BXT 145 PRO Road
Rahmen

BXT 145 PRO Road

Gewicht950g
KategorieRahmen

Der BXT-Road-145 ist ein chinesischer Carbon-Rennradrahmen, der guten Wert mit modernen Features wie T47-Tretlager und 32c Reifenfreigang bietet, aber Erfahrungen variieren, wobei einige Nutzer Qualitätskontrollprobleme neben positiver Fahrqualität melden.

Vorteile

  • Sanfte und komfortable Fahrqualität mit gutem Handling
  • Attraktives Design und haltbare Lackierung
  • Guter Wert mit modernen Features
  • Generell unkomplizierter Aufbauprozess mit gut verpackten Komponenten

Nachteile

  • Relativ hohes Rahmgewicht im Vergleich zu Alternativen
  • Probleme mit rutschendem Sattelstütze erfordern gründliche Reinigung oder Carbon-Paste
  • Lockere Steuersätze von mehreren Nutzern gemeldet
  • Mögliche Kompatibilitätsprobleme mit bestimmten Komponenten

Eckdaten

  • T47-Tretlager
  • Freigang für 32c Reifen
  • UDH (Universal Derailleur Hanger)

Bewertungen & Ratings

r/ChineseCarbonetwa 6 Stunden ago
bxt 145 pro aero road bike

Ein Nutzer baute einen BXT 145 Pro Carbon-Rennradrahmen und berichtete, dass es sich um ein schnelles, steifes und reaktionsfreudiges Aero-Fahrrad handelt, das sich auf glattem Asphalt gut verhält, mit Gesamtkosten von etwa 1.500 € plus zusätzlichem Zubehör und Werkzeugen.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Schnelle und reaktionsfreudige Aero-Leistung
  • Steifer Rahmen für effiziente Kraftübertragung
  • Leichtgewicht mit 7,7 kg ohne Pedale
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit Rahmen für 495,83 €
  • Positive Nutzererfahrung mit 300 km gefahren
  • Erhielt Komplimente für das Aussehen
  • Mechanische Schaltung (R7100) funktioniert gut
  • Spielraum für breitere Reifen (bis zu 32 mm berichtet)

Nachteile

  • Die Sattelqualität ist schlecht und unbequem
  • Dem Rahmen fehlten notwendige Durchführungen für interne Verkabelung
  • Zusätzliche Werkzeuge und Teile verursachten unerwartete Kosten
  • Der Aufbau verzögerte sich durch fehlende Komponenten
  • Die Steifigkeit könnte den Komfort auf unebenen Straßen verringern
  • Verlässt sich auf AliExpress/eBay-Beschaffung für viele Teile

Kernpunkte

  • Rahmen: BXT 145 Pro Carbon, Größe 54
  • Rahmengwicht: 1,3 kg
  • Gesamtfahrradgewicht: 7,7 kg ohne Pedale
  • Gruppe: Shimano 105 12-Gang mechanisch
  • Laufräder: Elite 2.0 ENT 50 mm Carbon
  • Reifen: Pirelli P7 Sport
  • Tretlager: T47
  • Gesamtfahrradkosten: 1.499,26 €
  • Zusätzliches Zubehör und Werkzeuge kosteten mehrere hundert Euro mehr
BXT Pro 145 Anyone?

Der BXT 145 PRO ist ein chinesischer Carbon-Rennradrahmen, der im Forum diskutiert wird. Nutzer stellen fest, dass er ein T47-Tretlager, Freiraum für 32-cm-Reifen und ein integriertes Lenkerdesign hat. Er wird mit Rahmen wie dem SPCycle SP-R065 und Tideace CR0068 verglichen, mit Erwähnungen von kostenlosem Versand auf AliExpress. Die Aufbauerfahrungen variieren, wobei einige einen reibungslosen Zusammenbau und gute Fahrqualität melden, während andere auf Probleme wie rutschenden Sattelstütz, lockeren Steuersatz oder interne Kabelverlegungsprobleme stoßen. Der Rahmen wird als relativ schwer beschrieben, wobei ein Nutzer 1500 g für ein Rahmensatz der Größe 58 (inklusive Tretlager, Achsen usw.) meldet. Die Lackqualität wird allgemein als haltbar und attraktiv gelobt.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Geschmeidige und komfortable Fahrqualität mit gutem Handling
  • Attraktives Design und haltbare Lackierung
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit Merkmalen wie T47-Tretlager, 32-cm-Reifenfreiheit und UDH
  • Im Allgemeinen unkomplizierter Aufbauprozess mit gut verpackten Komponenten

Nachteile

  • Relativ hohes Rahmgewicht im Vergleich zu Alternativen
  • Probleme mit rutschendem Sattelstütz, die gründliche Reinigung oder Kohlepaste erfordern
  • Von mehreren Nutzern gemeldete Lockerheit des Steuersatzes
  • Mögliche Kompatibilitätsprobleme mit bestimmten Komponenten (z.B. Magene-Leistungsmesser, Umwerfer)
  • In einigen Fällen gemeldete schlechte interne Kabelverlegung in der Gabel
  • Unflexibles oder problematisches Sattelstützklemmendesign

Kernpunkte

  • T47-Tretlager
  • Freiraum für 32-cm-Reifen
  • UDH (Universal Derailleur Hanger)
  • Integriertes Lenkerdesign
  • Gemeldetes Rahmgewicht ~1500 g für Größe 58 (inklusive Tretlager, Achsen usw.)
  • Verglichen mit SPCycle SP-R065 und Tideace CR0068
Verfügbarkeit

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BXT Vollständig versteckter Carbon-Scheiben-Rennradrahmen, leichter Rennrad-Carbonrahmen, BB T47, aerodynamischer Carbon-Rennrad-Rahmenset - AliExpress 18

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Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)32
Headset Type1.5" Straight
Di2 Compatible
Max Chainring Size
UDH CompatibleYes

Enthaltene Komponenten

BXT 145 PRO Road
Rahmen
950g
Handlebar
Lenker
Seat Post
Sattelstütze
Headset
Steuersatz
Fork
Gabel
Gesamtgewicht950g

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