Das VeloBuild R-177 ist ein leichtes, steifes und erschwingliches Carbon-Rahmenset mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, hat aber häufige Qualitätskontrollprobleme wie Headset-Spiel, rutschende Sattelstütze, enge Reifenfreiheit und gelegentlichen Wassereintritt.
Vorteile
- Leichter Rahmen (unter 1000g lackiert)
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (~500 $ Rahmenset)
- Steife und reaktionsschnelle Fahreigenschaften
- Komfortabel und nachgiebig auf unebenen Straßen
Nachteile
- Probleme mit Headset-Spiel bei separatem Vorbau/Lenker-Kombination (Designfehler in der oberen Kappe/C-Clip)
- Sattelstütze rutscht trotz Anziehen und Carbonpaste
- Reifenfreiheit ist knapp; 32mm Reifen können reiben, besonders an der Gabel
- Fehlausrichtung der Bremszahnhalterung an der Gabel verursacht Bremsscheibenreiben
Eckdaten
- Rahmengewicht: ~915g angegeben, tatsächlich ~1039g (Größe M lackiert mit Hardware)
- Gabelgewicht: ~375g ungekürzt
- Sattelstützengewicht: ~125g angegeben, tatsächlich ~211g mit Beschlägen
Bewertungen & Ratings
Der Rezensent Patrick gibt eine detaillierte Bewertung des VeloBuild R-177 Rahmensets. Er lobt die leichte Bauweise, den erschwinglichen Preis und die Gesamtqualität und stellt fest, dass es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Radfahrer bietet. Er erwähnt kleinere Probleme mit den enthaltenen Laufrädern (schwer) und Lagerspiel am Steuersatz, empfiehlt das Rahmenset aber insgesamt als großartige Option für Training oder Ausdauerfahrten.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Superleichter Rahmen (unter 1000g für Größe 54)
- Erschwinglicher Preis: Rahmenset etwa 500 $, komplett mit Laufrädern und Lenker unter 1000 $
- Guter Kundenservice und Support von VeloBuild
- Option für individuelle Lackfarbe verfügbar
- Rahmen fühlt sich solide an, kein Flex beim Fahren (getestet bis 1100W Sprints)
- Angenehmes Fahrgefühl, weder zu steif noch zu weich
- Akzeptiert Reifen bis 32 mm für leichten Gravel-Einsatz
Nachteile
- Die enthaltenen Laufräder sind schwer (ca. 1800g für das Paar), was die Leistung beeinträchtigen kann
- Problem mit Lagerspiel am Steuersatz: erforderte zusätzlichen Spacer und längeren Kompressionsstopfen zur Behebung
- Der mitgelieferte Standard-Kompressionsstopfen ist nicht lang genug
Kernpunkte
- Rahmengewicht: knapp unter 1000g (Größe 54, vor Lack und Hardware)
- Laufräder: 38mm Tiefe Carbon, tubeless-kompatibel, 350 $ USD, ~1800g
- Rahmenpreis: etwa 500 $ vor Versand und PayPal-Gebühren
- Lenkeroptionen: integrierter Einteiler oder getrennte Kombination aus Lenker und Vorbau
- Rahmen kann Reifen bis 32 mm aufnehmen
- Empfohlen für Ausdauerfahrten, Training oder als preisgünstiges Allround-Bike
Der Rezensent bespricht den VeloBuild R-177 Rahmensatz und hebt dessen leichte Bauweise, individuelle Lackierung und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Er lobt die Transparenz des Unternehmens, einschließlich der Bereitstellung von EPS-Latex-Formproben und eines zerschnittenen Rahmens zur Demonstration der inneren Glätte. Der Rahmen ist für ein leichtes Reise- und Cyclocross-Zweiwegerad vorgesehen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leicht: Rahmen 1044g, Gabel 363g, Lenker 248g, Vorbau 179g, Sattelstütze 206g
- Individuelle Lackierung für 70 USD erhältlich
- Rahmen verwendet Toray T-1000 Kohlefaser
- Glatte Innenoberfläche durch EPS-Latex-Formverfahren
- Unternehmen transparent über Produktion, inklusive Formprobe und geschnittenem Rahmen
- Guter Kundenservice, antwortet innerhalb von 24 Stunden
- Versand nach Chicago dauerte etwa zwei Wochen
- Sorgfältige Verpackung trotz beschädigtem Versandkarton
Nachteile
- Mögliche Farbsplitter laut Forenberichten
- Versandkarton kam zerstört an
Kernpunkte
- Rahmensatz kostet 499 USD vor Versand
- Enthält Kohlefaser-Sattelstütze, Steuersatzlager, Hardware und Wahl zwischen integrierten Lenkern oder separatem Vorbau/Lenker-Kombination
- Rahmen verwendet Toray T-1000 Kohlefaser
- Rahmengewicht: 1044g mit Lack, Aufhängern, Tüllen und Sattelstützenklemme
- Gabelgewicht: 363g (ungekürzt)
- Lenkergewicht: 248g
- Vorbaugewicht: 179g (120mm)
- Sattelstützengewicht: 206g
- Reifenfreiheit bis 32mm
- Rezensent ist 1,83m groß, bestellte Größe Medium mit 120mm Vorbau und 40mm Lenkerbreite
Der Rezensent bespricht das VeloBuild R-177 Rahmenset und stellt fest, dass es sich um einen leichten Kletterrahmen (ca. 1000g) zum Preis von 500-600 $ handelt. Er lobt die Steifigkeit, Agilität und Reaktionsfähigkeit im Vergleich zum VeloBuild 168. Der Rahmen ist Größe 54, passt aber wie eine 56. Das Rad ist mit Shimano 105 Di2 12-Gang-Schaltgruppe, Winspace Hyper Laufrädern (65mm Tiefe) und anderen Komponenten aufgebaut. Der Rezensent kommt zu dem Schluss, dass das R-177 das beste Straßenrahmenset ist, das VeloBuild anbietet, und ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichter Rahmen mit etwa 1000g
- Erschwinglicher Preis von 500-600 $
- Steifer, agiler und reaktionsschneller als das 168er Rahmenset
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Ästhetisch ansprechend mit chameleonartigem bläulich-violettem Lack
- Kompatibel mit interner Kabelführung über FSA-Steuersatzsystem
Kernpunkte
- Rahmengewicht: ca. 1000g
- Preis: 500-600 $
- Größe 54 mit Geometrie näher an Größe 56
- Aufgebaut mit Shimano 105 Di2 12-Gang-Schaltgruppe (52/36 Kettenblätter, 11-34 Kassette, 172,5 mm Kurbelarme)
- Laufräder: Winspace Hyper erste Generation, 65mm Tiefe, 19mm Innenbreite, 21mm Außenbreite, Keramiklager, Karbonspeichen
- Reifen: 25c Continental GP5000
- Lenker: Carbon-Aero-Lenker, 40cm Breite
- Vorbau: 105mm, -7 Grad, mit FSA internem Kabelführungssystem
- Sattel: Prologo Monro Elite, 138mm Breite
Der VeloBuild VB-R-177 ist ein leichter Carbon-Rennradrahmen mit Scheibenbremsen und interner Kabelführung. Er wiegt etwa 915g für den Rahmen, 375g für die Gabel und 125g für die Sattelstütze. Der Rahmen verwendet T1000 Carbon und EPS-Formgebung. Die Geometrie ähnelt der des Scott Addict und passt Reifen bis 28mm (32mm möglich, aber eng). Der Preis liegt bei etwa 500 $ für den Rahmensatz. Häufige Probleme sind Headset-Spiel (besonders bei separater Vorbau/Lenker-Kombination), rutschende Sattelstütze und enge Reifenfreiheit. Insgesamt bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein leichtes, steifes Fahrgefühl.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichter Rahmen (unter 1000g lackiert)
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (~500 $ für den Rahmensatz)
- Steife und reaktionsschnelle Fahreigenschaften
- Komfortabel und nachgiebig auf unebenen Straßen
- Standard 27,2 mm runde Sattelstütze ermöglicht einfachen Austausch
Nachteile
- Probleme mit Headset-Spiel bei separatem Vorbau/Lenker-Kombination (Konstruktionsfehler bei Oberkappe/C-Clip)
- Sattelstütze rutscht trotz Festziehen und Carbon-Paste
- Reifenfreiheit ist knapp; 32mm Reifen können schleifen, besonders an der Gabel
- Fehlausrichtung der Bremssattelhalterung an der Gabel verursacht Bremsschleifen
- Lieferverzögerungen und inkonsistente Kommunikation von VeloBuild
Kernpunkte
- Rahmengewicht: ~915g (angegeben), tatsächlich ~1039g (Größe M lackiert mit Beschlägen)
- Gabelgewicht: ~375g ungekürzt
- Sattelstützengewicht: ~125g (angegeben), tatsächlich ~211g mit Beschlägen
- Material: T1000 Carbonfaser
- Formgebung: EPS Latexformgebung
- Innenlagerstandard: BB86
- Sattelstützendurchmesser: 27,2mm
- Maximale Reifenfreiheit: 32mm (tatsächliche Passform variiert, 28mm empfohlen)
- Preis: ~500 $ für Rahmensatz
Das VeloBuild R-177 ist ein preisgünstiger Rahmensatz, der für sein Aussehen, seine Steifigkeit und aggressive Geometrie gelobt wird, aber unter Qualitätskontrollproblemen wie schlechten Presspassungstoleranzen, Knacken im Innenlager, Wassereintritt und Delamination der Sattelstütze leidet. Steuersatzprobleme wurden berichtet, könnten aber durch neuere C-Ring-Designs gemildert werden. Die Reifenfreiheit ist auf 30 mm begrenzt. Die Langzeithaltbarkeit ist gemischt; einige Benutzer berichten von keinen größeren Problemen, während andere strukturelle Bedenken wie gebrochene Gabeln anmerken. Insgesamt bietet es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wird aber nicht für diejenigen empfohlen, die hochwertige Verarbeitung suchen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Tolles Aussehen und aggressive Geometrie
- Steifes und schnelles Fahrgefühl
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Schlechte Presspassungstoleranz, die Knacken im Innenlager verursacht
- Mittlere bis niedrige Gesamtqualität und Verarbeitung
- Maximale Reifenfreiheit von 30 mm
- Wassereintritt und kein Ablaufloch im Innenlager
- Delamination der Sattelstütze und Qualitätsprobleme
- Probleme mit dem Steuersatz (Druckring/C-Clip) nicht vollständig behoben
- Position des Umwerferhalters erfordert Flaschenhalter-Abstandshalter
Kernpunkte
- Preis: preisgünstiger Rahmen
- Gewicht: in Beiträgen nicht angegeben
- Material: Carbonfaser
- Standards: Pressfit-Innenlager, integrierter Steuersatz
- Maximale Reifenfreiheit: 30 mm
- Geometrie: aggressiv
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Velobuild 2023 VB-R-177 Super Light Carbon Fiber Road Frame Disc Version Hidden Cables
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Fragen zu VeloBuild R-177
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