Das Winspace M6 ist ein angesehenes Budget-Aero-Rahmenset, das konkurrenzfähiges Gewicht und Steifigkeit zu einem erschwinglichen Preis bietet, obwohl es einige Komfort- und proprietäre Komponentenbedenken gibt.
Vorteile
- Konkurrenzfähiges Gewicht für ein Aero-Rad (7,43 kg Komplettaufbau in Größe L)
- Hohe Steifigkeit (Steuerrohr und Tretlager) für reaktionsschnelles Handling
- T47-Innenlager mit Gewinde und sauberer Bearbeitung
- UDH-kompatibel für einfache Antriebs-Upgrades
Nachteile
- Disc-Bremsaufnahme erfordert proprietäre Ausrichtung (140-Position für 160-Rotor), die nicht offengelegt wird, was die Installation erschwert
- Schneller Produktlebenszyklus kann frühere Käufe entwerten und Kunden verwirren
- Schwerer als Top-Rahmen aufgrund günstigerer Carbon-Mischung (T700, T800, M60)
- Geringer Komfort aufgrund steifer Hinterbaudreiecks (319 N/mm)
Eckdaten
- Rahmen verwendet eine Mischung aus T700-, T800- und M60-Carbonfaser
- Rahmenset-Preis: 1.500 $
- Rahmengewicht: ~1.040 g (Größe L), Gabelgewicht: ~473 g
Bewertungen & Ratings
Der Rezensent gibt einen ersten Eindruck des Winspace M6 Rahmensets und stellt Verbesserungen bei der Verpackung und der allgemeinen Verarbeitungsqualität fest. Der Rahmen wird als atemberaubend beschrieben mit einer entspannteren Geometrie im Vergleich zum T1600, ausgestattet mit einem T47-Innenlager, sauberer Bearbeitung und gut verarbeiteten Details.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Verbesserte Verpackung mit minimalem Schaumstoff und Klettverschlüssen
- Rahmenlackierung sieht atemberaubend aus, in echt noch besser
- T47-Innenlagergehäuse ist vorgefräst mit makellosen Gewinden
- Bremssattelaufnahmen und Achsbohrungen sind gefräst und sauber
- Schaltauge hat einen geformten Stift zur Aufnahme der Reaktionskraft bei mechanischen Antrieben
- Steuersatzlager sitzen sehr sauber und gleichmäßig
- Innenraum des Rahmens ist sauber, keine Splitterungen um die Rivnuts
- Sattelstützenkeil ist gut verarbeitet mit gerändelter Oberfläche und ohne Grate
Nachteile
- Die Führung des Gabelzugs ist etwas fummelig; kein internes Rohr für die Bremsleitung, was ein Einfädeln von unten nach oben erfordert
Kernpunkte
- Rahmengewicht (groß): ca. 1.040 g
- Ungekürztes Gabelgewicht: 473 g
- Sattelstütze mit Klemmung: 182 g
- Stack: 550 mm, Reach: 391 mm (Größe L)
- Innenlager: T47I, 86,5 mm oder 85,5 mm
- Gabel hat geformten unteren Steuersatzkonus (45° oder 36°)
- Inklusive DI2-Akkuhalterung und Sattelstützenkeil
Der Rezensent lobt das Winspace M6 als Aero-Bike für Ausdauer und Komfort und stellt fest, dass es sowohl Geschwindigkeit als auch eine komfortable Fahrt bietet. Er hebt das höhere Steuerrohr, den kürzeren Reach und die 32-mm-Reifenfreiheit für eine sanfte, nicht harte Fahrt hervor. Er vergleicht es positiv mit einem Giant Defy und findet es reaktionsschneller. Er erwähnt auch die Carbon-Lagen (T700, T800, M40, M60) und die attraktive Lackierung. Er betont das Preis-Leistungs-Verhältnis: Das Fahrrad mit Shimano 105 Di2, Carbon-Laufrädern und Lenker kostet £2.995, was deutlich weniger ist als vergleichbare Modelle von Canyon (£3.700) und Specialized (£3.500+). Er schätzt, dass Woods Cycles das Fahrrad für Probefahrten vorrätig hat, was das Risiko einer Online-Bestellung reduziert.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Kombiniert Aero-Geschwindigkeit mit Ausdauerkomfort
- Höheres Steuerrohr und kürzerer Reach für eine weniger aggressive Position
- Glatte und reaktionsschnelle Fahrt, nicht hart
- 32 mm Reifenfreiheit reduziert Straßenvibrationen
- Attraktive Lackierung (glitzernd grün/lila/schwarz)
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei £2.995 mit Shimano 105 Di2, Carbon-Laufrädern und Lenker
- Günstiger als Canyon Endurace und Specialized SL8 mit ähnlicher Ausstattung
- Probefahrt bei Woods Cycles möglich, reduziert Größenrisiko
Nachteile
- Die Größenbestimmung kann verwirrend sein (Größe L fühlte sich wie M an; empfiehlt Probefahrt oder Geometriecheck)
- Kein Carbon-Experte, daher kann ich die Carbon-Lagen-Angaben nicht überprüfen
Kernpunkte
- Aero-Bike für Ausdauer und Komfort
- Carbon-Lagen: T700, T800, M40, M60
- Kommt mit 50 mm tiefen Unas-Carbon-Laufrädern und Hype-Integrallenker
- Preis: £2.995 mit Shimano 105 Di2
- Ausgestattet mit 32-mm-Reifen
- Erhältlich bei Woods Cycles in Norfolk
Der Tester bespricht den Winspace M6 Budget-Aero-Rahmen und hebt sein konkurrenzfähiges Gewicht von 7,43 kg in Größe Large mit Pedalen, Flaschenhaltern und Halterung hervor. Er stellt fest, dass eine Mischung aus T700-, T800- und M60-Carbon verwendet wird, was den Rahmen schwerer, aber günstiger als den T1600 macht. Der Rahmen ist UDH-kompatibel, passt für Reifen bis 32C und verfügt über ein T47-Innenlager. Der Tester lobt den Hyperbar-Einlenker-Vorbau für Steifigkeit und Ergonomie sowie die integrierte Carbon-Halterung. Er äußert Bedenken bezüglich der proprietären Disc-Bremsenaufnahme, die eine umgekehrte Einrichtung erfordert, und des schnellen Produktveröffentlichungszyklus von Winspace.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Konkurrenzfähiges Gewicht für ein Aero-Bike mit 7,43 kg in Größe Large mit Zubehör
- UDH-kompatibel für einfache Antriebs-Upgrades
- T47-Innenlager mit sauberer Bearbeitung
- Hyperbar-Einlenker-Vorbau ist steif und ergonomisch mit ausgestellten Drops
- Integrierter Carbon-Außenhalter ist sehr stabil und bricht nicht
- Rahmen in mehreren Farben erhältlich, einschließlich Crackle Black
- Erschwinglich mit 1.500 $ für den Rahmensatz
Nachteile
- Disc-Bremsenaufnahme erfordert proprietäre Ausrichtung (140-Position für 160-Rotor), die nicht offengelegt wird, was die Installation erschwert
- Schneller Produktveröffentlichungszyklus kann frühere Käufe entwerten und Kunden verwirren
- Schwerer als Top-Rahmen aufgrund günstigerer Carbon-Mischung (T700, T800, M60)
- Enthaltene Laufräder sind Budget-Optionen mit hohem Gewicht (1.450 g) und einfachem Pawl-Freilauf
Kernpunkte
- Rahmen verwendet eine Mischung aus T700-, T800- und M60-Carbonfaser
- Rahmensatzpreis: 1.500 $
- Komplettaufbaugewicht: 7,43 kg (16 lb 6 oz) in Größe Large mit Pedalen, Flaschenhaltern und Halterung
- UDH-kompatibel, passt für Reifen bis 32C (34C möglich)
- Innenlager: T47 mit Gewinde
- Hyperbar-Einlenker-Vorbau: 115 mm x 38 cm (Schalthebel) ausgestellt auf 42 cm an den Drops
- Disc-Bremsenaufnahme: muss auf 140-Position für einen 160-Rotor eingestellt werden (proprietär)
- Laufräder: 50 mm Tiefe, 21 mm innen, 29 mm außen, 1.450 g, Drei-Pawl-Eingriff
cyclistshub.com
Der Rezensent bespricht das Winspace M6 105 Mechanic als Teil der neuen M6- und M5-'Milemaster'-Rennradrahmen, die in Japan eingeführt wurden. Es wird als Weiterentwicklung des C5 Aero beschrieben, konzipiert für ausdauerorientierte Fahrer, die Geschwindigkeit, Komfort und Vielseitigkeit für lange Fahrten wünschen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Konzipiert für Ausdauersportler, die stundenlang schnell fahren möchten
- Bewältigt unebene Straßen gut
- Fühlt sich stabil und effizient an, unabhängig von der Fahrtlänge
- Aufrechtere Position für eine komfortable Aeroposition über lange Distanzen
- Stabiler bei schnellen Abfahrten oder auf unebenen Straßen
- Abgesenkte Sattelstreben für zusätzlichen Komfort und bessere Luftströmung
- UDH-Schaltwerkaufhängung
- Reifenfreiheit bis zu 700×32C mit Potenzial für mehr
- 1×- und breitbereichsfreundliche 2×-Schaltung
- Vielseitig für Fondo, Ironman-Radstrecke oder Gruppenfahrten
Nachteile
- Die Gabel am M6 wirkt dem Rezensenten optisch zu auffällig
Kernpunkte
- Komplettrad mit Shimano-105-Mechanikgruppe zum Preis von ¥448.000 (~2.880 $)
- Höherer Stack und kürzere Reach als T1600 für eine aufrechtere Position
- Flacherer Lenkwinkel und längere Radbasis für Stabilität
- Tiefe Aerogabel
- T47-85.5-Tretlager
- Flachbremssattel-Scheibenbremsen
- Rahmengwicht: ~900 g
- Gabelgewicht: ~450 g
- Sattelstützengewicht: ~130 g
- Verfügbare Größen: 430/460/480/510/530/560 (XS/S/M/L/XL/XXL)
- Positioniert zwischen T1550 Gen 2 (rennorientiert) und T1600 (aggressiv aero) in Winspace's Sortiment
veloracycling.com
Der Rezensent erwähnt das Winspace M6 105 Mechanic als Komplettaufbau-Option ab 3.299 $, das das M6 Rahmenset, die Shimano 105 mechanische Gruppe, den Winspace Unaas Hard D50 Carbon-Laufradsatz und Winspace's eigenes integriertes Cockpit enthält.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Kompletter Aufbau ab 3.299 $
- Enthält Winspace Unaas Hard D50 Carbon-Laufradsatz
- Enthält Winspace's eigenes integriertes Cockpit
- In sieben Farbvarianten und Größen von XS bis XXL erhältlich
- Käufer können Lenkerbreite, Vorbau-Länge und Kurbellänge beim Checkout konfigurieren
Kernpunkte
- Komplettaufbau-Preis: 3.299 $
- Gruppe: Shimano 105 mechanisch
- Enthält Winspace Unaas Hard D50 Carbon-Laufradsatz (50 mm tief, T700 Carbon-Felge, Stahlspeichen, ~1.600 g)
- Enthält Winspace's Zero SL oder HYPER integriertes Cockpit
- In sieben Farbvarianten erhältlich
- In Größen von XS bis XXL erhältlich
- Anpassbare Lenkerbreite, Vorbau-Länge und Kurbellänge beim Checkout
Das Winspace M6 ist ein Drittrang-Rahmenset zum Preis von 1499 $, das darauf abzielt, die Konkurrenz zu unterbieten. Es besteht aus Carbon und wiegt 1041g (nur Rahmen). Die Geometrie ähnelt dem ursprünglichen T1500. Es verfügt über eine tiefe Gabel, die anfällig für Seitenwind sein kann. Die Steifigkeit ist hoch (Steuerrohr 79 Nm/Grad, Tretlager 109 N/mm), aber der Komfort ist gering (Hinterbau 319 N/mm).
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Konkurrenzfähiger Preis von 1499 $
- Hohe Steifigkeit (Steuerrohr und Tretlager)
- Reaktionsschnell und einfach zu handhaben
Nachteile
- Geringer Komfort (steifes Hinterbau)
- Tiefe Gabel anfällig für Seitenwind mit 50mm Laufrädern
- Marketingaussagen als übertrieben angesehen
Kernpunkte
- Preis: 1499 $
- Rahmengewicht: 1041g
- Material: Carbon
- Geometrie ähnlich dem ursprünglichen T1500
- Steuerrohrsteifigkeit: 79 Nm/Grad
- Tretlagersteifigkeit: 109 N/mm
- Hinterbaukomfort: 319 N/mm
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Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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Fragen zu Winspace M6 (Frameset)
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