Cosa dicono i forum su Xiamen CarbonSpeed (XMCS)
Xiamen CarbonSpeed (XMCS) è un produttore cinese verticalmente integrato con sede a Xiamen che produce internamente i propri mozzi, cerchi e telai, e vende in gran parte direttamente ai clienti attraverso il fondatore Peter Xu e un piccolo team di vendita via WhatsApp, email e un webshop. L'ordinazione è informale e basata sulla relazione: gli acquirenti contattano direttamente Peter o Allen, negoziano specifiche e finiture, e pagano tramite PayPal, bonifico bancario o fattura proforma, con un sito separato rivolto all'UE (xmcs.nl) che vende solo build complete. I tempi di consegna sono stati l'aspetto più variabile, variando da circa una settimana a oltre 90 giorni, con ritardi ricorrenti dovuti a festività, disponibilità dei mozzi, problemi dei fornitori di stampi e rapida scalabilità; la comunicazione è elogiata quando avviene ma ripetutamente criticata come lenta o assente, soprattutto via email. La qualità costruttiva e la finitura sono generalmente valutate elevate e al pari dei marchi occidentali premium, la personalizzazione è insolitamente ampia (verniciatura, decalcomanie, layup, raggi, mozzi, finiture) e il prezzo è ampiamente visto come un eccellente rapporto qualità-prezzo. La gestione della garanzia è un punto di forza eccezionale: Peter ha ripetutamente sostituito o riparato ruote, mozzi e cerchi, talvolta coprendo i costi del meccanico, sebbene il controllo qualità sia stato incoerente su alcuni lotti e alcuni clienti siano ancora irrisolti.
Pro
- Peter e Allen sono ripetutamente elogiati per una comunicazione reattiva, competente e paziente via WhatsApp, spesso rispondendo entro un'ora e tenendo informati gli acquirenti durante i ritardi.123
- La gestione della garanzia e dei problemi è costantemente solida: sono state inviate sostituzioni per ruote e mozzi persi, danneggiati, non centrati o difettosi, talvolta con costi coperti senza che fosse richiesto.45
- La qualità costruttiva e la finitura sono ampiamente riportate come eccellenti, con ruote arrivate centrate e rotonde, filettature del movimento centrale pulite e attacchi freno allineati sui telai, e durabilità dopo migliaia di chilometri.678
- Il prezzo è considerato un eccellente rapporto qualità-prezzo, spesso centinaia di euro meno di wheelset comparabili occidentali o CRW, con forti rapporti prezzo-specifiche.91011
- La personalizzazione è insolitamente ampia: profondità e larghezza del cerchio, layup (T800/T1100/UL), tipo e numero di raggi, mozzi, cricchetti, cuscinetti, freehub, finiture, decalcomanie e colori di verniciatura del telaio.121314
- La spedizione è spesso rapida, con molti ordini consegnati in circa 2-4 settimane e alcuni in meno di 10 giorni, e le opzioni con dazi prepagati evitano sorprese doganali.11516
- L'azienda è verticalmente integrata, producendo internamente i propri mozzi, cerchi e telai con test conformi agli standard ISO, il che supporta le affermazioni su qualità e personalizzazione.17
Contro
- La comunicazione è spesso lenta o senza risposta, soprattutto via email, con risposte che richiedono giorni o non arrivano mai e i clienti costretti a sollecitare attraverso più canali.181920
- I tempi di consegna sono incoerenti e talvolta molto più lunghi di quanto quotato, con ritardi dovuti a festività, disponibilità dei mozzi, problemi dei fornitori di stampi e scalabilità, spingendo alcuni ordini oltre i 90 giorni.212219
- Il controllo qualità è stato incoerente su alcuni lotti: ruote arrivate non centrate, con oscillazione del cerchio, loghi graffiati, ammaccature, cricchetti non corrispondenti o gioco e sfregamento del mozzo.23511
- I primi wheelset utilizzavano nipples non autobloccanti, causando raggi e nipples allentati; questo è riconosciuto e risolto con nipples autobloccanti e sostituzioni gratuite.24
- La documentazione tecnica pubblicata è limitata, senza tabelle dimensionali di mozzi o raggi, il che alcuni acquirenti vedono come un ostacolo agli ordini personalizzati.2526
- Il webshop e i canali di contatto sono stati confusi o inaffidabili: due siti web, un sito che non funziona su alcuni browser desktop e un periodo in cui PayPal era bloccato e si accettava solo bonifico bancario.272128
- L'imballaggio è stato descritto come fragile, con alcune ruote arrivate graffiate o scatole danneggiate durante il trasporto.2011
Dati chiave
- L'ordinazione è gestita direttamente con Peter Xu o Allen via WhatsApp o email, con pagamento tramite PayPal, bonifico bancario o fattura proforma; il sito xmcs.nl rivolto all'UE vende solo build complete.291314
- Il WhatsApp di Peter è +86 182 5080 8148 e i dettagli di contatto sono su xmcarbonspeed.cc.1310
- I tempi di consegna quotati tipici sono circa 15-20 giorni lavorativi per le ruote più 10-18 giorni di spedizione, e 30-50 giorni per i telai più 10-20 giorni di spedizione, ma i tempi effettivi sono variati da circa una settimana a oltre 90 giorni.101321
- L'azienda gestisce quattro strutture a Xiamen (uffici, fabbrica di mozzi, fabbrica di cerchi, fabbrica di telai) e produce internamente mozzi, cerchi e telai, inclusi lavori OEM per altri marchi.17
- I telai sono stampati monoscocca con carbonio Toray T1000/40T/30T e materiale Mitsubishi SCM e hanno una garanzia di 5 anni; i nuovi mozzi e cerchi leggeri hanno una garanzia di 3 anni.24
- La personalizzazione include verniciatura del telaio secondo un codice Pantone/YS fornito, telai con o senza marchio, stili di decalcomanie, finiture del cerchio (UD senza vernice, opaco, lucido), tipi e numero di raggi, modelli di mozzo, numero di denti del cricchetto e standard del freehub.141312
- La spedizione con dazi prepagati è offerta per alcune destinazioni, inclusi Stati Uniti e UE, evitando sorprese doganali; altre destinazioni potrebbero dover pagare IVA all'importazione e dazi.163013
- L'azienda espone al Taipei Cycle Show, Sea Otter Classic e Eurobike, e ha utilizzato Sea Otter per lanciare la sua gamma di telai premium.1713
Fonti
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Tour della fabbrica e video del marchio Xiamen CarbonSpeed (XMCS) su YouTube
00:17:55
MyBikeParts
This Carbon Wheel Factory Builds Its Own Hubs - And a Frame You Haven’t Seen Before | Peter Xu XMCS
25 febbraio 2026
Il video è un tour della fabbrica di Xiamen CarbonSpeed (XMCS) a Xiamen, in Cina, condotto dal fondatore Peter Xu. Rivela l'approccio ingegneristico dell'azienda, mostrando la produzione interna di mozzi, cerchi e telai, incluso un nuovo telaio da corsa 2026 con tecnologia proprietaria. Il tour enfatizza trasparenza, affidabilità e test rigorosi secondo standard ISO.
Guarda su YouTubeNotizie e copertura mediatica per Xiamen CarbonSpeed (XMCS)
Recensioni componenti di Xiamen CarbonSpeed (XMCS)
Guarnitura 1
Guarnitura2025
Carbon Speed brand new 24mm titanium spindle carbon fiber cranksetLast price: 340,00 $
Cerchi 1
Cerchi
CS-D50CU-33 disc brake 50mm depth carbon road rim 33mm (Xiamen Carbon Speed)Last price: 135,00 $
Ruote 16
| Nome | Peso | Internal Rim Width | Brake Type | Freehub Body | Spoke Model | Hub | Recensioni | Prezzo | Aggiunto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 26 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | HS606 | 1 100,00 $ | 1m | ||||
 | 1375g | 21.4 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | Sapim CX-Ray | Carbon Speed R280 straight-pull | 525,00 $ | 1m | ||
 | 1170g | 24 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | XMCS-TS02 titanium | R248 titanium colour in-house | 4 | 1 800,00 $ | 1m | |
 | 1235g | 32.5 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR, Shimano MicroSpline | R248 / 506 / M306 Boost | 2 3 2 | 960,00 $ | 7m | ||
 | 1190g | 21.4 mm | Rim Brake | Shimano HG, SRAM XDR | 3.8mm carbon spokes | Carbon Speed in-house 20/24H straight-pull | 850,00 $ | 1m | ||
 | 21.4 mm | Rim Brake | Shimano HG, SRAM XDR | CX-ray | Carbon Speed in-house hubs | 640,00 $ | 1m | |||
| 1140g | 26 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | 3.8mm / 5.0mm carbon spokes | Carbon Speed 506 straight-pull | 1 6 1 | 850,00 $ | 1m | |
| 1085g | 24 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | 3.2mm / 5.0mm super light carbon spokes | Carbon Speed in-house 16/18H straight-pull | 1 1 1 | 930,00 $ | 1m | |
| 1020g | 26 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | 3.2mm / 5.0mm super light carbon spokes | Carbon Speed in-house 16/18H straight-pull | 3 1 1 | 940,00 $ | 1m | |
 | 1495g | 37 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | Carbon Speed titanium spokes | R248 | 930,00 $ | 11d | ||
 | 1245g | 24 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | Sapim CX-Ray | Carbon Speed R280 straight-pull | 760,00 $ | 1m | ||
 | 1035g | 26 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | 3.2mm super light carbon spokes | Carbon Speed 606 / HS606 ultralite straight-pull | 1 1 | 1 140,00 $ | 1m | |
 | 1275g | 21.4 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR, SRAM XD, Shimano MicroSpline | Carbon Speed in-house 54T ratchet hubs | 669,00 $ | 1m | |||
 | 1239g | 26 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | Carbon Speed in-house 20/20H straight-pull, titanium colour | 820,00 $ | 1m | |||
 | 1385g | 28 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR, Shimano MicroSpline | Sapim CX-Ray | DT Swiss 180 or Carbon Speed R280 straight-pull | 1 380,00 $ | 1m | ||
 | 1310g | 26 mm | Disc (Center Lock) | Shimano HG, SRAM XDR | Sapim CX-Ray | R280 | 1 | 580,00 $ | 1m |
Manubrio 4
| Nome | Peso | Handlebar Type | Width, Hood-to-Hood | Reach | Drop | Material | Computer Mount | Compatibility | Recensioni | Prezzo | Aggiunto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 355g | Integrated Cockpit (one-piece) | 77 mm | 123 mm | Carbon | Integrated, sold separately | Headset spacers: Standard FSA ACR, Addict, Allez Sprint, BMC SLR/TMR, C64/V3RS, C68/V4RS, Factor Ostro 2.0/O2, Madone Gen7/Gen8, Venge, Orca Aero, Pinarello, Propel, Quick Pro ER One, R5/Soloist, Reacto, Scott Foil, Seka Spear, SuperSix EVO3/EVO4, Tarmac SL7/SL8, Tavelo Arow, V5RS, Wilier, XDS AD8/AD9, XDS RS8/RS9 | 1 | 330,00 $ | 1m | ||
 | Integrated Cockpit (one-piece) | 72 mm | 105 mm | Carbon | Integrated, sold separately | Headset spacers: Standard FSA ACR, Addict, Allez Sprint, BMC SLR/TMR, C64/V3RS, C68/V4RS, Factor Ostro 2.0/O2, Madone Gen7/Gen8, Venge, Orca Aero, Pinarello, Propel, Quick Pro ER One, R5/Soloist, Reacto, Scott Foil, Seka Spear, SuperSix EVO3/EVO4, Tarmac SL7/SL8, Tavelo Arow, V5RS, Wilier, XDS AD8/AD9, XDS RS8/RS9 | 330,00 $ | 1m | ||||
 | Integrated Cockpit (one-piece) | 72 mm | 105 mm | Carbon | Integrated, sold separately | Stem angle -8°, uplift 25 mm. Standard FSA ACR headset spacer; brand-specific spacers available (e.g. ADDICT, BMC SLR/TMR, Colnago C64/C68/V3RS/V4RS/V5RS, Factor Ostro, Trek Madone Gen7/8, Giant Propel, Merida Reacto, Scott Foil, Specialized Tarmac SL7/SL8/Venge/Allez Sprint/Supersix EVO3/4, Orbea Orca Aero, Pinarello, Quick Pro ER One, Cervelo R5/Soloist, SEKA Spear, Tavelo Arow, Wilier, XDS AD8/AD9/RS8/RS9). Designed for XMCS GRT. | 330,00 $ | 1m | ||||
 | 346g | Integrated Cockpit (one-piece) | 77 mm | 130 mm | Carbon | Integrated, sold separately | Standard FSA ACR, ADDICT, Allez Sprint, BMC SLR, BMC TMR, C64/V3RS/V3, C68/V4RS, Factor Ostro 2.0, Factor Ostro O2, Madone Gen7, Madone Gen8, Venge, Orca Aero, Pinarello, Propel, Quick Pro ER One, R5/Soloist, Reacto, Scott Foil, Seka Spear, SuperSix EVO3, SuperSix EVO4, Tarmac SL7, Tarmac SL8, Tavelo Arow, V5RS, Wilier, XDS AD8/AD9, XDS RS8/RS9 | 1 | 330,00 $ | 8m |
Telaio 5
| Nome | Peso | Recensioni | Prezzo | Aggiunto | |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1000g | 1 | 525,00 $ | 8m | |
 | 895g | 2 1 | 1 200,00 $ | 9m | |
| 1070g | 2 2 | 1.490,00 $ | 8m | |
| 930g | 4 2 1 | 1.650,00 $ | 5m | |
 | 5m |