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YOELEO R11 DB
Rahmen

YOELEO R11 DB

YoeleoYoeleo
Gewicht980g
Modelljahr2022
KategorieRahmen

Das YOELEO R11 DB Rahmenset wird für seine robuste Konstruktion, den komfortablen Fahrkomfort und das integrierte Design gelobt, obwohl die Montage aufgrund der integrierten Kabelführung und einer proprietären Sattelstützenklemme komplex ist. Die Tester finden es für den Preis ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mit kleineren Qualitäts- und Designproblemen.

Vorteile

  • Dicker Kohlenstofflagenaufbau im Sitzrohr und Tretlager für Festigkeit1
  • Saubere innere Oberfläche ohne Überspritzung in den Steuersatzlagersitzen1
  • Gabelschaftkrone ist solide und dick, vergleichbar mit High-End-Marken1
  • Tretlager hat eine solide Kernbasis, um Überpressen zu verhindern1
  • Komfortable Sitzposition und vibrationsabsorbierender Kohlenstoffrahmen1
  • Steifer Rahmen überträgt Kraft direkt auf den Antriebsstrang1
  • Ruhiges und stabiles Abfahren bei hohen Geschwindigkeiten1
  • Reaktionsschnelles Handling ohne zickig zu sein1
  • Integrierter Vorbau und Lenker sehen großartig aus1
  • Rahmen ermöglicht integrierte Kabelführung mit sorgfältiger Montage2

Nachteile

  • Einige trockene Stellen und kleine innere Blasen, die auf eine geringere Harzimprägnierung hinweisen1
  • Oberrohrradien sind weniger sanft, möglicherweise anfälliger für Delamination1
  • Innere Klebestreifen aus dem Herstellungsprozess sind ungewöhnlich1
  • Unterrohr ist kleiner als bei der Konkurrenz, obwohl der Gesamtkohlenstoffgehalt ähnlich sein kann1
  • Sattelstützenabdeckung ist schlaff und verhindert nicht das Eindringen von Wasser1
  • Integrierte Kabelführung ist schwierig, besonders mit mechanischer Schaltung (einfacher mit Di2)2
  • Lenkung kann steif sein, wenn dickes Antivibrationsschaum verwendet wird2
  • Proprietäre Sattelstützenklemme erfordert sorgfältige Montage, um ein Verrutschen zu vermeiden2

Eckdaten

  • Rahmen verwendet 3K Low Modulus Gewebe im Steuerrohr und Tretlager für Steifigkeit1
  • Kohlenstoffdicke des Sitzrohrs fast doppelt so hoch wie beim Trifox X101
  • Gabel ist durchgehend aus Vollkohlenstoff (Scheibenbremse, kein Bremssattel-Bolzenloch)1
  • Tretlagerbereich hat ein einzigartiges solides Kernmerkmal1
  • Wandstärke des Steuerrohrs: 2-3 mm (im Vergleich zu 3-4 mm beim Specialized Venge)1
  • Rahmen ist mit dickeren Wänden in kritischen Bereichen für Festigkeit statt Gewichtsersparnis ausgelegt1
  • Vollkohlenstoffrahmen mit vollständig integrierten und verlegten Kabeln1
  • Wiegt 8,31 kg1
  • Sattelstütze ist nicht rund, verwendet eine Plungerklemme2

Quellen

  1. 1
    Jourdain Coleman2 Quellen
  2. 2
    oz cycleYoeleo R11 road bike build

Bewertungen & Ratings

oz cycle
29:01
Yoeleo R11 road bike build

Der Rezensent montiert den YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset, mit Schwerpunkt auf integrierter Verkabelung und gibt Tipps. Der Rahmen verfügt über eine proprietäre Sattelstützenklemme und einen nicht runden Sattelstützen. Der Rezensent empfiehlt die Verwendung von dünnem Antivibrationsschaum aus dem Baumarkt anstelle von teurem fahrradspezifischem Schaum. Er stellt fest, dass der integrierte Steuersatz und die Kabelführung des Rahmens die Lenkung steif machen können, wenn dicker Schaum verwendet wird. Der Rezensent wartet auf YOELEO-Laufräder, um den Aufbau abzuschließen.

11. September 2022Auf YouTube ansehen
Jourdain Coleman2 Videos
13:53
I Cut a Brand New "Chinese Carbon" Frame in Half... Here Is What I Found! (Yoeleo R11)

Der Rezensent analysierte den YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset, indem er ihn halbierte und mit anderen Rahmen verglich. Der Rahmen zeigt großzügige Kohlenstoffschichtungen in Schlüsselbereichen wie Sitzrohr und Tretlager, mit Fokus auf Festigkeit. Die Innenverarbeitung ist sauber mit kleinen Unvollkommenheiten, aber die Gesamtkonstruktion erscheint robust, insbesondere an Gabel und Steuerrohr.

30. Juli 2023Auf YouTube ansehen
08:05
$3500 Chinese Carbon Road Bike After 500 Miles // In-Depth Review!

Der Rezensent lobt das YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset für seinen Komfort, die Kletter- und Abfahrtsleistung sowie die allgemeine Fahrqualität. Er stellt fest, dass der Rahmen steif ist, die Kraft gut überträgt und eine sanfte und stabile Fahrt bietet. Die Ästhetik wird geschätzt, obwohl die Sattelstützenabdeckung als labberig kritisiert wird. Der Rezensent kommt zu dem Schluss, dass das Fahrrad aufgrund seiner Leistung und Fahrqualität sein Geld wert ist.

15. Oktober 2023Auf YouTube ansehen
Codes von Reviewern
Jourdain Colemanyoeleobike.comjc10
oz cycleyoeleobike.comozcycledisc
Verfügbarkeit

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1.420,00 €· yoeleobike.com
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UCI-zugelassenes Material

Die UCI-Zulassung bestätigt, dass die Form dieses Materials dem UCI-Reglement entspricht und es damit bei offiziellen Straßen-, Bahn- und Cyclocross-Rennen gefahren werden darf.

RahmenGabelDisziplinZugelassene GrößenZugelassenRahmencodeGabelcode
R11 DBFK11Alle Disziplinen49–59 (5 Größen)26. September 2022YOEL-R11DYOEL-R11D

Aus der UCI-Liste List of Approved Models of Framesets, Version 2026.08.14. UCI-Liste öffnen

Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketBB86 Press Fit
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width32 mm
Headset Type1.5" Straight (IS52/38.1 | IS52/40)
Shifting Support—
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes CockpitYes
Geometrie auf BikeInsights
Stack : Reach1.41
2022 Base
4649525458

Enthaltene Komponenten

YOELEO R11 DB
Rahmen
980g
Aero Disc Brake Fork
Gabel
455g
Handlebar
Lenker
—
Seatpost
Sattelstütze
204g
Gesamtgewicht1.639g

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Wilier Cento10
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84%
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= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Top Tube
≈ Stack, Reach, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, TT Slope
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TanTan TT-X67Performance Road
83%TanTan
TanTan TT-X67 923g 32mm
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Bigrock AeroPerformance Road
83%Bigrock
Bigrock Aero 920g 30mm
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= BB Drop, TT Slope, Tire Clearance
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, Top Tube
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QUICK PRO UR:ONEPerformance Road
83%Quick Pro
QUICK PRO UR:ONE 685g
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82%Pinarello
Pinarello Dogma F
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