Das Tavelo Arden ist ein leichtes All-Road-Rahmenset mit zwei Versionen (Race und SL), das eine komfortablere Geometrie als sein Vorgänger, der Arow, bietet, mit höherem Stack, UDH, BSA-Gewinde-Tretlager und großzügiger Reifenfreiheit für 1x-Setups. Es wird jedoch kritisiert für erhebliche Gewichtsabweichungen zwischen angegebenen und tatsächlichen Werten, einen Preis, den einige für eine chinesische Marke als hoch empfinden, und eine Markteinführung, die von Verzögerungen und unvollständigen Informationen geprägt war.
Vorteile
- Leichter als der Arow, mit SL-Version angeblich bei ~690g und Race bei ~780g12
- BSA-Gewinde-Tretlager eliminiert Pressfit-Knarzprobleme und vereinfacht die Wartung13
- UDH-Schaltauge ist universell und leicht zu finden13
- Höherer Stack und längeres Steuerrohr als beim Arow verbessern den Fahrkomfort12
- Reifenfreiheit bis zu 40mm mit 1x-Antrieb bietet Vielseitigkeit für All-Road-Fahren13
- Geometrie inspiriert vom Specialized SL8, bekannt für Komfort und gute Passform1
- Verpackung ist ausgezeichnet, gilt als die beste unter chinesischen Marken1
- Wachsendes lokales Händlernetz in Europa (Belgien, Deutschland)3
- Zero-Offset-Sattelstütze als kostenlose Option erhältlich, ermöglicht mehr Flexibilität beim Sattelversatz2
- Begrenzte 'Marble Blue'-Farboption ist bei Käufern beliebt2
Nachteile
- Tatsächliches Rahmengewicht für Größe L beträgt 940g mit Hardware, deutlich höher als die angegebenen 780g2
- Reifenfreiheit auf 34mm mit 2x-Antrieb begrenzt aufgrund von Umwerferinterferenz und kurzen 410mm Kettenstreben32
- Preis wird als hoch für einen chinesischen Rahmen angesehen, mit Race bei 1899 $ und SL bei 2299 $; einige erwarteten unter 2500 $, finden es aber immer noch teuer13
- Markteinführung wegen Verzögerungen, fehlender detaillierter Geometrietabelle, begrenzter Farboptionen und fehlender Riser-Bar-Größen in Vorbestellpaketen kritisiert32
- Qualitätskontrollbedenken: Berichte über lose Lager und mögliche Rahmenrisse bei Aluminium-Tretlager-Installation3
- Geringer Wiederverkaufswert im Vergleich zu westlichen Marken und begrenzter lokaler Support in vielen Regionen3
- SL-Version nicht in den Größen XXL und XXXL erhältlich, was die Optionen für größere Fahrer einschränkt2
- Riser-Lenker-Design wird kritisiert, da es den effektiven Drop verringert, wenn die Schalthebel waagerecht sind2
Eckdaten
- Angegebenes Gewicht: SL-Version 690g, Race-Version 780g; tatsächlich gemessenes Race-Rahmengewicht für Größe L beträgt 940g mit Hardware12
- Reifenfreiheit: bis zu 40mm mit 1x-Antrieb, begrenzt auf 34mm mit 2x aufgrund von Umwerferinterferenz und 410mm Kettenstreben132
- Tretlager: BSA 68mm Gewinde; Schaltauge: UDH (Universal Derailleur Hanger)13
- Preis: 1899 USD für Race-Rahmenset, 2299 USD für SL-Rahmenset; Vorbestellung mit 2050 $ inklusive Versand und Riser-Bar-Upgrade für Nicht-SL angegeben13
- SL-Version verwendet Toray T1000 Carbon; Race-Version verwendet T800 M46 Carbon1
- Geometrie: Größe L Stack 553mm, Reach 390mm (ohne Steuersatzabdeckung); Sitzrohrwinkel 73,5° bei Medium, 73° bei größeren Größen2
- Verfügbare Größen: 500 (50cm), 530 (53cm), etc.; SL-Version nicht in XXL und XXXL erhältlich2
- Vorbestellungen offen mit Versand ab 15. August 20262
Bewertungen & Ratings
14:27Der Rezensent präsentiert das Tavelo Arden als neues chinesisches Rahmenset, das auf dem Erfolg des Tavelo Arrow aufbaut und sich zu einer vielseitigeren, komfortableren Geometrie verschiebt, während hohe Leistung beibehalten wird. Er hebt Verbesserungen bei Reifenfreiheit, Tretlagerstandard und Stackhöhe hervor und merkt an, dass es mit Bikes wie dem Specialized SL8 und Factor Ostro konkurriert. Er erwähnt zwei Versionen (Race und SL) mit unterschiedlichen Carbon-Layups und Preisen und fragt die Zuschauer, ob sie so viel für dieses Rahmenset ausgeben würden.
Der TAVELO Arden ist ein kommendes Allround-Rennrad, das für erhebliche Diskussionen gesorgt hat. Es bietet einen höheren Stack und einen längeren Reach als das vorherige Modell Arow, was für viele Fahrer eine weniger aggressive Sitzposition bedeutet. Die Reifenfreiheit ist großzügig für 1-fach-Setups (wahrscheinlich bis zu 38-40 mm), aber mit 2-fach-Antrieben aufgrund kurzer Kettenstreben (410 mm) auf 34 mm begrenzt. Das Fahrrad verwendet eine proprietäre Steuersatzlagerabdeckung, was zu Verwirrung bei den Stack-Messungen führt. Die Verfügbarkeit ist jetzt per Vorbestellung mit Versand ab dem 15. August 2026 möglich. Der Arden ist leichter als der Arow (angegeben hohe 600er für SL, hohe 700er für Race), aber tatsächliche Race-Rahmengewichte wurden mit 940 g für Größe L gemeldet, deutlich über dem angegebenen Gewicht, was einige enttäuscht. Die SL-Version verwendet eine andere Carbon-Layup und ist leichter, ist aber nicht in den Größen XXL und XXXL erhältlich. Der Start wurde kritisiert wegen fehlender Geometrie-Diagramme, begrenzter Farboptionen und fehlender Riser-Lenker-Größen in den Vorbestellpaketen. Eine beliebte Farboption 'Marmorblau' ist als limitierte Option erhältlich. Das Fahrrad fügt im Vergleich zum Arow UDH und ein Innenlager mit Gewinde hinzu.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Höherer Stack im Vergleich zum Arow, was eine weniger aggressive Sitzposition für einige Fahrer bietet
- Gute Reifenfreiheit, mit 35-mm-Reifen auf 30 mm breiten Felgen und Potenzial für bis zu 40 mm
- Null-Offset-Sattelstütze als kostenlose Option erhältlich, was mehr Flexibilität bei der Sattelposition bietet
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Nachteile
- Die Geometrie könnte für einige Fahrer immer noch zu lang/niedrig sein, ähnlich wie bei anderen Rennrädern
- Verwirrung über Stack-Messungen aufgrund inkonsistenter Einbeziehung der Steuersatzlagerabdeckung in Geometrie-Diagrammen
- Das Riser-Lenkerdesign wird kritisiert, da es den effektiven Drop reduziert, wenn die Schalthebel waagerecht sind
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Kernpunkte
- Arden-Geometrie enthält die Steuersatzabdeckung nicht in den Stack/Reach-Werten (laut Händler BikeLab)
- Arow-Geometrie wurde oft mit Steuersatzabdeckung aufgeführt
- Reifenfreiheit: 35-mm-Reifen passen auf 30 mm breite Felgen; wahrscheinlich bis zu 38-40 mm
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Der Tavelo Arden ist ein leichter Aero-Straßenrahmen mit einer angegebenen Reifenfreiheit von 34mm (Berichten zufolge bis zu 38mm mit 1-fach-Antrieb, 34mm mit 2-fach) und UDH, erwartet unter 2500 $ mit Lenker. Der Medium-Rahmen wiegt angeblich 650g, die Gabel 340g, BSA-Innenlager, höhere Stackhöhe als der Arow. Nutzer diskutieren Preisbedenken, Wiederverkaufswert, wachsenden lokalen Support und Meinungen zu Lackierungen. Neue Forenbeiträge zeigen anfängliche Farboptionen (Rot, Blau, Schwarz), die einige enttäuschend finden, während eine schlichte schwarze Option verfügbar ist. Eine Geometrietabelle wurde veröffentlicht, aber einige fragen sich, ob die Stackhöhe wirklich höher ist. Das Rahmendesign ähnelt einem SL8 mit etwas mehr Überstand. Die Reifenfreiheit mit 2-fach-Antrieb wird von einem Händler mit 34mm bestätigt. Die Gründer von Tavelo sind Berichten zufolge das ursprüngliche Designteam von Winspace. Aktuelle Beiträge heben eine erfolgreiche Vorbestellung über Underdog Cycling in Toronto hervor, wobei die Lackierung 'Cracked Blue' mit einer Wartezeit von 3 Wochen erhältlich ist und ein Preis von 2050 $ inklusive Versand mit Riser-Lenker-Upgrade genannt wird. Der Arden soll den Arrow ersetzen. Es gibt jedoch Kritik an Marketing und Verzögerungen bei der Markteinführung, und die Website enthält keine detaillierten Geometrie- und Spezifikationsangaben. Bedenken zur Qualitätskontrolle wurden geäußert, einschließlich lockerer Lager und möglicher Rahmenrisse bei Installation einer Aluminium-Innenlager. Die verzögerte Veröffentlichung könnte es QuickPro USA ermöglicht haben, Marktanteile zu gewinnen. Trotz dieser Probleme wird die Kombination aus BSA, UDH und einem Gewicht unter 900g als herausragendes Merkmal angesehen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichter Rahmen (650g in Medium) und Gabel (340g)
- Große Reifenfreiheit (40mm oder 34mm) für Vielseitigkeit
- Höhere Stackhöhe als der Arow, geeignet für Endurance/All-Road
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Nachteile
- Preis wahrscheinlich hoch für einen chinesischen Rahmen, erwartet unter 2500 $, aber von einigen immer noch als teuer angesehen
- Geringer Wiederverkaufswert im Vergleich zu westlichen Marken
- Begrenzter lokaler Support in vielen Regionen
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Kernpunkte
- Behauptetes Gewicht des Medium-Rahmens: 650g
- Behauptetes Gewicht der Gabel: 340g
- BSA-Innenlager
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TAVELO ARDEN RACE ALL-ROUND Carbon Road Bike Frameset
Varianten
| Konfiguration | Gewicht | Preis |
|---|---|---|
| ARDEN RACE | 780g | 1.899,00 $ |
| ARDEN SL | 680g | — |
Spezifikationen
Eigenschaften
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Fragen zu TAVELO Arden
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