Factor Monza
Performance Road| 61 → 61 | 93% | Vergleichen |
| 61 → 61 | 77% | Vergleichen |
| 61 → 576 | 74% | Vergleichen |
| 61 → 590 | 73% | Vergleichen |
| 61 → XL | 72% | Vergleichen |
| 61 → XL | 67% | Vergleichen |
| 61 → XL (542) | 66% | Vergleichen |
| 61 → 61 | 65% | Vergleichen |
| 61 → XXL | 61% | Vergleichen |
| 61 → XXL | 58% | Vergleichen |
| 61 → 580 | 54% | Vergleichen |
| 61 → 58(XL) | 54% | Vergleichen |
| 61 → 61cm | 54% | Vergleichen |
| 61 → 58 | 51% | Vergleichen |
| 61 → 58 | 50% | Vergleichen |
| 61 → 58 | 50% | Vergleichen |
| 61 → XL 58 | 50% | Vergleichen |
| 61 → XL 58 | 50% | Vergleichen |
| 61 → 58 | 50% | Vergleichen |
| 61 → 60 | 49% | Vergleichen |
| 61 → XL | 49% | Vergleichen |
| 61 → XLarge | 49% | Vergleichen |
FAQ: Factor Monza (61)
Welche günstigen Alternativen gibt es zum Factor Monza (61)?
Diese in China gefertigten Carbonrahmen haben eine ähnliche Geometrie wie das Factor Monza (61), zu einem Bruchteil des Preises:
- OSTRO VAM Full Internal Wiring Carbon Fiber Road Bicycle Frame Assembly Carbon Frame Combination (93% geometry match)
- Dengfu R12 DISC (77% geometry match)
- QUICK PRO Blade (74% geometry match)
- TAVELO Arden (73% geometry match)
- evolve CIMA Speed Artist (72% geometry match)
Welche Rahmen haben die ähnlichste Geometrie zum Factor Monza (61)?
Das OSTRO VAM Full Internal Wiring Carbon Fiber Road Bicycle Frame Assembly Carbon Frame Combination kommt dem Factor Monza (61) mit 93 % Geometrie-Ähnlichkeit am nächsten, berechnet aus Stack, Reach, Lenkwinkel, Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge und Radstand.
Wie sportlich oder komfortabel ist das Factor Monza (61)?
Das Factor Monza (61) hat ein Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.49, also ausgewogen. Diese Geometrie ist sportlich genug für zügiges Fahren und trotzdem bequem auf langen Strecken. Eine vielseitige Wahl für die meisten Fahrer.
Was für ein Rad ist das Factor Monza (61)?
Das Factor Monza (61) ist ein Performance Road-Rad mit einem Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.49. Sein Fahrcharakter: ausgewogen, ein vielseitiger Allrounder zwischen Tempo und Komfort. Die Geometrie bestimmt, wie sich das Rad fährt und wie der Fahrer sitzt. Rahmen mit ähnlichen Werten fühlen sich auf der Straße ähnlich an, egal von welcher Marke.























