Das VeloBuild R-177 ist ein preisgünstiges Carbon-Rahmenset, das für sein geringes Gewicht, seine Steifigkeit und sein Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt wird, aber unter Qualitätskontrollproblemen wie Headset-Spiel, Sattelstützenrutschen und enger Reifenfreiheit leidet. Insgesamt bietet es eine hervorragende Leistung für den Preis, obwohl die Langzeithaltbarkeit und Verarbeitung gemischt sind.
Vorteile
- Leichter Rahmen: unter 1000g lackiert (angegeben 915g, tatsächlich ~1039g).12
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis: Rahmenset ~$500, komplette Aufbauten unter $1000.12
- Steif und reaktionsschnell; kein Flex selbst bei 1100W-Sprints.12
- Komfortabel und nachgiebig auf rauen Straßen.12
- Optionale individuelle Lackierung für $70 USD erhältlich.1
- Guter Kundenservice und transparente Produktion (sendet Formmuster).1
- Standardmäßige 27,2mm runde Sattelstütze ermöglicht einfachen Austausch.2
- Ästhetisch ansprechend mit verschiedenen Lackoptionen.13
- Kompatibel mit interner Kabelführung über FSA-Headset-System.1
Nachteile
- Probleme mit dem Headset-Spiel, insbesondere bei separater Vorbau-/Lenker-Kombination; erfordert aktualisierten C-Ring oder anderen Vorbau.123
- Sattelstütze rutscht trotz Festziehen und Carbon-Paste; einige berichten über Delamination.23
- Reifenfreiheit ist knapp: 32mm können schleifen, besonders an der Gabel; 28mm werden empfohlen.231
- Enthaltene Laufräder sind schwer (~1800g).1
- Schlechte Presspassungstoleranz verursacht Knacken im Tretlager.3
- Wassereintritt durch Kabeldurchführungen, kein Ablaufloch im Tretlager; kann zu rostigen Lagern führen.23
- Lieferverzögerungen und inkonsistente Kommunikation von VeloBuild.2
- Fehlausrichtung der Bremszangenhalterung an der Gabel verursacht Bremsenschleifen.2
- Mögliche Lackabplatzer; Versandkarton kam in einem Fall zerstört an.1
Eckdaten
- Rahmengewicht angegeben 915g, tatsächlich ~1039g (Größe M lackiert mit Beschlägen); Gabel ~375g ungekürzt; Sattelstütze ~211g mit Beschlägen.21
- Rahmen verwendet Toray T-1000 Kohlefaser und EPS-Latexformung.12
- Tretlagerstandard ist BB86-Pressfit.23
- Sattelstützendurchmesser beträgt 27,2mm.2
- Maximale Reifenfreiheit beträgt 32mm (tatsächliche Passform variiert, 28mm empfohlen; einige berichten 30mm).231
- Rahmenset-Preis etwa $500 USD (vor Versand).12
- Integrierter Lenker und Vorbau Gewichte: 248g bzw. 179g (120mm Vorbau).1
- Geometrie ähnlich dem Scott Addict; Größe 54 passt wie eine 56.12
Bewertungen & Ratings
15:03Der Rezensent Patrick gibt eine detaillierte Bewertung des VeloBuild R-177 Rahmensets. Er lobt die leichte Bauweise, den erschwinglichen Preis und die Gesamtqualität und stellt fest, dass es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Radfahrer bietet. Er erwähnt kleinere Probleme mit den enthaltenen Laufrädern (schwer) und Lagerspiel am Steuersatz, empfiehlt das Rahmenset aber insgesamt als großartige Option für Training oder Ausdauerfahrten.
11:51Der Rezensent bespricht den VeloBuild R-177 Rahmensatz und hebt dessen leichte Bauweise, individuelle Lackierung und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Er lobt die Transparenz des Unternehmens, einschließlich der Bereitstellung von EPS-Latex-Formproben und eines zerschnittenen Rahmens zur Demonstration der inneren Glätte. Der Rahmen ist für ein leichtes Reise- und Cyclocross-Zweiwegerad vorgesehen.
11:45Der Rezensent bespricht das VeloBuild R-177 Rahmenset und stellt fest, dass es sich um einen leichten Kletterrahmen (ca. 1000g) zum Preis von 500-600 $ handelt. Er lobt die Steifigkeit, Agilität und Reaktionsfähigkeit im Vergleich zum VeloBuild 168. Der Rahmen ist Größe 54, passt aber wie eine 56. Das Rad ist mit Shimano 105 Di2 12-Gang-Schaltgruppe, Winspace Hyper Laufrädern (65mm Tiefe) und anderen Komponenten aufgebaut. Der Rezensent kommt zu dem Schluss, dass das R-177 das beste Straßenrahmenset ist, das VeloBuild anbietet, und ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Der VeloBuild VB-R-177 ist ein leichter Carbon-Rennradrahmen mit Scheibenbremsen und interner Kabelführung. Er wiegt etwa 915g für den Rahmen, 375g für die Gabel und 125g für die Sattelstütze. Der Rahmen verwendet T1000 Carbon und EPS-Formgebung. Die Geometrie ähnelt der des Scott Addict und passt Reifen bis 28mm (32mm möglich, aber eng). Der Preis liegt bei etwa 500 $ für den Rahmensatz. Häufige Probleme sind Headset-Spiel (besonders bei separater Vorbau/Lenker-Kombination), rutschende Sattelstütze und enge Reifenfreiheit. Insgesamt bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein leichtes, steifes Fahrgefühl.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichter Rahmen (unter 1000g lackiert)
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (~500 $ für den Rahmensatz)
- Steife und reaktionsschnelle Fahreigenschaften
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Probleme mit Headset-Spiel bei separatem Vorbau/Lenker-Kombination (Konstruktionsfehler bei Oberkappe/C-Clip)
- Sattelstütze rutscht trotz Festziehen und Carbon-Paste
- Reifenfreiheit ist knapp; 32mm Reifen können schleifen, besonders an der Gabel
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Rahmengewicht: ~915g (angegeben), tatsächlich ~1039g (Größe M lackiert mit Beschlägen)
- Gabelgewicht: ~375g ungekürzt
- Sattelstützengewicht: ~125g (angegeben), tatsächlich ~211g mit Beschlägen
mehr kernpunkte im Review
Das VeloBuild R-177 ist ein preisgünstiger Rahmensatz, der für sein Aussehen, seine Steifigkeit und aggressive Geometrie gelobt wird, aber unter Qualitätskontrollproblemen wie schlechten Presspassungstoleranzen, Knacken im Innenlager, Wassereintritt und Delamination der Sattelstütze leidet. Steuersatzprobleme wurden berichtet, könnten aber durch neuere C-Ring-Designs gemildert werden. Die Reifenfreiheit ist auf 30 mm begrenzt. Die Langzeithaltbarkeit ist gemischt; einige Benutzer berichten von keinen größeren Problemen, während andere strukturelle Bedenken wie gebrochene Gabeln anmerken. Insgesamt bietet es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wird aber nicht für diejenigen empfohlen, die hochwertige Verarbeitung suchen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Tolles Aussehen und aggressive Geometrie
- Steifes und schnelles Fahrgefühl
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Schlechte Presspassungstoleranz, die Knacken im Innenlager verursacht
- Mittlere bis niedrige Gesamtqualität und Verarbeitung
- Maximale Reifenfreiheit von 30 mm
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Preis: preisgünstiger Rahmen
- Gewicht: in Beiträgen nicht angegeben
- Material: Carbonfaser
mehr kernpunkte im Review
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Velobuild 2023 VB-R-177 Super Light Carbon Fiber Road Frame Disc Version Hidden Cables
Spezifikationen
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