Le Velobuild CX-002 est un cadre de cyclocross en carbone apprécié pour sa polyvalence, sa rigidité et son rapport qualité-prix, les utilisateurs l'utilisant pour le CX, le gravier et la route. Il offre un bon dégagement pour les pneus et une conduite confortable, mais présente quelques inconvénients comme une hauteur de croisement élevée et des problèmes potentiels de jeu de direction.
Avantages
- Excellent dégagement pour les pneus jusqu'à 42 mm, adapté au CX et au gravier.12
- Conduite rigide et réactive, comparable aux vélos de course sur route, mais pas dure.12
- Géométrie polyvalente permettant une utilisation comme vélo de route, de gravier et de cyclocross.123
- Bonne qualité de fabrication sans craquements ni cliquetis, installation facile des freins à disque.123
- Excellent rapport qualité-prix à environ 500-600 $ pour un cadre en carbone.123
- Conduite confortable sur chaussée rugueuse et gravier grâce à la conformité.12
- Caractéristiques aérodynamiques comme les haubans abaissés et la tige de selle aérodynamique améliorent les performances.1
- Léger pour le prix, permettant des montages sous 2000 €.3
Inconvénients
- Hauteur de croisement élevée en raison de la géométrie de cyclocross.2
- Manque de supports de cadre pour les garde-boue ou les porte-bagages, bien que des supports de tube supérieur puissent être ajoutés sur demande.2
- Problèmes potentiels de desserrage de la potence ou du jeu de direction, surtout avec un guidon/potence intégré.2
- Le support brasé du dérailleur avant limite la taille maximale du plateau à 46 dents.2
- Le cadre n'est pas le plus léger, environ 1250 g pour une taille 56.2
- La durabilité à long terme est inconnue car seules les premières impressions de conduite sont disponibles.1
- Les autocollants peuvent ne pas être parfaitement alignés.3
Points clés
- Poids du cadre d'environ 1250 g (taille 56) y compris la quincaillerie.2
- Dégagement pour les pneus jusqu'à 42 mm, avec des pneus de 38 mm ayant un dégagement ample.12
- Standard de boîtier de pédalier BB86.2
- Supports de frein à disque à montage plat.2
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm.2
- Prix approximatif de 500 à 600 $ pour le cadre.12
- Conception originale de Velobuild, pas une copie d'un modèle de grande marque.2
- Le support brasé du dérailleur avant limite la taille du plateau à 46 dents maximum.2
Avis et notes
11:52Le testeur donne une impression de première sortie du cadre de cyclocross en fibre de carbone à freins à disque Velobuild CX-002, le décrivant comme extrêmement réactif, vif et amusant à conduire. Il note qu'il combine la rigidité d'un cadre de course avec les capacités de cyclocross, n'a pas de grincements ou de cliquetis, et offre une bonne polyvalence à son prix.
Un utilisateur a construit un cadre de cyclo-cross en fibre de carbone à freins à disque Velobuild CX-002 pour moins de 2000 €, visant un vélo de course rentable avec des pièces fiables. La construction a reçu des retours positifs pour sa valeur, son poids et son apparence, le propriétaire rapportant une bonne qualité du cadre et une sensation de conduite agréable.
Résumé IA
Avantages
- Construction rentable sous 2000 €
- Bonne qualité du cadre et sensation de conduite
- Service client réactif et utile de Velobuild
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Autocollants pas parfaitement alignés
- Le propriétaire a peu confiance dans la limite de poids du pédalier
- Performances de changement de vitesse moyennes avec la cassette actuelle
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Cadre : Velobuild CX-002 Fibre de Carbone Freins à Disque CycloCross
- Budget de construction : Moins de 2000 €
- Objectif : Course de cyclo-cross
plus de points clés dans la critique
Le Velobuild CX-002 est un cadre de cyclocross en carbone conçu pour le CX et une utilisation légère sur gravier. Il présente un design aérodynamique unique avec des haubans abaissés, un passage de câbles entièrement interne et un dégagement pour pneus de 42mm. Le poids du cadre est d'environ 1250g (taille 56). Il utilise un boîtier de pédalier BB86, des freins à disque à montage plat et une tige de selle de 27,2mm. Le cadre n'est pas une copie mais un design original de Velobuild. Le prix est d'environ 500-600 $. Les utilisateurs louent sa polyvalence, son confort et sa qualité de construction, mais notent une hauteur de franchissement élevée, un manque de fixations sur le cadre et des problèmes potentiels de jeu de direction/potence.
Résumé IA
Avantages
- Design unique avec un bon dégagement pour les pneus (42mm) pour le CX et le gravier
- Confortable et souple, surtout sur les routes accidentées et le gravier
- Bonne qualité de construction et installation facile des freins à disque
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Hauteur de franchissement élevée due à la géométrie CX
- Manque de fixations sur le cadre (pas de fixations pour garde-boue ou porte-bagages, bien que des fixations sur le tube supérieur puissent être ajoutées sur demande)
- Problèmes potentiels de desserrage de la potence/du jeu de direction, surtout avec une potence/guidoline intégrée
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Poids du cadre : ~1250g (taille 56, avec visserie)
- Dégagement pour pneus : jusqu'à 42mm (des Pathfinder en 38mm mesurés ont un dégagement ample)
- Standard de boîtier de pédalier : BB86
plus de points clés dans la critique
Où acheter
VeloBuild 2025 Cyclocross Bike Frame Carbon Fiber Bicycle Frame Road Disc Brake DI2 Fit Thru Axle 142mm 100*12mm Fork
Velobuild CX-002 Carbon Fiber Disc Brake CycloCross Frame
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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