Spcycle G058 Endurance

Il telaio utilizza un movimento centrale T47 interno con larghezza del guscio di 86,5 mm (T47i). Alcuni utenti hanno misurato 86 mm. Per SRAM DUB, un movimento centrale da 85,5 mm potrebbe funzionare, ma verificare con il venditore.

Il telaio ha reach corto e stack alto. I ciclisti alti (es. 187 cm) potrebbero aver bisogno della taglia XL con un attacco più lungo (110 mm) ma trovare comunque il reach corto. La geometria è rilassata, più adatta a chi ha un busto corto o flessibilità limitata.

Ufficialmente 700x50c. Gli utenti confermano 45 mm con parafanghi, 50 mm senza problemi.

Con 38t c'è poco spazio; 40t potrebbe essere troppo vicino al telaio. Controllare la linea della catena e lo spazio nel telaio.

I cavi passano attraverso il manubrio, poi un tappo alla base dell'attacco, giù per il tubo sterzo, e nel telaio tramite un distanziale a C. Assicurarsi della lunghezza corretta: troppo lungo o troppo corto causa resistenza. La schiuma all'interno potrebbe peggiorare la situazione.

Il reach pubblicizzato (es. 69 mm) è misurato dall'estremità del manubrio, ma a causa del backsweep, il reach effettivo è di circa 55 mm. Gli acquirenti dovrebbero essere consapevoli di questa discrepanza.

Ha una geometria orientata alla resistenza, eretta e confortevole, che la rende più comoda per le lunghe percorrenze pur offrendo posizioni basse per l'aerodinamica.

Sì, ha occhielli per un portapacchi posteriore e può ospitare una borsa frontale appesa al manubrio.

Funziona bene nel complesso, con una buona durata della batteria (caricata una volta in 8 giorni), ma il cambio con un pacco pignoni non Shimano non è altrettanto preciso.

Il passaggio dei cavi dei freni idraulici attraverso manubri integrati è complicato; non ci sono istruzioni, quindi sono necessarie competenze fai-da-te.

La sella a volte si inclina nonostante sia serrata, a causa del design del morsetto della sella.