La Tavelo Grow è un frameset gravel in carbonio cinese direct-to-consumer apprezzato per il generoso spazio per i copertoni (55mm all'anteriore, 50mm al posteriore), il vano portaoggetti interno, la guida rigida e veloce e il prezzo competitivo. Tuttavia, recensori e proprietari segnalano costantemente problemi con l'offset del reggisella e la profondità di inserimento limitata, un angolo sella troppo aperto nelle taglie più grandi, sedi dei cuscinetti della serie sterzo lente e un foro di drenaggio minuscolo. È adatta a ciclisti che desiderano una bici gravel orientata alla gara con copertoni ad alto volume, a condizione che la geometria e i limiti del reggisella siano adatti a loro.
Pro
- Spazio generoso per i copertoni: 55mm all'anteriore, 50mm al posteriore, con alcuni utenti che montano a malapena fino a copertoni da beach racing da 60mm123
- Telaio e forcella leggeri: telaio 924g, forcella 463g (taglia 460); telaio+forcella 1.450g per la taglia L34
- Vano portaoggetti interno con coperchio Fidlock e divisorio ben realizzati43
- Sensazione di guida rigida e veloce, stabile alle alte velocità; ha superato una settimana sulle Alpi con discese brutali senza problemi34
- Prezzo competitivo rispetto ai marchi premium; più economica della Quick Pro GR:One34
- Verniciatura nero lucido di alta qualità con trasparente, graffi riparabili; finitura interna in carbonio pulita43
- Design del reggisella a due bulloni che impedisce lo scivolamento della sella4
- Buon rapporto qualità-prezzo per build complete disponibili (ad es. 4.850 $ con SRAM Force XPLR)3
Contro
- Offset reggisella comunicato male: il reggisella di serie ha un offset di 8mm, non zero come previsto; un reggisella a offset zero reale potrebbe non essere ancora disponibile43
- Profondità di inserimento del reggisella limitata a 120mm effettivi (dichiarati 150mm), lasciando solo 10mm di regolazione4
- Angolo sella troppo aperto, soprattutto nelle taglie più grandi, in contraddizione con la pretesa di 'gravel da corsa'43
- Sedi cuscinetti serie sterzo lente; l'alloggiamento del cuscinetto ha gioco e sembra stuccato con del filler43
- Foro di drenaggio minuscolo e non nel punto più profondo del telaio43
- Nessun attacco per deragliatore anteriore (solo 1x)14
- Guida molto rigida: ottima su strada ma dura su gravel sconnesso o con copertoni più stretti da 40mm; progettata intorno a copertoni ad alto volume3
- Il coperchio del vano portaoggetti sbatte con una borraccia nella gabbia anteriore e ha consumato la vernice intorno alla guarnizione3
Dati chiave
- Il peso del telaio varia da 924g (taglia 460) a 1.070g (taglia 540); la forcella pesa 450–464g; kit frameset completo 1.796g (taglia L)34
- Spazio copertoni: 55mm all'anteriore, 50mm al posteriore (dichiarato); al posteriore entra un 50mm con 6mm di spazio per lato, un 2,2" (54,5mm misurati) con spazio per una chiave a brugola da 4mm, un 2,4" entra ma non può ruotare231
- Profondità di inserimento del reggisella: minimo 110mm, massimo effettivo 120mm (i 150mm dichiarati sono impossibili), lasciando solo 10mm di regolazione4
- Movimento centrale: BSA filettato, ma la squadratura del movimento centrale potrebbe essere sottodimensionata a 40,5mm (alcuni movimenti centrali richiedono 41,5mm)43
- Specifiche perni passanti: anteriore 123mm M12×P1.5, posteriore 169,5mm M12×P1.0 (passo della filettatura diverso tra anteriore e posteriore)34
- Le build complete vanno da 7,4kg a 8,3kg; una build con SRAM Red ha raggiunto 7,5kg34
- Prezzo: 2.890 $ per il frameset con manubrio integrato e ruote Sharq; build complete a partire da 4.850 $ con SRAM Force XPLR3
- Taglie disponibili: 460, 490, 515, 540, 570; la taglia 540 veste come una bici tradizionale da 56–58cm, la taglia 515 come una 54–56cm3
Recensioni e valutazioni
07:17Il recensore analizza il telaio Tavelo Grow Gravel, notando la sua spaziosità per pneumatici, lo stivaggio e la geometria. Trova l'angolo del tubo sella troppo rilassato per le taglie grandi e critica i limiti di inserimento del reggisella e il reggisella a offset zero erroneamente etichettato. La verniciatura è apprezzata, ma i problemi includono l'assenza di un protettore del fodero basso, il foro di drenaggio minuscolo, i cuscinetti della serie sterzo allentati e il divisorio interno pesante. Il peso è decente, 1.796 g totali. Nel complesso, lo consiglia se la geometria si adatta al ciclista.
05:45Il recensore confronta la bici da gravel Tavelo Grow con la Quickfire GR1, osservando che entrambi i telai sono simili per geometria e peso, ma la Tavelo Grow offre maggiore spazio per gli pneumatici, stoccaggio integrato nel telaio e un set aggiuntivo di punti di montaggio. Il recensore menziona un problema con il reggisella ma nota che è in arrivo un reggisella con offset zero adeguato. La Tavelo Grow è stata montata a 7,5 kg con SRAM Red ed è stata affidabile, incluso un viaggio sulle Alpi.
01:11:11Il recensore parla della TAVELO GROW GRAVEL, una nuova gravel bike da competizione del marchio cinese TLO. Hanno ricevuto telaio e ruote gratuitamente senza alcuna affiliazione. La bici è solo monocorona, senza opzione per deragliatore anteriore. La tolleranza per gli pneumatici dichiarata è di 55 mm anteriore e 50 mm posteriore, ma il recensore ha montato un pneumatico da 54 mm con spazio extra. La taglia più grande (XXL) è circa 58 cm, che potrebbe non essere adatta a ciclisti molto alti. Il recensore l'ha testata con varie combinazioni di ruote e pneumatici.
La Tavelo Grow Gravel è un frameset gravel in carbonio venduto direttamente al consumatore e tramite Panda Podium, posizionato come alternativa conveniente a bici premium come la Specialized Crux. Offre un ampio passaggio ruota (50 mm al posteriore, fino a 2,4" all'anteriore), vano portaoggetti interno e forme dei tubi aerodinamiche. Gli utenti riportano pesi intorno a 924 g–1070 g per il telaio e 450 g–463 g per la forcella, con bici complete da 7,4 kg a 8,3 kg. La guida è descritta come rigida e veloce, con maneggevolezza stabile grazie a un angolo di sterzo aperto. Le preoccupazioni comuni includono l'offset e i limiti di inserimento del reggisella, la tolleranza della squadratura del movimento centrale e occasionali danni durante la spedizione. Il prezzo è competitivo a 2890 $ per un frameset con manubrio integrato e ruote, anche se le opzioni di verniciatura sono limitate.
Riepilogo IA
Pro
- Prezzo competitivo rispetto ai marchi premium
- Telaio e forcella leggeri (ad es. telaio da 924 g, forcella da 463 g per la taglia 460)
- Ampio passaggio ruota: accoglie 50 mm al posteriore con 6 mm di spazio, fino a 2,4" all'anteriore
più pro nel recensione
Contro
- Reggisella obbligatorio con offset di 8 mm e inserimento limitato; sulle taglie più grandi con angolo sella di 73° questo comporta una posizione arretrata.
- La squadratura del movimento centrale potrebbe essere sottodimensionata per alcuni movimenti centrali (40,5 mm rispetto ai 41,5 mm necessari)
- Mascheratura della vernice della forcella imperfetta attorno al cuscinetto inferiore della serie sterzo
più contro nel recensione
Punti chiave
- Pesi telaio: 924 g (taglia 460), 955 g/971 g (taglia 515), 1070 g (taglia 540)
- Peso forcella: 450 g–463 g non tagliata
- Peso reggisella: 169 g–180 g non tagliato
più punti chiave nel recensione
Il TAVELO GROW è un frameset per gravel bike discusso dagli utenti del forum, con caratteristiche chiave tra cui una luce per pneumatici di 55 mm all'anteriore e 50 mm al posteriore (potenzialmente fino a 60 mm per pneumatici da beach racing), un design sportivo e confronti con la Cannondale SuperX. Gli utenti notano che fa parte di una tendenza di telai con maggiore luce provenienti dalla Cina, con un profilo minimalista che potrebbe essere aerodinamico. Il telaio dovrebbe essere lanciato presto, con teaser sui social media, ma i dettagli specifici su prezzo, peso, materiale e standard rimangono poco chiari dai post.
Riepilogo IA
Pro
- Eccellente luce per pneumatici (55 mm all'anteriore, 50 mm al posteriore, potenzialmente fino a 60 mm per pneumatici da beach racing)
- Design sportivo e minimalista che appare aerodinamico
- Parte di una tendenza crescente di telai gravel con maggiore luce provenienti dalla Cina
Contro
- Informazioni limitate disponibili, con tempistiche di lancio e specifiche poco chiare
- Incertezza sui dettagli del telaio e potenziale confusione con altri modelli
Punti chiave
- Luce per pneumatici: 55 mm all'anteriore, 50 mm al posteriore
- Design paragonato alla Cannondale SuperX
- Lancio previsto 'presto' con teaser su Instagram/Facebook
Dove acquistare
| Valutazione | ||
|---|---|---|
 pandapodium.ccAffiliato · MyBikeParts Prezzo verificato 6 mesi fa | 0.0(0) | |
| pandapodium.cc Affiliato · MyBikeParts | 0.0(0) | |
| 1.650 $ | – |
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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Domande su TAVELO GROW GRAVEL
Ordine e consegna
1Taglia e posizione
1Compatibilità
6Comportamento e prestazioni
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