Il telaio gravel in carbonio Lexon GFX è elogiato per il suo rapporto qualità-prezzo, la leggerezza e la versatilità dello spazio per pneumatici, ma riceve critiche per discrepanze di peso, problemi di controllo qualità della forcella e servizio clienti incoerente. Nel complesso, offre prestazioni impressionanti per il prezzo, anche se i potenziali acquirenti dovrebbero essere consapevoli di potenziali problemi di controllo qualità e supporto.
Pro
- Il telaio si presenta bene fuori dalla scatola con ampia protezione in schiuma e nessun danno da trasporto.1
- Sono inclusi accessori (cuscinetti del cannotto, tappo di compressione, corona della forcella, distanziali).1
- Il telaio consente spazio per pneumatici MTB fino a 50mm all'anteriore e pneumatici gravel da 47mm al posteriore.1
- Il cockpit integrato Lexon Vero è un componente di spicco con alta qualità di produzione e finitura premium.1
- Qualità di guida silenziosa e raffinata; maneggevolezza fluida e prevedibile.1
- Il telaio in carbonio assorbe bene le imperfezioni, riducendo le vibrazioni a braccia e fianchi.2
- Leggero a 7,4 kg, rendendolo agile e divertente da guidare.2
- Telaio e reggisella sono di alta qualità; nessun problema significativo dopo 1000 km.2
- Opzione conveniente per costruzioni economiche; il telaio è leggero e sembra solido.3
Contro
- Il peso del telaio misurato (1300g) è significativamente superiore a quello pubblicizzato (1024g ± 50g), che il recensore considera non in linea con le specifiche dichiarate.1
- Problemi di qualità della forcella: pieghe sul tubo sterzo, crepe, finitura scadente e sede del cuscinetto errata.3
- Servizio clienti scadente: risposte lente, mancanza di tracciamento e risoluzione insoddisfacente.3
- Colore verniciato errato inviato sulla forcella sostitutiva.3
- Tempi di spedizione lunghi (55 giorni negli Stati Uniti).3
- La portata del manubrio integrato potrebbe essere troppo lunga per alcuni ciclisti.3
- La corona Pass Quest ha prodotto un rumore evidente della trasmissione (risolto con una sostituzione Wolf Tooth).1
- La durabilità e l'affidabilità a lungo termine non sono provate; track record limitato e base di utenti per Lexan come produttore.1
- Un po' di intorpidimento alle mani, possibilmente dovuto alla posizione o alla presa; ancora in fase di adattamento alla posizione drop bar e al cambio STI.2
Dati chiave
- Il peso del telaio misurato (taglia ML) è di 1300g, significativamente superiore ai 1024g ± 50g pubblicizzati per la taglia M.1
- Lo spazio ufficiale per pneumatici è di 47mm; il massimo testato è 50mm all'anteriore (MTB) e 47mm al posteriore (gravel).1
- Il peso della bicicletta con ruote Easton e pneumatici da 45mm era di circa 8,1 kg; con ruote Reynolds e pneumatici più larghi circa 8,7 kg.1
- Telaio e forcella sono in fibra di carbonio; la forcella ha una corona stampata e utilizza il passaggio cavi integrato attraverso il cannotto.3
- I cuscinetti del cannotto hanno la stessa dimensione per superiore e inferiore.3
- La spedizione negli Stati Uniti richiede 55 giorni dall'ordine.3
Recensioni e valutazioni
35:41Il recensore, Ramon, condivide le sue positive prime impressioni sulla bici da ghiaia Lexon GFX dopo diversi giri. Sottolinea la capacità del telaio in carbonio di assorbire le vibrazioni, la leggerezza (7,4 kg) e la versatilità per terreni misti. Nota un po' di adattamento necessario per la posizione drop bar e il cambio, ma nel complesso è molto soddisfatto delle prestazioni della bici.
38:01Il recensore elogia il telaio Lexon GFX e i componenti, notando il reggisella in carbonio e la qualità costruttiva complessiva. Sottolinea le prestazioni della bici su terreni misti e la sua durata dopo 1000 km.
05:52Il recensore analizza la Lexon GFX custom build, concentrandosi sulle sue prestazioni, qualità di guida e componenti. La bici risulta silenziosa, raffinata e composta in velocità, con una guida fluida e prevedibile. La trasmissione funziona bene, anche se un problema alla corona ha causato rumore. Il peso del telaio era superiore a quanto pubblicizzato e la durabilità a lungo termine rimane incerta. Nel complesso, la build offre prestazioni impressionanti per il suo prezzo.
09:51Il recensore discute del telaio in carbonio Lexon GFX 1000 come base per una bici gravel orientata al valore. Nota che il telaio è pubblicizzato a 1024g ma il peso misurato per la taglia ML era di 1300g, cosa che ritiene non conforme alle specifiche. Il telaio viene fornito con forcella Lexon, reggisella e cockpit integrato, formando una piattaforma coerente. Il recensore evidenzia la capacità del telaio di ospitare pneumatici fino a 50mm all'anteriore e 47mm al posteriore, in linea con le tendenze delle corse gravel.
Il telaio e la forcella Lexon GFX hanno ricevuto feedback misti. Il telaio è in carbonio leggero, ma sono stati segnalati problemi di controllo qualità con la forcella (pieghe del tubo di sterzo, foro di instradamento cavi scadente, montaggio errato del cuscinetto). La risposta del servizio clienti è stata lenta e insoddisfacente per alcuni acquirenti. Il telaio è economico ma potrebbe richiedere parti aggiuntive o modifiche.
Riepilogo IA
Pro
- Il telaio è leggero e sembra solido
- Opzione economica per costruzioni con budget limitato
- Alcuni clienti hanno ricevuto forcelle con montaggio corretto
Contro
- Problemi di qualità della forcella: pieghe del tubo di sterzo, crepe, finitura scadente e sede del cuscinetto errata
- Servizio clienti scadente: risposte lente, mancanza di tracciabilità e risoluzione insoddisfacente
- Colore della vernice inviato sulla forcella di ricambio errato
più contro nel recensione
Punti chiave
- Telaio e forcella sono in fibra di carbonio
- Il telaio impiega 55 giorni per la spedizione negli USA
- I cuscinetti del cannotto hanno la stessa dimensione per superiore e inferiore
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare
LEXON Full Carbon Gravel Frame Customized Disc Brake GFX Road off-Road Bicycle Cyclecross Frames Cycling Parts Bike Frameset
Specifiche tecniche
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