Tous les avis

Le testeur construit et teste le cadre ICAN Cycling Flyee (Triaero), louant sa légèreté (vélo complet 6,8 kg), sa rigidité, son confort et son homologation UCI. Il note qu'il se sent rapide et réactif, le comparant favorablement à des marques occidentales plus chères et au Seraph TTX 71, bien qu'il coûte plus cher que ce dernier. Il le recommande aux coureurs soucieux de leur budget.

L'évaluateur présente le LEBYCLE Bottom Bracket Tool comme un ensemble de qualité atelier qui offre une solution rentable au problème du glissement des outils de boîtier de pédalier et de l'endommagement des boîtiers de pédalier. Il souligne sa capacité à remplacer plusieurs outils propriétaires et démontre son efficacité sur un boîtier de pédalier T47 difficile, en l'extrayant et en le réinstallant avec succès sans glissement.

L'évaluateur évalue le LEBYCLE T Handle Hex Wrench Set Cr V Steel Allen Key Tools 2 2.5 3 4 5 6 8 10mm T25 360 Rotating Bicycle Repair Tool Kit for MTB, mais la transcription parle principalement d'un autre produit LEBYCLE : un ensemble d'outils de boîtier de pédalier de qualité atelier. L'évaluateur ne décrit pas en détail l'ensemble de clés hexagonales. Au lieu de cela, il se concentre sur l'ensemble de boîtier de pédalier, notant qu'il comprend une barre réglable à ressort robuste avec un filetage M8 et six outils de boîtier de pédalier réversibles (soit effectivement 12 outils), couvrant des standards courants comme BSA, italien et T47. Il le teste sur un BBInfinite T47 et un boîtier de pédalier fileté italien Picone, le trouvant efficace mais limité par un guide de 21 mm qui empêche l'utilisation avec des axes de 19 mm (par exemple, les pédaliers FSA) et les écrous de blocage de disque externes. Dans l'ensemble, il le considère comme de qualité atelier à un prix très raisonnable et s'attend à l'utiliser pour environ 80 % des travaux sur boîtiers de pédalier filetés.

L'auteur mentionne brièvement des cache-boulons de manivelle colorés comme des accessoires bling peu coûteux disponibles sur AliExpress pour moins de 2 £ chacun, en notant qu'ils ne doivent pas être trop serrés, et il choisit le bleu et fournit un lien.

Le critique discute du cadre Gravel AF01 (anciennement 'Assisting Force') d'AF Bicycles, soulignant son adaptabilité pour le randonneur longue distance et les événements d'ultra-endurance. Il loue sa géométrie, ses caractéristiques et son design, et décrit son montage avec un guidon Intrinsic Tourist Pro pour une position aérodynamique. Le critique note la polyvalence, le confort et le potentiel du cadre comme choix de premier ordre pour le cyclisme d'endurance.

Le critique discute de la paire de roues ELITEWHEELS GRAVEL AERO+ dans le cadre de la construction de son vélo, soulignant ses jantes larges et son adaptabilité aux pneus de grand volume pour le confort et l'aérodynamisme.

Le critique mentionne l'utilisation d'une tige de selle déportée Elita One pour obtenir l'ajustement souhaité sur le cadre AF01. Il note qu'elle dispose d'un mécanisme de fixation circulaire qui permet à la fixation de tourner de près de 360 degrés, ce qui lui permet de tourner la tige de 180 degrés pour un décalage vers l'avant tout en réglant l'angle de selle correct. Il mentionne également qu'il regrettera le confort d'une tige de selle standard, mais qu'il a pu obtenir l'ajustement souhaité avec cette tige.

Le critique discute de la selle de vélo en fibre de carbone imprimée en 3D RIRO dans le cadre d'un montage de vélo, notant qu'il s'agit d'une copie de la selle Fizik TT mais avec une conception en carbone qu'il préfère. Il mentionne que la selle a un nez large pour un soutien vers l'avant dans les positions de contre-la-montre et un dos incurvé pour une conduite plus droite, et que le matériau imprimé en 3D est confortable.

Le critique mentionne l'utilisation de chambres à air CYCLAMI TPU dans la construction de leur cadre AF Bicycles AF01, notant qu'elles sont compatibles avec les pneus larges et les jantes choisis pour le vélo.

Le critique ne mentionne le pédalier Overfast qu'en passant, notant qu'ils l'ont retiré de leur vélo couché et l'ont installé sur le montage AF01. Ils préfèrent la longueur de 155 mm pour la position couchée et trouvent que les manivelles de 165 mm conviennent mieux à la position orientée route de l'AF01.

Le testeur propose un examen approfondi du vélo de gravel Winspace G5, mettant en évidence ses caractéristiques impressionnantes, sa qualité de construction et son rapport qualité-prix. Il discute de son design aérodynamique, de sa large garde au sol, de son stockage interne et de la possibilité de personnaliser le vélo en ligne. Le vélo est équipé du groupe SRAM Rival XPLR et de roues en carbone Winspace, et le testeur loue sa polyvalence et son potentiel de performance.

Le testeur présente le XDS RS7 comme un vélo de route en vente directe qui offre un rapport qualité-prix exceptionnel, avec un cadre en carbone, des roues en carbone, un cockpit en carbone et un capteur de puissance double face pour un peu plus de 2 000 $. Après avoir parcouru plus de 300 km, il trouve peu de compromis, notant que le vélo est un cheval de labour adapté à divers scénarios de conduite. Cependant, il critique son dégagement limité pour les pneus (maximum environ 30 mm) et l'absence de supports de garde-boue, ce qui restreint son utilisation par mauvais temps. Il mentionne également que les pneus Chao Yang d'origine ne sont pas tubeless, bien qu'il ait réussi à les monter en tubeless sans problème. Dans l'ensemble, il voit ce vélo comme le signe d'un changement monumental dans l'industrie du vélo, remettant en question les marques établies.

Le critique parle du cadre de vélo de course polyvalent MENTECH Chermin R, en soulignant sa géométrie, ses caractéristiques et ses performances. Il note qu'il a une géométrie moins agressive par rapport aux vélos de course chinois typiques, avec un rapport stack-to-reach similaire au Specialized Tarmac. Le vélo comprend un rangement dans le cadre, une tige de selle réversible et un UDH. Il est utilisé par des équipes UCI et est apprécié pour son confort et sa maniabilité. Cependant, le prix initial était considéré comme élevé, mais il a été réduit pendant l'essai.