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Mondince FM126
Rahmen

Mondince FM126

MondinceMondince
Gewicht900g
Modelljahr2026
KategorieRahmen

Bewertungen & Ratings

Road Bike Frames, Wheels & Components auf Chinertownetwa ein Monat ago
Indiegogo Mondince aero frame FM126

Der Mondince FM126 ist ein Aero-Rennradrahmen von 2026, hergestellt von Long Teng, mit einem angegebenen T1100/T800/T700-Carbon-Layup, Monocoque-EPS-Konstruktion und T47-Innenlager. Er unterstützt Reifen bis 32C (mit Potenzial für 35C), hat UDH-Kompatibilität und ist in den Größen 49-61 erhältlich. Die Indiegogo-Kampagne erreichte ihr Ziel nicht, aber der Rahmen ist jetzt für Direktbestellungen zu ~850-950 $ mit Lenker oder ~765 $ ohne erhältlich. Das Gewicht liegt je nach Version bei etwa 900-1050 g lackiert mit Beschlägen. Der Rahmen wurde für sein Preis-Leistungs-Verhältnis, den OEM-Hintergrund (Cube, Argon18) und die dem Tarmac SL8 ähnliche Geometrie gelobt, aber für inkonsistente Kommunikation, Nicht-Monocoque-Konstruktion (zweiteilig verklebt) und Fahrverhaltensbedenken bei größeren Größen aufgrund des steilen Lenkwinkels und des 47-mm-Gabelversatzes kritisiert. Erste Chargen hatten ein Problem mit dem Gabelkronenring, das einen sichtbaren Spalt zwischen Steuerrohr und Gabelkrone verursachte; Mondince hat dies anerkannt und sendet einen überarbeiteten Kronenring. Die Sattelstütze hat eine angegebene Mindesteinstecktiefe von 120 mm, aber der Hersteller gibt an, dass 100 mm akzeptabel sind; eine 400-mm-Sattelstütze ist erhältlich. Ein bemerkenswertes Problem, das von einem Benutzer gemeldet wurde, ist ein erheblicher seitlicher Flex am Tretlager, besonders bei Sprints über 1000 W, wodurch sich der Rahmen im Vergleich zu anderen Rahmen wie dem LightCarbon LCR018 weniger steif anfühlt; Mondince gibt an, dass er ISO-Normen erfüllt. Einige Benutzer berichteten auch von einem falschen Di2-Akkuhalter, aber die Sattelstütze kann den Akku ohne Halter halten. Insgesamt bietet der Rahmen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, hat aber einige Passform- und Verarbeitungsprobleme sowie potenzielle Steifigkeitsprobleme für leistungsstarke Fahrer.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: hochmoduliger Carbon, Monocoque EPS, T47, UDH und aerodynamisches Design zu einem Bruchteil der Preise westlicher Marken.
  • Hergestellt von Long Teng, einem renommierten OEM für Marken wie Cube, Argon18 und Ribble, was Vertrauen in die Qualität schafft.
  • Geometrie ähnelt stark dem Specialized Tarmac SL8, einer bewährten Rennplattform, mit gutem Stack/Reach für die meisten Fahrer.

mehr vorteile im Review

Nachteile

  • Indiegogo-Kampagne aufgrund geringer Unterstützerzahl abgebrochen, was zu Verzögerungen und Preiserhöhungen führte; die Kommunikation über Änderungen war inkonsistent.
  • Rahmen ist kein echter Monocoque aus einem Stück; er besteht aus zwei verklebten Formen, was Gewicht und wahrgenommene Qualität beeinträchtigen kann.
  • Fahrverhalten bei Größen 56+: Steiler 74°-Lenkwinkel kombiniert mit 47 mm Gabelversatz führt zu sehr geringem Nachlauf (~49 mm), möglicherweise zickig und instabil.

mehr nachteile im Review

Kernpunkte

  • T1100/T800/T700-Carbon-Mischung, Monocoque-EPS-Konstruktion
  • T47-Innenlager mit Gewinde, UDH-Aufhänger
  • Reifenfreiheit: 32C offiziell, bis zu ~35 mm passend

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2026 Super Light Monocoque EPS T1100 Carbon Fiber AERO Road Bike Frame FM126 | Mondince Cycle

2026 Super Light Monocoque EPS T1100 Carbon Fiber AERO Road Bike Frame FM126 | Mondince Cycle

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Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)32
Headset Type—
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size—
UDH CompatibleYes
Includes CockpitYes
UCI Legal—
Geometrie auf BikeInsights
Stack : Reach1.43
2026 Base
495254565861

Enthaltene Komponenten

Mondince FM126
Rahmen
900g
FM126 Fork
Gabel
460g
Gesamtgewicht1.360g

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