Cosa dicono i forum su ICAN (Triaero)
La discussione sul forum di ICAN (Triaero) nel corso di diversi anni mostra un marchio direct-to-consumer con personale pre-vendita generalmente reattivo, ma un'esecuzione incoerente su controllo qualità, promesse di consegna e supporto post-vendita. L'ordine viene gestito tramite il sito web con contatti nominati come Perry, Peggy e Debby, e la personalizzazione è insolitamente ampia per un fornitore cinese di telai, inclusi colori di verniciatura, rimozione di adesivi, fori della forcella riempiti e attacchi del deragliatore anteriore più alti. I tempi di consegna e la spedizione sono variati da circa una settimana a ben oltre le date promesse, specialmente per i preordini dal magazzino UE. La qualità costruttiva è l'argomento più polarizzante: molti acquirenti segnalano una finitura eccellente e pesi accurati, mentre altri segnalano vernice spruzzata in eccesso, superfici non lavorate, fori UDH sottodimensionati e parti del set di sterzo mancanti. Il supporto in garanzia sembra debole, con almeno un acquirente che si è procurato da solo una parte di ricambio dopo che ICAN ha rifiutato di fornirla.
Pro
- La comunicazione pre-vendita e durante l'ordine è spesso rapida e utile, con membri dello staff nominati che rispondono a domande tecniche e forniscono aggiornamenti e foto di produzione.123
- La personalizzazione è un punto di forza relativo: gli acquirenti possono richiedere verniciatura personalizzata, nessun adesivo Triaero, fori dei bulloni della forcella riempiti, un attacco del deragliatore anteriore più alto e, successivamente, un reggisella a offset zero e una forcella senza punti di montaggio come opzioni standard.45
- Molti acquirenti segnalano una qualità del telaio molto buona, pesi dichiarati accurati, montaggi facili, buon colore della verniciatura e persino fresatura inaspettata degli attacchi freno.156
- Alcuni ordini arrivano rapidamente, inclusa una forcella personalizzata in poco meno di 30 giorni e un frameset circa una settimana dopo la pubblicazione.1
- I prezzi sono stati occasionalmente competitivi, con un acquirente che ha ricevuto uno sconto di 80 EUR e ha pagato 785 EUR per un frameset.6
Contro
- Il controllo qualità è incoerente: le segnalazioni includono vernice spruzzata in eccesso nel movimento centrale che si è scrostata e ha causato rumore, un foro UDH sottodimensionato che ha richiesto la rimozione della vernice, attacchi freno e movimento centrale non lavorati dopo la verniciatura, anelli di vernice nera attorno ai rivetti dei bulloni e una coppa dell'asse posteriore che necessita di fresatura.725
- Il supporto post-vendita è debole: una richiesta di misurazioni di gioco non è stata compresa, i reclami su vernice e fresatura non sono stati accettati dopo la consegna, e ICAN ha rifiutato di inviare un tappo superiore del set di sterzo sostitutivo.456
- I tempi di consegna e la spedizione possono essere inaffidabili, specialmente per i preordini dal magazzino UE: una consegna del 30 giugno è stata ritardata ben oltre la data promessa, e la comunicazione sullo stato dell'ordine è stata lenta e poco informativa.4
- La personalizzazione ha dei limiti: ICAN non fornisce un logo personalizzato, non offre la forcella Graro senza bulloni o un reggisella con meno arretramento come standard, non tutte le combinazioni di dimensioni di attacco manubrio e manubrio sono disponibili, e un preordine ha rimosso opzioni di personalizzazione e colore senza un vantaggio di prezzo.851
- I prezzi sono aumentati significativamente nel tempo.9
- Un frameset ordinato senza il cockpit integrato è stato spedito senza l'anello di compressione C del set di sterzo, e ICAN inizialmente ha affermato che il telaio non avrebbe funzionato con manubrio e attacco manubrio non ICAN.10
- Il supporto per computer incluso è stato descritto come inutile, fatto di plastica flessibile debole che si muove su e giù.5
Dati chiave
- L'ordine viene effettuato tramite il sito web ICAN, con contatti nominati come Perry, Peggy e Debby che gestiscono domande, ordini e sconti.156
- Il tempo di consegna tipico per una forcella personalizzata con fori dei bulloni riempiti era poco meno di 30 giorni dall'ordine al pronto per la spedizione; un frameset è arrivato 4,5 settimane dopo l'ordine.16
- La spedizione può avvenire dalla Cina o da un magazzino UE; a un acquirente è stata offerta la spedizione diretta dalla Cina con una promessa di 15 giorni lavorativi a causa della congestione UE.4
- Le opzioni di verniciatura personalizzata menzionate includono bianco perla, verde camaleonte e bianco perla YS775-1, e gli acquirenti possono richiedere nessun adesivo Triaero.41112
- Un attacco del deragliatore anteriore più alto può essere richiesto per consentire corone più grandi come 50x34 o 52x36.5
- Le opzioni standard successive includono un reggisella a offset zero e una forcella senza punti di montaggio, con due lunghezze di reggisella disponibili.47
- Il pacchetto telaio in seguito includeva telaio, forcella, reggisella, cuscinetti, perni passanti e forcellino invece di un set di sterzo completo.4
- ICAN ha consigliato che è necessario un set di sterzo FSA 55 se non si acquista un cockpit, e che entrambe le taglie di telaio 54 e 56 potrebbero adattarsi a un ciclista di 180-181 cm.13
- Un acquirente ha pagato 785 EUR per un frameset dopo uno sconto di 80 EUR.6
Fonti
- 1gofasterstripesChinertown · 4 post
- 2SpitFighterChinertown
- 3fnkymnkyChinertown
- 4AscoChinertown · 6 post
- 5MartinCZChinertown
- 6wuerzibergChinertown
- 7stachuChinertown · 2 post
- 8maui400Chinertown
- 9RDYChinertown
- 10bus4@207Chinertown · 2 post
- 11MakahaChinertown
- 12So2pawe3Chinertown
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