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Il TanTan TT-X38 è un frameset aerodinamico da strada in carbonio cinese economico, spesso paragonato allo Scott Foil. È venduto da TanTan (Seraph Store) e anche da altri venditori come Sequel Sports (Ceccotti) con il nome di modello DCFR26. Il frameset tipicamente include telaio, forcella, manubrio/attacco integrato, serie sterzo, spessori e reggisella. I prezzi variano da circa $580 a $650 USD incluse le spese di spedizione. Il peso del telaio è di circa 1050-1173 g, la forcella intorno a 385-430 g, il reggisella circa 221-225 g, e il manubrio circa 367-377 g. Il telaio presenta un movimento centrale T47, instradamento interno dei cavi, freni a disco flat-mount e spazio per pneumatici fino a 32-34 mm (larghezza misurata). È progettato con forme dei tubi aerodinamiche, un angolo del tubo sella ripido e un movimento centrale rigido. Gli utenti riportano che è molto veloce in linea retta e in discesa ma può essere duro su strade sconnesse e meno comodo in salita. Il controllo qualità varia, con problemi comuni tra cui gioco del cuscinetto della serie sterzo, instradamento interno ruvido, spianatura degli attacchi freno e occasionali irregolarità del tubo sterzo. Il telaio è popolare tra i costruttori attenti al budget che cercano una bici da corsa aerodinamica, ma non è considerato un tuttofare.

La nuovissima guarnitura in fibra di carbonio con perno in titanio da 24 mm di Carbon Speed è una guarnitura aftermarket leggera offerta da XM Carbon Speed (Peter). Presenta un perno in titanio da 24 mm, bracci in carbonio ed è disponibile con ragnatela in carbonio e corone opzionali. Gli utenti riportano pesi intorno ai 320 g per le pedivelle, con una configurazione completa che include misuratore di potenza e corone che pesa circa 647 g, risultando più leggera dell'equivalente Cybrei. La guarnitura ha un prezzo di 310 $ per la versione con perno in titanio da 24 mm. Esiste un problema di compatibilità noto con le false maglie Shimano a 12 velocità e le corone narrow-wide XMCS, ma corone aftermarket come Alugear funzionano bene. Il prodotto è generalmente apprezzato per il suo peso leggero e l'aspetto pulito e senza loghi.

Le XMCS T1100 UL 26IW Ultralite sono un set di ruote in carbonio di fascia alta di XMCS, con cerchi in carbonio T1100/T800, larghezza interna di 26mm e costruzione ultraleggera. Gli utenti riportano pesi eccezionalmente bassi (ad esempio, 1029g per un set da 50mm, 1176g per 65mm, 1227g per 65/78, 1290g per 58/65 con raggi in titanio) e ne lodano la stabilità in caso di vento laterale, la reattività e la qualità costruttiva. Le ruote sono compatibili con pneumatici larghi (28-32mm) che si gonfiano a 32-35mm, e sono spesso utilizzate su telai come la Tarmac SL8. Le opzioni includono raggi in carbonio o titanio, varie scelte di mozzi e finiture come UD paintless o lucida. Sebbene generalmente molto apprezzate, alcuni utenti notano un leggero movimento del rotore e dibattono sulle prestazioni dei raggi in titanio rispetto a quelli in acciaio.

L'XMCS Aero Riser è un manubrio riser aftermarket autonomo progettato per soddisfare la crescente tendenza dei manubri riser integrati visti sulle bici OEM del 2026. È disponibile nelle versioni road e gravel, con la versione road che ha un rialzo di 25mm, una reach di 77mm e misure da 340mm a 420mm con lunghezze dell'attacco manubrio di 80–140mm. La versione gravel presenta un flare di 90mm. Il manubrio è realizzato in fibra di carbonio con finitura opaca ed è compatibile con cannotto sterzo da 28,6mm. Gli utenti ne lodano l'estetica e le prestazioni, sebbene la disponibilità sia limitata e le finiture personalizzate non siano attualmente offerte. Per la versione road è richiesto un supporto proprietario per il computer, mentre la versione gravel accetta supporti standard.

Il XMCS CS-GDW53-41 Gravel è un wheelset gravel a sezione profonda e larga di XM Carbon Speed, con una profondità di 53 mm, larghezza interna di 32,5 mm e larghezza esterna del cerchio di 41 mm. È disponibile in carbonio T1100 o T800, con opzioni per fori nascosti o standard, e può essere costruito con vari mozzi (ad esempio, R248) e raggi (ad esempio, Sapim CX-Ray o titanio). Gli utenti riportano pesi intorno a 1357–1401 g a seconda della configurazione. Il wheelset è elogiato per la comunicazione, la qualità costruttiva e le prestazioni, sebbene esistano alcune preoccupazioni riguardo ai raggi in titanio e ai nipples nascosti.

Il wheelset XMCS T1100 24IW 16/18H con razze in carbonio è un'opzione di ruota in carbonio leggera offerta da XM Carbon Speed (XMCS). Presenta un cerchio con larghezza interna di 24mm, costruzione in fibra di carbonio T1100 e 16 razze anteriori / 18 posteriori in carbonio (con opzioni per spessore da 3.2mm o 3.8mm). Gli utenti riportano pesi intorno a 1085–1141g per paio a seconda della configurazione, con le versioni più leggere che utilizzano razze da 3.2mm e mozzi ultralight. Le ruote sono elogiate per il loro basso peso, stabilità in caso di vento laterale, cuscinetti scorrevoli e ottimo rapporto qualità-prezzo. Alcune preoccupazioni includono la rigidità laterale rispetto alle ruote premium e problemi di imballaggio durante la spedizione. Il prodotto ha superato il test d'impatto 80J ed è disponibile in varie profondità (ad es. 50mm, 60mm) e finiture (UD opaca o lucida).

L'XMCS GRT è un frameset da gravel racing di XMCS (precedentemente associato al marchio AERYS). È progettato per il gravel racing con un focus su comfort, stabilità e enorme spazio per gli pneumatici. Il telaio monta pneumatici da mountain bike da 2,4" al posteriore con 4-5mm di spazio (61mm WAM) e ha un enorme spazio anteriore. Presenta un tubo orizzontale leggermente inclinato per il comfort del reggisella, un design specifico 1x con corona max 46T (48T possibile con alcune linee catena), e passaggio cavi interno con standard serie sterzo FSA ACR. La bici completa pesa 7,9kg esclusi i pedali. È disponibile come frameset o build completa, con build complete assemblate a mano nei Paesi Bassi. Il telaio è offerto con branding XMCS o senza branding. Un modello 2027 potrebbe presentare un nuovo nome come AERYS. Un telaio aggiornato disponibile a ottobre 2026 includerà un terzo attacco per portaborraccia sotto il tubo obliquo. Il GRT è elogiato per il suo aspetto, comfort e stabilità, ma criticato per la dimensione limitata della corona 1x e alcune stranezze geometriche.

La XMCS VRT è un telaio aerodinamico ad alte prestazioni per bici da strada di XMCS (precedentemente noto con il marchio AERYS). Presenta un'esclusiva nervatura longitudinale interna nel tubo obliquo, nel tubo orizzontale e nel tubo sella, che si dice migliori la rigidità e consenta la regolazione delle caratteristiche di guida. Il telaio è leggero (885g per la taglia M, bici completa 6,48 kg esclusi i pedali) ed è stato testato in galleria del vento a Silverstone, mostrando prestazioni aerodinamiche competitive contro la Cervelo S5 e la QuickPro ER:One. È disponibile in diverse taglie, con opzioni di verniciatura personalizzata e versioni senza marchio. La VRT utilizza una serie sterzo standard FSA ACR e perni passanti. I primi acquirenti ne lodano la velocità, la rigidità e la conformità, anche se alcuni notano un ampio gap tra il pneumatico posteriore e il tubo sella con pneumatici da 28mm. Il telaio ha un prezzo di circa $2.000 USD e può essere ordinato direttamente da XMCS o tramite distributori europei.

La XMCS T1100 26IW 16/18H Carbon Spoke è un'opzione di ruota in carbonio leggera di XM Carbon Speed (XMCS), con cerchio a larghezza interna di 26mm e basso numero di raggi (16 anteriori, 18 posteriori) con raggi in carbonio. Gli utenti riportano pesi intorno ai 1000-1200g per coppia a seconda della profondità e delle opzioni, e lodano le ruote per la loro rigidità, stabilità in caso di vento laterale e qualità costruttiva complessiva. Le ruote sono disponibili in varie profondità (da 35mm a 78mm) e finiture (UD opaco o senza vernice). Le configurazioni comuni includono layup T1100 o UltraLite (T1100+T800), con raggi in carbonio da 3.2mm o 5mm, e mozzi standard o ultralight. Il prodotto è spesso discusso insieme ad altri wheelset XMCS, ma questo riepilogo si concentra esclusivamente sulla variante con raggi in carbonio 26IW 16/18H.

Il CS-D50CU-33 è un cerchio in carbonio da strada profondo 50 mm di Xiamen Carbon Speed (XMCS) con larghezza interna di 26 mm e larghezza esterna di 33-34 mm, progettato per ruote da strada a disco. È disponibile in layup T1100 e T1100+T800, con opzioni per raggi in carbonio o acciaio, varie scelte di mozzi (interni o DT Swiss) e finiture come UD paintless o lucida. Gli utenti riportano pesi intorno a 1159-1200 g per wheelset completi con raggi in carbonio, e circa 1310-1320 g con raggi in acciaio e mozzi DT Swiss. I cerchi sono elogiati per la loro rigidità, stabilità in caso di vento laterale, fiducia in curva e profilo largo per gli pneumatici, anche se alcuni utenti notano una guida rigida e potenziali problemi al mozzo. Il prodotto è generalmente considerato un'opzione di alto valore rispetto ai marchi premium.

Il wheelset XMCS T1100 20/20H con raggi in carbonio è un'opzione di ruote in carbonio leggere e ad alte prestazioni disponibili in varie profondità (50mm, 58mm, 65mm, ecc.) con incrocio a 20 raggi sia anteriore che posteriore. Utilizza cerchi in carbonio T1100 e raggi in carbonio (larghezze 3,2mm, 3,8mm o 5mm). Gli utenti riferiscono pesi che vanno da circa 1025g a 1375g per paio, a seconda della configurazione. Le ruote sono elogiate per la loro rigidità, reattività e valore, spesso paragonate favorevolmente a marchi premium come Enve, Reserve e DT Swiss. Tuttavia, alcuni utenti notano sensibilità al vento laterale e una guida rigida con i raggi in carbonio, sebbene le esperienze varino. Le ruote sono compatibili con configurazioni tubeless e sono disponibili con varie opzioni di mozzi. Peter di XMCS fornisce un eccellente servizio clienti.

Il set di ruote gravel AERORAPTOR ALL ROAD Carbon Disc Brake 700c 40mm è un set di ruote in carbonio per gravel venduto con il marchio Tagoola su AliExpress. Presenta un cerchio profondo 40mm con larghezza interna di 24mm ed esterna di 32,6mm, raggi Sapim CX Ray e un mozzo a cricchetto a 36T. Gli utenti riportano pesi intorno a 1450-1460g con nastro per cerchi, e prezzi che vanno da meno di €400 a circa US$464 a seconda delle opzioni e della spedizione. Le ruote sono elogiate per la sensazione di guida, la rigidità e il valore, anche se un utente ha notato che il rivestimento della superficie del cerchio è difficile da pulire. La consegna tramite FedEx espresso negli Stati Uniti ha richiesto circa una settimana, e la spedizione in Europa e Australia è disponibile con tasse incluse in alcune opzioni.