La selle est appréciée pour son poids ultraléger et son confort, en particulier dans sa version imprimée en 3D, bien que certains utilisateurs notent une fermeté et des grincements occasionnels dans la variante avec dessus en EVA.
Avantages
- Poids ultraléger
- Confortable pour des trajets jusqu'à 2,5 heures
- La version imprimée en 3D semble moelleuse
Inconvénients
- La base en carbone est ferme
- Le dessus en EVA peut devenir grinçant lorsqu'il est humide
Points clés
- Poids de 120g
- Dimensions 250x140mm
- Construction imprimée en 3D
Avis et notes
Le critique discute longuement de la selle de vélo imprimée en 3D RYET (appelée 'Riot' dans la transcription). Il n'est pas étranger à la marque et a utilisé un modèle imprimé en 3D précédent. Il teste maintenant une nouvelle selle haut de gamme 'Riot Ultimate' en fibre de carbone, imprimée en 3D. Il loue son profil de nez étroit, l'impression 3D avancée avec densité variable (ferme sous les os ischiatiques, douce dans le canal de soulagement de la pression), la coque en carbone premium sans flexion, la finition agrippante sur les rails et les marques de mesure. Il l'a testée sur un home-trainer pendant une session de 3 heures et l'a trouvée très confortable, au même niveau que son Selle Italia SLR Boost beaucoup plus cher. Il souligne son coût significativement inférieur par rapport aux selles imprimées en 3D des grandes marques.
Résumé IA
Avantages
- Confortable, surtout sur un home-trainer (un environnement de test brutal).
- Profil de nez étroit qui correspond à la préférence du critique.
- Technologie d'impression 3D avancée avec densité variable (ferme pour le soutien, douce pour le soulagement de la pression).
- Sensation premium avec une coque en carbone qui ne montre aucune flexion.
- Finition agrippante agréable sur les rails pour empêcher le glissement dans la pince.
- Marques de mesure sur les rails pour un réglage reproductible.
- Bien fabriqué avec la coque en carbone bien collée aux rails.
- Significativement moins cher que les selles imprimées en 3D des grandes marques (environ 70 £ contre plus de 300 £).
- Livré avec un sac de transport protecteur.
- Possède un revêtement sur le maillage 3D pour prévenir l'abrasion sur les shorts (contrairement à un ancien modèle).
- Permet une rotation vers l'avant appropriée pour maintenir une position de conduite agressive.
Inconvénients
- Le critique mentionne que certaines pinces de selle peuvent ne pas bien fonctionner avec ses rails carbone ovalisés.
- Il n'est pas aussi léger que certaines selles entièrement en carbone avec un rembourrage minimal (186g contre 153g pour un autre modèle Riot).
- Le critique a eu un problème avec une ancienne selle Riot imprimée en 3D ayant un nez large qu'il n'aimait pas, mais ce n'est pas un inconvénient pour le nouveau modèle discuté.
Points clés
- La marque est appelée 'Riot' (phonétiquement similaire à RYET).
- Le modèle est le 'Riot Ultimate' avec une coque en carbone.
- C'est une selle imprimée en 3D.
- Le poids est de 186 grammes.
- Caractéristiques d'impression 3D à densité variable : ferme sous les os ischiatiques, douce dans le canal de soulagement de la pression et le nez.
- Possède un revêtement sur le maillage 3D.
- Utilise des rails en carbone ovalisés.
- Inclut des marques de mesure sur les rails.
- Le prix approximatif est de 70 £ sur AliExpress pour le modèle haut de gamme en carbone.
- Une version moins chère avec rails en acier existe pour environ 16 £.
Le critique mentionne avoir remplacé la selle d'origine par une 'selle Riot'. Il indique qu'il n'a pas pu utiliser une selle en carbone super légère en raison du mécanisme de serrage du vélo qui ne supporte pas les rails carbone ovales, il a donc dû utiliser une selle à rails en acier à la place. Il la décrit comme 'un peu lourde' mais l'a trouvée 'vraiment confortable à rouler'.
Résumé IA
Avantages
- Le critique l'a trouvée vraiment confortable pour rouler.
Inconvénients
- La selle est décrite comme 'un peu lourde'.
- Le critique n'a pas pu utiliser une selle en carbone super légère comme prévu car le mécanisme de serrage du vélo ne supporte pas les rails carbone ovales, l'obligeant à utiliser une version à rails en acier.
Points clés
- C'est une selle à rails en acier.
- Elle a remplacé une selle d'origine que le critique n'aimait pas.
- Le mécanisme de serrage du vélo a empêché l'utilisation d'une selle en carbone plus légère avec des rails ovales.
Le critique mentionne brièvement la selle de vélo RYET imprimée en 3D, selle ultralégère en carbone de 120g, 250x140mm, pour VTT, vélo de gravier, siège de vélo, pièces de cyclisme, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Résumé IA
Avantages
- léger
Points clés
- poids de 120g
- construction en carbone
I have the same problem, they rub so hard that I punctured the bibs (too bad they were the best I had ahaha) I then solved it with this saddle which despite a fall holds up very well
I have been using it for 3 years, that is approximately 40,000kms, I am light and the seat as well as the padding has not moved. The comfort is excellent but you need to take the time to properly adjust the inclination. The finish is very good, only a small problem: the carbon rails measure 10mm, it can be problematic for certain saddle clamps, among others the Ritchey.
Hello, long time lurker but first post here (hi!) I have the Ryet Ultimate carbon saddle, with the (small) EVA padding. I used it for almost two years. I replaced it on my TCR rim with a Ryet Aircode (3D printing). The comfort was good, the 3D-printed one is only marginally better, at the cost of chaffing my bibshort. I am building a new bike (Quick Pro ER One) and with a more compliant bike, with 30mm tyres, I will put back the Ryet Ultimate. At only 112g and nice quality it's a great compromise IMO. I did not notice that it's really a "nose-down" saddle, although I have no issue to sit towards its front end.
I have both a 3d printed-full carbon base and rails on my roadie and an EVA top-full carbon base and rails on my hardtail XC bike. Been riding them for a little over a year. Rides up to about 2.5 hours. Both are comfy. The 3d printed version feels more cushiony. The carbon base is pretty firm. The EVA top can get "squeaky" when my bib shorts may get damp from sweat or conditions and I move/shift on the saddle.
Ended up ordering this EVA saddle from RYET as one of the few narrow options with relatively flat top and even back to nose transitions. Slightly wider than my PRO Falcon 132 mm, slightly more curved, as well as substantially shorter, but I hope it will work.
Où acheter
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Questions sur RYET AIRCODE
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