Recensioni e valutazioni
Lo Spcycle G068 è un telaio gravel in carbonio che copia fedelmente la geometria del Canyon Grail. È dotato di movimento centrale filettato T47 (larghezza scatola 86.5mm), gancio posteriore SRAM UDH, reggisella da 27.2mm e una larghezza massima del pneumatico di 700x47C (con possibilità di 50mm in condizioni asciutte). Il telaio è disponibile nelle taglie dalla XS alla XL, con un peso di ~1120g (telaio) e ~470g (forcella) per la taglia M. Offre due opzioni di forcella: una versione con flip-chip e offset regolabile (50/55mm) e una versione pulita senza fori per bulloni. Il telaio utilizza stampaggio EPS e carbonio T1000 in alcune aree. Il prezzo è più alto rispetto ad altri telai gravel Spcycle a causa del triangolo anteriore più grande e dell'uso di carbonio T1000. La qualità costruttiva è generalmente buona, ma alcuni utenti segnalano imperfezioni della vernice e la necessità di fresare i supporti dei freni. Il telaio è apprezzato per la rigidità, la qualità di guida e la versatilità, ma criticato per la mancanza di vano portaoggetti nel tubo obliquo, il peso elevato e i problemi del flip-chip della forcella sui primi modelli.
Riepilogo IA
Pro
- Telaio rigido e reattivo con eccellente trasferimento di potenza, paragonabile a bici gravel di fascia alta.
- Ampio spazio per pneumatici: monta 700x47C o 650bx54mm (misurati) con spazio per 50mm in alcune condizioni.
- Compatibilità UDH (Universal Derailleur Hanger), che consente l'uso di deragliatori SRAM Transmission.
- Buona geometria per una bici polivalente: stabile in discesa, ma reattiva su strada.
- Disponibile con forcella pulita (senza fori per bulloni) per un aspetto elegante e opzione di routing semi-integrato dei cavi.
- La tecnologia di stampaggio EPS garantisce una finitura interna liscia e un routing pulito dei cavi.
Contro
- Nessun vano portaoggetti nel tubo obliquo, una caratteristica comune sui telai gravel moderni.
- Telaio e forcella relativamente pesanti (telaio ~1120g, forcella ~470g+), specialmente rispetto a telai in carbonio di fascia alta.
- Il flip-chip sui primi modelli di forcella è poco trattenuto sul lato non guida, causando rumori di scatto nel tempo.
- Qualità della vernice scadente: overspray sui supporti dei freni, sulle viti dei portaborraccia e facilmente graffiabile.
- Il movimento centrale e i supporti dei freni spesso richiedono una fresatura a causa dell'accumulo di vernice.
- Le taglie sono grandi (copia il sizing del Canyon Grail); molti utenti scelgono una taglia in meno rispetto ai telai da strada/gravel tipici.
Punti chiave
- Peso telaio: ~1120g (taglia M, senza hardware); forcella: ~470g
- Movimento centrale filettato T47, larghezza scatola 86.5mm
- Gancio posteriore SRAM UDH
- Diametro reggisella: 27.2mm
- Larghezza massima pneumatico: 700x47C (ufficiale); 650bx54mm si monta con ~2mm di spazio
- Serie sterzo: superiore 52mm, inferiore 52mm (IS52/IS52)
- Offset forcella: regolabile 50/55mm (flip-chip) o fisso 52mm sul G069
- Massimo ingranaggio: 52-36T (2x) o 46T (1x)
- Dimensione rotore: 160mm nativo; 180mm possibile con adattatore
- Disponibile nelle taglie XS, S, M, L, XL
- Tecnologia di stampaggio EPS utilizzata
- Carbonio T1000 utilizzato in alcune aree per ridurre il peso
Dove acquistare
Spcycle Spcycel G068 Aero Carbon Gravel Frame 700x47C UDH Hanger Full Hidden Cable Gravel Bike Frameset
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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Domande su Spcycel G068 Aero Carbon Gravel Frame
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