TanTan TT-R18

Ein Nutzer in r/ChineseCarbon teilte seine Erfahrung mit dem Aufbau und Fahren des TanTan TT-R18 (auch als Seraph TT-R18 bezeichnet), einem chinesischen Carbon-Rennrad. Er kaufte es als Komplettset für €1300, inklusive Versand und Zoll nach Deutschland, und fand es vergleichbar mit Fahrrädern, die über €3500 kosten. Das Fahrrad wurde für seinen Wert, die einfache Montage und Leistung gelobt, obwohl einige kleinere Bauqualitätsaspekte erwähnt wurden. Kommentare hoben sein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis hervor, erwähnten aber auch, dass es nicht für Wettkampfrennen UCI-zugelassen ist.

Das TanTan TT-R18 ist ein Rennrad-Rahmenset mit Scheibenbremsen, das als superleicht mit T1000-Kohlefaser vermarktet wird, obwohl mehrere Forenbenutzer diese Behauptung anzweifeln. Es verfügt über ein T47-Innenlager, Universal Derailleur Hanger (UDH), vollständig interne Kabelführung und 32mm Reifenfreiheit (laut Berichten passen 35mm). Das Rahmengewicht beträgt ungefähr 1052g in Größe S, was viele für schwer für einen 'superleichten' Rahmen halten. Die Geometrie ist aggressiv mit niedrigem Stack, was einige Fahrer ansprechen könnte. Die Benutzer loben das Gesamtbild und die Verarbeitungsqualität des gelieferten Fahrrads, und es bietet ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere der Komplettaufbau mit Shimano 105 für $899. Allerdings gibt es Bedenken wie schlechten Kundenservice, häufige Veröffentlichung neuer Modelle und den Rahmen, der aus vorhandenen Formen zusammengesetzt ist. Auch die Materialspezifikation ist fragwürdig. Insgesamt ist es eine interessante Budgetoption für diejenigen, die mit den Risiken umgehen können.