LightCarbon LCG071-PRO est un kit cadre gravel en carbone offrant une valeur exceptionnelle, avec des prix allant de 441 $ à 700 $ pour le cadre, la fourche, la tige de selle et souvent le cintre intégré. Les cyclistes louent constamment son confort de conduite, sa construction en carbone de haute qualité et son énorme dégagement pour les pneus, mais notent des lacunes aérodynamiques, des problèmes de contrôle qualité sur les petites pièces et un passage des câbles difficile avec les cintres intégrés. C'est une option budgétaire convaincante pour ceux qui sont prêts à améliorer les composants et à tolérer quelques bizarreries.
Avantages
- Valeur exceptionnelle : prix du kit cadre de 441 $ à 700 $, constructions complètes sous 2 000 $123
- Construction en carbone de haute qualité avec surfaces internes propres et sans plis, comparable aux grandes marques345
- Excellent dégagement pour les pneus, pouvant facilement accueillir des pneus de 50 mm et plus, adapté aux montages monster gravel623
- Conduite confortable et souple, surtout sur les longues sorties et les terrains accidentés26
- Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal pour les outils et les pièces de rechange67
- Options de peinture personnalisée disponibles à des prix abordables (50 $ - 150 $)458
- Service client réactif par e-mail, avec un processus de commande flexible498
- Inclut de nombreux accessoires : fourche, cintre/potence monobloc, tige de selle en carbone, sac de rangement, roulements de jeu de direction, etc.63
Inconvénients
- Problèmes de contrôle qualité : finition rugueuse du boîtier de pédalier, boulons de potence mal alignés, boulons foirés, vis de mauvaise qualité2107
- Le cintre intégré rend le passage des câbles extrêmement difficile, surtout pour les groupes mécaniques ; nécessite souvent de passer à une potence et un cintre séparés493
- Aérodynamique médiocre ; sensation de lenteur dans les descentes et à haute vitesse par rapport à d'autres vélos2
- Rangement interne du cadre trop étroit pour les outils standards ; accès difficile lorsque le porte-bidon est monté7
- Collier de selle capricieux pouvant endommager la tige de selle ; certains utilisateurs remplacent la tige de selle210
- Problème de compatibilité du frein avant : la lèvre du cadre empêche l'utilisation de disques de 160 mm avec certains étriers, nécessitant un disque de 140 mm6
- Options limitées de longueur de potence (la plus courte 90 mm) pouvant ne pas convenir à tous les cyclistes ; chevauchement du pied avec la roue avant sur certaines tailles42
- Frais d'expédition et tarifs douaniers potentiels ajoutent considérablement au coût total (168 $ pour les États-Unis, 15 % de droits de douane)89
Points clés
- Poids du cadre : 1010-1110 g (taille 52-56) ; poids de la fourche : 436-531 g ; tige de selle : 183-192 g ; cintre : 250-424 g ; potence : 153-160 g2
- Prix : 441 $ pour le cadre, la fourche et la tige de selle avec livraison gratuite en Chine ; ~660-700 $ pour le kit cadre avec cintre/potence intégré ; peinture personnalisée 50-150 $123
- Dégagement pneus : officiellement 700x53c, mais maximum réel ~700x50c (52,3 mm) avec ~2,5 mm de dégagement de chaque côté ; 700x47 mm sûr ; 650Bx2,1" passe253
- Boîtier de pédalier : BB86 press-fit (diamètre 41 mm) ; certains cadres ont un boîtier de pédalier T47264
- Non compatible UDH (contredit certaines affirmations) ; utilise des étriers de frein à fixation plate standard21
- Fabrication : carbone T700 haut module, moules en silicone pour des surfaces internes propres, finitions UD brillant ou peinture personnalisée513
- Limite de poids : 120 kg (264 lbs) selon le vendeur9
- Tailles disponibles : 52, 54, 55, 56 ; tailles de cintre intégré incluent 38 cm de largeur, longueurs de potence 90-120 mm246
Sources
- 1r/gravelcyclingnbd
- 2ChinertownLightcarbon LCG071-D Build
- 3Samuel Black Metal RiderSub 2000€ Sub 8 kg Monster Gravel Build LIGHTCARBON Frame & Wheels
- 4r/ChineseCarbonmy experience with the lcg071pro from light carbon
- 5Jourdain Coleman$500 Gravel Bike Frame: TRASH or TREASURE? Uboxing and In-Depth Review!!
- 6Tom Bowers Cycling4 sources
- 7r/ChineseCarbonlightcarbon lcg071spro build
- 8r/ChineseCarbonlightcarbon lcg071
- 9r/ChineseCarbonout and about with the lcg071
- 10r/ChineseCarbonlight carbon lcg071 23 month updatereview
Avis et notes
16:48Le critique discute du cadre de gravier LightCarbon LCG071-PRO, louant sa géométrie orientée course, son guidon intégré et son grand dégagement pour les pneus. Cependant, il note un dégagement limité pour le pédalier, ce qui a provoqué des frottements sous flexion, et mentionne son intention de passer à un pédalier en ligne pour plus de dégagement.
15:04Le critique présente le cadre gravel LightCarbon LCG071-PRO comme un composant majeur d'un assemblage à petit budget, mettant en avant ses caractéristiques, les accessoires inclus et sa proposition de valeur.
15:28Le critique partage son expérience avec le cadre LightCarbon LCG071-PRO, qu'il a acheté pour environ 570 £ dans le cadre d'un ensemble comprenant la tige de selle, le guidon, les fourches et le matériel. Il l'a utilisé comme base pour la construction d'un vélo de gravier et l'a utilisé pendant plusieurs mois.
13:24Le critique mentionne brièvement le LightCarbon LCG071-PRO mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
14:55Le critique indique avoir acheté un cadre complet (cadre, tige de selle et guidon intégré) chez Light Carbon pour environ 700 $, frais de port inclus. Il souligne le prix incroyablement bas et est extrêmement satisfait de l'achat. Le critique a fait inspecter le cadre par des mécaniciens de vélo qui ont été stupéfaits par la haute qualité du carbone, la finition et l'absence de rides internes. Le cadre a une finition noire brillante UD, et il a spécifiquement demandé une tige de selle brillante pour correspondre. Le cadre dispose d'un routage de câbles intégré et d'une très grande liberté de pneus, ce qui était une raison principale de l'achat. Il l'a monté en vélo 'gravel monstre' avec des pneus de VTT.
21:11Le critique mentionne brièvement le LightCarbon LCG071-PRO mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
09:47Le critique examine le cadre gravel LightCarbon LCG071-PRO, mettant en avant son esthétique, sa qualité de construction et ses caractéristiques tout en notant quelques préoccupations mineures.
Un utilisateur de Reddit donne un avis après 2-3 mois sur le kit cadre LightCarbon LCG071-PRO après l'avoir monté avec des composants d'origine puis les avoir améliorés. Le cadre lui-même est loué pour sa qualité, son apparence et son rapport qualité-prix, mais la potence, le cintre et la selle d'origine sont critiqués. L'utilisateur a finalement remplacé ces pièces par des composants de marque et recommande vivement le cadre tout en suggérant des pièces aftermarket pour le reste de la construction.
Résumé IA
Avantages
- Le cadre est superbe et de bonne qualité
- Le vélo est incroyable après les améliorations des composants
- A reçu de nombreux compliments positifs sur le cadre
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Le cintre d'origine mesurait 42 cm au lieu des 40 cm commandés
- La selle d'origine était inconfortable et a dû être remplacée
- La potence d'origine avait un trou de boulon au filetage croisé et des boulons de mauvaise qualité
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Modèle : LightCarbon LCG071-PRO
- Période d'essai : 2-3 mois, près de 300 miles
- Composants d'origine initialement utilisés : cadre, tige de selle, selle, potence, cintre
plus de points clés dans la critique
Un utilisateur partage son expérience positive avec le cadre LightCarbon LCG071-PRO, soulignant sa qualité, son option de peinture personnalisée et sa valeur globale lorsqu'il est monté avec des roues Elite et un groupe Shimano GRX 820. Le processus de commande s'est déroulé sans problème, avec des commerciaux réactifs et un délai d'environ deux mois. Le vélo a été construit pour moins de 2000 $ au total.
Résumé IA
Avantages
- Excellente qualité du cadre et expérience de conduite
- Option de peinture personnalisée abordable (50 $ au lieu de 140 $ annoncés)
- Processus de commande fluide avec un commercial réactif (Chloé)
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Frais d'expédition (168 $) et droits de douane potentiels (15 % vers les États-Unis)
- Long délai d'attente (près de deux mois pour la peinture personnalisée)
- Cadre appuyé contre du métal rouillé et du fil barbelé sur la photo (préoccupation esthétique)
Points clés
- Prix du cadre : 585 $
- Expédition vers l'ouest des États-Unis : 168 $
- Peinture personnalisée facturée à 50 $
plus de points clés dans la critique
Un utilisateur a construit un vélo de gravier en utilisant le cadre LightCarbon LCG071S-PRO, rapportant une satisfaction globale avec le processus de construction et les performances, mais notant des problèmes significatifs avec le rangement interne du cadre et la qualité du matériel inclus.
Résumé IA
Avantages
- La qualité de construction globale et la compatibilité sont bonnes
- Aucun problème avec les filetages du boîtier de pédalier, le glissement de la tige de selle ou le montage des étriers de frein
- Le cadre inclut un système de potence intégré
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Le rangement interne du cadre est trop étroit pour accueillir des outils standards comme un multi-outil ou une pompe électrique
- La poignée du compartiment de rangement est inaccessible lorsqu'une cage à bouteille est montée, nécessitant un outil pour l'ouvrir même sans bouteille
- Les vis de cadre incluses sont de mauvaise qualité, avec des boulons de potence qui s'arrondissent après une utilisation minimale
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Modèle de cadre : LightCarbon LCG071S-PRO Taille 55
- Coût total de construction : ~2600€
- Poids du vélo complet : 9,5 kg (avec accessoires, sans bouteille d'eau)
plus de points clés dans la critique
Un utilisateur partage son expérience de construction d'un vélo gravel LightCarbon LCG071-PRO à partir du cadre, mettant en avant la capacité de poids du cadre, le groupe mécanique GRX 820 et l'expérience d'achat positive, tout en notant les difficultés de passage des câbles à travers les barres personnalisées.
Résumé IA
Avantages
- La limite de poids du cadre de 120 kg (264 lbs) convient aux cyclistes plus lourds
- Le groupe mécanique GRX 820 offre un changement de vitesse fiable
- Passage facile des câbles à travers le cadre avec une découpe pour le compartiment de rangement
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Le passage des câbles à travers les barres personnalisées était difficile en raison de l'espace limité pour les lignes hydrauliques et les câbles de dérailleur
- La combinaison intégrée barre/potence pourrait être préférable pour un passage plus facile des câbles
- Les frais d'expédition vers les États-Unis étaient de 168 $, incluant les tarifs prépayés
Points clés
- Cadre : LightCarbon LCG071-PRO
- Groupe : Mécanique GRX 820
- Limite de poids : 120 kg (264 lbs)
plus de points clés dans la critique
Le LightCarbon LCG071-PRO est un cadre de vélo de gravel discuté dans un fil Reddit où les utilisateurs partagent leurs expériences de montage, détails de prix et informations de compatibilité.
Résumé IA
Avantages
- Prix abordable pour le cadre et les composants
- Fabrication de haute qualité utilisant des moules en silicone
- Compatible avec les systèmes de frein à montage plat standard
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Disponibilité limitée de la documentation technique officielle
- Problèmes de compatibilité potentiels avec les dérailleurs avant électriques et les pneus larges
- Confusion de marque entre les roues LightCarbon et ProX
Points clés
- Prix du cadre : 441 USD avec livraison gratuite en Chine
- Le cadre utilise un procédé de fabrication par moulage en silicone
- Compatible avec les étriers de frein à montage plat (ex. : Shimano GRX)
plus de points clés dans la critique
Un utilisateur partage son expérience de construction d'un vélo gravel LightCarbon LCG071-PRO, mettant en lumière le processus de commande personnalisé par e-mail, l'excellente qualité de construction comparable aux grandes marques, et les défis d'assemblage dus au passage des câbles et à l'ajustement du guidon intégré. Le coût total pour le cadre et les composants de LightCarbon était de 1 388 $, avec environ 2 500 € supplémentaires pour le groupe et les autres pièces.
Résumé IA
Avantages
- Excellente qualité de construction comparable aux grandes marques comme Giant
- Processus de commande hautement personnalisable par e-mail
- Prix compétitifs pour le cadre en carbone et les composants
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Pas de boutique en ligne traditionnelle pour la configuration visuelle
- Les commandes par e-mail peuvent être déroutantes sans suivi détaillé
- Le guidon intégré rend le passage des câbles extrêmement difficile pour les groupes mécaniques
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Cadre gravel en carbone LCG071-PRO UD-G 700C avec freins à disque (montage plat)
- Comprend la fourche, la tige de selle SP03, le guidon intégré HBR08 (400×90 mm)
- Boîtier de pédalier T47 compatible avec Shimano 24 mm
plus de points clés dans la critique
Le LightCarbon LCG071-PRO est un cadre gravel en carbone avec guidon intégré, apprécié pour son confort, sa souplesse et son rapport qualité-prix d'environ 660 $. Il offre un dégagement pour pneus jusqu'à 700x50c, pèse environ 1010-1110g pour le cadre et utilise un boîtier de pédalier BB86 press-fit. Les utilisateurs rapportent une bonne tenue de route et une bonne stabilité, mais notent qu'il semble plus lent aérodynamiquement et présente quelques problèmes de contrôle qualité comme une finition rugueuse du boîtier de pédalier et un collier de selle capricieux.
Résumé IA
Avantages
- Confortable et souple, surtout sur les longues distances et les terrains accidentés
- Bon rapport qualité-prix (~660 $)
- Cadre léger (1010-1110g) et construction globale
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Aérodynamique médiocre ; sensation de lenteur dans les descentes et à haute vitesse
- Problèmes de contrôle qualité : finition rugueuse du boîtier de pédalier, boulons de potence mal alignés, manivelles qui coincent
- Collier de selle capricieux pouvant endommager la tige de selle
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Poids du cadre : 1010-1110g (taille 52-56)
- Poids de la fourche : 436-531g (coupée)
- Poids de la tige de selle : 183-192g
plus de points clés dans la critique
Où acheter
LightCarbon LCG071 New Gravel Frameset With Integrated Handlebar
LightCarbon New Carbon Gravel Frameset With Integrated Stem System
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All-road/GravelQuestions sur LightCarbon LCG071-PRO
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