La paire de roues ELITEWHEELS AERO+ GRAVEL offre des jantes larges à crochet avec un profil aérodynamique à un prix compétitif, mais plusieurs utilisateurs signalent des défauts d'usine importants (problèmes de centrage et de tension des rayons) et un service client médiocre. Après réparation, les roues performent bien et sont considérées comme un excellent rapport qualité-prix par rapport à des options premium comme le Zipp 303 XPLR.
Avantages
- Large largeur interne (32mm) permettant des pneus larges, améliorant le confort et la confiance.12
- Conception de jante à crochet préférée par certains utilisateurs par rapport au sans crochet.2
- Plus légères que les précédentes roues Elite Gravel SLR d'environ 220g.2
- Après réparation des défauts d'usine, les roues ont bien performé sur 150km et sont décrites comme « solides comme un roc ».2
- Confort de roulement 20 à 30 % meilleur que les roues SLR.2
- Rapides sur chaussée lisse avec une faible résistance au roulement.2
- Stables sur gravier avec un bon soutien des flancs et une bonne absorption des chocs.2
- Rapport qualité-prix incroyable par rapport au Zipp 303 XPLR, offrant 90 % de l'expérience à une fraction du prix.2
Inconvénients
- Défauts d'usine signalés : problème de centrage et rayons desserrés d'un côté, provoquant un voile.2
- Mauvaise expérience de service client ; le vendeur a fait pression pour annuler le litige et a exigé des preuves exhaustives.2
- Processus de commande retardé ; expédition en attente pendant environ un mois, puis 2,5 semaines supplémentaires après contact.2
- Le processus de résolution du litige a été stressant et a nécessité l'intervention d'AliExpress.2
- Roues inutilisables dès la sortie de la boîte jusqu'à réparation, provoquant une déception.2
Points clés
- Largeur externe 40mm, largeur interne 32mm, profondeur 45mm (annoncé).12
- Poids mesuré d'environ 1403-1500g (annoncé 1500g, mesuré 1403g).12
- Profil de jante à crochet (pas sans crochet).2
- Utilise un moyeu à rochet à 52 dents.2
- Prix d'environ 600 $ sur AliExpress.1
- Largeur des pneus sur ces jantes : les pneus 40c se gonflent à 42mm ; les pneus 45c mesurent juste sous 48mm.12
- Défauts d'usine signalés : problème de centrage et rayons desserrés du côté non entraîné.2
Avis et notes
07:49L'évaluateur discute de son expérience négative avec les roues ELITEWHEELS AERO+ GRAVEL, soulignant des problèmes de contrôle qualité importants, un processus de commande et de litige problématique, et une déception générale malgré la reconnaissance du potentiel des roues en tant que concurrentes des Zipp 303 XPLR.
10:28Le critique discute de l'ensemble de roues ELITEWHEELS AERO+ GRAVEL, notant qu'il est arrivé avec un défaut d'usine (problème de voile) qui a été résolu grâce à un litige avec AliExpress et un mécanicien local. Après réparation, les roues ont bien fonctionné, offrant une largeur accrue et un poids réduit par rapport aux roues précédentes. Le critique apprécie la conception des jantes avec crochets et les performances globales, mais critique le service client d'Elite Wheels pendant le problème.
04:06Le critique parle de l'ensemble de roues ELITEWHEELS AERO+ GRAVEL, notant qu'après la résolution des défauts d'usine initiaux, les roues ont bien performé. Il met en évidence les spécifications des roues, le confort de conduite et la valeur par rapport à des alternatives plus chères comme les Zipp 303 XPLR.
20:18Le critique discute de la paire de roues ELITEWHEELS GRAVEL AERO+ dans le cadre de la construction de son vélo, soulignant ses jantes larges et son adaptabilité aux pneus de grand volume pour le confort et l'aérodynamisme.
La paire de roues ELITEWHEELS AERO+ GRAVEL est mentionnée dans le contexte d'une comparaison avec une autre marque de roues gravel. Il est noté qu'elle est moins chère sur AliExpress et disponible en profondeur de 45mm, ce qui est préféré à une profondeur de 53mm. Aucune expérience utilisateur détaillée n'est fournie dans les publications.
Résumé IA
Avantages
- Prix moins cher sur AliExpress
- Disponible en profondeur de 45mm, ce qui est préféré par certains utilisateurs
Points clés
- La paire de roues a une largeur interne de 30mm, une largeur externe de 40mm et des options de profondeur de 45mm (comme mentionné dans la publication).
- Elle est vendue sur AliExpress.
Sind beide tiptop verarbeitet und zumindest bei meinen 70-73 kg absolut steif und stabil. Die Aero+ sind schon fast ein bisschen zu breit: Mein Rahmen geht offiziell bis 45 mm, 40er Caracal Race bauen darauf 46 mm breit (passt auch problemlos), aber die haben dadurch eine sehr steile Reifenflanke und es ist dann ein ganz schmaler Grat um einen passenden Luftdruck zu finden der dem Reifen noch eine Rest an Komfort gewährt - das ist dann mein LR-Satz für Rennen. Der Gravel SLR ist da eigentlich etwas schöner im Umgang, 40er Tufo sind ca. 41,5 mm breit und durch die leicht bauchigere Form können sich die Flanken auch noch bewegen. Man kann viel besser mit dem Luftdruck spielen und das Rad solo oder mit Gepäck richtig schön komfortabel einstellen. Das ginge mit dem Aero+ natürlich auch, wenn man breitere Reifen aufzieht, aber dann muss der Rahmen auch >50 mm Platz haben.
I have elite gravel aero+ wheels with 32 internal and 40 external. Around 3k km put into them already, so far, flawless. I ride everything from road to mtb single tracks, survived even Santa Val stage one, sadly seatpost broke on stage 2 lol. After all these kilometers they are still straight as new. 50mm schwalbe g one rx pro tyres blow up to 53mm on them, so be careful if you're riding on clearance limits of your frame. Can't really comment on any downsides as I didn't find them yet, they are light and stiff.
Où acheter
ELITEWHEELS GRAVEL AERO+ 700C Carbon Wheelset Wing 20 Spokes Ratchet System 50T Disc Brake Cyclocross Wheels Center Lock
Variantes
| Configuration | Poids |
|---|---|
| 45mm | 1 393g |
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur ELITEWHEELS AERO+ GRAVEL
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