Il LightCarbon LCG071-PRO è ampiamente elogiato per offrire una qualità eccezionale del telaio in carbonio e caratteristiche estese a un prezzo notevolmente basso, sebbene presenti alcune sfide di assemblaggio e piccole incoerenze hardware.
Pro
- Costruzione in carbonio di alta qualità con finitura interna pulita e senza grinze
- Prezzo estremamente competitivo (circa $441-$700 per il kit telaio)
- Ampio spazio per pneumatici adatto a pneumatici larghi da gravel e mountain bike
- Multipli punti di montaggio per accessori, borracce e parafanghi
Contro
- Il routing integrato dei cavi attraverso il manubrio è estremamente difficile, specialmente per i gruppi meccanici
- Il compartimento di stoccaggio interno del telaio è troppo stretto per gli attrezzi standard e ha una maniglia inaccessibile quando è montata la gabbia della borraccia
- L'hardware incluso (in particolare le viti dello stem) è di scarsa qualità e incline all'arrotondamento
- Opzioni limitate per la lunghezza dello stem con la combinazione integrata manubrio/stem (la più corta tipicamente 90mm)
Dati chiave
- Peso dichiarato 1020g per taglia 52
- Costruzione in fibra di carbonio ad alto modulo T700/T800
- Compatibilità con movimento centrale T47 o a pressa BB86
Recensioni e valutazioni
Il recensore discute la sua esperienza con il telaio LightCarbon LCG071-PRO, acquistato per circa 570 sterline come parte di un set di telai che include reggisella, manubri, forcelle e hardware. Lo ha utilizzato come base per la costruzione di una bici da gravel e lo ha guidato per diversi mesi.
Riepilogo IA
Pro
- Esperienza di guida fenomenale
- Adorato guidarlo
- Include compatibilità UDH
- Dotato di un vano di stoccaggio nel tubo inferiore per i pezzi di ricambio
- Considerato un ottimo uso dei fondi per il prezzo
Contro
- Non dichiarato come il telaio perfetto
Punti chiave
- Telaio LightCarbon
- Parte di un set di telai dal costo di circa 570 sterline, incluso telaio, reggisella, manubri, forcelle e hardware
- Compatibile con UDH
- Dotato di vano di stoccaggio nel tubo inferiore
- Utilizzato come piattaforma di aggiornamento per la costruzione della bici
Il recensore afferma di aver acquistato un telaio completo (telaio, reggisella e manubrio integrato) da Light Carbon per circa 700 dollari inclusa la spedizione. Sottolinea il prezzo incredibilmente basso ed è estremamente soddisfatto dell'acquisto. Il recensore ha fatto ispezionare il telaio da meccanici di biciclette che sono rimasti sbalorditi dall'alta qualità del carbonio, dalla finitura e dall'assenza di rughe interne. Il telaio ha una finitura nera lucida UD, e hanno specificamente richiesto un reggisella con finitura lucida per abbinare. Il telaio presenta un routing integrato dei cavi e uno spazio per pneumatici molto ampio, che è stato uno dei motivi principali dell'acquisto. L'hanno assemblato come una bicicletta 'gravel mostruosa' con pneumatici da mountain bike.
Riepilogo IA
Pro
- Prezzo incredibilmente basso (circa 700 dollari per il telaio completo)
- Costruzione in carbonio di alta qualità
- Finitura eccellente senza rughe interne
- Ampio spazio per pneumatici (fino a 53c, con spazio per un po' di più)
- Routing integrato dei cavi
- Include reggisella e manubrio integrato
- Rapporto qualità-prezzo senza pari
- Il marchio sta diventando famoso per questo rapporto qualità-prezzo
Contro
- Il routing integrato dei cavi è stato descritto come un po' difficile da installare, richiedendo un meccanico di biciclette
Punti chiave
- Modello del telaio: Non esplicitamente nominato come LCG071-PRO, solo riferito come di 'Light Carbon'
- Prezzo: Circa 700 dollari per telaio, reggisella e manubrio inclusa la spedizione
- Finitura: Nera lucida UD
- Reggisella: 27,2mm rotondo, finitura lucida
- Manubrio: Larghezza 38cm con svasatura (circa 42-43cm)
- Spazio pneumatici: Ufficialmente 53c, ma pneumatici misurati (54mm/2.1") avevano ancora spazio
- Costruzione: Carbonio completo
- Routing cavi: Integrato
Il recensore menziona brevemente il LightCarbon LCG071-PRO ma non fornisce un'analisi dettagliata.
Riepilogo IA
Pro
- Il recensore afferma che il telaio è stato 'assolutamente brillante' dopo aver risolto il problema del montaggio del freno
Contro
- Il recensore menziona un problema di compatibilità del freno anteriore in cui il bordo del telaio impediva l'uso di dischi da 160 mm con determinate pinze
Punti chiave
- Il telaio ha manubri integrati
- È stato necessario passare a un disco anteriore da 140 mm a causa di un problema di compatibilità con determinate pinze dei freni
Il recensore presenta il telaio per gravel LightCarbon LCG071-PRO come componente principale di una costruzione economica, evidenziandone le caratteristiche, gli accessori inclusi e il rapporto qualità-prezzo.
Riepilogo IA
Pro
- Leggerissimo
- Movimento centrale T47
- Unità di stoccaggio integrata nel tubo obliquo
- Forcellino UDH per compatibilità futura
- Include molti accessori (forcella, manubrio/attacco unico, reggisella in carbonio, borsa di stoccaggio, hardware, cuscinetti sterzo, distanziatori, componenti per il passaggio cavi, supporto Garmin)
- Lavorazione interna in carbonio pulita
- Alloggiamento movimento centrale rifinito
- Attacchi per parafanghi
- Cavi passanti internamente
- Sembra di buona qualità
Contro
- Il pannello metallico dell'unità di stoccaggio risulta piuttosto pesante, aumentando il peso complessivo del telaio
- Non leggero come un telaio di fascia alta come un S-Works Crux
Punti chiave
- Telaio per gravel
- Costo £556 per il set telaio e accessori
- Movimento centrale T47
- Unità di stoccaggio integrata
- Forcellino UDH
- Include manubrio/attacco unico (38x120) e reggisella in carbonio
Il recensore menziona brevemente il LightCarbon LCG071-PRO ma non fornisce un'analisi dettagliata.
Riepilogo IA
Pro
- Il telaio è disponibile in alcuni colori diversi
- Le forcelle sono dotate di supporti di montaggio per dispositivi aerodinamici
- Il manubrio è ben progettato e si vede su altre biciclette
- Utilizza cuscinetti standard della serie MH per una facile manutenzione
Punti chiave
- Il telaio è un telaio gravel in carbonio leggero Geo 71
- Ha un colore argenteo con scritte in argento più scuro
- Le forcelle hanno supporti di montaggio per accessori aggiuntivi
- Utilizza cuscinetti standard della serie MH (cuscinetto superiore e inferiore da 1,5 pollici)
- Passacavi interni
Il recensore esamina il telaio per gravel LightCarbon LCG071-PRO, evidenziandone l'estetica, la qualità costruttiva e le caratteristiche, notando alcune preoccupazioni minori.
Riepilogo IA
Pro
- Verniciatura di alta qualità con opzioni di colore personalizzate a un prezzo accessibile (150 $)
- Costruzione in fibra di carbonio ad alto modulo T700
- Buon peso (dichiarato 1020 g per la taglia 52)
- Numerosi punti di montaggio per lo stoccaggio
- Montaggi per freni a pinza rifiniti e gancio del deragliatore pulito
- Design asimmetrico della forcella posteriore per una migliore pulizia del pneumatico
- Ampia pulizia del pneumatico (700x53C o 650Bx2,1")
- Combinazione integrata di manubrio e attacco e reggisella con misure
Contro
- Superficie del movimento centrale non perfettamente liscia
- Leggera variazione nelle misure del movimento centrale (da 40,3 mm a 41,1 mm)
Punti chiave
- Verniciatura personalizzata disponibile per 150 $
- Movimento centrale press-fit BB86
- Design asimmetrico della forcella posteriore per la pulizia del pneumatico
- Multipli punti di montaggio per accessori
Un utente ha costruito una gravel bike utilizzando il telaio LightCarbon LCG071S-PRO, riportando una soddisfazione complessiva per il processo di costruzione e le prestazioni, ma notando problemi significativi con l'archiviazione interna del telaio e la qualità dell'hardware incluso.
Riepilogo IA
Pro
- La qualità costruttiva complessiva e la compatibilità sono buone
- Nessun problema con le filettature del movimento centrale, lo scivolamento del reggisella o il montaggio dei freni a pinza
- Il telaio include un sistema di attacco integrato
- L'utente acquisterebbe nuovamente il telaio nonostante gli svantaggi
- La combinazione ruote e pneumatici funziona bene
Contro
- Lo spazio di archiviazione interno del telaio è troppo stretto per contenere strumenti standard come un multitool o una pompa elettrica
- La maniglia del vano di archiviazione è inaccessibile quando è montata una gabbia per bottiglia, richiedendo uno strumento per aprirla anche senza bottiglia
- Le viti del telaio incluse sono di scarsa qualità, con i bulloni dello stelo che si arrotondano dopo un uso minimo
- Documentazione limitata inclusa con il telaio
- Il design del vano di archiviazione sembra essere un ripensamento senza adeguate regolazioni delle dimensioni
Punti chiave
- Modello telaio: LightCarbon LCG071S-PRO Taglia 55
- Costo totale della costruzione: ~2600€
- Peso della bici completa: 9,5 kg (con accessori, senza borraccia)
- Il telaio include un sistema di attacco integrato
- Gruppo: SRAM Rival XPLR E1 1x13 con misuratore di potenza
- Ruote: Elitewheels SLR Gravel 38 mm
- Pneumatici: Specialized Pathfinder TLR 50 mm
- Movimento centrale: SRAM DUB T47
- Il telaio ha un vano di archiviazione interno nel tubo obliquo
Un utente condivide la sua esperienza nel costruire una bici da gravel LightCarbon LCG071-PRO partendo dal telaio, evidenziando la capacità di carico del telaio, il gruppo meccanico GRX 820 e l'esperienza di acquisto positiva, mentre nota le difficoltà con il passaggio dei cavi attraverso le barre personalizzate.
Riepilogo IA
Pro
- Il limite di peso del telaio di 120kg (264lbs) accoglie ciclisti più pesanti
- Il gruppo meccanico GRX 820 fornisce cambi affidabili
- Facile passaggio dei cavi attraverso il telaio con apertura per il vano di stoccaggio
- Esperienza di acquisto positiva con servizio clienti reattivo via email
- Prezzo del telaio conveniente a $585 con opzione di verniciatura personalizzata
- L'attacco integrato e la serie sterzo forniscono ampio spazio per il passaggio dei cavi
- Raggiungimento e altezza simili ai telai in acciaio per una posizione di guida eretta
Contro
- Il passaggio dei cavi attraverso le barre personalizzate è stato difficile a causa dello spazio limitato per le linee idrauliche e i cavi del cambio
- La combinazione integrata barra/attacco potrebbe essere preferibile per un passaggio più facile dei cavi
- Il costo di spedizione negli Stati Uniti è stato di $168 inclusi i dazi prepagati
Punti chiave
- Telaio: LightCarbon LCG071-PRO
- Gruppo: Meccanico GRX 820
- Limite di peso: 120kg (264lbs)
- Prezzo del telaio: $585
- Verniciatura personalizzata disponibile a costo aggiuntivo
- Spedizione negli Stati Uniti: $168 inclusi i dazi
- Attacco integrato e serie sterzo forniti da LightCarbon
Il LightCarbon LCG071-PRO è un telaio per bici da gravel discusso in un thread Reddit dove gli utenti condividono le loro esperienze di costruzione, dettagli sui prezzi e informazioni sulla compatibilità.
Riepilogo IA
Pro
- Prezzo accessibile per telaio e componenti
- Produzione di alta qualità utilizzando stampi in silicone
- Compatibile con sistemi freno flat mount standard
- Finitura trasparente su telaio in carbonio grezzo esteticamente gradevole
- Buona capacità di pneumatici larghi per gravel
Contro
- Disponibilità limitata della documentazione tecnica ufficiale
- Potenziali problemi di compatibilità con deragliatore anteriore elettrico e pneumatici larghi
- Confusione di branding tra ruote LightCarbon e ProX
Punti chiave
- Prezzo telaio: $441 USD con spedizione gratuita in Cina
- Il telaio utilizza il processo di produzione con stampi in silicone
- Compatibile con pinze freno flat mount (es. Shimano GRX)
- Capacità pneumatici: 45mm anteriore, 40mm posteriore con 10mm di spazio laterale
- Compatibilità ruote: larghezza interna 21mm consigliata per pneumatici da 45mm
Un utente condivide la sua esperienza nella costruzione di una bici da gravel LightCarbon LCG071-PRO, evidenziando il processo di ordinazione personalizzato via email, l'eccellente qualità costruttiva paragonabile a grandi marchi e le difficoltà di assemblaggio dovute al passaggio dei cavi e alla vestibilità del manubrio integrato. Il costo totale per telaio e componenti da LightCarbon è stato di $1.388, con ulteriori ~€2.500 per il gruppo e altre parti.
Riepilogo IA
Pro
- Eccellente qualità costruttiva paragonabile a grandi marchi come Giant
- Processo di ordinazione altamente personalizzabile via email
- Prezzi competitivi per telaio in carbonio e componenti
- Buona comunicazione con il fornitore quando si utilizzano specifiche dettagliate
- Flessibilità di passare a manubrio/attacco separati per una migliore vestibilità e manutenzione
- Esperienza positiva con le portaborracce (stabili e leggere)
- Opzioni di verniciatura personalizzate disponibili
Contro
- Nessun negozio online tradizionale per la configurazione visiva
- L'ordinazione via email può essere confusa senza un tracciamento dettagliato
- Il manubrio integrato rende il passaggio dei cavi estremamente difficile per i gruppi meccanici
- Opzioni limitate per la lunghezza dell'attacco (il più corto era 90mm, ancora troppo lungo per l'utente)
- Difficoltà di assemblaggio con linee idrauliche e più cavi
- Le spese di spedizione e bancarie aumentano il costo totale
Punti chiave
- Telaio da gravel in carbonio LCG071-PRO UD-G 700C con freni a disco (montaggio piatto)
- Include forcella, reggisella SP03, manubrio integrato HBR08 (400×90mm)
- Movimento centrale T47 compatibile con Shimano 24mm
- Ruota C52DB-LCX44-1423: profilo 44mm, larghezza 28mm, pronto per tubeless
- Opzione di verniciatura cangiante personalizzata disponibile per $120
- Costo totale componenti LightCarbon: $1.388 (escluso gruppo)
- Altezza utente: 1,70m, utilizzata taglia telaio più piccola con attacco da 60mm
- Gruppo meccanico GRX 810 utilizzato, richiedendo passaggio cavi attraverso il telaio
Dove acquistare
LightCarbon New Carbon Gravel Frameset With Integrated Stem System
LightCarbon New Gravel Frameset With Integrated Handlebar
Specifiche tecniche
Caratteristiche
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