Das Elves Vanyar Pro ist ein leichtes, UCI-zugelassenes Carbon-Rennrad, das ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, mit kompletter Ultegra-Di2-Ausstattung für etwa £4.000. Tester loben seine Kletterleistung, individuelle Lackierung und den lokalen Support in Großbritannien, merken jedoch einige Gewichtsabweichungen, Komfortprobleme und kleinere ästhetische Mängel an.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Mainstream-Marken wie Specialized, mit kompletter Ultegra-Di2-Ausstattung für £4.000.12
- Individuelle Lackierungen ohne Aufpreis.123
- Leichtes und reaktionsschnelles Kletterverhalten, mit Geometrie ähnlich dem Specialized Tarmac.134
- Vollcarbon-Rahmen, Gabel, Lenker und Laufräder; UCI-zugelassen für Rennen.14
- Lokaler Kundendienst in Großbritannien und 5-jährige Garantie auf den Rahmensatz.1
- Saubere interne Kabelführung und präzise bearbeitete Lagersitze, was auf gute Verarbeitungsqualität hinweist.5
- Einteiliger Carbonlenker mit Vorbau und integrierter Computerhalterung funktioniert gut.1
- 3D-gedruckter Sattel mit Carbon-Schienen ist bequem und erschwinglich (£130-£137).12
- Rahmen bietet Platz für Reifen bis 32mm, was breitere Reifenoptionen ermöglicht.3
- Das Sattelrohr hat eine Sicherheitsrippe, um ein zu tiefes Einführen der Sattelstütze zu verhindern.5
Nachteile
- Das tatsächliche Rahmengwicht ist höher als angegeben (1000g vs. 870g für Größe 50; 950g angegeben für Größe 56).51
- Die Sattelstütze ist schwerer als angegeben (236g vs. 215g).5
- Die maximale Reifenfreiheit ist bei 32mm Reifen knapp; 28mm werden aus Sicherheitsgründen empfohlen.5
- Der Komfort ist nicht so gut wie beim Giant TCR oder Specialized Tarmac, teilweise aufgrund der begrenzten Sattelstützen-Exposition und des steifen Fahrgefühls.1
- Die Lenkerabsenkungen sind sehr dünn, fühlen sich wie Bleistifte an; einige Tester bevorzugen dickere Absenkungen.13
- Lauter Freilauf an den Standard-Laufrädern.12
- Leichte Farbspritzer auf der Gabelkronen-Lagerschale und der hinteren Bremsscheibenaufnahme zeigen Anzeichen einer Nachbearbeitung.5
- Lieferzeit von 8-10 Wochen bei direkter Bestellung aus China.1
- Die Gummiabdeckung der Sattelklemme wirkt klobig und lose, obwohl eine ordentlichere Version in Entwicklung ist.1
- Die Standard-Laufräder sind bei Seitenwind weniger stabil und haben laute Keramiklager.3
Eckdaten
- Das angegebene Rahmengwicht variiert je nach Größe: 870g (Größe 47 unlackiert) und 950g (Größe 56); tatsächlich gemessenes Gewicht betrug 1000g für Größe 50.51
- Komplettes Fahrradgewicht: 7,6 kg (Größe 56, ohne Pedale) und 7,8 kg (Größe 56, mit Pedalen und Flaschenhaltern).13
- Preis: Komplettes Fahrrad mit Ultegra Di2 kostet £4.000 in Großbritannien; Rahmensatz kostet etwas über £800.1
- Rahmen verwendet BB386-Pressfit-Innenlager mit Keramiklagern.51
- Reifenfreiheit: offiziell bis zu 30mm, aber einige Tester fanden, dass 32mm Reifen passen; 28mm werden aus Sicherheitsgründen empfohlen.513
- Gabelgewicht: angegeben 430g, gemessen 417g.5
- Sattelstützengewicht: angegeben 215g, gemessen 236g.5
- Rahmen wird mit 5-jähriger Garantie geliefert.51
Quellen
- 1David Arthur - Just Ride Bikes2 Quellen
- 2BikeRadar£4,000 vs £12,000 Road Bike - Specialized vs Challenger
- 3UK Bike FitBike Fitters DREAM Elves Vanyar Pro Custom Build! Calpe Ride Review
- 4matjazh2Elves Vanyar Pro 2024 Review
- 5Jourdain ColemanExclusive Elves Vanyar Pro 2024 Unbox, Review & In-Depth Analysis… Game Changer or Overhyped?
Bewertungen & Ratings
21:17Der Rezensent lobt das Elves Vanyar Pro als außergewöhnlichen Allrounder, stellt fest, dass es unglaublich gut klettert, reaktionsschnell ist und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Er hebt die Option für individuelle Lackierung und die Möglichkeit hervor, Komponenten nach persönlichen Vorlieben auszuwählen. Das Fahrrad wiegt 7,8 kg mit Pedalen und Flaschenhaltern, und der komplette Aufbau kostet 4.100 £.
08:28Der Rezensent bespricht den Elves Vanyar Pro Rahmen und beschreibt ihn als Hybrid aus Aero- und Kletterrad mit starkem Fokus auf Gewichtsreduzierung. Er lobt seine aerodynamische Form und Gesamtleistung und stellt fest, dass er UCI-zugelassen ist und in Größe 50M erhältlich ist. Der Rezensent erwähnt ein kleines Problem mit dem Abstand zwischen Kurbel und Rad, der kürzer ist als bei seinem vorherigen Fahrrad, was er auf einen Trend im Rahmendesign zurückführt. Er stellt auch fest, dass die Geometrie des Rahmens ihn dazu zwang, auf eine kleinere Größe zu wechseln, um eine aggressivere Position zu erreichen.
09:53Der Rezensent beschreibt das Elves Vanyar Pro Disc als ein potenziell hervorragendes Rennrad mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, das in Großbritannien für 4.000 £ erhältlich ist, mit einem Vollcarbon-Rahmen, -Gabel, -Lenker, -Laufrädern und einer 12-Gang Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe. Er merkt an, dass es sich um einen Spezialisten für leichte Bergfahrten der zweiten Generation mit einigen aerodynamischen Verbesserungen handelt, und hebt die Anpassungsmöglichkeiten sowie den lokalen UK-Support als Hauptvorteile hervor.
12:06Der Rezensent findet das Elves Vanyar Pro Disc für ein gutes Preis-Leistungs-Rennrad, das ähnlich wie Mainstream-Marken wie Specialized und Canyon performt, mit markantem Styling und anpassbaren Farben. Es bietet solide Leistung, Steifigkeit und Handling, hat aber einige Komfort- und ästhetische Nachteile.
07:56Der Tester vergleicht das Elves Vanyar Pro Disc mit dem Specialized S-Works Tarmac SL8 und stellt fest, dass das Elves zwar etwas schwerer und langsamer bei Kletter- und Aerotests ist, aber für Freizeitfahrer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Das Elves verfügt über einen Vollcarbonrahmen, eine Shimano Ultegra Di2-Gruppe, Orome Valor TH30-Laufräder, ein Einteil-Cockpit und einen 3D-gedruckten Sattel mit Carbonstreben. Der Tester lobt die Option für Sonderlackierung und den deutlich niedrigeren Preis von etwa 4.000 £ und kommt zu dem Schluss, dass der Leistungsunterschied den Aufpreis von 8.000 £ für das Specialized nicht rechtfertigt.
12:34Der Rezensent gibt eine detaillierte Analyse des Elves Vanyar Pro 2024 Scheibenbremsrahmens und hebt dessen leichtes, kletterorientiertes Design, mattschwarze Lackierung mit minimalen Aufklebern und die allgemeine Verarbeitungsqualität hervor. Er betont die Geometrie des Rahmens, die Innenverarbeitung und die Komponentengewichte und kommt zu dem Schluss, dass er im Vergleich zu westlichen Marken ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
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UCI Approved, ELVES Vanyar Pro Disc Road Bike Framesets, Superlight Full Carbon Disc Road Frame
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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| 50 → 51 | 51% | Compare |
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| S-46 → XS | 44% | Compare |
| M-48 → S | 50% | Compare |
| L-50 → S | 46% | Compare |
| 47 → S | 59% | Compare |
| 50 → S | 68% | Compare |
| XL-52 → M | 61% | Compare |
| 53 → M | 84% | Compare |
| 2XL-54 → M | 79% | Compare |
| 56 → L | 77% | Compare |
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| 59 → XL | 67% | Compare |
| 62 → XL | 68% | Compare |
| S-46 → XS | 26% | Compare |
| M-48 → XS | 40% | Compare |
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| 50 → S | 71% | Compare |
| XL-52 → S | 66% | Compare |
| 53 → M | 73% | Compare |
| 2XL-54 → M | 84% | Compare |
| 56 → ML | 68% | Compare |
| 3XL-56 → ML | 75% | Compare |
| 59 → L | 68% | Compare |
| 62 → XL | 69% | Compare |
Endurance Road| S-46 → XS-41 | 30% | Compare |
| M-48 → XS-41 | 20% | Compare |
| L-50 → 46 | 12% | Compare |
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| 53 → XL-53 | 83% | Compare |
| 2XL-54 → XL-53 | 83% | Compare |
| 56 → 49 | 53% | Compare |
| 3XL-56 → 52 | 48% | Compare |
| 59 → 52 | 51% | Compare |
| 62 → 52 | 21% | Compare |
Performance Road| S-46 → 47cm | 41% | Compare |
| M-48 → 49cm | 44% | Compare |
| L-50 → 49cm | 31% | Compare |
| 47 → 49cm | 50% | Compare |
| 50 → 51cm | 59% | Compare |
| XL-52 → S | 49% | Compare |
| 53 → S | 73% | Compare |
| 2XL-54 → S | 75% | Compare |
| 56 → M | 81% | Compare |
| 3XL-56 → M | 74% | Compare |
| 59 → L | 82% | Compare |
| 62 → XL | 68% | Compare |
| S-46 → XXS | 10% | Compare |
| M-48 → XXS | 24% | Compare |
| L-50 → XS | 29% | Compare |
| 47 → XS | 40% | Compare |
| 50 → XS | 66% | Compare |
| XL-52 → XS | 52% | Compare |
| 53 → S | 68% | Compare |
| 2XL-54 → S | 63% | Compare |
| 56 → M | 81% | Compare |
| 3XL-56 → M | 74% | Compare |
| 59 → L | 73% | Compare |
| 62 → XL | 70% | Compare |
Performance Road| S-46 → 46 | 17% | Compare |
| M-48 → 46 | 33% | Compare |
| L-50 → 46 | 20% | Compare |
| 47 → 46 | 42% | Compare |
| 50 → 46 | 32% | Compare |
| XL-52 → 46 | 7% | Compare |
| 53 → 59 | 17% | Compare |
| 2XL-54 → 59 | 17% | Compare |
| 56 → 59 | 60% | Compare |
| 3XL-56 → 59 | 61% | Compare |
| 59 → 59 | 81% | Compare |
| 62 → 59 | 42% | Compare |
Performance Road| S-46 → 45 | 43% | Compare |
| M-48 → 49 | 45% | Compare |
| L-50 → 49 | 37% | Compare |
| 47 → 49 | 58% | Compare |
| 50 → 49 | 61% | Compare |
| XL-52 → 52 | 54% | Compare |
| 53 → 52 | 76% | Compare |
| 2XL-54 → 55 | 69% | Compare |
| 56 → 55 | 75% | Compare |
| 3XL-56 → 59 | 66% | Compare |
| 59 → 59 | 80% | Compare |
| 62 → 59 | 37% | Compare |
Performance Road| S-46 → XS (446) | 44% | Compare |
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| 50 → S (470) | 68% | Compare |
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| 53 → S (470) | 64% | Compare |
| 2XL-54 → M (495) | 69% | Compare |
| 56 → M (495) | 75% | Compare |
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| 59 → L (518) | 79% | Compare |
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Performance Road| S-46 → XS | 42% | Compare |
| M-48 → XS | 51% | Compare |
| L-50 → S | 31% | Compare |
| 47 → XS | 51% | Compare |
| 50 → S | 60% | Compare |
| XL-52 → S | 55% | Compare |
| 53 → M | 67% | Compare |
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| 56 → L | 65% | Compare |
| 3XL-56 → L | 76% | Compare |
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| 62 → XL | 36% | Compare |
Performance Road| S-46 → 47 | 55% | Compare |
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