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BXT 055 Gravel Bike Frame
Telaio

BXT 055 Gravel Bike Frame

BXTBXT
Peso1100g
Year2026
CategoriaTelaio

Il telaio gravel BXT 055 è elogiato per la sua geometria, il rapporto qualità-prezzo e l'estetica, ma deve affrontare notevoli preoccupazioni riguardo alla durata, con molteplici segnalazioni di crepe a basso chilometraggio e problemi di controllo qualità. Mentre alcuni utenti hanno avuto esperienze positive, la sicurezza e l'affidabilità a lungo termine del telaio rimangono discutibili.

Pro

  • Buona selezione di taglie, incluse opzioni per ciclisti più alti.1
  • Geometria (stack alto, reach corto) apprezzata da alcuni ciclisti.1
  • Combinazioni di colori esteticamente gradevoli.2
  • Prezzo accessibile rispetto ai marchi più grandi.32
  • Il telaio include gli occhielli per i parafanghi.2
  • Alcuni utenti riportano prestazioni solide dopo mesi di utilizzo.23
  • L'installazione con un gruppo wireless (Ltwoo EGR) è semplice e considerata il componente migliore.2

Contro

  • Segnalazioni multiple di telai che si crepano a basso chilometraggio (760 km, 300 km, meno di 30 miglia, 700 km).32
  • Problemi di controllo qualità: vernice sul supporto del freno, pessimi cuscinetti del movimento centrale.2
  • Il drop del movimento centrale di 69mm è considerato obsoleto e instabile con pneumatici più grandi (45mm+).1
  • Lo spazio per pneumatici da 50mm è stretto per gli standard gravel moderni.1
  • Potenziali problemi di durata con i supporti per il portapacchi sui foderi del carro e uno strano supporto per il deragliatore anteriore.1
  • L'angolo del tubo sella ripido nelle taglie più grandi è criticato come 'pessimo'.1
  • Il reggisella a forma di D non è standard e potrebbe complicare l'installazione.2
  • Il rotore del freno posteriore è limitato a 140mm senza adattatore.2

Dati chiave

  • Crepe segnalate a basso chilometraggio: 760 km, ~300 km, meno di 30 miglia e 700 km.32
  • Spazio per pneumatici omologato a 50mm; 53mm potrebbero entrare ma non è garantito.12
  • Il drop del movimento centrale è di 69mm, considerato obsoleto per pneumatici più grandi.1
  • Geometria simile alla Cannondale SuperX con stack alto e reach corto.1
  • Il reggisella è a forma di D, non standard ma non proprietario.2
  • Il rotore del freno posteriore è limitato a 140mm senza adattatore (160mm con adattatore).2
  • Il telaio ha gli occhielli per i parafanghi.2
  • Esempio di costo totale di costruzione: ~2500 EUR (2300 parti + 200 negozio locale).2

Fonti

  1. 1ChinertownBXT 055
  2. 2r/ChineseCarbonfull chinesium bxt 055 lets hope it wont break
  3. 3r/ChineseCarbonupdate bxt 055 cracked frame

Recensioni e valutazioni

r/ChineseCarboncirca 2 mesi ago
update bxt 055 cracked frame

Un utente Reddit segnala un telaio da gravel BXT 055 crepato dopo soli 760 km, scatenando una discussione sulla sicurezza e qualità del telaio. Molti utenti condividono guasti simili, mentre altri riportano esperienze positive con altri modelli BXT. Vengono sollevate preoccupazioni sul controllo qualità e sulla novità del design 055, con alcuni che sconsigliano l'acquisto.

Riepilogo IA

Pro

  • Alcuni telai BXT (come BXT 135, bici da cronometro, 145 pro) hanno tenuto bene per gli utenti.
  • Il servizio clienti ha fornito una sostituzione a un utente, sebbene con costi di spedizione.
  • Il prezzo è interessante rispetto ai marchi più grandi.

Contro

  • Multiple segnalazioni di telai BXT 055 che si crepano a basso chilometraggio (760 km, 300 km, meno di 30 miglia).
  • La crepa si è verificata attorno ai foderi verticali e al tubo sella, sollevando preoccupazioni sulla sicurezza.
  • Il vicino di un utente è stato ricoverato in ospedale a causa del cedimento di un telaio BXT.

più contro nel recensione

Punti chiave

  • Il telaio della gravel BXT 055 si è crepato attorno ai foderi verticali dopo 760 km.
  • Un altro utente ha segnalato una crepa simile a circa 300 km.
  • Il primo telaio di un secondo proprietario di BXT 055 si è crepato nella parte inferiore del tubo sella dopo meno di 30 miglia; la sostituzione ha richiesto il pagamento della spedizione.

più punti chiave nel recensione

Vedi su Reddit
r/ChineseCarboncirca 2 mesi ago
full chinesium bxt 055 lets hope it wont break

Un utente Reddit condivide la sua esperienza costruendo un telaio per gravel bike BXT 055 con componenti interamente cinesi. Riporta feedback iniziali positivi dopo 100 km, discute specifiche e dettagli di costruzione, mentre altri utenti evidenziano potenziali problemi di durabilità, incluso una crepa segnalata dopo 700 km.

Riepilogo IA

Pro

  • Combinazione di colori esteticamente gradevole
  • La configurazione del gruppo wireless EGR è semplice ed è considerata il miglior componente
  • Zero lamentele dopo 100 km di guida

più pro nel recensione

Contro

  • Preoccupazione per la durabilità del telaio ('speriamo non si rompa')
  • Un utente ha segnalato che il telaio si è crepato dopo 700 km
  • Problemi di controllo qualità: vernice sul supporto freno, cuscinetti sterzo scadenti

più contro nel recensione

Punti chiave

  • Telaio: BXT 055 Chameleon 03
  • Gruppo: Ltwoo EGR (wireless)
  • Ruote: Elitewheel SLR profondità 38mm con cuscinetti in ceramica

più punti chiave nel recensione

Vedi su Reddit
Cyclocross Frames, Wheels & Components su Chinertown5 mesi ago
BXT 055

Il BXT 055 è un telaio per bici gravel noto per la sua geometria, che assomiglia molto alla Cannondale SuperX, offrendo uno stack alto e un reach corto adatto a ciclisti più alti. Presenta un design 'aeroscoop' ed è disponibile in una buona gamma di taglie. Le caratteristiche principali includono una clearance per pneumatici da 50mm, che alcuni trovano adeguata ma altri considerano limitata secondo gli standard moderni, e un drop del movimento centrale di 69mm, criticato come obsoleto per pneumatici più larghi. Il telaio presenta potenziali problemi di durata con gli attacchi per portapacchi sui foderi posteriori e un montaggio insolito del deragliatore anteriore. È disponibile su AliExpress, anche se i dettagli esatti sui prezzi e sui materiali non sono esplicitamente menzionati nei post.

Riepilogo IA

Pro

  • Buona selezione di taglie, inclusa opzioni per ciclisti più alti
  • La geometria (stack alto, reach corto) è apprezzata da alcuni ciclisti
  • La clearance per pneumatici da 50mm è sufficiente per certi stili di guida

Contro

  • Il drop del movimento centrale di 69mm è considerato obsoleto e instabile con pneumatici più larghi (45mm+)
  • La clearance per pneumatici da 50mm è limitata secondo gli standard moderni del gravel
  • Potenziali problemi di durata con gli attacchi per portapacchi sui foderi posteriori e montaggio insolito del deragliatore anteriore

più contro nel recensione

Punti chiave

  • Clearance per pneumatici da 50mm
  • Drop del movimento centrale di 69mm
  • Geometria simile alla Cannondale SuperX

più punti chiave nel recensione

Vedi discussione
Acquisto

Dove acquistare

pl.aliexpress.com
650,99 £· 2 negozi
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Specifiche tecniche

Caratteristiche

Peso1.100g
Frame TypeGravel
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom Bracket—
Seatpost—
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width50 mm
Headset Type—
Shifting SupportMechanical & Electronic
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes CockpitYes
Geometria su BikeInsights
Stack : Reach1.49
2026 Base
485154565861

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Domande su BXT 055 Gravel Bike Frame

Ordine e consegna

1

Prezzo e valore

2

Taglia e posizione

1

Compatibilità

3

Comportamento e prestazioni

1

Durata e qualità

3
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