Le XMCS T1100 UL 26IW Ultralite sono un set di ruote in carbonio di fascia alta di XMCS, con cerchi in carbonio T1100/T800, larghezza interna di 26mm e costruzione ultraleggera. Gli utenti riportano pesi eccezionalmente bassi (ad esempio, 1029g per un set da 50mm, 1165g per un set da 58mm con raggi in carbonio da 3.2mm) e ne lodano la stabilità in caso di vento laterale, la reattività e la qualità costruttiva. Tuttavia, alcuni utenti notano un leggero movimento del rotore e un'oscillazione della ruota anteriore che il produttore attribuisce alla costruzione in carbonio ultraleggera, e c'è dibattito sulle prestazioni dei raggi in titanio rispetto a quelli in acciaio.
Pro
- Peso eccezionalmente leggero (ad esempio, 1029g per 50mm, 1176g per 65mm, 1227g per 65/78, 1290g per 58/65 con raggi in titanio, 1165g per 58mm con raggi in carbonio).12
- Eccellente stabilità in caso di vento laterale e maneggevolezza sicura in condizioni di raffiche.1
- Sensazione di accelerazione reattiva e vivace.1
- Finitura di alta qualità e transizione pulita tra cerchio e copertone con copertoni larghi.1
- Buon rapporto qualità-prezzo e esperienza positiva con il servizio clienti con Peter.1
Contro
- Leggero movimento avanti-indietro dei rotori (1-2mm) quando il freno è bloccato, anche se non percettibile durante la guida.1
- I raggi in titanio possono essere meno rigidi dei raggi in acciaio, senza vantaggi in termini di rigidità-peso.1
- I copertoni da 30mm sono più pesanti delle alternative da 28mm.1
- Oscillazione della ruota anteriore nella parte interna del cerchio, segnalata come normale dal produttore a causa della deformazione della costruzione in carbonio ultraleggera sotto la tensione dei raggi.2
Dati chiave
- Pesi riportati: 50mm UL: 1029g (senza nastro/valvole); 65mm UD paintless: 1176g (con nastro/valvola); 65/78 T1100/T800 UL: 1227g; 58/65 con raggi in titanio: 1290g; 58mm con raggi in carbonio da 3.2mm: 1165g.12
- Materiale del cerchio: carbonio T1100/T800.1
- Larghezza interna: 26mm.1
- Profondità disponibili: 50mm, 58mm, 65mm, 78mm e combinazioni (ad esempio, 58/65, 65/78).1
- Opzioni di raggi: carbonio (3.2mm, 3.5mm, 3.8mm) o titanio.1
- Compatibilità copertoni: 28mm, 30mm, 32mm; larghezze misurate 31.8-35mm a seconda del copertone e del cerchio.1
- Opzioni di finitura: UD paintless, UD gloss, finitura lucida.1
- Compatibile con freni a disco.1
Recensioni e valutazioni
Le XMCS T1100 UL 26IW Ultralite sono un set di ruote in carbonio di fascia alta di XMCS, con cerchi in carbonio T1100/T800, larghezza interna di 26mm e costruzione ultraleggera. Gli utenti riportano pesi eccezionalmente bassi (ad esempio, 1029g per un set da 50mm, 1176g per 65mm, 1227g per 65/78, 1290g per 58/65 con raggi in titanio) e ne lodano la stabilità in caso di vento laterale, la reattività e la qualità costruttiva. Le ruote sono compatibili con pneumatici larghi (28-32mm) che si gonfiano a 32-35mm, e sono spesso utilizzate su telai come la Tarmac SL8. Le opzioni includono raggi in carbonio o titanio, varie scelte di mozzi e finiture come UD paintless o lucida. Sebbene generalmente molto apprezzate, alcuni utenti notano un leggero movimento del rotore e dibattono sulle prestazioni dei raggi in titanio rispetto a quelli in acciaio.
Riepilogo IA
Pro
- Peso eccezionalmente leggero (ad esempio, 1029g per 50mm, 1176g per 65mm, 1227g per 65/78, 1290g per 58/65 con raggi in titanio)
- Eccellente stabilità in caso di vento laterale e maneggevolezza sicura in condizioni di raffiche
- Sensazione di accelerazione reattiva e vivace
più pro nel recensione
Contro
- Leggero movimento avanti-indietro dei rotori (1-2mm) quando il freno è bloccato, anche se non si nota durante la guida
- I raggi in titanio possono essere meno rigidi dei raggi in acciaio, senza vantaggi in termini di rigidità-peso
- Gli pneumatici da 30mm sono più pesanti delle alternative da 28mm
Punti chiave
- Materiale del cerchio: carbonio T1100/T800
- Larghezza interna: 26mm
- Profondità disponibili: 50mm, 58mm, 65mm, 78mm e combinazioni (ad esempio, 58/65, 65/78)
più punti chiave nel recensione
Anyone else have this wobble "issue" with their wheel? In the bike. same wheel in my truing stand. These are new wheels, has about 60 miles on them. After the first ride I checked the wheels and found this wobble, it's on the front wheel only and the rear appears to be fine. What's odd is the wheel is still true, and the spokes tension is still even and consistent, only the inner part of the wheel has this wobble. I spoke to Peter and he said it's normal. He mentioned because of the ultralight carbon layup, the spokes can pull and deform the carbon to make this wobble. Wheel model is D58CU-33 26mm IW T1100 with HS606 hubs and 3.2mm carbon spokes. Weight is 1165g. System weight is about 75kg. You guys have any thoughts on this and does anyone else have this issue on their wheel?? Also, why doesn't the rear wheel have this issue as well? Peter told me to post in the forum as others have mentioned this? where?
Dove acquistare
XMCS 26mm IW 50mm depth T1100 carbon UL new layup 700C road/gravel bike wheelsets with new HS606 ultralite 20/20H straight through version h
XMCS 26mm IW 58mm depth T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with new HS606 ultralite 20/20H straight through version hubs
XM Carbon Speed XMCS 26mm IW 65mm depth UL new layup 700C road/gravel bike wheelsets with new HS606 ultralite 20/20H straight through version hubs
XMCS 26mm IW 78mm depth T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with new HS606 ultralite 20/20H straight through version hubs
Varianti
| Configurazione | Rim Depth | Peso | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|
| 50mm UL layup | 50 mm | 1.035g | 1.060,00 $ | |
| 58mm | 58 mm | 1.170g | 1.060,00 $ | |
| 65mm UL layup | 65 mm | 1.150g | 1.100,00 $ | |
| 78mm | 78 mm | 1.280g | 1.140,00 $ | |
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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