Il TAVELO GROW GRAVEL è un frameset gravel in carbonio direct-to-consumer che offre uno spazio generoso per i pneumatici (55mm anteriore, 50mm posteriore), scomparto interno e una guida rigida e veloce a un prezzo competitivo. Tuttavia, presenta stranezze notevoli: design solo 1x, problemi di offset e inserimento del reggisella e controllo qualità incoerente sulle sedi dei cuscinetti della serie sterzo e sulla facciata del movimento centrale. Nel complesso, è un ottimo rapporto qualità-prezzo per i ciclisti le cui esigenze geometriche corrispondono alle taglie disponibili, ma gli acquirenti dovrebbero essere preparati ad affrontare questi problemi.
Pro
- Spazio generoso per i pneumatici: 55mm anteriore, 50mm posteriore; monta fino a 2.4" anteriore e 2.2" posteriore con spazio.123
- Telaio e forcella leggeri: telaio 924g (taglia 460), forcella 450–464g non tagliata; kit telaio totale 1.796g.24
- Prezzo competitivo: $2.890 per frameset con manubrio integrato e ruote; build complete da $4.850.2
- Sensazione di guida rigida e veloce, stabile ad alte velocità; ha resistito una settimana sulle Alpi con discese brutali senza problemi.24
- Scomparto interno nel telaio con coperchio e divisorio ben realizzati.42
- Verniciatura di alta qualità con nero lucido premium e trasparente; graffi riparabili.42
- Movimento centrale filettato (BSA) per una facile manutenzione.4
- Design del reggisella a due bulloni che impedisce lo slittamento della sella.4
- Il co-fondatore Declan è facile con cui lavorare e parla bene inglese.1
Contro
- Nessun attacco per deragliatore anteriore; solo 1x.14
- Problemi di offset e inserimento del reggisella: il reggisella di serie ha offset di 8mm (non zero come alcuni si aspettavano), gamma di inserimento limitata (max 120mm), potrebbe essere necessario tagliare.24
- L'alloggiamento del cuscinetto della serie sterzo ha gioco e sembra riparato con stucco; le sedi dei cuscinetti sono state rielaborate con stucco.24
- Il foro di drenaggio è minuscolo e non nel punto più profondo del telaio.42
- La facciata del movimento centrale potrebbe essere sottodimensionata per alcuni movimenti centrali (40.5mm vs. 41.5mm necessari).2
- La forcella supporta solo rotori fino a 160mm (nessun 180mm per ciclisti più pesanti).4
- Angolo sella troppo aperto, specialmente sulle taglie più grandi, contraddice l'affermazione 'gravel da corsa'.4
- Opzioni di verniciatura limitate e il servizio clienti può essere lento a rispondere.2
- L'imballaggio durante la spedizione può essere inadeguato, rischio di danni; un telaio si è crepato durante la spedizione.2
Dati chiave
- Spazio dichiarato per i pneumatici: 55mm anteriore e 50mm posteriore; il posteriore effettivo monta un pneumatico da 50mm con 6mm di spazio per lato, e un pneumatico da 2.2" (54.5mm misurato) entra con 4mm di spazio per la chiave a brugola.123
- Il peso del telaio varia in base alla taglia: 924g (taglia 460), 955g/971g (taglia 515), 1070g (taglia 540); peso forcella 450–464g non tagliata; peso totale del kit telaio 1.796g.24
- Standard movimento centrale: BSA filettato (T47 preferito da alcuni per perni più grandi); facciata del movimento centrale realizzata per diametro 40.5mm, che potrebbe essere troppo piccolo per alcuni movimenti centrali che necessitano di 41.5mm.42
- Reggisella: il reggisella di serie ha offset di 8mm (alcuni hanno ricevuto ~5mm); inserimento minimo 110mm, massimo 120mm (dichiarato 150mm impossibile).24
- Specifiche perni: Anteriore 123mm M12*P1.5, Posteriore 169.5mm M12*P1.0; anteriore e posteriore hanno passi di filettatura diversi.24
- Standard forcella: flat mount 70mm, dimensione A 23.5mm, supporta solo rotori 140/160mm (no 180mm).4
- Scomparto interno con meccanismo Fidlock, non completamente impermeabile; si consiglia di sigillare l'apertura con nastro se si trasportano liquidi.2
- Pesi bici complete: 7.4kg–8.3kg a seconda della build; una build con SRAM Red pesava 7.5kg.24
Recensioni e valutazioni
07:17Il recensore analizza il telaio Tavelo Grow Gravel, notando la sua spaziosità per pneumatici, lo stivaggio e la geometria. Trova l'angolo del tubo sella troppo rilassato per le taglie grandi e critica i limiti di inserimento del reggisella e il reggisella a offset zero erroneamente etichettato. La verniciatura è apprezzata, ma i problemi includono l'assenza di un protettore del fodero basso, il foro di drenaggio minuscolo, i cuscinetti della serie sterzo allentati e il divisorio interno pesante. Il peso è decente, 1.796 g totali. Nel complesso, lo consiglia se la geometria si adatta al ciclista.
05:45Il recensore confronta la bici da gravel Tavelo Grow con la Quickfire GR1, osservando che entrambi i telai sono simili per geometria e peso, ma la Tavelo Grow offre maggiore spazio per gli pneumatici, stoccaggio integrato nel telaio e un set aggiuntivo di punti di montaggio. Il recensore menziona un problema con il reggisella ma nota che è in arrivo un reggisella con offset zero adeguato. La Tavelo Grow è stata montata a 7,5 kg con SRAM Red ed è stata affidabile, incluso un viaggio sulle Alpi.
01:11:11Il recensore parla della TAVELO GROW GRAVEL, una nuova gravel bike da competizione del marchio cinese TLO. Hanno ricevuto telaio e ruote gratuitamente senza alcuna affiliazione. La bici è solo monocorona, senza opzione per deragliatore anteriore. La tolleranza per gli pneumatici dichiarata è di 55 mm anteriore e 50 mm posteriore, ma il recensore ha montato un pneumatico da 54 mm con spazio extra. La taglia più grande (XXL) è circa 58 cm, che potrebbe non essere adatta a ciclisti molto alti. Il recensore l'ha testata con varie combinazioni di ruote e pneumatici.
La Tavelo Grow Gravel è un frameset gravel in carbonio venduto direct-to-consumer e tramite Panda Podium, posizionato come alternativa conveniente a bici premium come la Specialized Crux. Offre ampio spazio per i pneumatici (posteriore 50 mm, anteriore fino a 2,4"), scomparto interno e forme dei tubi aerodinamiche. Gli utenti riportano pesi intorno a 924 g–1070 g per il telaio e 450 g–463 g per la forcella, con build complete che vanno da 7,4 kg a 8,3 kg. La guida è descritta come rigida e veloce, con maneggevolezza stabile grazie all'angolo di sterzo rilassato. Le preoccupazioni comuni includono offset e limiti di inserimento del reggisella, tolleranza della facciata del movimento centrale e occasionali danni durante la spedizione. Il prezzo è competitivo a $2.890 per un frameset con manubrio integrato e ruote, anche se le opzioni di verniciatura sono limitate.
Riepilogo IA
Pro
- Prezzo competitivo rispetto ai marchi premium
- Telaio e forcella leggeri (ad es. telaio 924 g, forcella 463 g per taglia 460)
- Spazio generoso per i pneumatici: posteriore da 50 mm con 6 mm di spazio, anteriore fino a 2,4"
più pro nel recensione
Contro
- Problemi di offset e inserimento del reggisella: il reggisella di serie ha un offset di 8 mm, range di inserimento limitato, potrebbe essere necessario tagliarlo
- La facciata del movimento centrale potrebbe essere sottodimensionata per alcuni movimenti centrali (40,5 mm vs. 41,5 mm necessari)
- Mascheramento della vernice della forcella imperfetto attorno al cuscinetto inferiore della serie sterzo
più contro nel recensione
Punti chiave
- Pesi telaio: 924 g (taglia 460), 955 g/971 g (taglia 515), 1070 g (taglia 540)
- Peso forcella: 450 g–463 g non tagliata
- Peso reggisella: 169 g–180 g non tagliato
più punti chiave nel recensione
Il TAVELO GROW è un telaio per bici gravel discusso dagli utenti del forum, con attributi chiave che includono una larghezza di copertone di 55 mm anteriore e 50 mm posteriore (potenzialmente fino a 60 mm per copertoni da beach racing), un design sportivo e confronti con il Cannondale SuperX. Gli utenti notano che fa parte di una tendenza di telai con larghezza di copertone maggiore dalla Cina, con un profilo minimalista che potrebbe essere aerodinamico. Il telaio dovrebbe essere lanciato presto, con anticipazioni sui social media, ma i dettagli specifici su prezzo, peso, materiale e standard rimangono poco chiari dai post.
Riepilogo IA
Pro
- Eccellente larghezza di copertone (55 mm anteriore, 50 mm posteriore, potenzialmente fino a 60 mm per copertoni da beach racing)
- Design sportivo e minimalista che sembra aerodinamico
- Parte di una tendenza crescente di telai gravel con larghezza di copertone maggiore dalla Cina
Contro
- Informazioni limitate disponibili, con tempistiche di lancio e specifiche poco chiare
- Incertezza sui dettagli del telaio e potenziale confusione con altri modelli
Punti chiave
- Larghezza di copertone: 55 mm anteriore, 50 mm posteriore
- Design paragonato al Cannondale SuperX
- Lancio previsto 'presto' con anticipazioni su Instagram/Facebook
Dove acquistare
DEPOSIT – TAVELO GROW GRAVEL Bike Frameset
TAVELO GROW GRAVEL Bike Frameset
TAVELO Grow
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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Domande su TAVELO GROW GRAVEL
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