Evolve CIMA GR

Lo spazio posteriore dipende fortemente dalla marca, dal modello, dalla larghezza del cerchio e dall'altezza del pneumatico. I foderi verticali si restringono notevolmente, creando un punto di strozzatura all'altezza della fascia battistrada. Molti pneumatici da 50 mm sfregano o hanno meno di 3 mm di spazio. La raccomandazione ufficiale è 35–45 mm. Alcuni pneumatici da 45 mm si adattano con circa 5–7 mm di spazio, ma l'adattamento dei 50 mm varia; ad esempio, il Pathfinder 50 può adattarsi su alcuni cerchi, mentre Schwalbe RX Pro 50 e Hutchinson Toureg Race 50 no.

Sì, c'è una porta per cavi sotto il supporto del deragliatore anteriore e una clip per la batteria del reggisella inclusa, quindi sono possibili configurazioni 2x Di2. Alcune prime segnalazioni che affermavano nessun supporto 2x erano errate.

I tempi di consegna variano. Alcuni ordini hanno subito ritardi fino a 3 mesi oltre la stima iniziale. Un utente ha segnalato un tempo di consegna di 20–30 giorni che è stato posticipato di 3 mesi.

Gli utenti notano che la CIMA GR ha una geometria simile alla Crux ed è più leggera e più conveniente. Tuttavia, la Crux ha un migliore spazio per il pneumatico posteriore. La CIMA GR è vista come un'alternativa conveniente con qualità di guida comparabile.

La forcella anteriore ospita pneumatici da 50 mm con circa 6 mm di spazio su ciascun lato, rispettando le specifiche pubblicate. Pneumatici più grandi potrebbero adattarsi ma non sono raccomandati.

Sì, il telaio è compatibile con gruppi elettronici e meccanici sia SRAM che Shimano. Supporta configurazioni 1x e 2x, e gli utenti lo hanno costruito con Shimano GRX/Ultegra e SRAM Force/Rival XPLR.

Configurazioni complete sono state segnalate fino a 7,2 kg (taglia M) con pneumatici da 40 mm. Un'altra configurazione con SRAM Force/Rival XPLR 1x13 pesava 7,6 kg inclusi i pedali. Il telaio è circa 350 g più pesante di una Giant TCR Pro 0 del 2025.

Sì, ma il vano di stoccaggio interno è relativamente piccolo, e l'apertura è sopra la posizione del portaborraccia, rendendo meno facile inserire una borsa per camera d'aria. Il coperchio è anche descritto come semplice rispetto al resto della bici.