Das ICAN Cycling Flyee ist ein erschwinglicher leichter Carbon-Rennradrahmen mit wettbewerbsfähiger Geometrie und modernen Features, erfordert jedoch technische Montagefähigkeiten und hat gemeldete Qualitätskontrollinkonsistenzen.
Vorteile
- Leichte Rahmen- und Gabelkonstruktion
- Hohe Stack-Geometrie für eine komfortable Sitzposition
- Großzügige Reifenfreiheit für bis zu 35c-Reifen
- T47-Tretlager und UDH-Kompatibilität
Nachteile
- Qualitätskontrollprobleme bei den Gewinden der Vordergabel, die ein Nachschneiden erfordern
- Unbearbeitete Tretlager- und Scheibenbremsenaufnahmen
- Kohlefaser-Sattelstützenhalterung unbeliebt mit Präferenz für Metallalternativen
- Unterschiedliche Gewindesteigungen an vorderen und hinteren Steckachsen (1,5 mm vs 1 mm)
Eckdaten
- Rahmengwicht etwa 880g (Größe 52) mit Gabel bei 362g
- T47-Gewinde-Tretlagerstandard
- Großzügige Reifenfreiheit für bis zu 35c-Reifen
Bewertungen & Ratings
Ein Nutzer teilt seine Erfahrungen mit einem ICAN/Triaero Flyee Carbon-Rennradrahmen aus China, erwähnt die gute Verarbeitung, schnelle Lieferung und das aktuelle Aufbaugewicht von 7,6 kg, und diskutiert Komponentenwahl und mögliche Upgrades.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Rahmen mit ausgezeichneter Verarbeitung und sauberer Innenkonstruktion geliefert
- Bremszangenaufnahmen waren korrekt abgedreht
- T47-Tretlagergehäuse schraubte problemlos ein
- Schnelle Lieferung von China in die USA
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis laut mehreren Nutzern
- Benutzerdefinierte Farboptionen verfügbar
- Sauberes ästhetisches Design von Kommentatoren geschätzt
Nachteile
- Gemischte Komponentengruppen (SRAM Red Schaltwerk mit Rival-Kurbeln) von einigen in Frage gestellt
- Gewicht könnte mit leichteren Komponenten reduziert werden
- Kettenstrebenfreiheit könnte Reifengröße über 34c begrenzen
- Einige Kommentare deuten darauf hin, dass es anderen Markendesigns ähnelt
- Vorderbau-Anpassung wird vom Besitzer noch vorgenommen
Kernpunkte
- Rahmengewicht mit aktuellem Aufbau: 7,6 kg (16,8 lbs)
- Preis geliefert in die USA: 850-900 $
- Verwendet T47-Tretlagerstandard
- Kompatibel mit bis zu 34c Rennradreifen
- Besitzer verwendet SRAM Red Schaltwerk mit Rival-Kurbeln
- Rahmen von chinesischem Hersteller ICAN/Triaero gekauft
- Mehrere Nutzer berichten von positiven Erfahrungen mit ICAN-Rahmen
Der ICAN Cycling Flyee ist ein individueller Carbon-Rennradrahmen, den Nutzer mit eigenen Komponenten aufbauen. Basierend auf Forumsdiskussionen wird er als erschwingliche Carbon-Rahmenoption (Rahmen + Lenker für 1.199 $) positioniert, die eine Geometrie bietet, die als "eine wirklich schöne Kombination aus agil und reaktionsfähig, aber auch etwas aufrechter und komfortabler" beschrieben wird. Der Rahmen verfügt über vollständige interne Kabelverlegung, T47-Tretlager und Scheibenbremsenkompatibilität. Nutzer berichten von positiven Fahrerlebnissen mit verbesserter Leistung im Vergleich zu anderen Fahrrädern, obwohl der Aufbauprozess technisches Können erfordert, insbesondere bei der internen Verlegung.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gute Geometrie, die Reaktionsfähigkeit mit Komfort ausbalanciert
- Erschwingliche Carbon-Rahmenoption im Vergleich zu großen Marken
- Lohnende Aufbauerfahrung für DIY-Enthusiasten
Nachteile
- Schwierige interne Kabelverlegung, insbesondere durch den Lenker
- Mögliche Qualitätskontrollprobleme mit Gewinden und Komponenten
- Erfordert erhebliche technische Fähigkeiten und Werkzeuge für den Zusammenbau
Kernpunkte
- Rahmen + Lenker Kosten: 1.199 $
- T47-Tretlager
- Vollständige interne Kabelverlegung
- Scheibenbremsenkompatibel
- Carbon-Rahmenmaterial
Das ICAN Cycling Flyee ist ein leichtes Carbon-Rennrad-Rahmenset, das der Geometrie des Orbea Orca ähnelt. Es verfügt über ein T47-Tretlager, UDH (Universal Derailleur Hanger), großzügigen Reifenfreiheit (bis zu 35c) und eine höhere Stack-Geometrie, die viele Benutzer für den Komfort schätzen. Der Rahmen wiegt etwa 880 g (Größe 52) mit einer Gabel von 362 g. Er wird mit einer Kohlefaser-Sattelstütze mit Kohlefaser-Aufnahme geliefert, obwohl einige Benutzer Metallalternativen bevorzugen. Der Rahmen ist für seine attraktive Lackqualität und saubere interne Verlegung bekannt. Mehrere Benutzer berichteten jedoch von Qualitätskontrollproblemen, insbesondere mit den Gewinden der Vorderradgabel und nicht plan gefrästen Tretlager- und Scheibenbremsenhalterungen. Der Preis ist wettbewerbsfähig und der Versand schnell, aber zusätzliche Kosten können durch erforderliche Reparaturen oder Ersatzteile entstehen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichter Rahmen (880 g für Größe 52) und Gabel (362 g)
- Hohe Stack-Geometrie (144 mm Steuerrohr für XL) für bequeme Sitzposition
- Großzügiger Reifenfreiheit (passt problemlos bis zu 35c-Reifen)
- T47-Tretlager und UDH werden als geschätzte Merkmale angesehen
- Attraktive Lackqualität und saubere interne Verlegung
- Agiles und reaktionsschnelles Handling mit kurzen Kettenstreben (408 mm)
- Schneller Versand und gute Reaktionsfähigkeit des Kundenservice
- Wettbewerbsfähiger Preis im Vergleich zu ähnlichen Rahmen
Nachteile
- Qualitätskontrollprobleme: Die Gewinde der Vorderradgabel waren ausgerissen/beschädigt und mussten nachgeschnitten werden
- Tretlager- und Scheibenbremsenhalterungen waren nicht plan gefräst
- Die Kohlefaser-Sattelstützenaufnahme wird nicht gemocht; Benutzer bevorzugen Metall wegen der Haltbarkeit
- Vordere und hintere Steckachsen haben unterschiedliche Gewindesteigungen (1,5 mm vs. 1 mm)
- Kein Di2-spezifisches Loch für das hintere Schaltwerk, erfordert eine Kabelbinderlösung
- Kein Kettenstreben-Schutz inklusive
- Gelieferte Steckachsen sind von geringer Qualität; einige Benutzer ersetzen sie durch DT Swiss-Achsen
- Kleiner Radius an der Gabelspitze führt dazu, dass die Steckachsenköpfe nicht bündig aufliegen
Kernpunkte
- Gewicht: Rahmen 880 g (Größe 52), Gabel 362 g
- Geometrie: Hoher Stack, kurze Kettenstreben (408 mm), 72-Grad-Steuerrohrwinkel
- Reifenfreiheit: Passt bis zu 35c-Reifen
- Tretlager: T47-Gewinde
- Schaltwerkhänger: UDH-kompatibel
- Sattelstütze: 27,2 mm runde Kohlefaserstütze mit Kohlefaser-Aufnahme
- Lackierung: Individuelle Lackoptionen verfügbar
- Versand: Schnell, aber zusätzliche Kosten (z. B. 128 $ nach Kalifornien)
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Fragen zu ICAN Cycling Flyee (Triaero)
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