Tutte le recensioni

Una discussione su Reddit su r/ChineseCarbon riguardante le ruote XMCS T1100 24IW 16/18H con raggi in carbonio, che si dice pesino 1085 grammi e costino meno di $ 1000. Gli utenti condividono esperienze contrastanti, con molti che elogiano il valore e le prestazioni, mentre uno segnala un guasto pericoloso. Le ruote provengono da Xiamen Carbon Speed, nota per la personalizzazione e la vendita diretta via e-mail.

Un utente Reddit condivide la sua build completata SPCycle R088, inizialmente dichiarando un peso di 16,7 kg, che viene corretto a 6,7 kg (14,76 libbre) dopo chiarimenti. La bici presenta un telaio da 52 cm, gruppo Ultegra 8170 Di2, ruote in carbonio Goldix da 50 mm e altri componenti leggeri. La discussione copre peso, qualità del telaio, spazio per gli pneumatici, esperienza di montaggio e costo.

Una discussione su Reddit riguardo alla build personalizzata di una bici da parte di un utente utilizzando il telaio Mondince FM326, evidenziando l'uso di pezzi di ricambio, il risparmio sui costi e le scelte dei componenti.

Un utente Reddit fornisce una recensione di 2-3 mesi del frameset LightCarbon LCG071-PRO dopo averlo assemblato con componenti di serie e poi aggiornato. Il telaio stesso è elogiato per qualità, aspetto e valore, ma l'attacco manubrio, il manubrio e la sella di serie sono criticati. L'utente alla fine ha sostituito quei componenti con parti di marca e consiglia vivamente il telaio, suggerendo componenti aftermarket per il resto della build.

Un ciclista di Melbourne recensisce il telaio per bici da strada in carbonio Spcycle R088, evidenziando la sua impressionante velocità, la consegna rapida e la verniciatura personalizzata a basso costo. La costruzione presenta un mix di componenti cinesi e Shimano Ultegra Di2, con un peso di 7,9 kg. Sono state notate piccole imperfezioni nella vernice e problemi al supporto della pinza, ma nel complesso la bici si comporta in modo eccellente.

Gli utenti riferiscono che il cuscino per sella da strada in lega di titanio stampato in 3D PLSELIS, venduto su Aliexpress, è soggetto a crepe entro pochi mesi dall'uso. Nonostante sia commercializzato come titanio, la durata della sella è discutibile e la finestra di recensione di 30 giorni su Aliexpress impedisce agli utenti di lasciare feedback negativi dopo un uso prolungato. Alcuni utenti hanno trovato la sella estremamente comoda ma non abbastanza durevole per un uso a lungo termine.

Un utente riporta la propria esperienza con il gruppo wireless gravel WHEELTOP EDS GeX dopo un anno e 5.000 km. Mentre il cambio e i freni funzionavano bene quando erano operativi, ha riscontrato bug casuali, un guasto completo del cambio durante una gara e un guasto hardware al comando destro. L'assistenza clienti di Wheeltop è stata inutile, citando la scadenza della garanzia. L'utente non consiglierebbe il prodotto e preferisce Shimano o SRAM per affidabilità e supporto.

In un thread su Reddit in r/ChineseCarbon, l'utente agrainassault condivide la propria esperienza di costruzione e guida con una ELVES Eglath ARX Endurance, una bici cinese in carbonio per endurance. I commentatori discutono delle sue prestazioni, comfort, dimensionamento, spazio per pneumatici e processo di costruzione. Il proprietario elogia la velocità e il comfort della bici rispetto alle bici precedenti, mentre i potenziali acquirenti chiedono informazioni su attrezzi, rapporti e legittimità. Il thread evidenzia la compatibilità della bici con i gruppi SRAM, movimento centrale T47 e pneumatici da 32mm che misurano 34mm di larghezza.

Il post su Reddit mostra la prima costruzione personalizzata di una bici da parte di un utente utilizzando un telaio Lightcarbon LCR018-D. La costruzione presenta componenti Shimano 105 Di2, ruote Elitewheels Edge 3.0 e un peso totale di 8,1 kg. L'utente ha speso circa 2300 € e ha condiviso informazioni sull'approvvigionamento dei componenti, sui tempi di spedizione e sui suggerimenti per la costruzione. I commentatori hanno discusso della rigidità del telaio, delle opzioni di personalizzazione e dei consigli sul gancio del deragliatore.

Un utente Reddit segnala un telaio da gravel BXT 055 crepato dopo soli 760 km, scatenando una discussione sulla sicurezza e qualità del telaio. Molti utenti condividono guasti simili, mentre altri riportano esperienze positive con altri modelli BXT. Vengono sollevate preoccupazioni sul controllo qualità e sulla novità del design 055, con alcuni che sconsigliano l'acquisto.

Un utente Reddit condivide la sua esperienza costruendo un telaio per gravel bike BXT 055 con componenti interamente cinesi. Riporta feedback iniziali positivi dopo 100 km, discute specifiche e dettagli di costruzione, mentre altri utenti evidenziano potenziali problemi di durabilità, incluso una crepa segnalata dopo 700 km.

Un utente Reddit condivide una recensione dettagliata della gravel bike LightCarbon LCG074-D con micro sospensione, elogiando la sua eccezionale comodità e le prestazioni su terreni hardpack, pur notando alcuni compromessi sull'asfalto. La configurazione presenta una verniciatura personalizzata vistosa e componenti di alta gamma, e la sezione commenti discute della vestibilità della sella, delle decalcomanie personalizzate e delle opzioni di verniciatura.

Un utente segnala che l'aggiornamento del misuratore di potenza Magene PES P515 al firmware v0.118 ha causato il blocco a 0W e il fallimento della calibrazione. Il supporto Magene ha fornito un metodo di reset forzato utilizzando nRF Connect per inviare un comando 'reset' tramite il Nordic UART Service. La soluzione ha risolto il problema per l'autore originale, ma altri utenti segnalano problemi di connettività persistenti e unità bloccate anche dopo il reset. Alcuni utenti sconsigliano l'aggiornamento e ci sono lamentele riguardo al supporto scadente e ai limiti dell'app.

La Seraph TT-X42 è una bici da strada in carbonio cinese acquistata dall'utente, che è passato da una bici da ghiaia e riporta miglioramenti significativi delle prestazioni. La bici è arrivata con un gruppo Wheeltop e componenti di serie tranne sella, pedali e dischi freno. L'utente ha riscontrato piccoli problemi: vernice scheggiata sulla forcella (rimborsati 80 €) e un morsetto del reggisella spostato. Il pneumatico posteriore arriva a 30c, l'anteriore a 32c. Il peso del telaio non è misurato, ma il peso totale può essere ridotto a circa 7,5-8,5 kg con aggiornamenti di ruote e trasmissione. L'utente prevede di aggiornare le ruote a EliteWheels ENT 2.0 82mm di profondità e i pneumatici a 30/32c.

Un utente condivide una recensione dopo 1 anno della loro bici da strada fai-da-te AliExpress costruita su telaio TFSA JH-33, coprendo specifiche di costruzione, affidabilità, prestazioni e lezioni apprese.