Il TanTan TT-X38 è un frameset aerodinamico in carbonio cinese economico che offre velocità e valore impressionanti per circa $580–$700, con movimento centrale T47 e instradamento interno completo dei cavi. Tuttavia, non è privo di compromessi: il controllo qualità varia, la guida può essere dura su strade sconnesse e manca della raffinatezza di telai più costosi. È adatto a ciclisti che cercano una bici da corsa aerodinamica conveniente, ma coloro che desiderano una tuttofare o una finitura impeccabile potrebbero rimanere delusi.
Pro
- Molto veloce in linea retta e in discesa, con eccellenti prestazioni aerodinamiche.12
- Buon rapporto qualità-prezzo; il frameset costa circa $580–$650 incluse le spese di spedizione.12
- L'area del movimento centrale rigida fornisce una buona trasmissione di potenza.1
- Lo spazio per gli pneumatici è ampio, fino a 32c (misurati 32,5 mm) e possibilmente 34c a seconda della larghezza del cerchio; un utente monta 36 mm per il bikepacking.13
- Guida confortevole con pneumatici da 30 mm; alcuni utenti la trovano molto comoda.1
- Facile da montare e da lavorare, con parti standard come movimento centrale T47 e freni flat-mount.1
- Leggero per un telaio aerodinamico; le build complete possono essere sotto gli 8 kg.1
- Aspetto unico rispetto ad altri telai cinesi, simile alla Scott Foil RC Pro.2
Contro
- Problemi di controllo qualità: gioco del cuscinetto della serie sterzo, instradamento interno dei cavi ruvido, attacchi dei freni da spianare e irregolarità occasionali del tubo sterzo.1
- Guida dura su strade sconnesse a causa del retrotreno troppo rigido; non comodo per lunghe giornate su superfici dissestate.12
- Non adatto per le salite; risulta lento e poco agile quando si pedala in piedi su salite ripide.1
- Reggisella che scivola e infiltrazioni d'acqua nel cuneo del reggisella; i bulloni si arrugginiscono rapidamente.1
- I cuscinetti della serie sterzo sono di bassa qualità e tendono ad arrugginirsi; potrebbero necessitare di sostituzione.1
- Il forcellino del deragliatore anteriore è posizionato troppo all'interno, rendendo difficile la regolazione del deragliatore con alcune guarniture.1
- L'angolo del tubo sella ripido limita l'arretramento; i ciclisti che necessitano di arretramento potrebbero rimanere senza spazio.12
- La distanza tra i forcellini della forcella può essere fuori specifica (102–103,3 mm), causando gioco della ruota o necessità di spessori.1
Dati chiave
- Peso del telaio: circa 1050–1173 g a seconda della taglia e della verniciatura.12
- Peso della forcella: 385–430 g non tagliata; reggisella: 221–225 g; manubrio integrato: 367–377 g.1
- Movimento centrale: T47 filettato, larghezza 86 mm.12
- Spazio per gli pneumatici: fino a 32c (misurati 32,5 mm) su cerchi con canale interno da 23 mm; alcuni utenti montano 34c, e uno riferisce 36 mm per il bikepacking.13
- Perno passante: anteriore 100x12 mm, posteriore 142x12 mm; la distanza tra i forcellini della forcella può essere fuori specifica (102–103,3 mm).1
- Prezzo: frameset intorno a $580–$650 incluse le spese di spedizione; un recensore ha pagato $700 incluse le spese di spedizione.12
- Instradamento dei cavi: completamente interno attraverso serie sterzo e manubrio.12
- Geometria: bici da corsa aerodinamica con angolo del tubo sella ripido (73–74+ gradi), reach lungo, stack basso; taglie disponibili 49, 52, 54, 56, 58.12
Recensioni e valutazioni
23:52Il recensore discute approfonditamente il telaio Tantan X38 Aero nel video. Sottolinea il suo profilo super aerodinamico, la costruzione leggera (circa 1100 grammi non verniciato) e il prezzo accessibile di circa 700 dollari inclusa la spedizione. Il telaio è descritto come apertamente aerodinamico, simile allo Scott Foil RC Pro, e offre una guida confortevole nonostante l'aspetto aggressivo. Il recensore menziona che la geometria del telaio è adatta alla maggior parte delle persone, ma nota che manca di raffinatezza su strade dissestate rispetto a telai più costosi. Discute anche della compatibilità del telaio con vari componenti, incluso il movimento centrale T47 e il routing cavi nascosto.
Un utente ha costruito una bici da corsa TanTan TT-X38 con modifiche personalizzate, incluso un sistema dropbar Erzero con supporto per montaggio tribar, cerchi XMCS e una configurazione a singola corona. La bici viene utilizzata per bikepacking e touring, con il proprietario che pianifica un viaggio di 2,5 mesi in Giappone.
Riepilogo IA
Pro
- Può ospitare pneumatici da 36mm per il comfort nel bikepacking
- Il sistema dropbar Erzero pulisce il cockpit e consente un facile attacco/distacco dei tribar
- I cerchi XMCS sono rigidi, leggeri e gestiscono bene il vento laterale
più pro nel recensione
Contro
- La configurazione a singola corona (48T) potrebbe essere troppo grande per le salite ripide
- La posizione aggressiva da bici da corsa potrebbe essere scomoda per alcuni bikepacker
- Disponibilità limitata del manubrio Erzero (principalmente su Taobao)
più contro nel recensione
Punti chiave
- Telaio: TanTan TT-X38 (carbonio cinese)
- Spazio pneumatici: Fino a 36mm
- Trasmissione: Singola corona (48T) con SRAM Rival AXS RD 12 velocità e cassetta 11-36
più punti chiave nel recensione
Il TanTan TT-X38 è un frameset aerodinamico da strada in carbonio cinese economico, spesso paragonato allo Scott Foil. È venduto da TanTan (Seraph Store) e anche da altri venditori come Sequel Sports (Ceccotti) con il nome di modello DCFR26. Il frameset tipicamente include telaio, forcella, manubrio/attacco integrato, serie sterzo, spessori e reggisella. I prezzi variano da circa $580 a $650 USD incluse le spese di spedizione. Il peso del telaio è di circa 1050-1173 g, la forcella intorno a 385-430 g, il reggisella circa 221-225 g, e il manubrio circa 367-377 g. Il telaio presenta un movimento centrale T47, instradamento interno dei cavi, freni a disco flat-mount e spazio per pneumatici fino a 32-34 mm (larghezza misurata). È progettato con forme dei tubi aerodinamiche, un angolo del tubo sella ripido e un movimento centrale rigido. Gli utenti riportano che è molto veloce in linea retta e in discesa ma può essere duro su strade sconnesse e meno comodo in salita. Il controllo qualità varia, con problemi comuni tra cui gioco del cuscinetto della serie sterzo, instradamento interno ruvido, spianatura degli attacchi freno e occasionali irregolarità del tubo sterzo. Il telaio è popolare tra i costruttori attenti al budget che cercano una bici da corsa aerodinamica, ma non è considerato un tuttofare.
Riepilogo IA
Pro
- Molto veloce in linea retta e in discesa, con eccellenti prestazioni aerodinamiche.
- L'area del movimento centrale rigida fornisce una buona trasmissione della potenza.
- Buon rapporto qualità-prezzo; il frameset costa circa $580-$650 incluse le spese di spedizione.
più pro nel recensione
Contro
- Problemi di controllo qualità: gioco del cuscinetto della serie sterzo, instradamento interno dei cavi ruvido, attacchi freno da spianare e occasionali irregolarità del tubo sterzo.
- Guida dura su strade sconnesse a causa del retrotreno troppo rigido; non comodo per lunghe giornate su superfici dissestate.
- Non adatto per le salite; risulta lento e poco agile quando si pedala in piedi su salite ripide.
più contro nel recensione
Punti chiave
- Peso del telaio: circa 1050-1173 g (taglia 52-54, non verniciato/verniciato).
- Peso della forcella: 385-430 g (non tagliata, con perno).
- Peso del reggisella: 221-225 g.
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare
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TanTan Aero Road Bike Frame TT-X38 T47 Thread Racing Bicycle Full Hidden Cable Available Size 47/49/52/54/56/58cm
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TanTan Chameleon Paint Full Hidden Cable T47 Thread Disc Road Bike Frame TT-X38 Available 47/49/52/54/56/58cm Size
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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Performance RoadDomande su TanTan TT-X38
Taglia e posizione
1Compatibilità
5Montaggio e regolazioni
4Comportamento e prestazioni
3Durata e qualità
1Finitura e opzioni
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