ICAN Graro Carbon Gravel Bike Frame

Il recensore presenta il telaio ICAN Graro Carbon Gravel Bike (indicato nella trascrizione come 'Ghero' o 'Guerrero') come un nuovo progetto gravel inviato da ICAN. Egli evidenzia la sua geometria aggressiva, l'approvazione UCI, il passaggio per gli pneumatici fino a 45 mm, il movimento centrale filettato T47, il forcellino deragliatore UDH e la compatibilità con gruppi meccanici. Egli elogia la vestibilità e la finitura, notando che rivaleggia con i marchi occidentali premium, e considera il prezzo di 899 USD un ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto ad altri marchi cinesi. Egli pesa il telaio a 1.111 g (taglia 54) e nota la forcella a 455 g, il reggisella a 171 g e il cockpit integrato a 399 g. Egli prevede di costruirlo come un allestimento all-road con cerchi e pneumatici larghi, possibilmente Continental GP5000 tubeless da 35c.

Il recensore elogia il telaio gravel in carbonio ICAN Graro per il suo design accurato, la versatilità e il valore. Evidenzia l'uso di materiali in carbonio di qualità, il passaggio cavi interno, la compatibilità con vari gruppi e i numerosi punti di fissaggio per accessori. L'opzione di verniciatura personalizzata è notata come una caratteristica unica a un prezzo competitivo. Il telaio è descritto come ben fatto e robusto, adatto per gravel, touring e guida invernale. Il recensore prevede di costruirlo in una bici gravel di alta specifica a una frazione del costo dei marchi di fascia alta.

Il recensore discute del telaio ICAN Graro Carbon Gravel Bike come base per una costruzione di gravel bike economica. Nota che il telaio è prodotto da ICAN, è disponibile da circa un anno ed è offerto in sette colorazioni con un'opzione per verniciatura personalizzata. Il kit telaio include telaio, forcella, reggisella, serie sterzo e componenti necessari per £717. Menziona che il telaio utilizza un movimento centrale T47 e un deragliatore UDH. Loda la facilità di assemblaggio del telaio e nota che viene fornito con una bellissima verniciatura. Prevede di testare a fondo il telaio in un video futuro.

Il recensore parla del telaio da gravel in carbonio ICAN Graro, evidenziando prestazioni e comfort. Nota che guida come una bici da strada leggera e agile ma con pneumatici più grandi, rendendola adatta per ghiaia e strade di campagna. Loda il comfort a velocità su sterrato, che riduce l'affaticamento. Tuttavia, menziona alcune limitazioni: il telaio supporta solo pneumatici fino a 45mm, il reggisella proprietario a forma di D impedisce l'installazione di un reggisella telescopico, e c'è una tendenza a impennarsi su salite ripide. Menziona anche che la vernice trasparente sulla sua verniciatura personalizzata si è graffiata facilmente, ma suggerisce che i telai standard potrebbero avere una vernice trasparente più resistente.

Il recensore discute del telaio per bici da ghiaia in carbonio ICAN Graro utilizzato in una costruzione personalizzata. Il telaio fa parte di una bici completa costruita per un cliente, con un cockpit integrato e ruote in carbonio di ICAN. Il recensore stima il costo totale della costruzione a £2.500, definendolo un affare assoluto per una bici da ghiaia completamente in carbonio con un gruppo wireless.

Il recensore fornisce un'unboxing e un esame dettagliato del telaio per bici da ghiaia in carbonio ICAN Graro. Evidenzia le sue forme aerodinamiche del tubo, l'instradamento integrato dei cavi e la compatibilità con gruppi sia meccanici che elettronici. Loda la qualità costruttiva complessiva, l'instradamento interno liscio e l'inclusione di un gancio UDH. Tuttavia, nota alcuni piccoli difetti estetici ed esprime preoccupazioni sulla mancanza di pellicola protettiva e sulla distanza per gli pneumatici limitata a 45C.