Il telaio gravel AF01 è elogiato per la sua geometria comoda e stabile, gli standard moderni (T47, UDH) e l'ampia tolleranza per le gomme, rendendolo una scelta forte per l'endurance e la guida su gravel. Tuttavia, riceve critiche per il nome del marchio/logo, lo stoccaggio limitato del telaio, il tubo sella corto e il servizio clienti e i tempi di consegna incoerenti.
Pro
- Geometria comoda e stabile con posizione leggermente eretta, adatta alla guida su lunghe distanze.12
- Ampia tolleranza per gomme (700x50c ufficiale, fino a ~53mm effettivi) consente gomme larghe e comode.12
- Standard moderni: movimento centrale T47 e forcellino deragliatore UDH.12
- Opzioni leggere: versione SSL ~800g telaio, Standard ~1200g.2
- Costruzione di alta qualità e finiture di verniciatura con buona attenzione ai dettagli.2
- Numerosi supporti per accessori (~30) per la personalizzazione.1
- Vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo per attrezzi e piccoli oggetti.12
- Il tubo sella corto consente un reggisella più esposto, fornendo flessibilità e smorzamento delle vibrazioni.1
Contro
- Il nome del marchio e il design del logo sono stati criticati come goffi o brutti.2
- Capacità di stoccaggio del telaio limitata a causa dei vincoli di progettazione.2
- Il tubo sella corto limita lo spazio per la borsa del telaio e la compatibilità con il reggisella telescopico.2
- Comunicazione incoerente e tempi di risposta del servizio clienti.2
- Lunghi tempi di consegna e ritardi di produzione, soprattutto per la verniciatura personalizzata.2
- Problemi minori di assemblaggio: canali cavi stretti, tappi mancanti, confusione sulle specifiche del supporto freno.2
- Il morsetto standard del reggisella potrebbe danneggiare un telaio in carbonio; si usa invece un morsetto distanziale con vite di fissaggio.1
- Le gomme larghe non hanno aiutato molto sulle buche grandi rispetto agli steli o ai reggisella sospesi.1
Dati chiave
- Peso dichiarato del telaio: SSL ~800g, Standard ~1200g; forcella ~500g.2
- La tolleranza ufficiale per le gomme è 700x50c, con utenti che montano fino a ~53mm.2
- La lunghezza del fodero orizzontale è 425mm, l'offset della forcella è 55mm.2
- Disponibile in sei taglie (XS-XXL).2
- Usa movimento centrale T47 e forcellino deragliatore UDH.12
- Il diametro del reggisella è 27.2mm.12
- Il tubo obliquo ha un vano portaoggetti integrato.12
- Viene utilizzato il passaggio cavi interno.12
Recensioni e valutazioni
20:18Il recensore parla del telaio gravel AF01 (ex 'Assisting Force') di AF Bicycles, evidenziando la sua idoneità per randonneur a lunga distanza ed eventi di ultra-endurance. Elogia la sua geometria, le caratteristiche e il design, e descrive la costruzione con un manubrio Intrinsic Tourist Pro per una posizione aerodinamica. Il recensore nota la versatilità, il comfort e il potenziale del telaio come scelta migliore per il ciclismo endurance.
L'Assisting Force AF01 è un telaio gravel moderno del nuovo marchio di casa di Carbonda, caratterizzato da costruzione in carbonio monoscocca con versioni SSL (~800g) e Standard (~1200g). Gli attributi chiave includono: posizionamento di prezzo come prestazioni elevate a prezzi accessibili, pesi del telaio di ~800g (SSL) e ~1200g (Standard), peso della forcella ~500g, materiale in fibra di carbonio con opzioni di finitura UD, design specifico 1x (con supporto FD aggiunto successivamente), tolleranza pneumatici 700x50c, lunghezza carreggiata 425mm, offset forcella 55mm, passaggio cavi interno, compartimento di stoccaggio nel tubo obliquo e sei taglie (XS-XXL). Gli utenti lo descrivono come rigido, reattivo, con maneggevolezza precisa e confortevole, con geometria adatta per il gravel orientato alla gara.
Riepilogo IA
Pro
- Qualità di guida eccellente: rigido, reattivo, maneggevolezza precisa e confortevole
- Costruzione di alta qualità e finiture verniciate con buona attenzione ai dettagli
- Opzioni di telaio leggero (SSL ~800g, Standard ~1200g)
più pro nel recensione
Contro
- Marca poco popolare e design del logo criticato come goffo o brutto
- Capacità di stoccaggio del telaio limitata a causa dei vincoli di progettazione
- Il tubo sella corto limita lo spazio per la borsa del telaio e la compatibilità con il reggisella telescopico
più contro nel recensione
Punti chiave
- Peso telaio: SSL ~800g, Standard ~1200g
- Peso forcella: ~500g
- Materiale: Carbonio monoscocca
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare
Assisting Force AF01 SSL Premium Carbon Gravel Bike Frame
Assisting Force AF01 Standard Carbon Gravel Bike Frame - Versatile Performance
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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