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Il recensore menziona la bici Quick Pro AR:One nel contesto di una gara di arrampicata in salita, notando che la usa per l'evento. Si riferisce ad essa come 'la mia bici' e osserva che bici cinesi come la sua stanno diventando comuni nelle scene di arrampicata in salita del Regno Unito, ma non fornisce un'analisi dettagliata o caratteristiche specifiche della Quick Pro AR:One.

Il recensore testa il misuratore di potenza Magene TEO P515, la versione con manovella in carbonio, confrontandolo con un misuratore di potenza Favero Assioma Duo. Trova che le misurazioni di potenza siano molto accurate, con differenze di potenza media sotto l'1% nei test a stato stazionario e nella guida reale. Loda la versione con manovella in alluminio per il suo rapporto qualità-prezzo e la versione in carbonio per il suo basso peso, ma nota che la versione in carbonio è molto più costosa e ha componenti proprietari. Nel complesso, conclude che il P515 è un misuratore di potenza affidabile per l'allenamento, con la versione in alluminio che rappresenta il miglior rapporto qualità-prezzo.

Il recensore, Luke di Trace Velo, afferma che la Sunpeed Invincible Sport con Shimano 105 è una bici completa dal prezzo estremamente competitivo (poco meno di £1.400) che supera offerte simili di Canyon e Ribble per prezzo e componenti. Nota che va bene, è solida e ha una qualità costruttiva interna impressionante per il prezzo, rendendola una bici da strada ideale per iniziare.

Il recensore discute del telaio e delle ruote XMCS VRT, notando che le ruote hanno un motivo di raggi problematico (raggi radiali sul lato del disco posteriore) che è noto per mettere più pressione sui raggi, portando alla rottura di un raggio entro un mese. Il recensore ha perso fiducia nelle ruote e non può raccomandarle, suggerendo di evitarle. Il telaio è descritto come avente un tubo di sterzo sottile, movimento centrale T47, UDH e spazio per pneumatici fino a 34mm misurati (probabilmente adatto a pneumatici da 38mm misurati). Il telaio ha un prezzo di circa $1.700 USD per telaio, forcella e reggisella, o $1.900 con manubrio e opzione di verniciatura personalizzata.

Il recensore raccomanda vivamente i pantaloncini con bretelle da ciclismo YKYWBIKE 2026 da uomo, definendoli il suo accessorio da ciclismo preferito. Ne elogia comfort, qualità e rapporto qualità-prezzo, notando che sono buoni al 90% quanto pantaloncini da $280 ma costano solo $34. Sottolinea l'aggiunta di tasche, il materiale migliorato e l'imbottitura aggiornata. Li ha usati per corse di oltre 100 km con minimo dolore alla sella e dopo 5.000-10.000 km con il modello precedente.

Il recensore discute del gruppo gravel wireless Wheeltop EDS GeX, evidenziando le sue caratteristiche e le prime impressioni. Nota che il deragliatore posteriore è più ingombrante dello Shimano GRX ma sembra solido, con una gabbia in alluminio per la durata. I comandi sono simili alla versione da strada ma hanno una texture e una presa in gomma migliorate, anche se i gommini sono piccoli. Le pinze dei freni hanno un aggiornamento visivo. Il gruppo supporta 3-14 velocità, costa circa €600 e utilizza un cavo di ricarica magnetico. Il recensore ha avuto una buona esperienza precedente con la versione da strada ed è ottimista ma cauto riguardo alle prestazioni su ghiaia.

Il recensore parla dello XMCS AERYS:VRT (non ancora uscito), ora rinominato XM Carbon Speed VRT o XMS VRT, un set di telaio di XM Carbon Speed. Sottolinea il suo prezzo ($1.900-$2.000 USD), i risultati in galleria del vento che mostrano come superi il QuickPro ER1 e sia paragonabile al Cervelo S5, specialmente nei test con ciclista dove ha ottenuto la resistenza più bassa. Il recensore nota l'eccellente qualità costruttiva, montaggio e finitura, e raccomanda il telaio dopo 1.000 miglia, ma mette in guardia sulla vestibilità geometrica a causa dell'angolo ripido del tubo sella (74°) e del limitato arretramento del reggisella.

Il recensore parla della QUICK PRO ER:ONE in confronto alla XM Carbon Speed VRT. Nota che la VRT è più veloce e più aerodinamica della QUICK PRO ER:ONE sulla base dei test in galleria del vento. Menziona anche di possedere la QUICK PRO ER:ONE e di considerarla una bici fantastica, ma la VRT è decisamente più veloce. Il recensore sottolinea che la QUICK PRO ER:ONE è popolare tra i team professionistici e ha prestigio del marchio.