Das ELVES Falath EVO+ ist ein kostengünstiges, UCI-zertifiziertes Aero-Rahmenset, das starken Wert, individuelle Lackierung und ein steifes, schnelles Fahrverhalten bietet, aber wiederholt für inkonsistente Fertigungsqualität kritisiert wird – insbesondere eine nicht spezifikationsgerechte Tretlagerschale und ein ovales Gabelschaftrohr – sowie eine polarisierende Geometrie mit sehr kurzen Oberrohren. Laborgenaue Inspektionsdaten bestätigen, dass der Rahmen schwerer ist als angegeben und dass die Tretlagerschale übergroß und schlecht verarbeitet ist.
Vorteile
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis mit individuellen Lackoptionen zu geringen Kosten123
- Steifes und reaktionsfreudiges Fahrverhalten, hält Geschwindigkeit gut123
- UCI-zertifiziert und erfüllt ISO 4210-6:2023 und EN 14766 Sicherheitsstandards42
- Gute Reifenfreiheit bis zu 32 mm423
- Hochwertiger Lack und Finish, mit individuellen Designoptionen124
- Gewinde-Tretlager (T47) und gut verarbeiteter interner Carbon-Lagenaufbau1
- Integrierter Aero-Lenker (Orom Aero) mit 70 mm Reach und 125 mm Drop1
- Komfortabel trotz aerodynamischer und steifer Eigenschaften1
- Gute Haltbarkeit: EVO überlebte 12.000 km harter Nutzung3
Nachteile
- Tretlagerschale außerhalb der Spezifikation (über 46 mm) mit scharfen, nicht plangefrästen Kanten, wodurch die Lagerschalen herausfallen oder sich verschieben können5
- Gabelschaftrohr ist oval, besonders am Steuersatzlagersitz, und der untere Steuersatzlagersitz weist erhebliche Carbon-Lunker auf5
- Berichte über schlechte Qualitätskontrolle und Fertigungsprobleme (lose Fasern, Nietmutterninstallation, Aufkleber)52
- Polarisierende Geometrie mit sehr kurzen Oberrohren bei den meisten Größen; Größe 54 hat ein 55 cm Oberrohr, könnte sich größer anfühlen als erwartet21
- Schwerer als erwartet und als Wettbewerber (angeblich 1.105 g, gemessen ~1.300 g für Größe 54)421
- Kein Whitepaper, das aerodynamische Eigenschaften oder Vergleiche mit anderen Aero-Bikes belegt4
- Deutlicher Spalt zwischen Hinterrad und Sitzrohr bei 28 mm Reifen (verringert bei 30 mm)1
- Anfällig für Seitenwind aufgrund des Seitenprofils3
Eckdaten
- Rahmengewicht: angeblich 1.105 g (Größe 54), gemessen ~1.300 g (Größe 54) und 1.450 g mit Hardware; ein Tester maß 1,12–1,13 kg für einen 49 cm Rahmen4215
- Tretlagerschale gemessen über 46 mm (z. B. 46,035 mm, 46,875 mm Durchschnitt) mit scharfen, nicht plangefrästen Kanten, wodurch Lagerschalen herausfallen oder sich verschieben können5
- Gabelschaftrohr ist oval, besonders am Steuersatzlagersitz, und der untere Steuersatzlagersitz weist erhebliche Carbon-Lunker auf5
- T47 Gewinde-Tretlager, 47 mm Schale, kompatibel mit Shimano 24, Rotor 30 und SRAM DUB 28.9912
- Reifenfreiheit: offiziell bis zu 32 mm; Nutzer berichten, dass 30 mm und 28 mm Reifen mit unterschiedlichen Spalten passen231
- Rahmenmaterial: T800/T1000 Carbon mit EPS-Formtechnologie41
- UCI-zertifiziert und erfüllt ISO 4210-6:2023 und EN 14766 Sicherheitsanforderungen42
- Rahmenset-Preis: ~1.000–1.500 € (Kit) oder 1.100–1.300 USD; Komplett-Builds 2.850–3.450 €123
Quellen
- 1TheItalianCyclingVLOG🇮🇹A Low-Cost Aero Bike: Discover the @elvesbike Falath Evo! 😲 - Aero Bike ad un prezzo SHOCK ⚡️
- 2ChinertownElves Falath EVO 2023
- 3r/ChineseCarbonmy elves falath frames
- 4Cyclists HubElves Falath Evo: Is It Worth Your Attention (and Money)?
- 5HambiniElves Falath EVO: Chinese AERO Superbike REAMING... Anonymous Purchase
Bewertungen & Ratings
36:14Der Rezensent stellt das Elves Falath EVO+ als sein nächstes Fahrrad vor, einen aerodynamischen Carbonrahmen der chinesischen Marke Elves. Er beschreibt detailliert das Auspacken, die Rahmenverarbeitung, Geometriebedenken, Komponenten, Aufbauentscheidungen und erste Fahr Eindrücke und stellt fest, dass es steif, schnell, komfortabel und sehr erschwinglich ist, während er eine geringfügige aerodynamische Lücke zwischen Hinterrad und Sitzrohr erwähnt.
33:50Der Rezensent, Hambini, führt eine detaillierte Inspektion und Bewertung eines ELVES Falath EVO+ Rahmensets durch. Er stellt fest, dass es sich um einen 49 cm großen Carbon-Rennrad-Disc-Rahmen handelt, wahrscheinlich in China hergestellt, und anonym gekauft wurde. Die Gesamtbewertung ist gemischt, wobei die Kritik sich auf die schlechte Fertigungsqualitätskontrolle konzentriert, insbesondere in Bezug auf das Tretlagergehäuse und das Gabelsteuerrohr. Das Design des Rahmens und einige Komponenten erhalten etwas Lob, aber die zahlreichen Mängel führen zu einer negativen Gesamtschlussfolgerung.
Ein Nutzer teilt seine Erfahrungen mit zwei ELVES Falath Carbon Road Disc Rahmensätzen - den Modellen EVO und EXP. Der EVO wurde ausgiebig gefahren (12.000km) mit positivem Feedback zu Steifigkeit, Design und Wert, während der EXP neuer ist und als noch steifer mit nachgiebiger Sitzstrebe beschrieben wird. Beide Rahmen ermöglichen umfangreiche Anpassungen und sind UCI-zugelassen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hohes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis
- Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten (Farben, Aufkleber)
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Anfällig für Seitenwind aufgrund des Seitenprofils
- Nicht die leichtesten verfügbaren Rahmen
- Design des EXP-Modells spricht möglicherweise nicht jeden an
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Rahmensatz: ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc
- UCI-zugelassen für Wettbewerbe
- Maximale Reifenbreite: 32c (Nutzer fährt 30mm GP5000s)
mehr kernpunkte im Review
Der Rezensent analysiert das ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc Frameset als vielversprechendes Hochleistungs-Aero-Rennrad-Frameset von Elves. Er stellt fest, dass es UCI-Zulassung hat und Sicherheitsstandards erfüllt, mehrere hochwertige Lackierungen und Anpassungen bietet und eine weniger aggressive Geometrie als andere Aero-Bikes hat. Allerdings weist er auf das Fehlen veröffentlichter aerodynamischer Daten und eines Whitepapers hin und stellt fest, dass es schwerer als einige Konkurrenten ist.
Das ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc Frameset ist ein Aero-Rennrad-Frameset von 2023, das erhebliche Diskussionen ausgelöst hat. Genannte Hauptmerkmale sind: Preis etwa 1100-1300 USD, Rahmengewicht etwa 1300g für Größe 54, Carbon-Konstruktion mit etwas Fiberglas im Steuersatz, T47-Tretlager (EVO+-Modell), UCI-Zertifizierung, ISO-4210-Tests und proprietärer integrierter Cockpit. Die Geometrie ist polarisierend mit sehr kurzen Oberrohren bei den meisten Größen, außer der 61cm-Größe, die ungewöhnlich lange Reichweite hat und Passformprobleme verursacht. Das Design weist aggressive Aero-Rohrformen auf, wurde aber für rechteckige Profile und fragwürdige aerodynamische Optimierung kritisiert. Die Lieferzeiten liegen zwischen 4-10 Wochen, individuelle Lackieroptionen sind verfügbar.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Aggressives Aero-Design sieht schnell und markant aus
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit verfügbaren individuellen Lackieroptionen
- Steife und reaktionsschnelle Fahrqualität
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Polarisierende Geometrie mit sehr kurzen Oberrohren bei den meisten Größen
- Schwerer als erwartet (1300g für Größe 54)
- Fragwürdiges aerodynamisches Design mit rechteckigen Rohrprofilen
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Rahmengewicht ~1300g (Größe 54)
- Preis 1100-1300 USD
- Carbon-Konstruktion mit Fiberglas im Steuersatz
mehr kernpunkte im Review
Kaufen
ELVES Falath EVO+ Carbon Disc Road Bike Framesets UCI Approved
ELVES Falath EVO+ Carbon Disc Road Bike Framesets UCI Approved
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
Fehler in den Spezifikationen entdeckt? Hilf uns, ihn zu korrigieren — anmelden oder Konto erstellen.
Similar Frames
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance RoadFragen zu ELVES Falath EVO+
Bestellung & Lieferung
2Preis & Wert
1Größe & Passform
2Kompatibilität
3Fahrverhalten & Leistung
1Lackierung & Optionen
1Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review