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Le critique fournit une première impression de la roue en carbone à disque EliteWheels ENT 3.0, notant trois améliorations principales par rapport à l'ENT 2.0 : une finition carbone brut mat améliorée, une largeur interne plus large de 23 mm et un nouveau moyeu avec 120 points d'engagement. Il loue la qualité de la fibre de carbone comme l'une des meilleures vues dans les roues économiques, et trouve les roues rigides, confortables et d'un bon rapport qualité-prix à environ 400 $. Cependant, il souligne que le poids reste similaire à celui des 2.0 à 1603 g, qu'il y a moins d'options de profondeur de jante et que la tension des rayons est moyenne. Dans l'ensemble, il considère qu'il s'agit d'une roue bien améliorée et lui décerne le prix du meilleur rapport qualité-prix dans son tableau de bord.

Le testeur a testé le groupe sans fil WHEELTOP EDS GeX Gravel et a constaté qu'il constitue une bonne alternative pour mettre à niveau ou construire des vélos, en particulier pour ceux qui souhaitent passer d'un nombre de vitesses à un autre ou passer au sans fil. Le groupe a bien fonctionné dans l'ensemble, avec des changements de vitesse et un freinage solides qui égalent ou dépassent les composants SRAM d'entrée de gamme, bien que les instructions de montage aient été insuffisantes et aient nécessité quelques essais et erreurs.

Le testeur discute du cadre In-Color SR+, notant qu'il s'agit d'un vélo de course aérodynamique avec une géométrie similaire à un Tarmac SL8/SL9. Le cadre est léger (920 g avec accessoires) mais plus lourd que l'annonce sans peinture de 720 g. La finition est bonne et le passage des câbles est agréable, mais le dégagement des pneus est surestimé (annoncé 38 mm, mais le maximum réel est d'environ 32-35 mm). Le vélo est rigide et adapté à une conduite agressive, bien qu'il ne soit pas idéal pour les très grands cyclistes.

Le critique fait l'éloge des chaussures de route en carbone Santic Cruise pour leur large boîte à orteils, leur semelle en carbone rigide, leur bonne ventilation et leurs caractéristiques thermoformables. Après une sortie de 30 km, il a trouvé les chaussures très rigides, respirantes et confortables, sans points de pression. Il note que les chaussures sont inspirées de Bont et coûtent 288 $ US.

Le critique ne mentionne pas le TanTan TT-R18 dans la transcription.

Le critique fait l'éloge des pédales ONIRII PD-06 après 10 000 km d'utilisation, soulignant leur corps en fibre de carbone, leur axe en titane et leur compatibilité SPD-SL. Il note que les pédales sont moins chères et plus légères que les alternatives Shimano et Bontrager, avec un clip in/out propre et une tension réglable. Le seul inconvénient mentionné est d'avoir trop payé 110 $ alors que le prix actuel est de 69 $.

Le critique décrit la pompe électrique pour vélo Xiaomi Mijia 2 comme une pompe domestique qui est sa pompe la plus fréquemment utilisée bien qu'il en possède beaucoup d'autres. Il souligne sa facilité d'utilisation : régler la pression cible, connecter, appuyer sur le bouton, et elle s'arrête automatiquement. Il note qu'elle n'est pas portable pour les poches de maillot et qu'elle est bruyante. Il insiste sur l'achat de la deuxième génération pour la charge USB-C.