La ICAN A9 è un telaio da corsa aerodinamico in carbonio cinese che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, con una guida rigida e reattiva, una buona aerodinamica e la possibilità di montare pneumatici più larghi. Tuttavia, presenta alcuni problemi di controllo qualità, scricchiolii e il passaggio dei cavi integrato può essere difficile, soprattutto con gruppi meccanici.
Pro
- Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto alle bici aerodinamiche di marca.12
- Telaio rigido e reattivo, gestisce bene in salita e in discesa.32
- Buona aerodinamica e velocità, soprattutto in pianura.2
- Accetta pneumatici fino a 32mm per maggiore comfort e versatilità.2
- Buon servizio clienti nella risoluzione dei problemi (rimborsi, sostituzioni).32
- Belle verniciature e opzioni.1
- Ritagli integrati nella forcella per il tubo obliquo, morsetto del reggisella nascosto, interruttore elettronico per il caricatore Di2.1
Contro
- Problemi di controllo qualità: difetti al tubo di sterzo, sedi dei cuscinetti ruvide, fori riempiti nella forcella.2
- Segnalati problemi di scricchiolii (il telaio scricchiola, il sellino stride con le guide in carbonio).32
- Il passaggio dei cavi integrato nel manubrio/attacco è difficile, soprattutto per i gruppi meccanici.2
- Il sistema di regolazione del reggisella è scarso e pesante.32
- Il peso del telaio è leggermente superiore a quello della R9.1
- Opzioni limitate di larghezza del manubrio (solo fino a 400mm) e lunghezza dell'attacco limitata a 110mm.1
- Attacco pesante (322g) quando si utilizza l'opzione con attacco e manubrio separati.2
Dati chiave
- Peso del telaio: dichiarato 1090g (taglia 52) da Steve Adam, misurato 1176g (taglia 52) a 1241g (taglia 58) dagli utenti del forum.12
- Peso della forcella: 410g dichiarato da Steve Adam, 408-413g non tagliata misurato dagli utenti del forum.12
- Peso del reggisella: ~270g (forum).2
- Peso del gruppo manubrio/attacco: ~360g (forum).2
- Standard movimento centrale BB86.12
- Freni a disco flat mount, rotori da 160mm.1
- Assi passanti: 142x12 posteriore, 100x12 anteriore.1
- Massima larghezza pneumatici: ufficialmente 28c, ma gli utenti hanno confermato che 32mm si adattano con spazio adeguato.12
- Prezzo: ~$886-$1100 per il kit telaio inclusa la spedizione.2
Recensioni e valutazioni
08:37Il recensore esamina il telaio della bici da strada a disco ICAN A9, notando il suo prezzo accessibile, il design angolare che ricorda Giant e varie caratteristiche come il passaggio cavi interno, un morsetto del reggisella nascosto e un interruttore elettronico per la ricarica Di2. Elogia le opzioni di verniciatura e i ritagli integrati per la forcella, ma osserva che il telaio è leggermente più pesante della R9 e ha opzioni limitate di larghezza del manubrio.
07:23Il recensore parla della sua esperienza con il telaio ICAN A9 dopo averlo usato per un'estate. Loda le sue capacità in salita e in discesa, la rigidità, il comfort e la reattività, confrontandolo favorevolmente con altre bici di fascia alta che possiede. Nota alcuni scricchiolii e non apprezza il sistema di bloccaggio del supporto del sellino, ma nel complesso lo considera un telaio fenomenale.
L'ICAN A9 è un telaio cinese in carbonio per bici da strada aero con freni a disco, disponibile per circa $886-$1100 per il kit telaio inclusa spedizione. Il peso del telaio è di circa 1176g (taglia 52) a 1241g (taglia 58), forcella ~408-413g non tagliata, reggisella ~270g, combinazione manubrio/attacco ~360g. Utilizza un movimento centrale BB86, freni flat mount e passaggio cavi interno integrato. Il telaio è certificato UCI e accetta pneumatici fino a 32mm. Gli utenti riportano buona aerodinamica, rigidità e rapporto qualità-prezzo, ma alcuni hanno notato problemi di controllo qualità (es. difetti del tubo di sterzo, fori riempiti, sedi dei cuscinetti ruvide).
Riepilogo IA
Pro
- Eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto alle bici aero di marca
- Buona aerodinamica e velocità, specialmente in pianura
- Telaio rigido, maneggevolezza reattiva, adatto per gare su circuito
più pro nel recensione
Contro
- Problemi di controllo qualità: difetti del tubo di sterzo, sedi dei cuscinetti ruvide, fori riempiti nella forcella
- Il passaggio dei cavi attraverso manubrio/attacco integrato è difficile, specialmente per gruppi meccanici
- Attacco pesante (322g) quando si utilizza l'opzione con attacco e manubrio separati
più contro nel recensione
Punti chiave
- Peso telaio: 1176g (taglia 52) a 1241g (taglia 58)
- Peso forcella: ~408-413g non tagliata
- Peso reggisella: ~270g
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare

ICAN Cycling Disc Road Bike Frame A9

ICAN Hot Sale A9 Handmade Paint Carbon Road Bike Disc Brake Bicycle Frameset With Handlebar Front Fork BB86 For Travg Daily Comm

Specifiche tecniche
Caratteristiche
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