Mondince FM336

$718 USD totale per gli USA ($150 spedizione + commissioni PayPal) o ~€670 totale per l'UE (€540 telaio+attacco manubrio+manubrio + €130 spedizione con tasse)

Sì, Thunder Burts 2.1" misurano ~51 mm su cerchi da 25 mm, rientrando nella distanza di 50 mm

Argon18, State Bicycle Company, KHS, Megamo e Cube tra gli altri

Abbinamento colore Pantone, effetti perlati, rosso/blu trasparente, finiture lucide/opache, design personalizzati

Non chiaro dalle foto disponibili; altri supporti per parafango sembrano presenti

Sì, disponibile senza rivetti sulla forcella su richiesta

Jack conferma che la dimensione massima del pneumatico è 50 mm, anche se alcuni utenti riportano che Thunder Burts 2.1" (~51 mm) montano in condizioni asciutte

Sono disponibili sia finiture opache che lucide, con le finiture lucide che a volte appaiono più vivaci

I colori cangianti e metallizzati sono ora disponibili, con il cangiante n.10 menzionato come opzione

Contatta Jack tramite WhatsApp (dettagli sul sito Mondince) o email; la corrispondenza di solito passa rapidamente a WhatsApp

I manubri integrati sono disponibili chiedendo direttamente a Jack; il telaio utilizza una serie sterzo standard da 56 mm, quindi funzionano anche opzioni di terze parti di Lexon, Ullicyc, RXL SL

Per un'altezza di 180 cm, gli utenti consigliano la taglia Media (490) per una sensazione più agile/da corsa o Grande (520) per una posizione più stabile; la taglia più piccola è più facile da regolare con attacco manubrio/spessori

La geometria FM336 è simile al 99% all'Orbea Terra H30 e quasi identica alla Trek Checkpoint SLR con differenze estetiche; la FM316 ha una geometria più progressiva

Disponibile da TanTan ma apparentemente ~€450 più costoso rispetto all'acquisto diretto da Mondince per una configurazione simile

Jack ha offerto un rimborso di 100 euro o un nuovo telaio con sconto a causa delle false dichiarazioni sulla distanza; restituire il telaio non è conveniente

La dimensione massima effettiva del pneumatico è 47 mm al posteriore; pneumatici da 50 mm (es. Thunder Burt 2.1) non montano in sicurezza. L'anteriore può montare 50 mm.

Per 176 cm/78 cm di cavallo, la taglia M calza bene; per 187 cm/87 cm di cavallo, si consiglia la taglia L; per 175 cm/79 cm di cavallo, la taglia S funziona con un attacco manubrio da 100 mm

Il montaggio è andato liscio; il supporto del freno posteriore supporta nativamente il rotore da 160 mm; lo stoccaggio nel telaio è un foro con sportello magnetico Fidlock; il passaggio cavi ha guide interne

La sensazione di guida è piantata, solida, più lunga, più bassa, prevedibile e più comoda rispetto a una bici da ciclocross

Sì, il manubrio Lexon Uno Gravel (380 mm leve, 480 mm piega) funziona bene e sembra sicuro in discesa

Jack offre il pagamento tramite bonifico SEPA su un conto bancario tedesco, evitando le commissioni SWIFT (risparmio di ~$40)

Sì, è possibile montare il gruppo SRAM Force XPLR AXS 1x13; utilizzare il movimento centrale DUB wide con configurazione specifica dei distanziali (2,5 mm sinistro, 5,5 mm destro esterno) o non wide con distanziale MTB sul lato destro

Jack sta valutando di rilasciare un telaio con distanza per pneumatici da 57 mm, ma è solo un progetto per ora (circa 3 mesi)

La spedizione in Norvegia tramite UPS ha richiesto solo 3 giorni dal negozio

Entrambe le guarniture SRAM Red classica e wide montano; la classica dà un Q-factor più sottile, la wide è comunque compatibile

Mondince ha riconosciuto che il problema del passaggio del tubo del freno era dovuto a eccesso di colla; limare l'ostruzione lo risolve

Per 185 cm con gambe lunghe e braccia corte, Jack consiglia la taglia L; la taglia XL è più vicina alla geometria della bici attuale. Un test con manubrio più basso ha confermato il comfort, portando alla scelta della taglia L.

Sì, Tufo Thundero da 44 mm su cerchi Zipp XPLR misura ~46,8 mm e monta con buona distanza (6 mm anteriore, 5 mm posteriore con chiave a brugola).

Il telaio è venduto anche da Light-Cycling (LC GR-ALL FM336) a un prezzo inferiore con vernice gratuita, ma il sito ha errori e contenuti AI, sollevando dubbi sulla legittimità.

Una configurazione 2x con pneumatici da 40 mm lascia ~3-4 mm di distanza per il deragliatore anteriore; 45 mm è il limite realistico per 2x.

Sì, un reggisella da 300 mm potrebbe non essere abbastanza lungo per ciclisti alti; il telaio include un reggisella di lunghezza non specificata.

Sì, pneumatici G-ONE RS da 50 mm anteriore e 45 mm posteriore montano con ~6 mm di distanza per lato al posteriore e ~5 mm all'anteriore su cerchi con larghezza interna 24 mm.

La corona da 46T monta; forse più grande con DUB wide.

La taglia M misura esattamente 49 cm dal centro del movimento centrale alla sommità del tubo sella.

Il telaio viene fornito con una piccola borsa con cerniera che si inserisce nel vano di stoccaggio; alcuni utenti hanno creato inserti stampati in 3D.

Il tempo di consegna tipico è di 5-6 settimane, ma può variare a seconda della vernice personalizzata e di eventuali problemi.

Il telaio utilizza l'interasse standard dei mozzi da strada: 12x100 anteriore e 12x142 posteriore.

Il telaio supporta nativamente rotori da 160 mm senza adattatore; l'adattatore della forcella anteriore potrebbe dover essere capovolto a seconda della pinza.

Sì, un pneumatico anteriore da 50 mm (es. Schwalbe G-One R Pro) monta con distanza adeguata dopo aver rimosso la vite dall'arco della forcella.

Sì, il manubrio Lexon Unox può essere utilizzato, ma alcuni utenti segnalano problemi di rottura; si consiglia un'installazione attenta.

Per 194 cm/87 cm di cavallo, la taglia XL calza ma richiede un reggisella da 450 mm per ottenere l'altezza sella corretta.

Lo sportello di stoccaggio magnetico potrebbe allentarsi quando è montato un portaborraccia; alcuni utenti hanno riscontrato che si stacca.

Il telaio può montare al massimo 47mm, ma un pneumatico da 45mm si gonfia a 47-48mm a causa dell'ampia larghezza interna e del Vittoria Airliner. Un pneumatico da 50mm entra ma è troppo stretto per un uso sicuro.

Circa €2500 in totale.

Pesano 1390g, sembrano indistruttibili e sono veloci grazie al profilo da 50mm. La qualità costruttiva è buona, anche se un utente ha segnalato una larghezza esterna leggermente inferiore a quella dichiarata.

Puoi ordinare dal sito Mondince: https://www.mondincecycle.com/product/2026-toray-t800-and-t1000-high-stiffness-storage-space-full-carbon-gravel-bike-frame-fm336

Mondince include entrambi i cuscinetti, tappo di espansione, anello di compressione per la serie sterzo, copertura antipolvere della serie sterzo, assi, sistema di bloccaggio del reggisella, attacco UDH e borsa per vano telaio.

Per salite ripide, si consiglia una corona da 40T o 42T. L'utente utilizza una 40T e riesce a gestire brevi salite al 18% e salite sostenute al 12%.

No, ma Mondince ha prodotto telai per Cube in passato. L'FM336 è un telaio open mold con geometria simile all'Enve Mog.