Tous les avis

Le testeur fournit une évaluation détaillée des roues carbone NOVA de Nepest. Il décrit l'expérience de déballage, met en avant les matériaux et la construction premium, et teste les roues pour le poids, la rectitude et la qualité de fabrication. Le testeur note que les roues sont un jeu de roues de route de performance premium avec une stratification de carbone sur mesure, des rayons en carbone, des roulements céramiques et un moyeu libre de style ratchet DT Swiss. Il partage une expérience personnelle positive avec un précédent jeu de roues Nepest et exprime sa confiance que ce nouveau jeu sera tout aussi bon. Cependant, il soulève également des préoccupations générales de l'industrie concernant les fabricants chinois en matière de support de garantie et de fiabilité à long terme.

Le testeur a évalué le capteur de puissance COOSPO S10 Spider Bike et l'a trouvé imprécis et incohérent, en particulier après des efforts intenses où il affichait des problèmes de couple résiduel. Malgré son faible prix de 88 $ US, le testeur a conclu qu'il ne respectait pas ses spécifications publiées et ne pouvait pas être recommandé.

Le critique discute d'une selle qu'il appelle 'San Marco Speed ou Espite', ce qui est probablement une mauvaise prononciation ou lecture de 'San Marco Aspide'. Il l'analyse comme la deuxième selle dans sa comparaison de cinq selles en carbone d'AliExpress. Il note qu'elle possède une marque appropriée, ce qui lui donne plus de confiance. La qualité de construction est décrite comme ayant le matériau du siège collé sur le bord de la selle, similaire à la première selle, moins chère, ce qui pourrait être un problème à long terme. Cependant, elle ne produit aucun bruit de craquement et est décrite comme beaucoup plus rigide dans toutes les directions que la première selle, inspirant plus de confiance. Le confort est décrit comme assez similaire à celui de la première selle, étant une conception à nez long, que le critique préfère personnellement moins que les selles à nez court. Elle possède un canal de soulagement de la pression. Le poids est de 118g, et le prix était d'environ 25 USD. Le critique lui attribue une note de 2,5 sur 5.

Le critique fournit une analyse détaillée de la selle de vélo MIXED Full Carbon Fiber 5D Ultra Pack Light Weight (appelée 'selle mixed fullcarbon 5D' ou 'selle mixed'). Il déclare qu'elle est nettement meilleure que les selles précédemment examinées, avec une qualité de construction supérieure, une sensation plus substantielle et une géométrie moderne à nez court. Le matériau supérieur est plus doux et plus adhérent, et le tissage de carbone est visible sur la plaque inférieure et les rails, indiquant une construction entièrement en carbone. Elle est très rigide sans aucune flexibilité. Le critique l'a trouvée confortable sur une balade de 2,5 heures, louant sa forme et le canal de soulagement de pression plus large. Il note que la housse de selle est toujours collée, ce qui est une méthode de construction moins chère, mais dans l'ensemble, il est très positif. Il la classe hautement et la recommande explicitement comme une excellente option.

Le critique fournit une analyse détaillée de la selle Riot imprimée en 3D à nid d'abeille, qu'il a utilisée de manière intensive. Il déclare qu'il s'agit de l'une des selles les plus haut de gamme sur AliExpress. Il loue sa qualité de construction, mettant en évidence le matériau supérieur en nid d'abeille TPU imprimé en 3D, qui est resté en parfait état pendant presque deux ans. La plaque inférieure et les rails sont décrits comme entièrement en carbone, très correctement collés et extrêmement rigides sans aucune flexion. Elle comporte des marquages sur les rails pour un réglage précis. Le critique note qu'elle est un peu plus lourde que les autres selles examinées à 146g, et que son prix a augmenté pour atteindre environ 59 $, la plaçant dans le segment premium d'AliExpress. Il conclut qu'il s'agit de 'la meilleure des meilleures' parmi les options examinées.

Le critique discute de la selle ELITAONE comme quatrième élément de sa comparaison. Il note qu'elle a une géométrie à nez court avec un canal de décompression de pression, qu'il a trouvé confortable. Cependant, il critique fortement sa qualité de construction, citant des bavures tranchantes sur le canal, un manque de marquages sur les rails et une flexibilité importante à la fois dans la plaque supérieure et les rails. Il exprime des doutes sur le fait que la plaque inférieure soit en fibre de carbone authentique, soupçonnant qu'il s'agit de plastique moulé. Il conclut que c'est une déception, surtout étant donné que son prix est similaire à celui d'une selle bien meilleure (le modèle 'mixte').

Le critique fournit un avis détaillé sur la paire de roues carbone Moving Sports SL1200, qu'il a testée pendant trois mois. Il déclare que les roues sont 'absolument incroyables pour le prix' et parmi les plus légères à ce prix, même plus légères que certaines coûtant deux fois plus cher. Il souligne l'usine interne de la marque et le contrôle qualité, le rapport poids/prix compétitif, la livraison gratuite vers les régions clés et un programme généreux de remplacement après accident. Le critique note également quelques problèmes, principalement un son de moyeu inégal et la relative nouveauté de la marque par rapport aux concurrents plus établis.

Le testeur évalue et examine le compteur de puissance Magene PES515, qui est un compteur de puissance à base d'araignée livré avec un jeu de manivelles PES. Il détaille le déballage, l'installation sur un vélo avec un groupe Shimano, et des tests approfondis par rapport à d'autres compteurs de puissance. Le testeur note que la précision initiale était décalée de 4-5 % par rapport à ses pédales de référence, mais après avoir appliqué un décalage d'étalonnage dans l'application, il a montré une excellente précision et répétabilité. Il conclut que c'est une option très abordable qui nécessite un étalonnage par l'utilisateur pour atteindre la précision.