Il BXT GRAVEL-135 è un telaio per gravel in carbonio cinese economico che offre un buon rapporto qualità-prezzo con una qualità iniziale solida e caratteristiche moderne, sebbene l'assemblaggio possa essere impegnativo e la durabilità a lungo termine rimanga non verificata.
Pro
- Prezzo molto accessibile (circa 300-500€ per il telaio)
- Include tutti gli accessori necessari per la costruzione
- Il telaio sembra solido con trama in carbonio visibile
- Buon clearance degli pneumatici fino a 50mm
Contro
- Tempo di assemblaggio significativo e necessità di tentativi ed errori
- Difficoltà nel routing dei cavi attraverso il gruppo sterzo
- Problemi di qualità minori come vernice in eccesso e alloggiamenti dei cuscinetti allentati
- Durabilità a lungo termine della costruzione in carbonio non chiara
Dati chiave
- Costruzione in fibra di carbonio con trama visibile e finitura opaca
- Clearance massimo degli pneumatici di 47c (adattamento stretto per pneumatici 50c che misurano 51mm)
- Include telaio, forcella, manubrio, reggisella, perno passante, cuscinetti, morsetto sella e distanziatori
Recensioni e valutazioni
Il recensore ha acquistato un telaio per bici gravel BXT per circa 300 sterline dopo aver cercato le opzioni più economiche. Disimballa ed esamina il telaio, notando che è arrivato in 4-5 settimane. Il confezionamento era di base ma protettivo. Il telaio è un modello in carbonio verniciato opaco chiamato 'Gravel 135' con un attacco deragliatore posteriore UDH, include un reggisella, manubrio, forcella e tutti gli accessori necessari come un asse passante, cuscinetti e serraggio sella. In generale è impressionato dalla qualità iniziale per il prezzo, notando che la trama del carbonio è visibile, il telaio sembra solido e ha una capacità di pneumatici di 50 mm. Tuttavia, nota problemi minori come sbavature di vernice, una misurazione dei cuscinetti dello sterzo stampata sul telaio discutibile e un potenziale alloggiamento lento dei cuscinetti. Piani di assemblarlo con i componenti della sua bici attuale per testarlo in sella.
Riepilogo IA
Pro
- Prezzo molto conveniente (circa 300 sterline)
- Include tutti gli accessori necessari (manubrio, forcella, reggisella, asse passante, cuscinetti, serraggio sella)
- Il telaio sembra bello e solido all'ispezione
- Trama del carbonio visibile su tutto il telaio
- Include un UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Buona capacità di pneumatici (fino a 50 mm)
- Il confezionamento, sebbene di base, era sicuro e protettivo
- I distanziatori per il manubrio sembrano solidi e si incastrano saldamente
- Il serraggio sella è un design standard e affidabile (non del tipo circolare di cui diffidano)
- I supporti dei freni non erano verniciati
- Include un adesivo di avvertimento sul non utilizzare se danneggiato
Contro
- Confezionamento di base senza scritte 'fragile' e con un buco nella scatola
- Alcune sbavature di vernice nella zona del movimento centrale e sull'asse passante
- Il reggisella sembra un po' sottile e manca di tacche di misurazione
- Le misure dei cuscinetti dello sterzo sono stampate direttamente sulla vernice del telaio, cosa che il recensore trova poco decorativa e strana
- Uno dei cuscinetti dello sterzo non è stato pressato completamente, il che potrebbe essere un problema durante l'assemblaggio
- Il recensore non è un professionista e non può verificare la vera qualità della costruzione in carbonio
- Riconosce che probabilmente ci saranno alcuni problemi durante l'assemblaggio dato che è un telaio economico
Punti chiave
- Marca: BXT
- Modello: Gravel 135
- Materiale: Fibra di carbonio
- Prezzo: Circa 300 sterline
- Tempi di consegna: 4-5 settimane dall'ordine
- Include: Telaio, forcella, manubrio, reggisella, asse passante, cuscinetti, serraggio sella, distanziatori
- Capacità pneumatici: 50 mm
- Caratteristiche: Attacco UDH, supporti freni a disco, asse passante
- Finitura: Vernice opaca
- Peso: Circa 1,3 kg (misurato con bilance da bagaglio, non calibrate)
Un utente condivide la sua esperienza con il telaio BXT Gravel-135, dettagliando uno scambio di telaio da un Carbonda 696 al BXT 135, risultando in una costruzione più leggera a poco più di 20 libbre. Discutono la geometria della bici, lo spazio per i pneumatici e la compatibilità dei componenti, notando che è un telaio temporaneo con piani di aggiornamento a un Enve Mog o Rodeo Traildonkey. Altri utenti si informano sulle dimensioni, la capacità della corona catena e la qualità di guida, con feedback positivo sulle sue prestazioni e maneggevolezza.
Riepilogo IA
Pro
- Costruzione leggera (poco più di 20 libbre)
- Buona geometria per ciclisti più alti con un tubo sella accorciato e un tubo superiore inclinato
- Qualità di guida divertente e aggressiva, adatta per le corse
- Compatibile con componenti moderni come i gruppi SRAM AXS
- Feedback positivo degli utenti sulla maneggevolezza e le prestazioni
Contro
- Scarso spazio per i pneumatici (massimo 47c, adattamento stretto per pneumatici 50c)
- Non è una cornice a lungo termine per l'utente, che prevede di aggiornare
- Potenziali problemi di regolazione della serie sterzo segnalati da un altro utente
- Il rumore del mozzo delle ruote Elite potrebbe essere fastidioso
Punti chiave
- Telaio: BXT Gravel-135, taglia 56cm
- Dimensione massima dei pneumatici: 47c, con spazio ridotto per pneumatici più grandi
- Compatibilità della corona catena: fino a 44t probabilmente, 46t potrebbe essere al limite
- Geometria: tubo sella più corto e tubo superiore inclinato rispetto al Carbonda 696
- Peso: circa 20 libbre come costruito
Un utente su r/ChineseCarbon ha condiviso la sua costruzione della bici BXT GRAVEL-135, dettagliando componenti, sfide di montaggio e costi. Il telaio è un BXT-135 in colore Sand Dune, con parti di trasmissione miste e adesivi personalizzati.
Riepilogo IA
Pro
- Costo totale accessibile (sotto i 900€)
- Personalizzabile con adesivi aftermarket
- Opzione di acquisto diretto via WhatsApp con potenziali risparmi
- Trasmissione idraulica (Ltwoo R9) per una frenata affidabile
Contro
- Difficoltà nel far passare i cavi attraverso il movimento sterzo
- Potenziali problemi di infiltrazione d'acqua a causa dei fori nella forcella
- Incertezza sulle tasse doganali UE per gli acquirenti internazionali
- Marchi di componenti misti potrebbero influire sulla compatibilità
Punti chiave
- Telaio: BXT-135, Taglia 52, colore Sand Dune
- Trasmissione: Ltwoo R9 Idraulica 2x11 con deragliatore posteriore Shimano 105
- Pedivella: Senicx PR3 50/34
- Ruote: Alluminio usate, coppia da 2kg
- Costo totale: Meno di 500€ per il telaio con spedizione (estate 2023)
Un utente ha costruito una bici gravel BXT 135 utilizzando un telaio in carbonio cinese abbinato a componenti Shimano GRX 820 e ruote Elitewheels SLR, raggiungendo un peso totale di 9,9 kg a un costo di circa €1900. La costruzione ha richiesto uno sforzo di assemblaggio significativo, inclusa l'installazione del movimento sterzo, l'instradamento dei cavi e lo spurgo dei freni.
Riepilogo IA
Pro
- Leggero a 9,9 kg inclusi gli accessori
- Costruzione conveniente a circa €1900
- Trasmissione e freni Shimano GRX 820 di alta qualità
- Feedback positivo sul colore rosso trasparente bicolore
- Buon battistrada per pneumatici da 45mm
- Trasmissione 2x apprezzata per la versatilità
- Instradamento cavi pulito ottenuto
Contro
- Tempo di assemblaggio significativo e necessità di tentativi ed errori
- Dipendenza da componenti economici di Aliexpress per gli accessori
- Durabilità a lungo termine del telaio e dei componenti non chiara
- Informazioni limitate sul battistrada per condizioni fangose
- Preoccupazioni potenziali sulla qualità del telaio in carbonio cinese
Punti chiave
- Telaio: Telaio gravel in carbonio BXT 135
- Trasmissione: Shimano GRX 820 2x12 velocità completa (guarnitura 48/31, pacco pignoni 11-36T)
- Ruote: Elitewheels SLR Gravel (cerchio 38mm, larghezza interna 25mm)
- Pneumatici: Hutchinson Touareg 700×45c
- Peso totale: 9,9 kg (21,8 lb) con accessori
- Costo totale: Circa €1900
- Colore: Opzione rosso trasparente bicolore
Dove acquistare
BXT New Carbon Fiber Gravel Bike Frame Disc Brake Bicycle Frame Thru Axle
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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Domande su BXT GRAVEL-135
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