TanTan TT-R18

Bewertungen & Ratings

Ein Nutzer in r/ChineseCarbon teilte seine Erfahrung mit dem Aufbau und Fahren des TanTan TT-R18 (auch als Seraph TT-R18 bezeichnet), einem chinesischen Carbon-Rennrad. Er kaufte es als Komplettset für €1300, inklusive Versand und Zoll nach Deutschland, und fand es vergleichbar mit Fahrrädern, die über €3500 kosten. Das Fahrrad wurde für seinen Wert, die einfache Montage und Leistung gelobt, obwohl einige kleinere Bauqualitätsaspekte erwähnt wurden. Kommentare hoben sein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis hervor, erwähnten aber auch, dass es nicht für Wettkampfrennen UCI-zugelassen ist.

KI-Zusammenfassung

Vorteile

Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis (€1300 Gesamtkosten)
Vergleichbar mit Fahrrädern, die über €3500 kosten
Einfacher Zusammenbau mit vorinstallierter interner Kabelverlegung
Gute Gesamtbauqualität
Beinhaltet Versand- und Zollgebühren im Preis
Positives Fahrerlebnis ab dem ersten Kilometer
Rahmenschutzfolie von AliExpress funktionierte gut für €15
Aufkleber auf Anfrage kostenlos und einfach anzubringen

Nachteile

Nicht UCI-zugelassen für Wettkämpfe wie nationale Meisterschaften
Die Gabelachsenaufnahme könnte ästhetisch verfeinert sein
Die Kassettengüte könnte geringer sein (obwohl als Verschleißteil betrachtet)
Die Geometrie passt möglicherweise nicht allen Fahrern (einige benötigen eine längere Reichweite)
Begrenzte Verfügbarkeit von Bestellinformationen online

Kernpunkte

Gesamtkosten: €1300 (inklusive Versand und Zoll)
Gewicht: 7850g für Größe M
Als Komplettset gekauft und selbst zusammengebaut
Auf der Seraphbikes-Website bestellt
Versand nach Deutschland verlief reibungslos mit guter Verpackung
Interne Kabelverlegung war vorinstalliert
Rahmengröße M entspricht den erwarteten Website-Spezifikationen

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Verfügbarkeit

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TanTan Super Light Carbon Fiber T1000 Disc Road Bike Frame TT-R18 UDH Hanger T47 Thread Max Tire 32C

tantanbikes.com

🇺🇸479,00 $

Geprüft vor 3 Monate

479,00 $· tantanbikes.com

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Spezifikationen

Eigenschaften

Frame TypeTime Trial

Frame MaterialCarbon

Brake Mount—

Bottom BracketT47

Seatpost—

Front Axle12x100mm Thru-Axle

Rear Axle12x142mm Thru-Axle

Max Tire Width (mm)32

Headset Type1-1/8" to 1-1/2" Tapered

Di2 Compatible—

Max Chainring Size—

UDH CompatibleYes

Includes CockpitYes

UCI Legal—

Geometrie auf BikeInsights

Stack : Reach1.41

2024 Base

XS S M L XL

Enthaltene Komponenten

TanTan TT-R18

Rahmen

1.052g

Fork

Gabel

410g

Seatpost

Sattelstütze

181g

HB010 handlebar

Lenker

363g

Gesamtgewicht2.006g

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= Head Tube Angle, Wheelbase

≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Trail, BB Drop

85%

Giant

Giant Propel Advanced

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M → S	75%	Compare
L → M	72%	Compare
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= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Trail, Top Tube

≈ Stack, Reach, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope

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≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, TT Slope

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S → 49	55%	Compare
M → 54	71%	Compare
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= Seat Tube Angle, BB Drop, Tire Clearance

≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, TT Slope

83%

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ALVAS Climax CX5

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= Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Trail

≈ Reach, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope

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