Das Avenger SL Shuttle ist ein leichtes, preiswertes Carbon-Rennrad-Frameset, das mit seinem geringen Gewicht, Steifigkeit und Kletterfähigkeiten beeindruckt und oft positiv mit Premium-Westmarken verglichen wird. Allerdings schwächelt es bei der Aerodynamik im flachen Gelände und bietet begrenzte Lackoptionen und unsicheren Wiederverkaufswert. Insgesamt ist es eine überzeugende Wahl für Fahrer, die einen vielseitigen, budgetfreundlichen Rahmen für hügeliges und bergiges Gelände suchen.
Vorteile
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis: Rahmenset für 1.799 $/1.799 € inklusive Titanhardware, integriertem Lenker und Sattelstütze.123
- Ultraleichtes Gewicht: Rahmen angeblich 750g (Größe M), komplette Aufbauten unter 7 kg leicht erreichbar.34
- Hochwertige Carbonfaser (Toray T1100 in der SL-Version) und Konstruktion mit glatten Innenflächen.23
- Steif und reaktionsfreudig, besonders beim Klettern; ausgezeichnete strukturelle und laterale Steifigkeit.123
- Komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut absorbiert, geeignet für lange Strecken.13
- Gutes Handling und Vorhersehbarkeit sowohl bergauf als auch bergab; ausgewogen und präzise.23
- Enthält standardmäßig vollständige Titanhardware (Schrauben und Steckachsen) in der SL-Version.12
- Individuelle Farboptionen verfügbar; mehrere Standardfarben.34
- Europäischer Distributor bietet Garantie und After-Sales-Support.2
- UDH-Schaltwerkaufhänger für bessere Integration und einfachen Austausch.3
Nachteile
- Schwache Aerodynamik im flachen Gelände, erfordert 20-30 Watt mehr, um 30 km/h zu halten, verglichen mit anderen ähnlichen Rädern.2
- Begrenzte Lackoptionen: nur zwei oder drei Modelle und Farben.2
- Potenziell niedrigerer Wiederverkaufswert im Vergleich zu bekannteren Marken.25
- Lange Reach-Geometrie kann Anpassungen wie einen kürzeren Vorbau für eine korrekte Passform erfordern.2
- Nicht so scharf in Abfahrten wie Aero-Räder der neuesten Generation; Gabel ist sehr schlank.3
- Lenkergewicht beträgt 365g, nicht super leicht für seinen Typ.3
- Maximale Reifenfreiheit angegeben mit 32mm; 35mm könnte möglich sein, aber nicht bestätigt.3
- Hoher Preis von 1.800 USD im Vergleich zu Alternativen mit besserer Garantie/Wiederverkaufswert.5
Eckdaten
- Rahmengewicht: angeblich 750g (Größe M); komplette Aufbauten so niedrig wie 6,1 kg (Größe 58, 1x12 SRAM) und 6,45 kg (Größe M mit Ultegra-Mix).34
- Preis: 1.799 $ / 1.799 € für SL-Rahmenset inklusive integriertem Lenker und Titanhardware; Nicht-SL-Version für 1.399 $ (150g schwerer, kein Titan).123
- Carbonfaser: Toray T1100 in der SL-Version; klassische Version verwendet T800/T1000 oder T700/T800-Mix.3
- Tretlager: T47; Schaltwerkaufhänger: UDH; Reifenfreiheit: max. 32mm (angegeben).35
- Lenkergewicht: 365g; Sattelstützengewicht: 90g; Gabelgewicht: 380g (angegeben), 365g (gemessen).3
- UCI-zugelassen und im Windkanal entwickelt; Rahmenset enthält Rahmen, Gabel, Cockpit, Sattelstütze und alle Schrauben.23
- Komplette Fahrradgewichte: SRAM Red AXS 6,2 kg (6.789 €), Shimano Ultegra Di2 6,5 kg (4.200 €).2
- Geometrie: langer Reach, ausdauerorientiert; erhältlich in Größen bis 58.154
Quellen
- 1Underdogs CyclingThis Surprised Me… Avenger Shuttle SL Review
- 2Daniel Race in EnglishAVENGER SHUTTLE SL: Is This the S-Works Tarmac SL8 at Half the Price? | Daniel Race
- 3TheItalianCyclingVLOG🇮🇹2 Quellen
- 4Mariuszuzd auf ChinertownFor sure you should consider the Avenger Shuttle SL! I know that the style is...
- 5ChinertownHongfu Shuttle SL Frame at 750g
Bewertungen & Ratings
18:26Der Tester stellt das Avenger Shuttle SL als superleichten Allround-Carbonrahmen von Avenger Bike vor, einem chinesischen Unternehmen, das 2010 gegründet wurde. Er hebt die Möglichkeit hervor, problemlos unter 7 kg zu bleiben, den wettbewerbsfähigen Preis und die hochwertige Verarbeitung. Er beschreibt die Merkmale des Rahmens, das Gewicht und die enthaltenen Komponenten und zeigt Begeisterung für den Aufbau mit einer Ultegra-Gruppe.
17:07Der Rezensent bespricht das Avenger Shuttle SL, eine superleichte Version des Shuttle-Modells der chinesischen Marke Avenger. Er baute es mit einer Mischung aus Komponenten auf und erreichte ein sehr geringes Gewicht von 6,45 kg. Er lobt seine Kletterfähigkeiten, den Komfort, die Steifigkeit und das Preis-Leistungs-Verhältnis und stellt fest, dass es sich um einen Allround-Rahmen aus Toray T1100 Carbonfaser handelt. Er empfiehlt es für Fahrer, die ein hochwertiges, leichtes Fahrrad zu einem niedrigen Preis suchen, insbesondere für hügeliges oder bergiges Gelände.
23:47Der Rezensent analysiert das Avenger SL Shuttle, ein hochwertiges chinesisches Carbon-Rennrad-Rahmenset mit Kletterprofil. Er lobt die ausgezeichnete Verarbeitungsqualität, das ultraleichte Gewicht und den konkurrenzfähigen Preis und stellt fest, dass es westliche Marken in Bezug auf Finish und Steifigkeit rivalisiert. Während es beim Klettern und Abfahren hervorragend abschneidet, ist seine aerodynamische Leistung im flachen Gelände eine Schwäche. Der Rezensent vergleicht es vorteilhaft mit Premium-Rädern wie dem Specialized S-Works Tarmac SL8 in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis und räumt ein, dass das S-Works zwar insgesamt das bessere Rad ist, der Preisunterschied jedoch nicht die Leistungslücke rechtfertigt.
04:57Der Rezensent präsentiert den Avenger SL Shuttle als leichten, vielseitigen Rahmensatz, der ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und ihn positiv mit hochwertigeren Fahrrädern wie dem Factor O2, Cannondale Super Six Evo und Specialized SL8 vergleicht. Er hebt die Aufmerksamkeit für Details, Steifigkeit, Komfort und die enthaltene Titan-Hardware hervor.
Der Avenger SL Shuttle ist ein 2025er Carbon-Rennradrahmen von Avenger/Hongfu, der etwa 1800 USD kostet. Er zeichnet sich durch ein leichtes Design (ca. 750g), T47-Tretlager und eine ausdauerorientierte Geometrie aus. Nutzer diskutieren die mögliche Verwendung von T1100-Carbonfaser und vergleichen ihn mit anderen Rahmen wie dem Speeder SC-R55D und R8. Der Rahmen wird als neues Design von Avenger angesehen, das sich von älteren umgelabelten Hongfu-Modellen abhebt. Sein hoher Preis und die ungewisse Aerodynamik-Leistung sind jedoch Diskussionspunkte unter Forumsmitgliedern.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichter Rahmen mit etwa 750g
- Verfügt über T47-Tretlager für moderne Kompatibilität
- Von Hongfu, einem als seriös geltenden Open-Mold-Hersteller mit solider Historie
Nachteile
- Hoher Preis von 1800 USD im Vergleich zu Alternativen mit besserer Garantie/Wiederverkaufswert
- Fragwürdige Aerodynamik-Eigenschaften im Vergleich zu speziellen Aero-Rahmen
- Begrenzter Wiederverkaufswert und Garantieunterstützung im Vergleich zu etablierten Marken
Kernpunkte
- Preis: ~1800 USD
- Gewicht: ~750g Rahmen
- Tretlager: T47
mehr kernpunkte im Review
For sure you should consider the Avenger Shuttle SL! I know that the style is quite different, but they have their own painting pattern, you can choose your own. This year they also provided Ultralight version, even lighter than mine. In general, great frameset, great bike! I have it since last year, I rode on it several events, in the mountains, and also on flats. No issues at all, stiff, good handling and very light. Mine is 6.1 kg in size 58 in 1x12 SRAM mixed setup. At the moment for flats I have 50t on the front and 10-36 on the back. For serious mountains 44t and 10-44 garbaruk cassette. For event which I did last year I had 46t. Very soon I will have another Avenger, the R8-RS, I/ swapping my Elves EXP, it's too low for me. If you want I should still have 100 USD discount code.
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Spezifikationen
Eigenschaften
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