Das QUICK PRO ER:ONE ist ein hoch angesehenes Aero-Rennrad-Rahmenset aus China, das für seine aggressive Aerodynamik, Steifigkeit und sein Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt wird. Tester heben durchweg den wettbewerbsfähigen Preis, die individuellen Lackieroptionen und die moderne Ausstattung wie T47-Innenlager und UDH hervor. Einige Kritikpunkte sind jedoch Gewichtsabweichungen, Verarbeitungsqualitätsprobleme und der begrenzte Wiederverkaufswert.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: wettbewerbsfähige Preise im Vergleich zu westlichen Marken, mit Rahmensets um 2.000 US-Dollar und kompletten Rädern ab etwa 5.700 US-Dollar.123
- Steifer und reaktionsschneller Rahmen mit ausgezeichneter Kraftübertragung, geeignet für Rennen und Kriterien.143
- Überraschend komfortabel für ein Aero-Bike, mit gutem Fahrkomfort auf rauen Straßen.135
- Moderne Ausstattung: T47-Innenlager, UDH, interne Kabelführung und Optionen für integrierten Cockpit.163
- Individuelle Lackieroptionen und Farbvarianten ermöglichen eine persönliche Ästhetik.13
- Stabil bei Seitenwind, besonders mit der schmalen Gabeloption, und gut mit tiefen Laufrädern zu fahren.63
- Leichtbaupotenzial: Benutzer haben Räder unter 7kg erreicht (z.B. 6,6kg) mit Sonderlackierung und tiefen Laufrädern.3
- Der Rahmen ist etwa 150g leichter als vergleichbare westliche Modelle (z.B. Merida Reacto, Giant Propel).3
- In einigen Regionen (z.B. Philippinen) über lokale Fahrradgeschäfte erhältlich, für Garantie und Probefahrten.3
Nachteile
- Das tatsächliche Rahmengwicht ist höher als angegeben (953g vs. 850g), und die Lackierung erhöht das Gewicht.16
- Die Verarbeitungsqualität ist nicht so hoch wie bei Premium-Marken; es wurden kleinere Mängel berichtet (z.B. Lackfehler, Übersprühungen bei Sonderlackierung).73
- Begrenzter Wiederverkaufswert aufgrund der Markenbekanntheit; keine gute Investition, wenn ein Wiederverkauf in Betracht gezogen wird.3
- Probleme mit dem Platz für Flaschenhalter: Größere Flaschen können am Unterrohr reiben; kleinere 'Pro'-Flaschen oder Schutzfolie sind erforderlich.13
- Der integrierte Lenker hat eine niedrige Stack-Höhe, was für einige zu aggressiv sein kann; es werden Aftermarket-Riser-Lenker empfohlen.3
- Einige Montageherausforderungen: Freiraum des Schaltwerks am kleinsten Ritzel, Führung der Bremszüge nicht ideal.13
- Verpackung und Auspackerlebnis sind weniger hochwertig als bei Mitbewerbern (z.B. Winspace), mit Anleitung nur auf Chinesisch.75
Eckdaten
- Rahmengewicht: angegeben 850g, tatsächlich 953g (Größe L) laut GC Performance; andere Quellen berichten 840g (M, unlackiert) und 999g (Größe M) laut Chinertown.143
- Gabelgewicht: 458g (GC Performance) und 914g (Luke Michael James, wahrscheinlich mit ungekürztem Steuerrohr).17
- Preis: Rahmenset 1.999-2.400 US-Dollar; komplette Räder ab etwa 5.700 US-Dollar; Preiserhöhung erwartet am 1. August 2026.63
- Innenlager: T47 mit Gewinde (außenliegend) laut mehreren Quellen.143
- Reifenfreiheit: offiziell 32mm, aber einige Benutzer berichten, dass 34mm Reifen mit ausreichender Freiraum passen.143
- Kompatibel mit UDH (Universal Derailleur Hanger).1673
- Sonderlackierungen sind gegen Aufpreis erhältlich (z.B. 100-298 US-Dollar).13
- Erhältlich in Größen bis XXL (später hinzugefügt).38
Quellen
- 1GC Performance2 Quellen
- 2Grant RitchieI Built a 6.8kg Aero Bike for £3,990 (Full Breakdown)
- 3ChinertownQuick Pro ER:One
- 4China CyclingQUICK PRO ER:ONE - China's Latest Aero Bike
- 5Rennrad-NewsQuick Pro Bikes – Erfahrungen, Aufbauten, Fragen
- 6PedalerWhy EVERY Cyclist Is BUYING The QUICK PRO ER:ONE - CHINESE AERO BIKE
- 7Luke Michael JamesEveryone told me to try this bike…
- 8r/ChineseCarbonjust finished my first bike build quick pro erone
Bewertungen & Ratings
12:50Der Tester packt das Quick Pro ER:ONE Rahmenset aus und gibt erste Eindrücke. Sie loben die Verarbeitung des Rahmens, die Aero-Sattelstütze, die hochwertigen Schrauben und das saubere Kabelsystem, kritisieren jedoch die einfache Out-front-Halterung, das weniger hochwertige Unboxing-Erlebnis im Vergleich zum günstigeren Winspace, die nur auf Chinesisch verfügbare Anleitung und einen kleinen kosmetischen Mangel an der Gabel. Sie stellen außerdem fest, dass der Vorbauwinkel bequem ist und die Verpackung gut gepolstert ist.
16:03Der Rezensent bespricht den Quick Pro ER1 Rahmen, lobt dessen Ästhetik, Verarbeitungsqualität und Anpassbarkeit. Er stellt fest, dass es ein beliebter Social-Media-Rahmen ist und auf hohem Niveau gefahren wird, was ihn zu einem soliden Allround-Rennrad macht.
27:19Der Rezensent bespricht den QUICK PRO ER:ONE im Vergleich zum XM Carbon Speed VRT. Er stellt fest, dass der VRT basierend auf Windkanaltests schneller und aerodynamischer ist als der QUICK PRO ER:ONE. Er erwähnt auch, dass er den QUICK PRO ER:ONE besitzt und ihn für ein fantastisches Fahrrad hält, aber der VRT ist eindeutig schneller. Der Rezensent hebt hervor, dass der QUICK PRO ER:ONE bei professionellen Rennteams beliebt ist und Markenausstrahlung hat.
18:03Der Rezensent gibt an, das QUICK PRO ER:ONE AERO Road Bike FRAMESET, einen Direktaus-China-Rahmen, gekauft zu haben und fährt ihn seit etwa einem Monat. Er stellt fest, dass es aufgrund seines Preises und seiner Leistung erhebliche Medienaufmerksamkeit erhält.
19:26Der Rezensent diskutiert ausführlich das QUICK PRO ER:ONE AERO Road Bike FRAMESET im Video und hebt es als sein Lieblingsfahrrad hervor. Er lobt die Leistung, Steifigkeit, Kraftübertragung und den Komfort und merkt an, dass es seinen Tarmac SL8 als Standardfahrrad ersetzt hat. Der Rahmen wird als vollständiges Aero-Rennrad mit etwa 850 Gramm Gewicht beschrieben, mit einer Mischung von Designelementen anderer High-End-Fahrräder. Der Rezensent erwähnt den wettbewerbsfähigen Preis und anpassbare Farboptionen. Er diskutiert auch spezifische Merkmale wie die breite Vorderradgabel, Scheibenbremsen-Montage und Reifenfreiheit.
33:10Der Reviewer bespricht das QUICK PRO ER:ONE AERO Road Bike FRAMESET ausführlich im Video und hebt seine Ästhetik, Bauqualität und Leistung hervor. Er erwähnt, lange auf den Aufbau dieses Fahrrads gewartet zu haben, und zeigt Begeisterung für Design und Farbe. Der Reviewer notiert das Gewicht des Rahmens, Lackierungsoptionen und Kompatibilität mit verschiedenen Komponenten. Er diskutiert auch Rahmeneigenschaften wie T47-Gewinde-Tretlager, UDH-Schaltauge und aerodynamisches Design.
22:03Der Rezensent diskutiert ausführlich das QUICK PRO ER:ONE AERO Road Bike FRAMESET im gesamten Video und hebt sein Design, seine Leistung und seine Merkmale hervor. Er beschreibt es als ein unverfrorenes Aero-Rennrad mit superbreiten Gabeln, tiefen Rohren und anderen Aero-Merkmalen, um es luftschlüpfrig zu machen. Der Rahmen wird für seine Steifigkeit und UCI-Konformität trotz seines aggressiven Designs gelobt. Der Rezensent erwähnt, dass es für flache Rennen und Kriterien entwickelt wurde, mit Input von Profifahrern, die es für seine Geschwindigkeit und Aerodynamik bevorzugen. Allerdings merkt er auch an, dass es schwerer ist als manche bevorzugen würden und einige kleinere Designeigenheiten wie die Bremskabelplatzierung aufweist.
Ein Benutzer baute ein Quick Pro Er:One Aero Road Bike-Rahmensatz mit Ultegra-Komponenten und erreichte ein Gewicht von 7,9 kg. Der XXL-Rahmen wurde von QuickProUSA bestellt, in etwa einem Monat von China nach Schweden verschickt, ohne Einfuhrgebühren, und der Benutzer ist 192 cm groß mit einer 91 cm Schrittlänge.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichtgewicht mit 7,9 kg
- Vollständiges Ultegra-Gruppensatz für zuverlässige Leistung
- Schnelle Lieferung (etwa einen Monat nach Bestellung)
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Nachteile
- Einige Komponenten wurden in unmarkierten Verpackungen und einer ramponierten Box geliefert
- Begrenzte Rad-Upgrade-Optionen von Kommentatoren festgestellt (Shimano C60-Laufräder werden im Vergleich zu chinesischen Alternativen als leistungsschwach kritisiert)
- Potenzielle Größenrisiken ohne professionelle Fahrradanpassung
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Kernpunkte
- Rahmen: Quick Pro Er:One Aero Road Bike-Rahmensatz, Größe XXL
- Gruppensatz: Shimano Ultegra mit 170 mm Kurbeln und M9100-Kette
- Laufräder: Ultegra C60 mit GP5000-Reifen und Pirelli TPU-Schläuchen
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Das Quick Pro ER:ONE AERO Road Bike FRAMESET ist ein direkt aus China versendetes Aero-Rahmenset, das für sein Preis-Leistungs-Verhältnis, anpassbare Lackierung und guten Fahrkomfort gelobt wird. Nutzer bemerken, dass es in Geschwindigkeit und Stabilität mit Premiummarken mithalten kann, obwohl die Verarbeitungs- und Detailqualität etwas geringer ist. Der Rahmen wiegt komplett etwa 7,5 kg, verwendet ein T47-Innenlager und unterstützt Reifen bis 32 mm. Die Lieferung dauert etwa 6 Wochen, oft aus China trotz der US-Domain.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit anpassbaren Lackoptionen
- Guter Fahrkomfort und Stabilität, vergleichbar mit Premiumrädern
- Integrierte Kabelführung in der Gabel erleichtert den Aufbau
Nachteile
- Lackierung und Detailverarbeitung nicht so hochwertig wie bei Premiummarken
- Verpackung könnte besser sein; Rahmen lose mit Luftpolsterfolie verpackt
- Einige Gewindegänge anfangs nicht perfekt
Kernpunkte
- Rahmenmaterial: Carbon
- Gewicht: ~7,5 kg kompletter Aufbau (mit Pedalen, Flaschenhaltern, Computerhalterung)
- Innenlager: T47
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Der Quick Pro ER:ONE ist ein aerodynamischer Rennrad-Rahmensatz, der für seine konkurrenzfähigen Preise im Vergleich zu westlichen Marken gelobt wird, mit kompletten Rädern ab etwa 5.700 US-Dollar für Dura-Ace-Aufbauten und Rahmensätzen für etwa 2.400 US-Dollar (mit gelegentlichen 10% Rabatten). Er verfügt über einen Carbonrahmen mit CFD-Optimierung, T47-Innenlager, UDH (Universal Derailleur Hanger) und Reifenfreiheit bis 700x30mm (max. 32mm hinten von Benutzern bestätigt, obwohl einige berichten, dass 34-mm-Reifen mit ausreichendem Abstand passen). Das Rahmgewicht liegt bei etwa 1.000g für Größe M (999g berichtet), mit einer Gabel von etwa 480g. Benutzer heben sein stabiles Handling, sanfte Fahrqualität und aggressives Styling ähnlich dem Scott Foil hervor, wobei aktuelle Berichte eine ausgezeichnete Leistung bei windigen Bedingungen mit Tiefbettfelgen bestätigen. Individuelle Lackieroptionen sind gegen eine zusätzliche Gebühr erhältlich und bieten personalisierte Ästhetik mit transparenten Oberflächen (z.B. Rot, Grün), die das Carbon darunter zeigen; die Farbe 'Night Dark' ist glänzendes rohes Carbon. Die Marke sponsert professionelle Radsportteams, was Glaubwürdigkeit verleiht. Zu den Bedenken gehören jedoch ein begrenzter Wiederverkaufswert, mögliche Kompatibilitätsprobleme mit Flaschenhaltern bei größeren Flaschen, die am Unterrohr reiben (obwohl Giant Propel Aero-Käfige 950ml-Flaschen aufnehmen können), und einige kleinere Aufbauherausforderungen wie die Schaltwerksfreiheit auf dem kleinsten Ritzel. Der integrierte Lenker hat eine niedrige Stackhöhe, die einige Benutzer als zu aggressiv empfinden, was zu Empfehlungen für nachgerüstete Riser-Lenker führt; es ist jedoch möglich, eine herkömmliche Vorbau-/Lenker-Kombination zu verwenden, indem ein runder Spacer auf die vorhandenen Spacer gelegt wird. Aftermarket-Teile wie Bikone- oder Novaride-Innenlager werden für die T47-Schnittstelle empfohlen, und Händler in Europa (z.B. Ruben Bike in Portugal) bieten steuerfreien Versand und Support. Die Kabelführung wird allgemein als einfach berichtet, obwohl Aftermarket-Cockpits mit breiteren Kanälen bei Bedarf erhältlich sind. Benutzer haben leichte Räder (z.B. 6,6 kg) mit individueller Lackierung und Tiefbettfelgen gebaut. Die SRAM-Kurbelkompatibilität ist bestätigt: Standardkurbeln (nicht breit) funktionieren mit 50-54-Zähne-Kettenblättern, und für 13-fach-Aufbauten wird eine Standardkurbel mit 45 mm Kettenlinie empfohlen. Quick Pro bietet eine Sattelstütze mit 15 mm Versatz an, und Aftermarket-Optionen wie Hylix-Sattelstützen mit null Offset ermöglichen eine weiter nach vorne gerichtete Sattelposition; der Fairlight Drop Best Road Adapter passt ebenfalls und ermöglicht 26 mm zusätzliche Vorwärtsbewegung. Der Rahmen ist etwa 150g leichter als vergleichbare westliche Modelle (z.B. Merida Reacto, Giant Propel), besonders in roher Glanzlackierung. Der ER:ONE ist in einigen Regionen in lokalen Fahrradgeschäften erhältlich (z.B. Philippinen), was Garantie und die Möglichkeit bietet, das Fahrrad vor dem Kauf zu testen, was einen höheren Preis im Vergleich zum direkten Online-Kauf rechtfertigen kann. Eine 3D-gedruckte Radarhalterung ist auf Etsy erhältlich, speziell für den ER:ONE entwickelt. Die Preise werden voraussichtlich am 1. August 2026 um 100 US-Dollar steigen, und Rabattcodes könnten ablaufen, daher sollten potenzielle Käufer bald handeln.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Konkurrenzfähige Preise im Vergleich zu westlichen Marken, mit kompletten Rädern ab etwa 5.700 US-Dollar für Dura-Ace und Rahmensätzen bei etwa 2.400 US-Dollar
- Ausgezeichnetes Handling und Fahrqualität: stabil bei Seitenwind, sanft auf rauen Straßen und reaktionsschnell bei Anstiegen und Abfahrten
- Moderne Merkmale umfassen UDH, T47-Innenlager, Reifenfreiheit bis 700x30mm (max. 32mm hinten) und aerodynamisches Design mit CFD-Optimierung
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Nachteile
- Geringer Wiederverkaufswert im Vergleich zu etablierten westlichen Marken, was es zu einer schlechten Investition für den Wiederverkauf macht
- Kompatibilitätsprobleme mit Flaschenhaltern: Größere Flaschen können am Unterrohr reiben, was kleinere 'Pro'-Größenflaschen oder Schutzband erforderlich macht
- Kleinere Aufbauherausforderungen: Das Schaltwerk kann auf dem kleinsten Ritzel (z.B. 10 Zähne) sehr nah an der Kettenstrebe sitzen und eine Anpassung erfordern
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Rahmengewicht: ~1.000g für Größe M (999g berichtet), Gabel: ~480g
- T47-Innenlager
- UDH (Universal Derailleur Hanger)
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PattyL75PEDALERGCP5Kaufen
QUICK PRO ER:ONE AERO Road Bike FRAMESET
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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Fragen zu QUICK PRO ER:ONE
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