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YOELEO R11 DB
Rahmen

YOELEO R11 DB

YoeleoYoeleo
Gewicht980g
Modelljahr2022
KategorieRahmen

Der YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset bietet ein steifes, komfortables Fahrgefühl mit integrierter Kabelführung, hat aber kleinere Qualitätsbedenken und Montageherausforderungen.

Vorteile

  • Dicker Carbonaufbau im Sitzrohr und Tretlager für Festigkeit
  • Saubere Innenverarbeitung ohne Overspray in den Steuerrohrlagersitzen
  • Die Gabelkronenaufnahme ist solide und dick, vergleichbar mit High-End-Marken
  • Das Tretlager hat einen soliden Kern, um Überpressen zu verhindern

Nachteile

  • Einige trockene Stellen und kleine innere Blasen, die auf eine geringere Harzimprägnierung hinweisen
  • Die Radien des Oberrohrs sind weniger sanft, möglicherweise anfälliger für Delamination
  • Interne Klebestreifen aus dem Herstellungsprozess sind ungewöhnlich
  • Das Unterrohr ist kleiner als bei Mitbewerbern

Eckdaten

  • Angegebenes Gewicht 8,31 kg (kompletter Aufbau mit 105er Schaltgruppe)
  • T800 Carbon mit interner Kabelführung
  • Sattelstütze ist nicht rund mit proprietärer Plungerklemme

Bewertungen & Ratings

oz cycle auf YouTubefast 4 Jahre ago
Yoeleo R11 road bike build
00:29:01
Yoeleo R11 road bike build

Der Rezensent montiert den YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset, mit Schwerpunkt auf integrierter Verkabelung und gibt Tipps. Der Rahmen verfügt über eine proprietäre Sattelstützenklemme und einen nicht runden Sattelstützen. Der Rezensent empfiehlt die Verwendung von dünnem Antivibrationsschaum aus dem Baumarkt anstelle von teurem fahrradspezifischem Schaum. Er stellt fest, dass der integrierte Steuersatz und die Kabelführung des Rahmens die Lenkung steif machen können, wenn dicker Schaum verwendet wird. Der Rezensent wartet auf YOELEO-Laufräder, um den Aufbau abzuschließen.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Rahmen ermöglicht integrierte Verkabelung bei sorgfältiger Montage.
  • Dünner Schaum aus dem Baumarkt funktioniert gut zur Vibrationsdämpfung und hält die Lenkung locker.
  • Sattelstützenklemmen-Design ist funktional bei richtiger Verwendung von Fett und Carbonpaste.

Nachteile

  • Integrierte Verkabelung ist schwierig, besonders mit mechanischer Schaltgruppe (einfacher mit Di2).
  • Lenkung kann steif sein, wenn dicke Antivibrationsschaum verwendet wird.
  • Proprietäre Sattelstützenklemme erfordert sorgfältige Montage, um ein Verrutschen zu vermeiden.
  • Knappheit von Shimano-Komponenten festgestellt (z. B. Kompaktkurbel in 172,5 mm nicht verfügbar).

Kernpunkte

  • Sattelstütze ist nicht rund, verwendet eine Kolbenklemme.
  • Integrierter Lenker und Vorbau erfordern sorgfältige Kabelführung durch das Steuerrohr.
  • Antivibrationsschaum: Dünner Tür-/Fensterdichtungsschaum wird gegenüber dickem fahrradspezifischem Schaum empfohlen.
  • Gabelschaft wird mit Wasser auf dem Sägeblatt geschnitten, um Carbonstaub zu reduzieren.
  • Carbonpaste wird an Sattelstütze und Vorbau-Hülse verwendet, um ein Verrutschen zu verhindern.
  • Rahmen verwendet eine proprietäre Sattelstützenklemme mit Keilen.
  • Rezensent wartet auf YOELEO-Carbonspeichenlaufräder für den endgültigen Aufbau.
Jourdain Coleman2 videos
Jourdain Coleman auf YouTubefast 3 Jahre ago
I Cut a Brand New "Chinese Carbon" Frame in Half... Here Is What I Found! (Yoeleo R11)
00:13:53
I Cut a Brand New "Chinese Carbon" Frame in Half... Here Is What I Found! (Yoeleo R11)

Der Rezensent analysierte den YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset, indem er ihn halbierte und mit anderen Rahmen verglich. Der Rahmen zeigt großzügige Kohlenstoffschichtungen in Schlüsselbereichen wie Sitzrohr und Tretlager, mit Fokus auf Festigkeit. Die Innenverarbeitung ist sauber mit kleinen Unvollkommenheiten, aber die Gesamtkonstruktion erscheint robust, insbesondere an Gabel und Steuerrohr.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

  • Dicke Kohlenstoffschichtung im Sitzrohr und Tretlager für Festigkeit
  • Saubere Innenverarbeitung ohne Overspray in den Steuerrohrlagersitzen
  • Die Gabelkronenaufnahme ist solide und dick, vergleichbar mit High-End-Marken
  • Das Tretlager hat einen soliden Kern, um Überpressen zu verhindern
  • Großzügiges Material um den Flaschenhalterbereich für Haltbarkeit
  • Steuerrohrwandstärke ähnlich wie beim Specialized Venge

Nachteile

  • Einige trockene Stellen und kleine innere Blasen, die auf eine geringere Harzimprägnierung hinweisen
  • Die Radien des Oberrohrs sind weniger sanft, möglicherweise anfälliger für Delamination
  • Interne Klebestreifen aus dem Herstellungsprozess sind ungewöhnlich
  • Das Unterrohr ist kleiner als bei der Konkurrenz, obwohl der Gesamtkohlenstoffgehalt ähnlich sein kann

Kernpunkte

  • Rahmen verwendet 3K-Niedrigmodul-Gewebe im Steuerrohr und Tretlager für Steifigkeit
  • Sitzrohr-Kohlenstoffdicke fast doppelt so hoch wie beim Trifox X10
  • Gabel ist durchgehend massiver Kohlenstoff (Scheibenbremse, kein Bremssattel-Bolzenloch)
  • Tretlagerbereich hat ein einzigartiges massives Kernmerkmal
  • Steuerrohrwandstärke: 2-3 mm (im Vergleich zu 3-4 mm beim Specialized Venge)
  • Rahmen ist mit dickeren Wänden in kritischen Bereichen für Festigkeit statt Gewichtsersparnis ausgelegt
Verfügbarkeit

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YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset

YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset

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🇺🇸1.420,00 $
Geprüft vor 14 Tage
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Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketBB86 Press Fit
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)32
Headset Type1.5" Straight
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes CockpitYes
UCI LegalYes
Geometrie auf BikeInsights
Stack : Reach1.41
2022 Base
4649525458

Enthaltene Komponenten

YOELEO R11 DB
Rahmen
980g
Aero Disc Brake Fork
Gabel
455g
Handlebar
Lenker
—
Seatpost
Sattelstütze
204g
Gesamtgewicht1.639g

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84%
MENTECH Chermin R All-Round Race Bike Frameset 873g
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≈ Stack, Reach, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, TT Slope
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TanTan TT-X67Performance Road
83%TanTan
TanTan TT-X67 923g 32mm
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QUICK PRO UR:ONE 685g
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Performance Road
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Pinarello Dogma F
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TanTan TT-R18 1052g 32mm
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