Sebbene la BXT 055 offra un prezzo interessante, una geometria ispirata al ciclocross e un buon spazio per i pneumatici, numerose segnalazioni di crepe premature del telaio sollevano seri problemi di sicurezza e qualità.
Pro
- Buona selezione di taglie, incluse opzioni per ciclisti alti
- Geometria con stack alto e reach corto apprezzata
- Spazio per pneumatici da 50mm sufficiente per alcuni stili di guida
- Combinazione di colori esteticamente gradevole
Contro
- Caduta del movimento centrale di 69mm considerata obsoleta per pneumatici da 45mm e oltre
- Spazio per pneumatici da 50mm stretto secondo gli standard gravel moderni
- Potenziali problemi di durata con i supporti per portapacchi e il supporto del deragliatore anteriore
- Angolo del tubo sella ripido nelle taglie più grandi
Dati chiave
- Spazio per pneumatici da 50mm
- Caduta del movimento centrale di 69mm (geometria stile ciclocross)
- Reggisella a forma di D
Recensioni e valutazioni
Un utente Reddit segnala un telaio da gravel BXT 055 crepato dopo soli 760 km, scatenando una discussione sulla sicurezza e qualità del telaio. Molti utenti condividono guasti simili, mentre altri riportano esperienze positive con altri modelli BXT. Vengono sollevate preoccupazioni sul controllo qualità e sulla novità del design 055, con alcuni che sconsigliano l'acquisto.
Riepilogo IA
Pro
- Alcuni telai BXT (come BXT 135, bici da cronometro, 145 pro) hanno tenuto bene per gli utenti.
- Il servizio clienti ha fornito una sostituzione a un utente, sebbene con costi di spedizione.
- Il prezzo è interessante rispetto ai marchi più grandi.
Contro
- Multiple segnalazioni di telai BXT 055 che si crepano a basso chilometraggio (760 km, 300 km, meno di 30 miglia).
- La crepa si è verificata attorno ai foderi verticali e al tubo sella, sollevando preoccupazioni sulla sicurezza.
- Il vicino di un utente è stato ricoverato in ospedale a causa del cedimento di un telaio BXT.
più contro nel recensione
Punti chiave
- Il telaio della gravel BXT 055 si è crepato attorno ai foderi verticali dopo 760 km.
- Un altro utente ha segnalato una crepa simile a circa 300 km.
- Il primo telaio di un secondo proprietario di BXT 055 si è crepato nella parte inferiore del tubo sella dopo meno di 30 miglia; la sostituzione ha richiesto il pagamento della spedizione.
più punti chiave nel recensione
Un utente Reddit condivide la sua esperienza costruendo un telaio per gravel bike BXT 055 con componenti interamente cinesi. Riporta feedback iniziali positivi dopo 100 km, discute specifiche e dettagli di costruzione, mentre altri utenti evidenziano potenziali problemi di durabilità, incluso una crepa segnalata dopo 700 km.
Riepilogo IA
Pro
- Combinazione di colori esteticamente gradevole
- La configurazione del gruppo wireless EGR è semplice ed è considerata il miglior componente
- Zero lamentele dopo 100 km di guida
più pro nel recensione
Contro
- Preoccupazione per la durabilità del telaio ('speriamo non si rompa')
- Un utente ha segnalato che il telaio si è crepato dopo 700 km
- Problemi di controllo qualità: vernice sul supporto freno, cuscinetti sterzo scadenti
più contro nel recensione
Punti chiave
- Telaio: BXT 055 Chameleon 03
- Gruppo: Ltwoo EGR (wireless)
- Ruote: Elitewheel SLR profondità 38mm con cuscinetti in ceramica
più punti chiave nel recensione
Il BXT 055 è un telaio per bici gravel noto per la sua geometria, che assomiglia molto alla Cannondale SuperX, offrendo uno stack alto e un reach corto adatto a ciclisti più alti. Presenta un design 'aeroscoop' ed è disponibile in una buona gamma di taglie. Le caratteristiche principali includono una clearance per pneumatici da 50mm, che alcuni trovano adeguata ma altri considerano limitata secondo gli standard moderni, e un drop del movimento centrale di 69mm, criticato come obsoleto per pneumatici più larghi. Il telaio presenta potenziali problemi di durata con gli attacchi per portapacchi sui foderi posteriori e un montaggio insolito del deragliatore anteriore. È disponibile su AliExpress, anche se i dettagli esatti sui prezzi e sui materiali non sono esplicitamente menzionati nei post.
Riepilogo IA
Pro
- Buona selezione di taglie, inclusa opzioni per ciclisti più alti
- La geometria (stack alto, reach corto) è apprezzata da alcuni ciclisti
- La clearance per pneumatici da 50mm è sufficiente per certi stili di guida
Contro
- Il drop del movimento centrale di 69mm è considerato obsoleto e instabile con pneumatici più larghi (45mm+)
- La clearance per pneumatici da 50mm è limitata secondo gli standard moderni del gravel
- Potenziali problemi di durata con gli attacchi per portapacchi sui foderi posteriori e montaggio insolito del deragliatore anteriore
più contro nel recensione
Punti chiave
- Clearance per pneumatici da 50mm
- Drop del movimento centrale di 69mm
- Geometria simile alla Cannondale SuperX
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare
BXT 2026 700C Carbon Fiber Gravel Bike Frame model-055 Road/MTB Bicycle Frame Fork Fit Flat Mount Disc Brake 140mm Frame
BXT bxt-695-track
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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