Das QUICK PRO UR:ONE ist ein leichtes Rennrad mit gemischten Bewertungen: gelobt für sein geringes Gewicht und Preis-Leistungs-Verhältnis, aber kritisiert für verwirrende Geometrie und Preisgestaltung.
Vorteile
- Extrem leichter Rahmen (629-630 g behauptet)
- Keramik-Steuersatzlager und Titanbolzen
- Verbessertes Sattelstützenklemmendesign
- Windkanalgetestet, schneller als AR1
Nachteile
- Preis ist 25% höher als AR1, bietet aber nicht 25% mehr Fahrrad
- Geometrie entspannter, widersprüchlich für ein leichtes Rennrad
- BSA-Innenlager statt T47 (inkonsistent mit ER1)
- Keine XXL-Größe verfügbar
Eckdaten
- Behauptetes Rahmengericht: 629 g (Größe M) aus T1200 Carbon
- Gabelgewicht: 339 g behauptet
- Sattelstützengewicht: 115 g behauptet
Bewertungen & Ratings
Der Tester lobt das QUICK PRO UR:ONE als ein leichtes, schnelles und komfortables Fahrrad, das Kletter- und Aero-Eigenschaften vereint und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Es zählt zu seinen drei besten chinesischen Fahrrädern, die er gefahren ist.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Ultra-leichter Rahmen (630 g in Größe M) aus T1200 Carbon
- Schnelle und reaktionsschnelle Beschleunigung mit guter Geschwindigkeitserhaltung
- Komfortable Geometrie, die nur minimale Anpassung erfordert
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei 27.998 RMB für 105 elektronische Schaltgruppe
- Eigene Komponenten (Lenker, Laufräder, Sattelstütze) helfen, die Kosten niedrig zu halten
- Breite Laufräder und Reifen (30 mm Freiraum) steigern die Geschwindigkeit
Kernpunkte
- Rahmengewicht: 630 g (Größe M)
- Ausgestattet mit 105 elektronischer Schaltgruppe (auch mit Ultegra oder Dura-Ace erhältlich)
- 50 mm tiefe Laufräder
- Eigene Flaschenform für Aerodynamik
- Reifenfreiheit: 30 mm
- Preis: 27.998 RMB (105), 31.698 RMB (Ultegra), 53.998 RMB (Dura-Ace)
- Gewicht: 7,1 kg mit flachen Pedalen und 105 Schaltgruppe
Der Rezensent gibt erste Eindrücke des Quick Pro UR1, einem ultra-leichten Fahrrad, das in der Modellpalette zwischen AR1 und ER1 liegt. Der Rahmen soll 629g wiegen und spart 100g gegenüber dem AR1, aber der Rezensent vermutet, dass ein Großteil der Gewichtsreduktion von der Farbe kommt. Die Geometrie ist entspannter mit einem erhöhten Stack-to-Reach-Verhältnis und mehr Tretlagerabsenkung, was der Rezensent für ein leichtes Fahrrad verwirrend findet. Der Preis liegt etwa 25% höher als beim AR1, und der Rezensent ist nicht überzeugt, dass es 25% mehr Fahrrad bietet. Der Rezensent stellt einige Inkonsistenzen fest, wie BSA-Innenlager statt T47 und fehlende XXL-Größe. Insgesamt ist der Rezensent nicht beeindruckt und würde beim AR1 bleiben.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Ultraleichter Rahmen mit behaupteten 629g
- Keramik-Steuersatzlager und Titan-Schrauben zur Gewichtsreduktion
- Aktualisiertes Sattelstützenklemmdesign
- Im Windkanal getestet, schneller als AR1, aber nicht so schnell wie ER1
- UDH-Schaltwerkkompatibilität
Nachteile
- Preis ist 25% höher als AR1, aber der Rezensent bezweifelt, dass es 25% mehr Fahrrad bietet
- Geometrie entspannter, was für ein leichtes Rennrad widersprüchlich erscheint
- BSA-Innenlager statt T47 (inkonsistent mit ER1)
- Keine XXL-Größe verfügbar
- Rezensent vermutet, dass die Gewichtsersparnis hauptsächlich von der Farbe und nicht vom Rahmenkonzept stammt
- Rezensent findet die Positionierung des Fahrrads verwirrend
Kernpunkte
- Behauptetes Rahmennacktgewicht: 629g (Größe M)
- Behauptetes Gabelgewicht: 339g
- Behauptetes Sattelstützengewicht: 115g
- Vier Lackierungen, alle auf Schwarzbasis
- Reifenfreiheit: 32C
- BSA-Innenlager
- UDH-Schaltwerk
- Chinesischer Preis: ~2.700 $
- Entspanntere Geometrie mit erhöhtem STR und mehr Tretlagerabsenkung
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Spezifikationen
Eigenschaften
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Fragen zu QUICK PRO UR:ONE
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