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Il recensore presenta le Elitewheels Drive SL come una nuova ruota di fascia alta di Elite Wheels, disponibile nei profili da 58 mm e 48 mm. Evidenzia il canale interno da 25 mm, la migliore stabilità in caso di vento laterale e l'elevata qualità costruttiva. Il recensore nota che SL sta per 'Speed Limitless' e che le ruote sono progettate per la velocità e l'aerodinamica. Testa la versione da 58 mm in una giornata ventosa e non riscontra problemi con il vento laterale, anche quando supera camion. Menziona anche il nuovo mozzo Drive Premium SL con corpo freehub in titanio e 60 punti di innesto. Pur non essendo le ruote più leggere, ne sottolinea la durabilità e le prestazioni.

Il recensore discute le guarniture RYET come parte di una build per bici da hill climb, concentrandosi sul set di guarniture in carbonio Riot Aether con perno in titanio da 24 mm. Nota il risparmio di peso rispetto alle precedenti guarniture Z Race e apprezza la compatibilità con corone direct mount, ma non fornisce dettagli approfonditi specificamente sul marchio RYET.

Il recensore menziona brevemente la cassetta ZTTO ULT Gen 2, affermando di essere un grande fan e che rimarrà sulla bici nelle sue condizioni leggermente usurate. Nota che il suo peso con una ghiera leggera è di 164,8 grammi, mantenendola sotto i 170 grammi.

Il recensore ha testato un gancio UDH in titanio RSSkit come potenziale aggiornamento per risparmiare peso rispetto al gancio UDH in alluminio di serie fornito con la bici. Contrariamente alla solita aspettativa che il titanio faccia risparmiare peso, il gancio in titanio RSSkit pesava leggermente di più di quello in alluminio. Nonostante l'aumento di peso, il recensore intendeva comunque installarlo per il suo appeal estetico e ha apprezzato il composto anti-grippaggio per titanio incluso.

Il recensore menziona l'uso di rotori Chaser Sports Ultra G2 in misura 140mm come parte di una configurazione per hill climb, notandone il peso ma senza fornire una valutazione dettagliata.

Il recensore menziona la corona Pass Quest 1x come parte di una configurazione per hill climb, in particolare una corona direct mount a 34 denti con un offset di 3 mm che si abbina a una guarnitura in carbonio Riot/Lexon. Osserva che è perfetta per le gare di hill climb ma non fornisce dati indipendenti sul peso o sulle prestazioni della sola corona.

Il recensore discute i collarini del cambio Risk in titanio come un potenziale aggiornamento per risparmiare peso in una configurazione da hill climb. Osserva che sono nuovi su AliExpress, non economici, e offrono una significativa riduzione di peso rispetto ai collarini Shimano originali. Ha intenzione di testarne la durabilità, riconoscendo un rischio.

Il recensore ha acquistato lockring ultra-leggeri in alluminio personalizzati sia per i rotori freno che per la cassetta da AliExpress, incuriosito dal risparmio di peso e dalla qualità. Ha confrontato i pesi: i lockring dei rotori freno hanno fatto risparmiare 4,4 g ciascuno (da 8,2 g a 3,8 g), e il lockring della cassetta ha fatto risparmiare 1,8 g (da 5,4 g a 3,6 g). Ha notato che questi piccoli risparmi si sommano.

Il recensore valuta il wheelset Superteam CX32 50mm Disc, che costa circa £260 inclusa la consegna. Osserva che, sebbene non siano falsi e siano prodotti nella stessa fabbrica delle ruote premium di Superteam, utilizzano stampi più vecchi e componenti standard. Li trova un fantastico set di ruote per il prezzo, con buona qualità costruttiva e prestazioni, ma sono più pesanti e meno avanzati delle ruote premium.

Il recensore ha acquistato la guarnitura con misuratore di potenza GEOID PM500 per circa 140 € per curiosità, dato il suo basso prezzo. L'ha testata contro un misuratore di potenza Favero Assioma e ha scoperto che, pur fornendo dati di potenza utilizzabili, specialmente per intervalli più lunghi, presenta problemi di precisione negli sprint brevi. L'unità che ha ricevuto inizialmente si è guastata, ma ne ha ricevuta una sostitutiva. Egli nota che si tratta di una versione rimarchiata del Magene P515, che condivide lo stesso modulo, e conclude che è un buon rapporto qualità-prezzo per ciclisti principianti, sebbene abbia alcune limitazioni.

Il recensore presenta una prima occhiata alla Polygon Strattos C8 2026, una bici da strada endurance. Evidenzia la sua configurazione completa, che include una trasmissione Shimano Ultegra Di2, ruote in carbonio e un cockpit integrato, notando la sua qualità di guida confortevole e l'eccellente rapporto qualità-prezzo a 3.500 $. Menziona anche piccole modifiche personali che apporterebbe, come sostituire la sella e il cockpit, e la confronta favorevolmente con la Canyon Endurace.

Il recensore ha ricevuto gratuitamente il set di ruote Elitewheels Drive SL e fornisce una recensione iniziale dopo circa 400 km di guida. Elogia la sua costruzione di alta qualità, l'aspetto attraente e l'eccellente rapporto qualità-prezzo, notando che offre un miglioramento prestazionale evidente rispetto alle ruote precedenti. Sebbene non possa ancora commentare la durabilità a lungo termine, le sue prime impressioni sono molto positive.

Il recensore ha testato la guarnitura con misuratore di potenza Magene PES P515 Base per un mese e l'ha trovata un'opzione economica, ben costruita e precisa. Si tratta di una guarnitura in alluminio lavorata a CNC con perno da 24 mm, disponibile in lunghezze da 165 mm a 175 mm. Il misuratore di potenza può essere abbinato sia alla guarnitura in alluminio PES che alla guarnitura in carbonio Magene KO, e accetta corone a quattro bulloni, incluse Shimano e altre corone standard. Al prezzo di 299 USD per il solo misuratore di potenza, o circa 350 USD con le corone, offre un buon rapporto qualità-prezzo. Il recensore ha notato che legge circa il 4% in più rispetto ai pedali Garmin Vector 3 e a un Wahoo Kickr Core V2, ma dopo l'offset i dati sono abbastanza vicini. L'installazione è semplice ma richiede particolare attenzione alle impostazioni di coppia per evitare di spanare le viti. Il recensore lo consiglia a chi lascia il misuratore di potenza sulla bici, non a chi lo cambia spesso.

Il recensore installa e testa il manubrio rialzato Winspace HYPER 2 su una bici da strada Yoeleo R12. Sottolinea che il manubrio fornisce fino a 4 cm di rialzo, il che aiuta a ottenere una posizione di guida più eretta e comoda senza distanziali eccessivi. L'installazione è complessa a causa del passaggio interno dei cavi, richiedendo il taglio e lo spurgo dei tubi dei freni idraulici. Loda il comfort, i benefici aerodinamici e la nuova posizione delle mani che offre, ma nota diversi problemi: il coperchio superiore non si adatta perfettamente, un distanziale rotondo standard non aderisce perfettamente all'attacco manubrio, la parte posteriore del manubrio è leggermente tagliente e il prezzo è alto a 499 dollari. Suggerisce inoltre che Winspace dovrebbe offrire una versione per tubo sterzo da 1-1/4 di pollice per adattarsi a più bici. Nel complesso, raccomanda il manubrio per i ciclisti che cercano una posizione più rilassata ed efficiente.

Il recensore discute la Quick Pro ER:ONE (indicata anche come Quick Pro R1 e Quick Pro Air One) come un telaio da bici da strada aerodinamica molto pubblicizzato che ha testato a lungo. Ne elogia la rigidità eccezionale, le prestazioni aerodinamiche e la versatilità, definendolo uno dei migliori telai che abbia recensito. Sottolinea la costruzione monoscocca, l'opzione forcella larga e il movimento centrale filettato T47, e lo considera un telaio aerodinamico moderno di alto livello con un carattere all-round.