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Le critique teste un support de dérailleur à montage direct modèle 2020 d'AliExpress sur son BMC Teammachine 2014 pour voir s'il est compatible. Il note qu'il a une forme identique et s'adapte parfaitement, améliorant potentiellement la qualité du passage de vitesses et économisant du poids.

Le critique discute d'une tige de selle en carbone AliExpress achetée pour obtenir un ajustement sans décalage et économiser du poids sur son vélo de montée BMC.

Le critique mentionne brièvement la Plselis Lightweight High-Strength Carbon Fiber Road Bicycle Saddle 56g Hollow Breathable Ergonomic Seat Cushion3005 mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le testeur présente le Tavelo Arow ULTRALIGHT Edition (SL) comme un kit cadre récemment reçu, mettant en avant sa fibre de carbone plus légère (Toray T1000), son poids réduit, son emballage exceptionnel et sa fabrication de haute qualité. Il le décrit comme un cadre aéro polyvalent qui figure parmi les meilleurs qu'il ait essayés, bien qu'il note une aversion personnelle pour le boîtier de pédalier press-fit. Il mentionne également une offre spéciale pour les acheteurs intéressés.

Le critique parle du kit cadre ICAN Cycling Flyee (Triaero), louant son prix abordable, sa construction en carbone de haute qualité et sa disponibilité en entrepôt européen. Il souligne la certification du cadre, son poids et son souci du détail, tout en notant des critiques mineures concernant la finition et le poids de la tige de selle.

Le critique discute longuement de la selle de vélo imprimée en 3D RYET (appelée 'Riot' dans la transcription). Il n'est pas étranger à la marque et a utilisé un modèle imprimé en 3D précédent. Il teste maintenant une nouvelle selle haut de gamme 'Riot Ultimate' en fibre de carbone, imprimée en 3D. Il loue son profil de nez étroit, l'impression 3D avancée avec densité variable (ferme sous les os ischiatiques, douce dans le canal de soulagement de la pression), la coque en carbone premium sans flexion, la finition agrippante sur les rails et les marques de mesure. Il l'a testée sur un home-trainer pendant une session de 3 heures et l'a trouvée très confortable, au même niveau que son Selle Italia SLR Boost beaucoup plus cher. Il souligne son coût significativement inférieur par rapport aux selles imprimées en 3D des grandes marques.

Le critique ne mentionne pas la 'RYET Carbon 3D Printed Saddle Ultralight 175g 7*9 Bike Seating For Men Women Triathlon Road MTB Mountain Gravel Cycling Parts' à aucun moment dans la transcription vidéo. L'ensemble de l'avis se concentre sur un produit différent, la selle 'Riot Ultimate' (également appelée 'Riot' ou 'Riot saddles'), qui est une selle à coque en carbone, imprimée en 3D, achetée sur AliExpress. Le critique discute de son expérience avec ce modèle Riot spécifique, de son confort, de son poids, de son design et de son prix, mais ne fait jamais référence à la marque ou au modèle RYET spécifié dans la requête.

Le testeur d'Italian Cycling Vlog inclut le pédalier avec capteur de puissance XCADEY VENTUS Carbon dans une comparaison de trois pédaliers en carbone. Il note qu'il s'agit d'un pédalier entièrement en carbone avec un capteur de puissance XCADEY intégré, offrant 15 % de réduction avec son code. Il le considère comme un bon compromis entre poids, rigidité et prix, et souligne sa polyvalence pour accepter divers montages d'araignée et de capteur de puissance. Cependant, il le trouve le plus lourd des trois pédaliers qu'il a testés, pesant 444 g avec le capteur de puissance. Il loue sa construction en fibre de carbone T800, sa finition en carbone 3K et son axe en titane de 24 mm, le rendant compatible avec les groupes Shimano et SRAM. À 539 USD (environ 460 € avant réduction), il le voit comme une option rentable pour réduire le poids.

Le testeur présente le pédalier capteur de puissance en carbone Magene TEO comme le dernier ajout à sa chaîne, notant qu'il s'agit d'un pédalier très raffiné, bien fabriqué et léger qui l'a surpris par son poids. Il ne l'a pas encore testé sur route mais est impatient de le faire, et il loue son design ainsi que le capteur de puissance P515 inclus, qu'il considère comme excellent. Il le compare à deux autres pédaliers en carbone (Xcadey Ventus et Neutron Component) et le trouve le plus léger des trois, bien qu'il n'ait pas de code de réduction.

Le critique affirme que le groupe LTWOO R9 Disc est une option fantastique pour sa valeur inégalée. Il l'a utilisé pendant plus d'un an et des milliers de kilomètres sans aucun problème, louant son ergonomie, ses freins à disque hydrauliques et son passage de vitesses précis.