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TAVELO Arden
Rahmen

TAVELO Arden

Modelljahr2026
KategorieRahmen

Der TAVELO Arden ist ein leichtes Allroad-Bike mit höherem Stack als der Arow, bietet gute Reifenfreiheit für 1-fach-Setups, ist aber auf 34 mm mit 2-fach begrenzt aufgrund kurzer Kettenstreben, und obwohl es UDH und Tretlager mit Gewinde hinzufügt, sind die tatsächlichen Gewichte der Race-Version höher als angegeben und die SL-Version fehlt in XXL/XXXL-Größen.

Vorteile

  • Höherer Stack im Vergleich zum Arow, was eine weniger aggressive Sitzposition für einige Fahrer bietet
  • Gute Reifenfreiheit, mit 35-mm-Reifen auf 30 mm breiten Felgen und Potenzial für bis zu 40 mm
  • Sattelstütze mit null Offset als kostenlose Option erhältlich, was mehr Flexibilität bei der Sattelposition bietet
  • Leichter als der Arow (angegeben hohe 600er vs. hohe 800er/mittlere 900er) und fügt UDH, Tretlager mit Gewinde und mehr Reifenfreiheit hinzu

Nachteile

  • Die Geometrie könnte für einige Fahrer immer noch zu lang/niedrig sein, ähnlich wie bei anderen Rennrädern
  • Verwirrung über Stack-Messungen aufgrund inkonsistenter Einbeziehung der Steuersatzlagerabdeckung in Geometrie-Diagrammen
  • Riser-Lenkerdesign kritisiert, da es den effektiven Drop reduziert, wenn die Schalthebel waagerecht sind
  • Sitzrohrwinkel von 73 Grad bei kleineren Größen könnte für einige Fahrer zu steil sein

Eckdaten

  • Arden-Geometrie enthält keine Steuersatzabdeckung in Stack-/Reach-Zahlen (laut Händler BikeLab)
  • Reifenfreiheit: 35-mm-Reifen passen auf 30 mm Innenbreite; wahrscheinlich bis zu 38-40 mm
  • Steuersatzlagerabdeckung erhöht den Stack um ca. 9 mm und reduziert den Reach um 3 mm

Bewertungen & Ratings

Tavelo Arden

Der TAVELO Arden ist ein kommendes Allround-Rennrad, das für erhebliche Diskussionen gesorgt hat. Es bietet einen höheren Stack und einen längeren Reach als das vorherige Modell Arow, was für viele Fahrer eine weniger aggressive Sitzposition bedeutet. Die Reifenfreiheit ist großzügig für 1-fach-Setups (wahrscheinlich bis zu 38-40 mm), aber mit 2-fach-Antrieben aufgrund kurzer Kettenstreben (410 mm) auf 34 mm begrenzt. Das Fahrrad verwendet eine proprietäre Steuersatzlagerabdeckung, was zu Verwirrung bei den Stack-Messungen führt. Die Verfügbarkeit ist jetzt per Vorbestellung mit Versand ab dem 15. August 2026 möglich. Der Arden ist leichter als der Arow (angegeben hohe 600er für SL, hohe 700er für Race), aber tatsächliche Race-Rahmengewichte wurden mit 940 g für Größe L gemeldet, deutlich über dem angegebenen Gewicht, was einige enttäuscht. Die SL-Version verwendet eine andere Carbon-Layup und ist leichter, ist aber nicht in den Größen XXL und XXXL erhältlich. Der Start wurde kritisiert wegen fehlender Geometrie-Diagramme, begrenzter Farboptionen und fehlender Riser-Lenker-Größen in den Vorbestellpaketen. Eine beliebte Farboption 'Marmorblau' ist als limitierte Option erhältlich. Das Fahrrad fügt im Vergleich zum Arow UDH und ein Innenlager mit Gewinde hinzu.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Höherer Stack im Vergleich zum Arow, was eine weniger aggressive Sitzposition für einige Fahrer bietet
  • Gute Reifenfreiheit, mit 35-mm-Reifen auf 30 mm breiten Felgen und Potenzial für bis zu 40 mm
  • Null-Offset-Sattelstütze als kostenlose Option erhältlich, was mehr Flexibilität bei der Sattelposition bietet

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Nachteile

  • Die Geometrie könnte für einige Fahrer immer noch zu lang/niedrig sein, ähnlich wie bei anderen Rennrädern
  • Verwirrung über Stack-Messungen aufgrund inkonsistenter Einbeziehung der Steuersatzlagerabdeckung in Geometrie-Diagrammen
  • Das Riser-Lenkerdesign wird kritisiert, da es den effektiven Drop reduziert, wenn die Schalthebel waagerecht sind

mehr nachteile im Review

Kernpunkte

  • Arden-Geometrie enthält die Steuersatzabdeckung nicht in den Stack/Reach-Werten (laut Händler BikeLab)
  • Arow-Geometrie wurde oft mit Steuersatzabdeckung aufgeführt
  • Reifenfreiheit: 35-mm-Reifen passen auf 30 mm breite Felgen; wahrscheinlich bis zu 38-40 mm

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Tavelo Arden

Der Tavelo Arden ist ein leichter Aero-Straßenrahmen mit einer angegebenen Reifenfreiheit von 34mm (Berichten zufolge bis zu 38mm mit 1-fach-Antrieb, 34mm mit 2-fach) und UDH, erwartet unter 2500 $ mit Lenker. Der Medium-Rahmen wiegt angeblich 650g, die Gabel 340g, BSA-Innenlager, höhere Stackhöhe als der Arow. Nutzer diskutieren Preisbedenken, Wiederverkaufswert, wachsenden lokalen Support und Meinungen zu Lackierungen. Neue Forenbeiträge zeigen anfängliche Farboptionen (Rot, Blau, Schwarz), die einige enttäuschend finden, während eine schlichte schwarze Option verfügbar ist. Eine Geometrietabelle wurde veröffentlicht, aber einige fragen sich, ob die Stackhöhe wirklich höher ist. Das Rahmendesign ähnelt einem SL8 mit etwas mehr Überstand. Die Reifenfreiheit mit 2-fach-Antrieb wird von einem Händler mit 34mm bestätigt. Die Gründer von Tavelo sind Berichten zufolge das ursprüngliche Designteam von Winspace. Aktuelle Beiträge heben eine erfolgreiche Vorbestellung über Underdog Cycling in Toronto hervor, wobei die Lackierung 'Cracked Blue' mit einer Wartezeit von 3 Wochen erhältlich ist und ein Preis von 2050 $ inklusive Versand mit Riser-Lenker-Upgrade genannt wird. Der Arden soll den Arrow ersetzen. Es gibt jedoch Kritik an Marketing und Verzögerungen bei der Markteinführung, und die Website enthält keine detaillierten Geometrie- und Spezifikationsangaben. Bedenken zur Qualitätskontrolle wurden geäußert, einschließlich lockerer Lager und möglicher Rahmenrisse bei Installation einer Aluminium-Innenlager. Die verzögerte Veröffentlichung könnte es QuickPro USA ermöglicht haben, Marktanteile zu gewinnen. Trotz dieser Probleme wird die Kombination aus BSA, UDH und einem Gewicht unter 900g als herausragendes Merkmal angesehen.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Leichter Rahmen (650g in Medium) und Gabel (340g)
  • Große Reifenfreiheit (40mm oder 34mm) für Vielseitigkeit
  • Höhere Stackhöhe als der Arow, geeignet für Endurance/All-Road

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Nachteile

  • Preis wahrscheinlich hoch für einen chinesischen Rahmen, erwartet unter 2500 $, aber von einigen immer noch als teuer angesehen
  • Geringer Wiederverkaufswert im Vergleich zu westlichen Marken
  • Begrenzter lokaler Support in vielen Regionen

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Kernpunkte

  • Behauptetes Gewicht des Medium-Rahmens: 650g
  • Behauptetes Gewicht der Gabel: 340g
  • BSA-Innenlager

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Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketBSA Threaded
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)34
Headset Type
Di2 Compatible
Max Chainring Size
UDH CompatibleYes
Includes CockpitYes
UCI Legal

Enthaltene Komponenten

Tavelo Arden handlebar
Lenker
Gesamtgewicht0g

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= Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop
Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, Trail, Top Tube
1.580 $
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= Seat Tube Angle, Trail
Stack, Reach, Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube
1.672 $
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81%Scott
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= Head Tube Angle, BB Drop
Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, Top Tube
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81%Pinarello
425 → 46568% Compare
450 → 50077% Compare
475 → 51580% Compare
500 → 55081% Compare
530 → 56080% Compare
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= BB Drop
Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail
Performance Road
79%Cannondale
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Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Trail, BB Drop
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79%Cube
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= Seat Tube Angle, Trail
Stack, Reach, Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
Voicevelo VFV ECHO AeroPerformance Road
79%Voice Velo
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= BB Drop
Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, Top Tube
1.399 $ - 1.699 $
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Stack, Reach, Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube
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Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, Top Tube

Fragen zu TAVELO Arden

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