Il telaio gravel in carbonio ICAN Graro è apprezzato per il suo valore, la costruzione leggera e il cockpit integrato, ma criticato per la geometria aggressiva e lo spazio limitato per i pneumatici.
Pro
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Leggero: 7,9 kg per la bici completa
- Telaio certificato UCI che garantisce qualità
- Guida veloce e stabile su vari terreni
Contro
- Spazio limitato per pneumatici (max 45mm)
- Dimensione massima della corona limitata (max 42T per configurazione 1x)
- Manubrio/attacco integrato limita le opzioni di personalizzazione
- Possibili problemi al gioco del cannotto segnalati da alcuni utenti
Dati chiave
- Peso dichiarato 980g (taglia M) solo telaio; peso bici completa 7,9kg
- Carbonio T800 con passaggio cavi interno e cockpit integrato
- Standard movimento centrale BSA; corona max 42T per configurazione 1x
Recensioni e valutazioni
Il recensore discute del telaio per bici da ghiaia in carbonio ICAN Graro utilizzato in una costruzione personalizzata. Il telaio fa parte di una bici completa costruita per un cliente, con un cockpit integrato e ruote in carbonio di ICAN. Il recensore stima il costo totale della costruzione a £2.500, definendolo un affare assoluto per una bici da ghiaia completamente in carbonio con un gruppo wireless.
Riepilogo IA
Pro
- Telaio per bici da ghiaia interamente in carbonio con cockpit integrato
- Opzione vernice personalizzata disponibile
- Prezzo vantaggioso per la configurazione completa
Contro
- Il kit fornito con il gruppo non era perfettamente corretto, causando problemi di cambio
Punti chiave
- Telaio: telaio per bici da ghiaia in carbonio ICAN Graro
- Cockpit integrato: ICAN Blade G in carbonio monopezzo
- Ruote: ruote per ghiaia ICAN G25 SL
- Gruppo: Shimano GRX 717 12 velocità completamente wireless
- Costo totale stimato: £2.500
Un utente su r/ChineseCarbon sta valutando l'acquisto di un telaio per bici da gravel in carbonio ICAN Graro per uso urbano e su sterrato leggero, cercando feedback su affidabilità, durata e qualità. Le risposte della comunità includono esperienze positive con i prodotti del marchio e discussioni sulla geometria del telaio e sulla clearance per pneumatici.
Riepilogo IA
Pro
- Esperienze positive degli utenti con telai e ruote ICAN in condizioni impegnative come gare su sterrato
- Considerato un buon rapporto qualità-prezzo
- Costruzione robusta secondo i resoconti degli utenti
- Le ruote del marchio (FLII Max) hanno ricevuto feedback positivi per le prestazioni
Contro
- La geometria del telaio è descritta come molto aggressiva/abbassata con stack basso rispetto al reach, simile alle bici da strada
- La limitata clearance per pneumatici (max 45c) può essere restrittiva per alcuni tipi di ciclismo su sterrato
- La geometria aggressiva potrebbe richiedere aggiustamenti dei componenti (es. attacco manubrio più corto) che influenzano la maneggevolezza
Punti chiave
- Modello telaio: ICAN Graro (anche citato come Triaero Graro)
- Prezzo: Circa $900 inclusa la consegna per taglia XL (58cm)
- Utilizzo previsto: Ciclismo urbano, marciapiedi, sterrato leggero
- Altezza utente: 190cm, considera taglia XL
- Clearance massima pneumatici: 45c
- Geometria telaio: Design aggressivo, a stack basso rispetto alle bici endurance
Un utente di Reddit condivide la sua esperienza positiva con la sua nuova bici da gravel Ican Graro, evidenziandone le prestazioni, le specifiche e rispondendo alle domande della comunità su telaio, componenti e compatibilità.
Riepilogo IA
Pro
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Telaio certificato UCI che garantisce la qualità
- Corsa veloce e stabile su vari terreni
- Leggero a 7,9 kg
- Assistenza clienti reattiva da Ican
- Centro di distribuzione UE e garanzia di 2 anni
- Verniciatura cangiante esteticamente gradevole
- Geometria confortevole con manubri integrati
Contro
- Scarso spazio per pneumatici (massimo 45 mm)
- Dimensione del pignone limitata (massimo 42T per configurazione 1x)
- Manubrio/stelo integrato limita le opzioni di personalizzazione
- Alcuni utenti segnalano potenziali problemi di gioco della serie sterzo
- Forma personalizzata del reggisella limita le opzioni aftermarket
- Alcuni utenti esprimono perplessità sull'affidabilità del telaio cinese
Punti chiave
- Telaio: Ican Graro taglia 54 con manubri integrati
- Peso: 7,9 kg
- Ruote: Hunt 650b carbon wide con pneumatici Continental Terraspeed 40
- Trasmissione: Pedivelle SRAM Force, cambiatori/freni Rival, deragliatore AXS X01, catena X01, pacco pignoni 10-50
- Sella: Fizik Vento Argo R1
- Rapporti: Pignone 40T con pacco pignoni 10-50 (configurazione 1x mullet)
- Spazio pneumatici: Massimo 45 mm su entrambe le ruote 700c e 650b
- Lunghezza reggisella: 345 mm
- Lunghezza stelo: 90 mm
Dove acquistare
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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Domande su ICAN Graro Carbon Gravel Bike Frame
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