ALVAS DA54

Der Tester präsentiert das Alvas DA54 als ein chinesisches Rennrad der Mittelklasse, das bei Leistungen von 200 W und 250 W eine vergleichbare reale Leistung wie ein europäisches High-End-Rennrad, das Canyon Aero CFR, bietet. Obwohl es ein Drittel des Preises kostet, erreichte das Alvas DA54 im anekdotischen Test des Testers die gleiche Geschwindigkeit wie das Canyon, was ihn zu dem Schluss führte, dass für Alltagsfahrer mit einer FTP um 250 W das chinesische Rad die gleiche Aufgabe erfüllt.

Der Rezensent bespricht das Alvas DA45, ein komplettes chinesisches Rennrad zum Preis von etwa 950 £, mit einem T800 Carbon-Layup, einer Shimano 105 elektronischen Gruppe und 60 mm tiefen Laufrädern. Er bemerkt, dass es sich ähnlich wie andere Aero-Bikes anfühlt, hebt die fehlenden Qualitätskontrollbedenken bei chinesischen Produkten hervor und schlägt vor, dass es nach einigen Modifikationen mit Mittelklasse-Bikes konkurrieren könnte.

Der Rezensent stellt das ALVAS DA54 als ein neues Aero-Rennrad vor, das er kürzlich erworben hat. Er beschreibt es als Performance-Fahrrad für Personen mit begrenztem Budget, das etwa 5.200 AUD kostet. Das Fahrrad verfügt über einen Rahmen aus T700- und T800-Kohlenstofffaser, ein Aero-Design mit einer massiven Gabel und Tretlagerbereich und kommt mit einer vollständigen Shimano Ultegra 12-Gang Di2-Gruppe, 60-mm-Kohlenstoffläufern (Marke Helux) und einem bequemen Seriensattel. In Serienausstattung wog das Fahrrad 8,4 kg mit Pedalen. Der Rezensent nahm mehrere Modifikationen (Laufräder, Sattel, Kassette, Lenkerband) vor, um das Gewicht auf 7,77 kg zu reduzieren. Er lobt das Fahrverhalten, die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit, die präzise Lenkung und die komfortable Geometrie. Er ist beeindruckt vom Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere von der Ultegra Di2 und den Kohlenstoffläufern zu diesem Preis.