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ICAN A9
Telaio

ICAN A9

Peso1090g
Year2020
CategoriaTelaio

La ICAN A9 è un telaio da corsa aerodinamico in carbonio cinese che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, con una guida rigida e reattiva, una buona aerodinamica e la possibilità di montare pneumatici più larghi. Tuttavia, presenta alcuni problemi di controllo qualità, scricchiolii e il passaggio dei cavi integrato può essere difficile, soprattutto con gruppi meccanici.

Pro

  • Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto alle bici aerodinamiche di marca.12
  • Telaio rigido e reattivo, gestisce bene in salita e in discesa.32
  • Buona aerodinamica e velocità, soprattutto in pianura.2
  • Accetta pneumatici fino a 32mm per maggiore comfort e versatilità.2
  • Buon servizio clienti nella risoluzione dei problemi (rimborsi, sostituzioni).32
  • Belle verniciature e opzioni.1
  • Ritagli integrati nella forcella per il tubo obliquo, morsetto del reggisella nascosto, interruttore elettronico per il caricatore Di2.1

Contro

  • Problemi di controllo qualità: difetti al tubo di sterzo, sedi dei cuscinetti ruvide, fori riempiti nella forcella.2
  • Segnalati problemi di scricchiolii (il telaio scricchiola, il sellino stride con le guide in carbonio).32
  • Il passaggio dei cavi integrato nel manubrio/attacco è difficile, soprattutto per i gruppi meccanici.2
  • Il sistema di regolazione del reggisella è scarso e pesante.32
  • Il peso del telaio è leggermente superiore a quello della R9.1
  • Opzioni limitate di larghezza del manubrio (solo fino a 400mm) e lunghezza dell'attacco limitata a 110mm.1
  • Attacco pesante (322g) quando si utilizza l'opzione con attacco e manubrio separati.2

Dati chiave

  • Peso del telaio: dichiarato 1090g (taglia 52) da Steve Adam, misurato 1176g (taglia 52) a 1241g (taglia 58) dagli utenti del forum.12
  • Peso della forcella: 410g dichiarato da Steve Adam, 408-413g non tagliata misurato dagli utenti del forum.12
  • Peso del reggisella: ~270g (forum).2
  • Peso del gruppo manubrio/attacco: ~360g (forum).2
  • Standard movimento centrale BB86.12
  • Freni a disco flat mount, rotori da 160mm.1
  • Assi passanti: 142x12 posteriore, 100x12 anteriore.1
  • Massima larghezza pneumatici: ufficialmente 28c, ma gli utenti hanno confermato che 32mm si adattano con spazio adeguato.12
  • Prezzo: ~$886-$1100 per il kit telaio inclusa la spedizione.2

Recensioni e valutazioni

Steve Adam - Kyros House Cycling
08:37
Ican cycling A9 Aero Bike

Il recensore esamina il telaio della bici da strada a disco ICAN A9, notando il suo prezzo accessibile, il design angolare che ricorda Giant e varie caratteristiche come il passaggio cavi interno, un morsetto del reggisella nascosto e un interruttore elettronico per la ricarica Di2. Elogia le opzioni di verniciatura e i ritagli integrati per la forcella, ma osserva che il telaio è leggermente più pesante della R9 e ha opzioni limitate di larghezza del manubrio.

10 febbraio 2020Guarda su YouTube
John Knowles a wildlife Photographer
07:23
End of summer, ICAN TRIAERO A9 review.... 800+ miles.. Compared to my Giant TCR Pro 0 and Cervelo S5

Il recensore parla della sua esperienza con il telaio ICAN A9 dopo averlo usato per un'estate. Loda le sue capacità in salita e in discesa, la rigidità, il comfort e la reattività, confrontandolo favorevolmente con altre bici di fascia alta che possiede. Nota alcuni scricchiolii e non apprezza il sistema di bloccaggio del supporto del sellino, ma nel complesso lo considera un telaio fenomenale.

08 ottobre 2019Guarda su YouTube
ICAN triaero A9

L'ICAN A9 è un telaio cinese in carbonio per bici da strada aero con freni a disco, disponibile per circa $886-$1100 per il kit telaio inclusa spedizione. Il peso del telaio è di circa 1176g (taglia 52) a 1241g (taglia 58), forcella ~408-413g non tagliata, reggisella ~270g, combinazione manubrio/attacco ~360g. Utilizza un movimento centrale BB86, freni flat mount e passaggio cavi interno integrato. Il telaio è certificato UCI e accetta pneumatici fino a 32mm. Gli utenti riportano buona aerodinamica, rigidità e rapporto qualità-prezzo, ma alcuni hanno notato problemi di controllo qualità (es. difetti del tubo di sterzo, fori riempiti, sedi dei cuscinetti ruvide).

Riepilogo IA

Pro

  • Eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto alle bici aero di marca
  • Buona aerodinamica e velocità, specialmente in pianura
  • Telaio rigido, maneggevolezza reattiva, adatto per gare su circuito

più pro nel recensione

Contro

  • Problemi di controllo qualità: difetti del tubo di sterzo, sedi dei cuscinetti ruvide, fori riempiti nella forcella
  • Il passaggio dei cavi attraverso manubrio/attacco integrato è difficile, specialmente per gruppi meccanici
  • Attacco pesante (322g) quando si utilizza l'opzione con attacco e manubrio separati

più contro nel recensione

Punti chiave

  • Peso telaio: 1176g (taglia 52) a 1241g (taglia 58)
  • Peso forcella: ~408-413g non tagliata
  • Peso reggisella: ~270g

più punti chiave nel recensione

Acquisto

Dove acquistare

730,00 $ - 1.130,00 $· 2 negozi
Visualizza offerte

Materiale omologato UCI

L'omologazione UCI certifica che la forma di questo materiale rispetta il regolamento tecnico UCI e che può quindi essere usato nelle gare ufficiali su strada, su pista e nel ciclocross.

TelaioForcellaDisciplinaTaglie omologateOmologatoCodice telaioCodice forcella
A9A9Tutte le discipline46–58 (6 taglie)11 ottobre 2022TRIA-A9TRIA-A9

Dalla lista UCI List of Approved Models of Framesets, versione 2026.08.14. Apri la lista UCI

Specifiche tecniche

Caratteristiche

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketBB86 Press Fit
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width
Headset Type1.5" Straight (IS52/38.1 | IS52/40)
Di2 Compatible
Max Chainring Size
UDH Compatible
Includes CockpitYes

Componenti inclusi

ICAN A9
Telaio
1.090g
ICAN A9 Fork
Forcella
408g
ICAN A9 Seatpost
Reggisella
270g
ICAN A9 Handlebar
Manubrio
360g
ICAN A9 Headset
Serie sterzo
153g
Peso totale2.281g

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