Il set di ruote Superteam CX32 50mm Disc è elogiato per il suo eccezionale rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni solide e durata a un prezzo basso, ma presenta compromessi notevoli in termini di peso, consistenza della tensione dei raggi e opzioni di profondità limitate. I recensori concordano che sia un ottimo aggiornamento economico rispetto alle ruote in alluminio, anche se alcuni preferiscono concorrenti come Elitewheels ENT 2.0 per una migliore qualità complessiva.
Pro
- Eccellente rapporto qualità-prezzo a circa $250-$300 totali inclusa la dogana.1
- Più leggere del dichiarato (misurate 1481g contro 1540g dichiarati).1
- Buona qualità di guida: abbastanza rigide per un vero aggiornamento dall'alluminio, maneggevolezza prevedibile, comode per lunghe distanze.1
- Pronto per tubeless con cerchio agganciato, compatibile con camera d'aria e tubeless.1
- Compatibile con rotori centerlock e a 6 bulloni, asse passante e sgancio rapido.1
- Include fori di drenaggio per prevenire l'accumulo di acqua.1
- Il mozzo a 6 nottolini fornisce un'accelerazione più decisa e un trasferimento di potenza più diretto.1
- Durata a lungo termine: un utente ha riportato 12.000 km senza problemi (dopo una corretta lubrificazione).2
Contro
- La tensione dei raggi fuori dalla scatola è incoerente; 6 raggi anteriori e 8 posteriori fuori dal 10% di varianza in un test.1
- Più pesante di molte ruote in carbonio a 1481g misurati; ha ottenuto 2/5 per il peso.1
- Larghezza interna del cerchio stretta a 21mm, limitando l'ottimizzazione della dimensione del pneumatico per pneumatici più larghi.1
- La stratificazione in fibra di carbonio è ruvida all'interno con visibili incoerenze; ha ottenuto 2/5 per la qualità del carbonio.1
- Disponibile solo profondità del cerchio di 50mm; nessuna opzione più bassa o più profonda.1
- La garanzia di 2 anni è inferiore allo standard industriale di 3 anni; nessuna politica di sostituzione in caso di incidente.1
- Gli adesivi UCI e di sicurezza sono difficili da rimuovere e sembrano fuori posto.1
- Potrebbero essere applicati dazi doganali (il recensore ha pagato $50).1
- Meno feedback dalla comunità e meno recensioni rispetto ai concorrenti come Elitewheels ENT 2.0.1
Dati chiave
- Peso dichiarato 1540g, misurato 1481g (anteriore 685g, posteriore 796g) in un test; un'altra fonte elenca 1540g totali.1
- Profondità del cerchio 50mm, larghezza interna 21mm, larghezza esterna 28mm; cerchio agganciato, pronto per tubeless.1
- Mozzo: CX40 con corpetto a 6 nottolini (aggiornato dal 3 nottolini nella versione precedente).1
- Fibra di carbonio elencata come T800 nella descrizione principale ma T700 nella tabella delle specifiche.1
- Compatibile con Shimano 8-12 velocità e SRAM XDR 12 velocità; non Campagnolo. Supporta rotori centerlock e a 6 bulloni, asse passante (12x100/142mm) e sgancio rapido.1
- Raggi: acciaio Aeroblade di Taiwan, J-bend, incrociatura 2:1 sul posteriore.1
- Prezzo: $251.15 dopo lo sconto, più circa $50 di dogana; un'altra fonte elenca $284-$312 prima dello sconto.1
- Garanzia: 2 anni, inferiore allo standard industriale di 3 anni; nessuna politica formale di sostituzione in caso di incidente.1
Recensioni e valutazioni
23:10Il recensore ha acquistato il set di ruote in carbonio Superteam 700C Disc Brake da AliExpress per circa $250 (dopo sconto) e le ha testate ampiamente per 7.000-8.000 km. Ritiene che le ruote abbiano un ottimo rapporto qualità-prezzo, con prestazioni solide per il prezzo, ma nota diversi compromessi tra cui peso, consistenza della tensione dei raggi, larghezza interna ridotta e adesivi UCI difficili da rimuovere.
25:06Il recensore confronta il set di ruote in carbonio Superteam Classic Pro con le Elite Wheels ENT 2.0, notando che le Superteam sono leggermente più economiche a circa $300 ma hanno meno opzioni di profondità del cerchio, qualità del carbonio inferiore e tensione dei raggi meno costante. Le Superteam vincono in peso (1481g contro 1605g) e prezzo, ma il recensore conclude che le ENT 2.0 sono il set di ruote complessivamente migliore basandosi su nove degli undici criteri.
17:56Il recensore discute il set di ruote in carbonio Super Team Classic 2, che è lo stesso del SUPERTEAM 700C Disc Brake Carbon Wheelset. Nota che è uno dei set di ruote in carbonio più accessibili, costando $312 più spese di spedizione, ma lo ha acquistato per $251 con un codice sconto. Ha percorso 500-900 km con queste ruote e ha recensito altri 15 set di ruote per confronto. Il principale aggiornamento rispetto alla serie Classic originale è il mozzo, che ora ha un design a sei nuclei per più punti di innesto, risultando in un'accelerazione più rapida e un trasferimento di potenza più diretto. I cerchi utilizzano fibra di carbonio T800, contribuendo a un peso totale di 1540g. Le trova rigide lateralmente e dice che la qualità di guida non è compromessa. Prevede di pubblicare presto una recensione dettagliata completa.
I have their cheapest wheels with XDR hubs on my BMC. Zero issues for I would guess 12K km or so. Just be sure to grease everything up properly as they come dry from factory.
Dove acquistare
SUPERTEAM 700C Scheibenbremse Carbon Laufradsatz UCI Qualität Carbon Felge Tubeless/Clincher Rennrad Räder HG/XDR - AliExpress 18
SUPERTEAM Carbon Wheelset UCI Approved Carbon Rim 700C Tubeless Disc Brake Wheels Road Cycling Carbon Spokes Wheels
Varianti
| Configurazione | Peso |
|---|---|
| Carbon Spokes | 1.418g |
| Steel Spokes | 1.504g |
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Hai notato un errore nelle specifiche? Aiutaci a correggerlo — accedi o crea un account.
Domande su Superteam CX32 50mm Disc
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review