Der BXT 145 PRO ist ein chinesischer Carbon-Aero-Rennradrahmen, der ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit modernen Funktionen wie T47-Innenlager, UDH und großer Reifenfreiheit bietet, aber Benutzer berichten von gemischten Erfahrungen hinsichtlich Gewicht, Montageproblemen und Komfort. Er wird für seine Steifigkeit, Reaktionsschnelligkeit und Ästhetik gelobt, während häufige Beschwerden verrutschende Sattelstütze, lockeren Steuersatz, fehlende Führungen und eine harte Fahrt auf rauen Straßen umfassen.
Vorteile
- Schnelle und reaktionsschnelle Aero-Leistung mit steifem Rahmen für effiziente Kraftübertragung.12
- Leichter Gesamtaufbau mit 7,7 kg ohne Pedale.12
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit modernen Funktionen wie T47-Innenlager, UDH und 32 mm Reifenfreiheit.31
- Geschmeidige und komfortable Fahrt auf glatten Straßen mit gutem Handling.3
- Attraktives Design und haltbarer Lack.31
- Mechanische Schaltung (Shimano 105) funktioniert gut.12
- Platz für breitere Reifen (bis zu 30-32 mm) erhöht die Vielseitigkeit.23
- Im Allgemeinen unkomplizierter Aufbauprozess mit gut verpackten Komponenten.3
Nachteile
- Relativ schwerer Rahmen im Vergleich zu Alternativen (1,3 kg für Größe 54).31
- Berichte über verrutschende Sattelstütze, die gründliche Reinigung oder Carbonpaste erfordert.3
- Mehrere Benutzer berichten von lockerem Steuersatz.3
- Rahmen hatte keine notwendigen Führungen für interne Kabelführung, die separat gekauft werden mussten.12
- Sattelqualität ist schlecht und unbequem, wird oft ersetzt.12
- Steifigkeit kann den Komfort auf rauen Straßen verringern.12
- Mögliche Kompatibilitätsprobleme mit bestimmten Komponenten (z.B. Magene-Leistungsmesser, vorderer Umwerfer).3
- Zusätzliche Werkzeuge und Teile erforderlich, was die Gesamtkosten erhöht.12
Eckdaten
- Rahmgewicht angegeben mit 1,3 kg (Größe 54) und ~1500 g für Größe 58 inklusive Innenlager und Achsen.13
- Gesamtgewicht des Fahrrads ohne Pedale beträgt 7,7 kg (Größe 54).1
- T47-Innenlagerstandard.31
- Reifenfreiheit bis 32 mm (angegeben).32
- UDH (Universal Derailleur Hanger) kompatibel.3
- Integrierter Lenker.3
- Gesamtkosten des Fahrrads (Rahmen + Komponenten) betrugen 1.499,26 €, mit zusätzlichen Kosten für Werkzeuge und Zubehör über 2.000 €.1
- Rahmenpreis betrug 495,83 € (Größe 54).1
Bewertungen & Ratings
Ein Benutzer baute das BXT 145 Pro Aero-Rennrad aus chinesischen Carbon-Komponenten und berichtete über ausgezeichnete Leistung für Geschwindigkeit und Reaktionsfähigkeit über 300km, mit Gesamtfahrradkosten von €1.499,26 und zusätzlichem Zubehör, das die Investition über €2.000 trieb. Der Aufbau umfasst mechanische Shimano 105-Schaltung, 50mm Carbon-Laufräder und verschiedene Budget-Teile von AliExpress, Temu und Amazon, mit notierten Aufrüstungen für den Sattel und einigen Montageherausforderungen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Schnelle und reaktionsschnelle Aero-Leistung
- Leichtgewicht mit 7,7kg ohne Pedale
- Kosteneffektiver Aufbau bei €1.499,26 für das Fahrrad
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Nachteile
- Harte Fahrt kann für einige unangenehm sein
- Sattelqualität ist schlecht und muss ersetzt werden
- Montage erforderte zusätzliche Werkzeuge und Teile (z.B. Ösen)
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Kernpunkte
- Rahmen: BXT 145 Pro, Größe 54, Gewicht 1,3kg
- Fahrradgewicht: 7,7kg ohne Pedale
- Gesamtfahrradkosten: €1.499,26
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Ein Nutzer baute einen BXT 145 Pro Carbon-Rennradrahmen und berichtete, dass es sich um ein schnelles, steifes und reaktionsfreudiges Aero-Fahrrad handelt, das sich auf glattem Asphalt gut verhält, mit Gesamtkosten von etwa 1.500 € plus zusätzlichem Zubehör und Werkzeugen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Schnelle und reaktionsfreudige Aero-Leistung
- Steifer Rahmen für effiziente Kraftübertragung
- Leichtgewicht mit 7,7 kg ohne Pedale
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Nachteile
- Die Sattelqualität ist schlecht und unbequem
- Dem Rahmen fehlten notwendige Durchführungen für interne Verkabelung
- Zusätzliche Werkzeuge und Teile verursachten unerwartete Kosten
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Kernpunkte
- Rahmen: BXT 145 Pro Carbon, Größe 54
- Rahmengwicht: 1,3 kg
- Gesamtfahrradgewicht: 7,7 kg ohne Pedale
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Der BXT 145 PRO ist ein chinesischer Carbon-Rennradrahmen, der im Forum diskutiert wird. Nutzer stellen fest, dass er ein T47-Tretlager, Freiraum für 32-cm-Reifen und ein integriertes Lenkerdesign hat. Er wird mit Rahmen wie dem SPCycle SP-R065 und Tideace CR0068 verglichen, mit Erwähnungen von kostenlosem Versand auf AliExpress. Die Aufbauerfahrungen variieren, wobei einige einen reibungslosen Zusammenbau und gute Fahrqualität melden, während andere auf Probleme wie rutschenden Sattelstütz, lockeren Steuersatz oder interne Kabelverlegungsprobleme stoßen. Der Rahmen wird als relativ schwer beschrieben, wobei ein Nutzer 1500 g für ein Rahmensatz der Größe 58 (inklusive Tretlager, Achsen usw.) meldet. Die Lackqualität wird allgemein als haltbar und attraktiv gelobt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Geschmeidige und komfortable Fahrqualität mit gutem Handling
- Attraktives Design und haltbare Lackierung
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit Merkmalen wie T47-Tretlager, 32-cm-Reifenfreiheit und UDH
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Relativ hohes Rahmgewicht im Vergleich zu Alternativen
- Probleme mit rutschendem Sattelstütz, die gründliche Reinigung oder Kohlepaste erfordern
- Von mehreren Nutzern gemeldete Lockerheit des Steuersatzes
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- T47-Tretlager
- Freiraum für 32-cm-Reifen
- UDH (Universal Derailleur Hanger)
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BXT Vollständig versteckter Carbon-Scheiben-Rennradrahmen, leichter Rennrad-Carbonrahmen, BB T47, aerodynamischer Carbon-Rennrad-Rahmenset - AliExpress 18

Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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