Le Winspace G5 est un vélo gravel polyvalent orienté course, avec un dégagement de pneu impressionnant, un rangement interne et une configuration personnalisable, salué pour son rapport qualité-prix et son potentiel de performance. Cependant, il est critiqué pour son prix, un possible chevauchement avec l'orteil dû à une portée courte, et certains choix de composants comme les chambres à air en butyle et la taille des disques de frein. Dans l'ensemble, il est considéré comme un sérieux prétendant sur le marché du gravel, particulièrement pour ceux qui recherchent une configuration prête pour la course.
Avantages
- Dégagement de pneu impressionnant : 58 mm à l'avant, 53 mm à l'arrière12
- Rangement interne dans le cadre avec sac inclus12
- Conception aérodynamique inspirée du T1600 Ultra, avec des ailettes en forme de D sur le tube de selle12
- Options de montage personnalisables via un configurateur en ligne1
- Livré avec un groupe SRAM Rival XPLR et des roues en carbone1
- Polyvalent : peut être utilisé comme vélo gravel ou route12
- Bon rapport qualité-prix à 5 200 $1
- Selle Selle Italia confortable1
- Allie géométrie de course et capacités gravel2
- Disponible en plusieurs couleurs (blanc, noir, bleu, désert)12
Inconvénients
- Cher, surtout le kit cadre à 2 200 $/2 000 €23
- La portée est incroyablement courte pour un vélo qui accepte des pneus de 53 mm, ce qui cause probablement un chevauchement avec l'orteil3
- Le SRAM Rival manque de boutons supplémentaires présents sur les groupes haut de gamme1
- Le montage de l'étrier de frein est conçu pour 140 mm mais est livré avec des disques de 160 mm, ce qui prêtait à confusion1
- Les freins à disque frottaient au début et ont nécessité un ajustement1
- Livré avec des chambres à air en butyle au lieu d'une configuration tubeless1
- La selle n'est pas la plus légère1
Points clés
- Dégagement de pneu : 58 mm à l'avant, 53 mm à l'arrière12
- Mélange de carbone du cadre : Toray T1100, T800 et T700 (ou T100, T800, T700)12
- Poids : 8,960 kg avec pédales, sans porte-bidons, capteur de puissance ni support d'ordinateur1
- Prix : 5 200 $ avec SRAM Rival AXS XPLR ; 5 400 $ avec roues Grypher 2 améliorées ; kit cadre 2 200 $/2 000 €12
- Rangement interne dans le tube diagonal avec système Fidlock1
- Boîtier de pédalier fileté T47 et compatibilité UDH1
- Géométrie similaire à l'Enve Mog ; présenté à l'Eurobike 20263
- Roues : Winspace Grypher 2.0, profil de 45 mm, largeur interne de 32 mm, largeur externe de 38 mm1
Avis et notes
13:56Le reviewer présente le Winspace G5 comme un cadre de vélo gravel qui allie géométrie de course et caractéristiques gravel. Il souligne son design aérodynamique inspiré du cadre routier Winspace T1006 Ultra, notamment les ailettes en forme de D sur le tube de selle, une fourche large et un dégagement important pour les pneus. Il apprécie le compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal et le mélange de fibre de carbone Toray T100, T800 et T700 du cadre. Il prévoit de le monter avec les nouvelles roues gravel Winspace Griper 2 et un groupe Winspace, et mentionne un code de réduction. Dans l'ensemble, il est très impressionné et a hâte de l'essayer.
13:26Le testeur propose un examen approfondi du vélo de gravel Winspace G5, mettant en évidence ses caractéristiques impressionnantes, sa qualité de construction et son rapport qualité-prix. Il discute de son design aérodynamique, de sa large garde au sol, de son stockage interne et de la possibilité de personnaliser le vélo en ligne. Le vélo est équipé du groupe SRAM Rival XPLR et de roues en carbone Winspace, et le testeur loue sa polyvalence et son potentiel de performance.
Le Winspace G5 a été présenté à l'Eurobike 2026. Il est considéré comme un bon cadre mais cher. Il supporte des pneus jusqu'à 53 mm à l'arrière, mais la garde exacte de chaque côté est inconnue. La taille du plateau n'est pas confirmée, mais les options d'échantillonnage de SRAM et Shimano sont répertoriées avec 42 dents. La portée est très courte pour un vélo qui accepte des pneus de 53 mm, ce qui pourrait provoquer un chevauchement des orteils. La géométrie est similaire à celle de l'Enve Mog, et une taille supérieure pourrait être une solution pour les cyclistes plus grands.
Résumé IA
Avantages
- Semble être un très bon cadre
Inconvénients
- Un peu cher
- La portée est incroyablement courte pour un vélo qui accepte des pneus de 53 mm, ce qui risque de provoquer un chevauchement des orteils
Points clés
- Présenté à l'Eurobike 2026
- Supporte des pneus jusqu'à 53 mm à l'arrière
- Options d'échantillonnage de SRAM et Shimano répertoriées avec plateau de 42 dents
plus de points clés dans la critique
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Winspace G5 Gravel
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