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Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME
Rahmen

Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME

ElileeElilee
Modelljahr2023
KategorieRahmen

Der Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME ist ein leichter, steifer Kletterrahmen, der ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und oft unter dem beworbenen Gewicht liegt, aber mit Qualitätskontrollproblemen und gemischtem Kundendienst konfrontiert war. Er wird für sein Handling und seinen Komfort gelobt, obwohl einige Fahrer einen steilen Sitzrohrwinkel und begrenzte Reifenfreiheit bemängeln.

Vorteile

  • Sehr leichter Rahmen, oft unter dem beworbenen Gewicht.1
  • Extrem steif für einen leichten Rahmen, besonders seitlich und um das Tretlager.21
  • Komfortables Heck mit guter Nachgiebigkeit von Sitzstreben und Sattelstütze.2
  • Ausgezeichnetes Handling und reaktionsschnelles Fahrverhalten; stabil in Kurven.21
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu ähnlichen Rahmen.21
  • Enthält viele leichte Zubehörteile und ist gut verpackt.1
  • Optionale individuelle Lackierung ohne Aufpreis.1
  • Lebenslange Garantie über den australischen Händler mit gutem Support.2

Nachteile

  • Gemeldete Qualitätskontrollprobleme: raue Steuersatzlager-Sitze, Delaminierung, schlechte Verarbeitung.1
  • Arrogante und defensive Reaktion des Kundendienstes auf Qualitätsbeschwerden.1
  • Sattelstützenklemme kann verrutschen und hat schwache Schrauben (Sternmuster rundet ab).1
  • Steiler Sitzrohrwinkel (74,8°) passt möglicherweise nicht für Fahrer, die den Sattel weit nach hinten benötigen.2
  • Sattelstützenklemme verwendet kleine T15-Innensechskantschrauben, die ein spezielles Werkzeug erfordern.2
  • Begrenzte Reifenfreiheit (offiziell max. 30mm, 32mm möglich).1
  • Keine interne Kabelführung, was den Aufbau verlangsamt.2
  • Nicht besonders aerodynamisch auf flachen Straßen; Geschwindigkeitsbewertung durchschnittlich.2

Eckdaten

  • Rahmengewicht: angegeben 785g (Medium, XXE), aber tatsächliche lackierte Gewichte reichen von 750g (Größe S) bis 780g (Größe M). Gabelgewicht ~340-350g ungekürzt.21
  • Rahmenmaterial: Toray T1000 (XXE) oder T1100 + M40X/J; Standardversion verwendet T800.21
  • Tretlagerstandard: BB386EVO.1
  • Sattelstützendurchmesser: 27,2mm, enthaltenes Gewicht ~154g.1
  • Geometrie: Stack 545mm, Reach 385mm, Steuerrohrwinkel 73°, Sitzrohrwinkel 74,8° (Größe M).2
  • Reifenfreiheit: offiziell 30mm, aber 32mm möglich; 34mm unwahrscheinlich.1
  • Rahmenset-Preis: ~4.000 AUD (Top-Ausstattung) oder ~2.400-3.000 USD für XXE.21
  • UCI-zugelassen.1

Quellen

  1. 1Weight-WeeniesElilee Blize XXE 680g Disc Frame 330g Fork
  2. 2
    Cam Nicholls2 Quellen

Bewertungen & Ratings

Cam Nicholls2 Videos
15:51
It's Better Than a Factor 02 VAM (for half the price)

Der Rezensent lobt den Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME als leichtes, steifes Kletterrad, das ein Factor O2 VAM in Fahrgefühl und Preis-Leistung übertrifft. Er hebt die hervorragende Steifigkeit, den Komfort und das Handling für einen leichten Rahmen hervor, weist jedoch auf einige Eigenheiten wie einen steilen Sitzrohrwinkel und eine T15-Sattelstützenklemme hin.

14. August 2024Auf YouTube ansehen
08:15
Pro Mechanic Build - Lightweight Race Bike (Elilee Blize)

Der Tester, Aaron, baut den Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME mit Shimano Dura-Ace Di2-Gruppe, AEL-Laufrädern und AEL-Kurbeln auf. Er stellt fest, dass der Rahmen keine internen Kabelführungen hat, was den Aufbau verlangsamt, aber ansonsten passt alles gut und ist sauber geschnitten.

31. Mai 2024Auf YouTube ansehen
Road - Weight Weenies auf Weight-Weenies4 Monate ago
Elilee Blize XXE 680g Disc Frame 330g Fork

Der Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME ist ein hochwertiger chinesischer Carbon-Rahmensatz, bekannt für sein geringes Gewicht (Standard ~780 g lackiert, XXE ~750 g), BB386EVO-Tretlager und integrierte Cockpit-Optionen einschließlich EXS Aerover. Er bietet UCI-Zulassung, gute Steifigkeit und präzises Handling, hatte aber Probleme mit der Qualitätskontrolle (raue Headset-Lagersitze, Delamination) und umstrittene Reaktionen des Kundendienstes. Spätere Rahmen scheinen verbessert. Der Preis liegt bei etwa 1700-2000 USD für den Standard, 2400-3000 USD für den XXE.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Sehr leichter Rahmen, oft unter dem angegebenen Gewicht
  • Hervorragendes Handling und reaktionsschnelles Fahrverhalten
  • Gute Steifigkeit im Tretlagerbereich

mehr vorteile im Review

Nachteile

  • Gemeldete Qualitätskontrollprobleme: raue Headset-Lagersitze, Delamination, schlechte Verarbeitung
  • Arrogante und defensive Reaktion des Kundendienstes auf Qualitätsbeschwerden
  • Sattelstützenklemme kann rutschen und hat schwache Schrauben (Sternprofil rundet aus)

mehr nachteile im Review

Kernpunkte

  • Rahmenmaterial: Toray T800 (Standard) / T1100 + M40X/J (XXE)
  • Tretlager: BB386EVO
  • Gewicht: Standard ~780 g (Größe M lackiert), XXE ~750 g (Größe S lackiert)

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Verfügbarkeit

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1.820,00 $· elilee.com
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Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketBB386
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width—
Headset Type1-1/8" → 1-1/4" Tapered (IS42/28.6 | IS47/33)
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes CockpitYes
UCI Legal—
Geometrie auf BikeInsights
Stack : Reach1.45
2023 Base
XSSMLXLXXL

Enthaltene Komponenten

EXS Aerover 360/110mm
Lenker
334g
EXS Aerover 360/110mm
Vorbau
334g
Seatpost
Sattelstütze
154g
Headset
Steuersatz
47g
Fork
Gabel
349g
Gesamtgewicht1.218g

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