Il Mondince FM336 è un telaio gravel in carbonio con buona geometria e qualità costruttiva, ma la reale capacità della gomma posteriore è limitata a circa 47mm nonostante i 50mm pubblicizzati, causando qualche insoddisfazione tra gli utenti.
Pro
- Buona geometria progressiva con reach più lungo e movimento centrale più basso per posizione stabile e aerodinamica
- Generosa capacità gomme da 50mm che permette gomme fino a 2.1" (solo anteriore)
- Opzioni di vernice personalizzate inclusi effetti perlati, colori trasparenti, cangianti, metallizzati
- Prezzo competitivo con telaio intorno a $475-540 più spedizione
Contro
- La reale capacità della gomma posteriore è limitata a circa 47mm; gomme da 50mm (es. Thunder Burt 2.1) non montano in sicurezza
- Il produttore ora consiglia un massimo di 47mm per sicurezza, contraddicendo le precedenti affermazioni di 50mm
- Inizialmente poche foto reali disponibili, rendendo difficili le scelte di colore
- Alcuni utenti trovano esteticamente poco gradevole l'area del tubo sella
Dati chiave
- Costruzione in fibra di carbonio con strati T800/T1000
- Capacità massima gomma posteriore reale circa 47mm, anteriore fino a 50mm
- Include reggisella (offset 0/15mm), serie sterzo, assi passanti, forcellino UDH, borsa vano telaio
Recensioni e valutazioni
Il Mondince FM336 è un telaio gravel in carbonio open mold di Mondince, assemblato dall'utente Igital con componenti di alta gamma. La costruzione presenta un colore viola perla, gruppo SRAM Rival XPLR 13 velocità, ruote Serenade e pneumatici Schwalbe. L'utente condivide la propria esperienza e risponde a domande sul telaio, i componenti e le prestazioni.
Riepilogo IA
Pro
- Telaio economico a 580€ con consegna
- Vernice cangiante viola perla unica
- Compatibile con il gruppo SRAM Rival XPLR 13 velocità
più pro nel recensione
Contro
- Il tubo di sterzo necessita di taglio (note dell'utente)
- Lo spazio per i pneumatici è limitato (unico punto debole segnalato)
- Alcuni utenti potrebbero trovare impegnativa la trasmissione 1x su salite ripide con corone più grandi
più contro nel recensione
Punti chiave
- Telaio: Mondince FM336, taglia M
- Colore: Viola Perla
- Gruppo: SRAM Rival XPLR 13 velocità con misuratore di potenza, pedivelle 165mm
più punti chiave nel recensione
La Mondince FM336 è un telaio cinese per bici gravel in carbonio assemblato con componenti di alta gamma tra cui SRAM Rival XPLR 13s, ruote personalizzate e pneumatici Schwalbe. Il proprietario segnala una buona geometria e qualità del telaio, ma nota una discrepanza tra la tolleranza dichiarata e quella effettiva per i pneumatici.
Riepilogo IA
Pro
- Buona geometria e qualità di guida
- Ruote leggere (1390g) che sembrano indistruttibili
- Movimento centrale personalizzato da Raúl Doctore
più pro nel recensione
Contro
- Il telaio non si adatta a pneumatici da 50mm con margine sufficiente nonostante la dichiarata tolleranza di 50mm
- Scarsa qualità fotografica nel post originale (controluce, ombre)
- Il tubo di sterzo necessita di ulteriore taglio
Punti chiave
- Telaio: Mondince FM336 Purple Pearl, taglia M
- Ruote: Serenade Gravel, 30 interno/36 esterno/50mm profondità, raggi CX Sapim aero
- Pneumatici: Schwalbe G-One RS 50mm anteriore, 45mm posteriore
più punti chiave nel recensione
La FM336 Mondince è un telaio in carbonio per gravel/all-road con geometria progressiva, apprezzato per le opzioni di vernice personalizzate incluse nuove finiture cangianti e metallizzate, e per il prezzo competitivo intorno a €635-670 spedito in Europa (telaio, forcella, reggisella, assi, cannotto di sterzo e borsa). Gli utenti contattano il venditore Jack tramite WhatsApp (dettagli sul sito Mondince) per ordinare, con opzioni per manubrio/stelo integrati in carbonio verniciati in tinta. Jack fornisce un servizio clienti reattivo e tempi di produzione rapidi (2-3 settimane per alcuni ordini, con tempi di consegna recenti di circa 5-6 settimane per vernice personalizzata). La geometria è simile al 99% all'Orbea Terra H30 e quasi identica al Trek Checkpoint SLR, offrendo una ridotta interferenza delle dita dei piedi rispetto ad alcuni concorrenti grazie a un centro anteriore più lungo. Tuttavia, il produttore ora consiglia un massimo di 47 mm di pneumatici per una distanza di sicurezza (4 mm per lato con pneumatici da 50 mm), contraddicendo le precedenti affermazioni di 50 mm e spingendo alcuni utenti a passare ad altri modelli come FM296 o FM316. La distanza effettiva posteriore è limitata a circa 47 mm; pneumatici da 50 mm (es. Thunder Burt 2.1) non montano in sicurezza. Jack ha offerto un compenso (€100 di rimborso o sconto su un nuovo telaio) per la discrepanza. La qualità costruttiva è generalmente buona, ma sono stati segnalati problemi: la vernice si scheggia facilmente durante il montaggio, alcuni telai presentano schegge di carbonio attorno ai rivetti, e il coperchio magnetico di stoccaggio potrebbe staccarsi facilmente quando è montato il portaborraccia, causando scheggiature di vernice; alcuni utenti hanno dovuto fissarlo con nastro adesivo o spingerlo fino allo scatto. Il montaggio dei freni può creare confusione: i freni a 4 pistoncini possono richiedere un adattatore da 140 mm per rotori da 160 mm all'anteriore, contrariamente agli adattatori standard. Esistono problemi di compatibilità dei distanziali del cannotto di sterzo con manubri integrati non Mondince (es. Lexon Unox), e alcuni utenti hanno riscontrato gioco nel cannotto di sterzo che richiede una regolazione attenta. Il manubrio Lexon Unox è stato segnalato come soggetto a rotture con coppia di 5 Nm a causa di pori di carbonio. Lo stoccaggio nel telaio è dotato di porta magnetico Fidlock. La sensazione di guida è piantata, solida e confortevole. È disponibile il pagamento tramite bonifico SEPA per evitare commissioni. La spedizione in Europa può essere rapida fino a 3 giorni (es. Norvegia). Jack sta anche progettando un futuro telaio con distanza per pneumatici da 57 mm. Raccomandazioni sulle taglie: per 185 cm con gambe lunghe, Jack consiglia la taglia L; la taglia XL è più vicina alla geometria della bici attuale. Per 194 cm / 87 cm di cavallo, si consiglia la taglia XL con reggisella da 450 mm. Il telaio utilizza mozzi standard da strada (12x100/142). Il cannotto di sterzo è standard IS52 (diametro interno 52 mm, diametro esterno 56 mm, cuscinetti da 1-1/2"). Il telaio è disponibile anche da Light-Cycling a un prezzo inferiore, ma il sito presenta errori e contenuti AI, sollevando dubbi sulla legittimità. Alcuni utenti hanno avuto difficoltà a infilare il tubo del freno a causa di eccesso di colla, che Mondince ha riconosciuto e risolto limando l'ostruzione. Inoltre, un cliente ha denunciato l'uso non autorizzato di una sua foto come recensione falsa, e Mondince ha pubblicato un articolo generato dall'IA con immagini irrealistiche, danneggiando la reputazione. Alcuni ordini hanno subito ritardi a causa della verniciatura della misura sbagliata del telaio, componenti dimenticati o sportelli di stoccaggio difettosi. Nonostante questi problemi, molti utenti si dicono soddisfatti delle prestazioni del telaio e delle opzioni di personalizzazione.
Riepilogo IA
Pro
- Buona geometria progressiva con reach più lungo e movimento centrale più basso per posizionamento stabile e aerodinamico
- Generosa distanza per pneumatici da 50 mm che consente pneumatici fino a 2.1"
- Opzioni di vernice personalizzate inclusi effetti perlati e colori trasparenti
più pro nel recensione
Contro
- Inizialmente poche foto reali disponibili, rendendo difficili le scelte di colore
- Alcuni utenti trovano l'area del tubo sella / reggisella esteticamente poco gradevole
- La forcella aveva un problema di dimensione della corona che ha richiesto la sostituzione con la forcella FM316
più contro nel recensione
Punti chiave
- Costruzione in fibra di carbonio
- Distanza per pneumatici da 50 mm (confermata dal venditore, ma effettiva max posteriore ~47 mm)
- Include reggisella (offset 0/15 mm), cannotto di sterzo, assi passanti
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare
OEM Carbon Gravel Frame – Toray T1000 | EN Certified | Mondince
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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