Le TAVELO GROW GRAVEL est un cadre de vélo gravel chinois loué pour son généreux dégagement pour pneus (jusqu'à 55 mm à l'avant, 50 mm à l'arrière) et son stockage intégré, mais critiqué pour son angle de selle trop incliné sur les grandes tailles, la profondeur d'insertion limitée de la tige de selle et l'absence de support de dérailleur avant. Il offre un bon rapport qualité-prix, bien que certains détails techniques et problèmes de contrôle qualité aient été notés.
Avantages
- Grand dégagement pour pneus (50 mm à l'arrière, 55 mm à l'avant) permettant des pneus larges, avec un montage de 54 mm avec de la marge.123
- Stockage intégré dans le cadre avec un couvercle bien exécuté.2
- Peinture noire brillante premium avec vernis, les rayures sont réparables.2
- Boîtier de pédalier fileté (BSA) simplifiant l'entretien.2
- Conception de tige de selle à deux boulons empêchant le glissement de la selle.2
- Poids correct pour un cadre gravel robuste : 1 796 g au total.2
- Bon rapport qualité-prix pour un vélo gravel chinois.1
- Le cofondateur Declan est facile à travailler et parle bien anglais.1
Inconvénients
- Angle du tube de selle trop incliné, surtout sur les grandes tailles, contredit la revendication de « gravel de course ».2
- Problème de profondeur d'insertion de la tige de selle : 120 mm maximum au lieu des 150 mm annoncés, ne laissant que 10 mm de réglage.2
- Pas de support de dérailleur avant (monoplat unique).12
- Pas de protège-boitier de pédalier.2
- Les roulements de jeu de direction sont montés lâches dans le cadre ; les sièges de roulement ont été retravaillés avec du mastic.2
- La fourche ne supporte que des disques jusqu'à 160 mm (pas de 180 mm pour les cyclistes plus lourds).2
- Le trou de drainage est minuscule et n'est pas au point le plus bas du cadre.2
- La plus grande taille (XXL) ne fait qu'environ 58 cm, ne convient pas aux cyclistes ayant besoin de 61 cm.1
Points clés
- Dégagement pour pneus : 55 mm à l'avant, 50 mm à l'arrière (annoncé), monte un pneu de 54 mm avec de la marge, potentiellement jusqu'à 60 mm pour des pneus de plage.123
- Poids du cadre : 987 g, poids de la fourche : 464 g, poids de la tige de selle : 182 g, poids du jeu de direction : 80 g, poids total du kit cadre : 1 796 g.2
- Boîtier de pédalier : fileté BSA.2
- Insertion minimale de la tige de selle : 110 mm, maximale réelle : 120 mm (150 mm annoncés impossibles).2
- Norme de fourche : étrier plat 70 mm, dimension A 23,5 mm (disques 140/160 mm).2
- Le cadre ne peut pas recevoir de dérailleur avant, il doit être monoplat.12
- Taille maximale de plateau de 50 dents, mais peut-être plus grande.1
- Marque de roues maison : Peru Sharp GRs, largeur interne de 32 mm, largeur externe de 40 mm.1
Avis et notes
07:17Le testeur analyse le cadre Tavelo Grow Gravel, notant son espace pour pneus, son rangement et sa géométrie. Il trouve l'angle de selle trop incliné pour les grandes tailles et critique les limites d'insertion de la tige de selle et le poste à déport zéro mal étiqueté. La peinture est louée, mais les problèmes incluent l'absence de protecteur de base, un trou de drainage minuscule, des roulements de jeu de direction desserrés et un séparateur interne lourd. Le poids est correct à 1,796 g au total. Dans l'ensemble, il le recommande si la géométrie convient au cycliste.
01:11:11Le critique parle du TAVELO GROW GRAVEL, un nouveau vélo de course gravel de la marque chinoise TLO. Ils ont reçu des cadres et des roues gratuitement sans affiliation. Le vélo est uniquement à un plateau, sans option de dérailleur avant. Le dégagement des pneus annoncé est de 55 mm à l'avant et 50 mm à l'arrière, mais le critique a monté un pneu de 54 mm avec de la marge. La plus grande taille (XXL) fait environ 58 cm, ce qui peut ne pas convenir aux cyclistes très grands. Le critique l'a testé avec diverses configurations de roues et pneus.
Le TAVELO GROW est un cadre de vélo gravel discuté par les utilisateurs du forum, avec des attributs clés incluant une garde de pneu de 55 mm à l'avant et 50 mm à l'arrière (potentiellement jusqu'à 60 mm pour les pneus de course sur plage), un design sportif et des comparaisons avec le Cannondale SuperX. Les utilisateurs notent qu'il fait partie d'une tendance de cadres à grande garde venant de Chine, avec un profil minimaliste qui pourrait être aérodynamique. Le cadre devrait être lancé bientôt, avec des teasers sur les réseaux sociaux, mais les détails spécifiques sur le prix, le poids, le matériau et les standards restent peu clairs d'après les publications.
Résumé IA
Avantages
- Excellente garde de pneu (55 mm à l'avant, 50 mm à l'arrière, potentiellement jusqu'à 60 mm pour les pneus de course sur plage)
- Design sportif et minimaliste qui semble aérodynamique
- Fait partie d'une tendance croissante de cadres gravel à grande garde venant de Chine
Inconvénients
- Informations limitées disponibles, avec un calendrier de lancement et des spécifications peu clairs
- Incertitude concernant les détails du cadre et confusion potentielle avec d'autres modèles
Points clés
- Garde de pneu : 55 mm à l'avant, 50 mm à l'arrière
- Design comparé au Cannondale SuperX
- Lancement prévu 'bientôt' avec des teasers sur Instagram/Facebook
Où acheter
DEPOSIT – TAVELO GROW GRAVEL Bike Frameset
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TAVELO Grow
Spécifications
Caractéristiques
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