Das VeloBuild R-177 ist ein leichtes, erschwingliches Carbon-Rahmenset, das preisbewussten Fahrern ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit steifem und reaktionsfreudigem Fahrverhalten bietet. Es leidet jedoch unter wiederkehrenden Qualitätskontrollproblemen – insbesondere Steuerkopflagerspiel, rutschende Sattelstütze, enge Reifenfreiheit und inkonsistenter Versand – auf die Käufer vorbereitet sein sollten.
Vorteile
- Leichter Rahmen: unter 1000 g (Größe 54) bis ~1044 g mit Lack und Hardware12
- Erschwinglicher Preis: Rahmenset ~500 $, Komplettaufbauten unter 1000 $12
- Steifes und reaktionsfreudiges Fahrverhalten, kein spürbarer Flex selbst bei 1100-W-Sprints12
- Komfortabel und nachgiebig auf rauen Straßen, geeignet für Ausdauer und Training12
- Individuelle Lackierung für 70 USD erhältlich1
- Guter Kundenservice: antwortet innerhalb von 24 Stunden und ist transparent über die Produktion1
- Standard-27,2-mm-Rundsattelstütze ermöglicht einfachen Austausch2
- Langfristige Haltbarkeit: Ein Rahmen hat 4-5 Jahre über zwei Besitzer ohne größere Probleme gedient3
Nachteile
- Steuerkopflagerspiel-Probleme, insbesondere bei separater Vorbau-/Lenker-Kombination; erfordert Korrekturen wie flachen C-Clip oder aktualisierten C-Ring123
- Sattelstütze rutscht trotz Anziehen und Carbonpaste2
- Enge Reifenfreiheit: 32-mm-Reifen können schleifen, besonders an der Gabel; 28-30 mm empfohlen23
- Versandverzögerungen und inkonsistente Kommunikation; einige Kartons kommen beschädigt an21
- Schlechte Pressfit-Toleranz verursacht Knarzen des Tretlagers3
- Wassereintritt durch Kabelports ohne Ablauföffnung im Tretlager32
- Sattelstützen-Delaminierung und Qualitätsprobleme von einigen Nutzern gemeldet3
- Platzierung des Umwerferhalters kann Flaschenhalter-Spacer oder Biegen erfordern, um Schleifen zu vermeiden3
Eckdaten
- Rahmengewicht: angegeben ~915 g, gemessen 1039-1044 g (Größe M/54, lackiert mit Hardware); Gabel ~363-375 g ungekürzt; Sattelstütze ~206-211 g21
- Rahmenset-Preis: 499 USD vor Versand; individuelle Lackierung +70 USD1
- Rahmenmaterial: Toray T-1000 Carbonfaser mit EPS-Latex-Formgebung für glatte Innenoberfläche12
- Tretlagerstandard: BB86 Pressfit2
- Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm rund2
- Maximale Reifenfreiheit: offiziell 32 mm, aber tatsächliche Passung ist eng – 28-30 mm für sichere Reifenfreiheit empfohlen231
- Mitgelieferte Laufräder: 38 mm tief Carbon, tubeless-kompatibel, ~1800 g pro Paar, 350 USD1
Bewertungen & Ratings
15:03Der Rezensent Patrick gibt eine detaillierte Bewertung des VeloBuild R-177 Rahmensets. Er lobt die leichte Bauweise, den erschwinglichen Preis und die Gesamtqualität und stellt fest, dass es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Radfahrer bietet. Er erwähnt kleinere Probleme mit den enthaltenen Laufrädern (schwer) und Lagerspiel am Steuersatz, empfiehlt das Rahmenset aber insgesamt als großartige Option für Training oder Ausdauerfahrten.
11:51Der Rezensent bespricht den VeloBuild R-177 Rahmensatz und hebt dessen leichte Bauweise, individuelle Lackierung und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Er lobt die Transparenz des Unternehmens, einschließlich der Bereitstellung von EPS-Latex-Formproben und eines zerschnittenen Rahmens zur Demonstration der inneren Glätte. Der Rahmen ist für ein leichtes Reise- und Cyclocross-Zweiwegerad vorgesehen.
11:45Der Rezensent bespricht das VeloBuild R-177 Rahmenset und stellt fest, dass es sich um einen leichten Kletterrahmen (ca. 1000g) zum Preis von 500-600 $ handelt. Er lobt die Steifigkeit, Agilität und Reaktionsfähigkeit im Vergleich zum VeloBuild 168. Der Rahmen ist Größe 54, passt aber wie eine 56. Das Rad ist mit Shimano 105 Di2 12-Gang-Schaltgruppe, Winspace Hyper Laufrädern (65mm Tiefe) und anderen Komponenten aufgebaut. Der Rezensent kommt zu dem Schluss, dass das R-177 das beste Straßenrahmenset ist, das VeloBuild anbietet, und ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Das VeloBuild VB-R-177 ist ein leichter Carbon-Rennradrahmen mit Scheibenbremsen und interner Kabelführung. Er wiegt etwa 915 g für den Rahmen, 375 g für die Gabel und 125 g für die Sattelstütze. Der Rahmen verwendet T1000-Carbon und EPS-Formgebung. Die Geometrie ähnelt der des Scott Addict und passt für Reifen bis 28 mm (32 mm möglich, aber knapp). Der Preis liegt bei etwa 500 $ für das Rahmenset. Häufige Probleme sind Steuersatzspiel (besonders bei separater Vorbau-/Lenker-Kombination), rutschende Sattelstütze und knappe Reifenfreiheit. Insgesamt bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein leichtes, steifes Fahrverhalten.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichter Rahmen (unter 1000 g lackiert)
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (ca. 500 $ Rahmenset)
- Steifes und reaktionsfreudiges Fahrverhalten
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Probleme mit dem Steuersatzspiel bei separater Vorbau-/Lenker-Kombination (Konstruktionsfehler bei der oberen Abdeckkappe/C-Clip)
- Sattelstütze rutscht trotz Anziehen und Carbonpaste
- Reifenfreiheit ist knapp; 32-mm-Reifen können schleifen, besonders an der Gabel
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Rahmengewicht: ~915 g (angegeben), tatsächlich ~1039 g (Größe M lackiert mit Anbauteilen)
- Gabelgewicht: ~375 g ungekürzt
- Sattelstützengewicht: ~125 g (angegeben), tatsächlich ~211 g mit Beschlägen
mehr kernpunkte im Review
Das VeloBuild R-177 ist ein preisgünstiger Rahmen, der für sein Aussehen, seine Steifigkeit und seine aggressive Geometrie gelobt wird, aber unter Qualitätskontrollproblemen wie schlechten Pressfit-Toleranzen, Knarzen des Tretlagers, Wassereintritt und Delaminierung der Sattelstütze leidet. Steuersatzprobleme wurden gemeldet, könnten aber durch neuere C-Ring-Designs gemildert werden. Die Reifenfreiheit ist auf 30 mm begrenzt. Die Langzeithaltbarkeit ist gemischt; einige Nutzer berichten von keinen größeren Problemen, während andere strukturelle Bedenken wie gerissene Gabeln anmerken. Insgesamt bietet es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ist aber nicht für diejenigen zu empfehlen, die eine hochwertige Verarbeitung suchen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Tolles Aussehen und aggressive Geometrie
- Steifes und schnelles Fahrverhalten
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Schlechte Pressfit-Toleranz, die zu Knarzen des Tretlagers führt
- Mittlere bis niedrige Gesamtqualität und Verarbeitung
- Maximale Reifenfreiheit von 30 mm
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Preis: preisgünstiger Rahmen
- Gewicht: in Beiträgen nicht angegeben
- Material: Carbonfaser
mehr kernpunkte im Review
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Velobuild 2023 VB-R-177 Super Light Carbon Fiber Road Frame Disc Version Hidden Cables
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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