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LightCarbon LCG072 "Aero Racing Gravel"
Telaio

LightCarbon LCG072 "Aero Racing Gravel"

Peso1100g
Year2026
CategoriaTelaio

Recensioni e valutazioni

Lightcarbon LCR72 "aero racing gravel"

Il telaio gravel LightCarbon LCG072 'Aero Racing' è una nuova offerta focalizzata su aerodinamica e prestazioni da gara. Presenta una costruzione in fibra di carbonio Toray T700+T800+M60J, con un peso dichiarato di 1100 g per la taglia M (opaco UD). Il telaio utilizza un tubo sterzo dritto da 1 1/2'', movimento centrale T47, forcellino UDH e freni a disco flat mount (160 mm). Include instradamento cavi completamente interno, vano portaoggetti nel tubo obliquo e include telaio, forcella, reggisella, serie sterzo, manubrio/attacco integrato (HBR18, ora disponibile in larghezze 36-42 cm) e altri componenti. La geometria è descritta come avente un reach corto e un angolo del tubo sella ripido, che ha generato reazioni contrastanti. Il kit telaio è prezzato a $719, con costi aggiuntivi per la verniciatura (ora $250 per la maggior parte delle verniciature). La larghezza massima del pneumatico è 50 mm per 1x e 45 mm per 2x (WAM), che alcuni trovano limitante. La variante LCG072-D (con wind-eye) dovrebbe essere spedita a novembre 2026, mentre è disponibile anche un modello simile LCR73 senza wind-eye. Il manubrio HBR18 può essere ordinato separatamente per $197. Un nuovo manubrio gravel HBR20 è disponibile come upgrade per $70. Il telaio è compatibile solo con cambi elettronici. La forcella non può essere ordinata con punti di montaggio; solo il tubo orizzontale ha 2 punti di montaggio. La verniciatura personalizzata costa $250 per la maggior parte delle verniciature. Nessuna taglia XS prevista. I tempi di produzione sono di circa 4-6 mesi, con la taglia M stimata in 25 giorni per la finitura grezza più 20 giorni per la verniciatura dopo i controlli di pre-produzione.

Riepilogo IA

Pro

  • Prezzo accessibile per un telaio gravel in carbonio aero ($719 inclusi molti componenti).
  • Leggero a 1100 g per la taglia M (dichiarato).
  • Include vano portaoggetti nel tubo obliquo e cockpit integrato (manubrio svasato HBR18).

più pro nel recensione

Contro

  • La geometria con reach corto potrebbe non adattarsi a ciclisti alti o con braccia lunghe; le taglie tendono a essere piccole.
  • Il reggisella ha una forma aero proprietaria (non 27,2 mm), limitando le opzioni di comfort.
  • Tempi di produzione lunghi (4-6 mesi).

più contro nel recensione

Punti chiave

  • Materiale: fibra di carbonio Toray T700+T800+M60J
  • Peso: 1100 g (±4%) per la taglia M (opaco UD)
  • Tubo sterzo: dritto 1 1/2" (52 mm superiore e inferiore)

più punti chiave nel recensione

Specifiche tecniche

Caratteristiche

Frame TypeGravel
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)50
Headset Type
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size
UDH CompatibleYes
Includes CockpitYes
UCI Legal

Componenti inclusi

LightCarbon LCG072 "Aero Racing Gravel"
Telaio
1.100g
HBR18
Manubrio
300g
SP18
Reggisella
Peso totale1.400g

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