XMCS GRT
Cadre

XMCS GRT

Xiamen CarbonSpeed (XMCS)Xiamen CarbonSpeed (XMCS)
Poids1070g
Year2026
CatégorieCadre

Avis et notes

Cyclocross Frames, Wheels & Components sur Chinertown6 jours ago
XMCS: 2026 Aero Gravel bike

Le vélo de gravel XMCS 2026 est un futur cadre de gravel aérodynamique conçu par Peter, offrant un dégagement de 57 mm pour les pneus avant et arrière sans compromettre la géométrie. Il dispose d'un boîtier de pédalier T47 85,5 mm, d'une tige de selle aérodynamique propriétaire, d'un rangement dans le cadre, d'une compatibilité UDH et de points de montage sur le tube supérieur et le tube diagonal. Le poids du cadre est d'environ 1035 g (taille M) avec une fourche de 450 g. Il supporte les transmissions 1X et 2X, bien que le support du dérailleur avant puisse être serré avec de grands pneus. Deux options de guidoline sont disponibles : GR: AERO et GR: RISE (avec 25 mm de stack supplémentaire). Le cadre est au prix de 1490 USD, avec des offres groupées incluant guidoline et roues. La livraison est prévue de mai à août 2026, en commençant par la taille M. Le design se concentre sur les performances aérodynamiques et un large dégagement pour les pneus pour la course, plutôt que sur les fonctionnalités d'aventure ou de tourisme. Le premier cadre a été produit et subit des tests rigoureux ; il sera exposé à l'Eurobike en juin 2026. Des tests récents ont confirmé qu'un plateau 46T passe avec des pneus de 57 mm ; 48T peut être possible avec une ligne de chaîne plus large, mais 50T est improbable. Cette limitation du plateau a été un point de discussion, certains utilisateurs notant que les concurrents offrent un dégagement plus grand. La marque et le logo ont reçu des retours mitigés, l'équipe envisageant des améliorations. La peinture standard est une couleur simple, avec des couleurs personnalisées disponibles à un coût supplémentaire.

Résumé IA

Avantages

  • Excellent dégagement de 57 mm pour les pneus avant et arrière sans compromettre la géométrie
  • Design aérodynamique avec fonctionnalités modernes comme le rangement dans le cadre et la tige de selle propriétaire
  • Bonne géométrie avec maniabilité sportive (ex. angle de direction 71-71,5°, bases courtes)
  • Construction de haute qualité avec attention à l'ingénierie et au design
  • Inclut des points de montage utiles (tube supérieur, tube diagonal) pour accessoires
  • Premier cadre sorti du moule ; tests rigoureux en cours
  • Le cadre sera exposé à l'Eurobike en juin 2026
  • Confirmé : plateau 46T passe avec pneus 57 mm ; 48T possible avec ligne de chaîne plus large
  • Retour actif de la communauté sur la marque et le design ; équipe réactive

Inconvénients

  • Prix élevé (1490 USD pour le cadre) par rapport à certains concurrents
  • La tige de selle aérodynamique propriétaire limite la compatibilité et les options de personnalisation
  • Manque certains points de montage (ex. supports de porte-bagages, garde-boue) souhaités pour la polyvalence
  • Disponibilité limitée et délai de livraison long (mai-août 2026)
  • Les affirmations aérodynamiques peuvent être plus esthétiques que prouvées par des tests rigoureux
  • Pas de points de montage sur la fourche pour accessoires
  • Limitation potentielle de la taille du plateau ; max 42t mentionné (non confirmé)
  • Le support du dérailleur avant peut être optimiste avec des pneus de 2,25"
  • Dégagement du plateau limité ; 46T passe mais 48T peut ne pas passer avec une bonne ligne de chaîne, et 50T improbable
  • La marque et le design du logo ont reçu des retours mitigés ; certains le trouvent peu attrayant

Points clés

  • Dégagement pneus 57 mm
  • Boîtier de pédalier T47 85,5 mm
  • Tige de selle aérodynamique propriétaire
  • Rangement dans le cadre
  • Compatible UDH
  • Poids du cadre ~1035 g (taille M)
  • Supporte transmissions 1X et 2X
  • Deux options de guidoline : GR: AERO et GR: RISE
  • Prix : 1490 USD pour le cadre
  • Livraison à partir de mai 2026
  • Premier cadre sorti du moule ; tests en cours
  • Exposition à l'Eurobike juin 2026
  • Pas de points de montage sur la fourche
  • Confirmé : plateau 46T passe ; 48T possible avec ligne de chaîne plus large
  • Peinture standard : une couleur simple ; couleurs personnalisées disponibles
  • Marque en discussion ; retours sur le logo mitigés
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🇺🇸1 540,00 €
Vérifié il y a 4 jours
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Spécifications

Caractéristiques

Frame TypeGravel
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle—
Rear Axle—
Max Tire Width (mm)57
Headset Type—
Di2 Compatible—
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes Cockpit—
UCI Legal—
Géométrie sur BikeInsights
Stack : Reach1.45
2026 Base
SMLXL

Composants inclus

XMCS GRT
Cadre
1 070g
proprietary aero design
Tige de selle
—
Poids total1 070g

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